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更新時間:2025-06-30

快訊播報

特斯拉鋰電池蓋快訊

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區隆重舉行項目一期投產開業儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產,不僅是中偉股份全球化發展的重要里程,也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業項目逐步推進,最終年產能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料,產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規劃了完備的產業鏈布局,涵年產12萬噸的三元前驅體生產能力;待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后,還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線;同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。

2025-06-26 14:46

【鄂爾多斯首個新能源固廢高值回收項目預計年底投產】近日,鄂爾多斯首個廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項目落地高新區,預計年底實現投產。據了解,該項目由內蒙古中政國泰環保科技有限責任公司投資建設,總投資8600萬元,占地20.33畝,將規劃建設6條智能化生產線,涵鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽能光伏板回收線等核心環節。

2025-06-11 14:08

【國外又一鋰電池回收大廠申請破產】近期Li-Cycle宣布已根據《加拿大公司債權人安排法》(CCAA)向安大略省高等法院申請破產保護,保護其自身及其北美子公司。此外,該公司的美國子公司已向紐約南區破產法院提起訴訟,涵位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。據了解,該公司一直面臨著成本上升和工期延誤的困境,于2023年11月暫停羅切斯特的工廠建設。早三月嘉能可就潛在交易展開了初步談判,嘉能可或將收購Li-Cycle。

2024-08-26 08:30

近日,安徽恒創睿能環保科技集團有限公司完成數億元C輪融資,投資方包括國芯創投、君聯資本和隱山資本等,本輪融資將用于市場擴展和技術研發。恒創睿能于2017年成立,專注于鋰電池綜合回收利用,業務涵電池梯次利用、材料再生等,已取得雙白名單資質。據公開資料,該公司為Apple供應鏈企業,Apple承諾到2030年實現供應鏈和產品100%碳中和。

2024-08-07 08:35

8月6日,楚江新材在投資者互動平臺表示,子公司頂立科技通過不斷創新,成功推出廢舊動力電池高效回收整體解決方案,涵“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預處理成套設備,實現了從“單體裝備供應商”向“整體方案解決者”的轉型升級;此外頂立科技也參與了國家重點研發計劃 “循環經濟關鍵技術與裝備”項目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術及應用示范”的研究。

特斯拉鋰電池蓋市場行情

特斯拉鋰電池蓋相關資訊

  • 中偉股份:特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車發布,公司與特斯拉長期戰略合作

    有投資者在互動平臺想中偉股份提問:特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車10月10日發布,公司和特斯拉有合作嗎? 中偉股份董秘回答:尊敬的投資者,您好!公司全面進入全球領先的鋰電池產業鏈,建立覆“整車、電池、正極”的全球化、立體化的優質核心客戶體系公司與特斯拉已成為長期戰略合作伙伴,作為重要的核心戰略客戶,公司產品從研發至量產階段,服務客戶大多數產品感謝您對公司的關注。

    產業資訊

  • 特斯拉在內華達州新建鋰實驗室,用以支持電池供應鏈

    正因為如此,鋰電池已成為未來新能源產業發展的主要領域之一 根據相關研究顯示,鋰離子電池在全球市場上擁有廣闊前景,預計將達到1.5萬億美金的總銷量規模,為各國相關部門提供大量的就業崗位該實驗室位于加州硅谷地區,將為未來新能源汽車提供先進的測試設備和技術支持據介紹,新實驗室成立后將主要從事各種太陽能、風能以及其他可再生能源的實驗與檢測工作目前,特斯拉正在擴大對箅定實施地點的覆面積這表明其有意將整個美國東部作為研發區域。

    產業資訊

  • 【LGES】2022年利潤同比增長58%

    作為全球電池技術領域的領先企業,LG新能源業務涵動力電池、小型電池、儲能系統三大領域LG新能源在全球擁有超過2萬名員工,電動汽車電池專利數量達到23610,并在中國、韓國、美國和歐洲、印尼建立了全球化的生產運營體系 LG新能源為大眾、通用、戴姆勒、福特、現代、起亞、奧迪、保時捷、雷諾、特斯拉等全球領先汽車品牌供給動力電池產品 作為全球最早量產三元正極材料的公司,LG新能源聚焦市場對高續航里程、高安全新能源車型的需求,在行業中率先實現了升鎳降鈷的四元鋰電池(NCMA)的量產。

    企業動態

  • 能量密度達310Wh/Kg!大圓柱電池陣營再添新玩家

    除此之外,特斯拉4680電池比其它的鎳鈷錳三元鋰電池使用了更多金屬鈷,這顯然和目前業內高鎳低鈷的三元電池主流方向截然相反 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    產業資訊

  • 大無鈷時代的機遇與挑戰

    當前磷酸鐵鋰電池已經覆500~700公里續航的主流市場,并在商用儲能市場對三元鋰電池實施完全替代 1.寧德時代將在今年第四季度向特斯拉供應M3P電池,該電池包將達到72kWh,搭載在Model Y車型上,該版本Model Y將于明年初上市。

    頭條

  • 翔豐華的硅碳負極材料目前處于中試階段

    隆眾資訊12月21日報道:12月16日,翔豐華公開表示,公司開發的硅碳負極材料目前處于中試階段 翔豐華目前位于國內鋰電池負極材料行業第二梯隊,目前是比亞迪的主力供應商,產品已幾乎覆比亞迪所有新能源車型、2019年底開始向LG化學批量供貨,成為上海特斯拉的間接供應商2020年4月,公司正式成為三星SDI的供應商,從2020年6月起,三星SDI開始小規模采購公司產品用于試生產或調試。

    新能源

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