年中盤點：2025年上半年鋰電行業大事記

1月7日，紫金礦業表示，公司在剛果（金）開發的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預計將于2026年第一季度投產。

資訊

工信部印發《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區、直轄市工業和信息化主管部門，有關行業協會、標準化技術組織和專業機構： 為切實發揮標準對工業和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現印發給你們請結合本地區、本行業、本領域實際，在標準化工作中貫徹執行 工業和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業化的重要指 示精神，落實《國家標準化發展綱要》《關于加快經濟社會發 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業綠色化發展的指導意見》等要求， 深化工業和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業和信息化綠色低碳轉型升級，提出如下方案。

鋼材

Mysteel解讀：關于再生黑粉放開進口公告解讀

預計后續再生黑粉將會逐步建立成熟的國內現貨交易市場和期貨市場，進一步促進再生資源交易的規范化發展 四、從產業鏈角度看，本公告對鋰電池再生黑粉進口的規范管理和明確分類，有利于實現： 產業鏈結構優化：將推動國內企業積極在全球布局電池回收產業鏈，從源頭上增加高品質再生黑粉資源； 提升行業競爭力：嚴格標準倒逼行業提升技術含量和環保水平，促進國內再生電池材料產業技術升級； 供給端結構改善：明確進口合法性后，行業內企業可積極布局海外資源渠道，提高供應鏈的穩定性和多樣化，降低原料供應風險。

熱點聚焦

動力電池回收利用產業政策發展歷程

要完善法規標準體系，加快制定相關法規規章，制修訂各類鋰電池安全技術規范等相關強制性標準，用法治手段規范回收利用行為，以標準引領行業高質量發展 本文就國內動力電池回收產業政策作出介紹分析： 中國動力電池回收政策體系的核心特征和關鍵機制包括： 政府強力主導與頂層設計：中央政府（尤其是工信部牽頭）進行系統性規劃、法規制定和標準引領，地方政府積極落實，形成了自上而下強有力的推動機制。

熱點聚焦

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250528）

會議強調，要加快制定相關法規規章，制修訂各類鋰電池安全技術規范等相關強制性標準，用法治手段規范回收利用行為，以標準引領行業高質量發展要強化全鏈條監督管理，緊盯電池生產、車輛報廢、拆解利用等環節，打通全流程監管堵點卡點，運用數字化技術加強動力電池流向監測，依法查處非法拆解污染環境、無照經營等行為 ②、據外媒報道，近日，德國布倫瑞克地方法院對四名參與排放偽造的前大眾汽車高管作出判決，對負責柴油發動機開發的 Jens Hadler 處以最重的四年半監禁，前驅動技術主管 Hanno Jelden 也被判處兩年零七個月實刑。

早間提示

航通船業建造216TEU集裝箱船順利完成試航

試航期間，該船舶成功完成了包括發電機組、推進電機、鋰電池組以及PEMS功率管理系統在內的二十余項功能測試，均滿足相關技術規范和標準要求，得到船東船檢的一致認可，為船舶的順利交付打下了堅實的基礎

船舶

彌補現行技術標準空白，我國首部鋰電池水上安全運輸行業標準5月起實施

4月24日，交通運輸部新聞發言人李穎在新聞發布會上表示，《船舶載運鋰電池安全技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術要求的交通運輸行業標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產企業、檢測機構、港口航運企業等多方意見，融入了我國鋰電池產品運輸領域積累的經驗和實踐，彌補了現行國際國內相關技術標準規定的空白，既規范了鋰電池產品安全合規出運，又為相關生產和運輸企業有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題，有效促進了我國鋰電池產品的國際貿易和國內市場安全流通，提升我國在全球新能源領域的競爭力。

新能源

[政策一覽]：工信部等八部門聯合印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》

推動鋰電池行業規范管理等公共服務平臺建設，提升公共服務供給能力，推動新型儲能電池全鏈條信息的數字化、網絡化、智能化及透明化管理，支持構建行業運行分析、監測預警等機制鼓勵建設新型儲能產品檢測認證平臺，開展產品分析、評價、應用驗證等服務 七、實施貿易投資合作提升行動 （十六）鞏固拓展出口優勢 探索將加強新型儲能領域國際合作納入共建“一帶一路”“金磚國家”等合作機制框架，加強與相關國家資源戰略、政策、標準等對接，積極推動建立互利共贏的產業鏈供應鏈合作體系。

政策一覽

國內首部鋰電池海運安全技術行業標準發布

4月2日，國內首部鋰電池海運安全技術行業標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規則與國內實踐，首次在交通運輸行業標準中詳細規定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求，為行業提供科學、便利、統一的安全管理依據，不僅填補了國內鋰電池海運安全標準的空白，更與國際海事組織（IMO）相關國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業指導。

產業資訊

Mysteel：人大代表為鋰電行業發展建言

全國人大代表、全國工商聯副主席、通威集團董事局主席 劉漢元：應全力推動中國“新三樣”（光伏、鋰電池和新能源汽車）產品、產線、技術、人才、服務、EPC（設計采購施工總承包）等全產業鏈集體走出去，以有力支撐并加快人民幣國際化進程 全國人大代表、泰和新材董事長 宋西全：要進一步完善鋰電池安全標準和行業規范，可從標準體系、電池材料、分級認證、檢測平臺四個方面來完善鋰電池安全標準和行業規范，通過安全標準和行業規范的制定，引導設計制造端實現原材料的本質安全，進一步提高關鍵材料的安全性。

資訊

八部門聯合印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》 發展鎂離子電池等新體系電化學儲能技術

研究支持專利和標準協同發展創新機制，加強知識產權保護，禁止濫用知識產權排除、限制競爭行為 （十五）強化創新服務平臺建設 支持新型儲能領域科技創新平臺基地建設推動鋰電池行業規范管理等公共服務平臺建設，提升公共服務供給能力，推動新型儲能電池全鏈條信息的數字化、網絡化、智能化及透明化管理，支持構建行業運行分析、監測預警等機制鼓勵建設新型儲能產品檢測認證平臺，開展產品分析、評價、應用驗證等服務。

熱點資訊

江西省加快構建碳排放雙控制度體系工作方案

（六）加快建立產品碳足跡管理體系 14.積極參與鋰電池等重點產品碳足跡核算規則國家標準制定，開展陶瓷、銅等優勢特色產品碳足跡核算規則地方標準和團體標準研制，爭取采信為國家標準強化綠證在重點產品碳足跡核算體系中的應用 15.強化重點產品全生命周期協作，探索建設重點行業碳足跡背景數據庫加強與省外、國外在重點優勢產品碳足跡核算規則研究、技術規范、專業人才培養等方面合作。

鋼材

國家發改委印發《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》

支持舉辦重點國家和地區海外展 四、完善現代商貿物流體系 （八）創新支持中歐班列高質量發展支持義烏市在對接國際鐵路多式聯運規則方面先行先試允許中歐班列開展鋰電池等特殊商品運輸業務，制定帶電產品鐵路運輸標準和技術規范優化中歐班列評價體系，試行通過滿載率、中歐線路貨運量等綜合評價結果，強化線路、車板等運力支持支持義烏提升中歐班列的區域集結能力。

國內

中辦、國辦：加強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設

11月27日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》方案提出，實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準，優化完善鋰電池運輸安全管理規范開展新能源汽車物流提升工程，加強港口滾裝碼頭建設，鼓勵研發應用內河滾裝船探索發展新能源汽車集裝箱運輸，暢通新能源汽車國內聯運通道和跨境物流通道。

產業資訊

中共中央辦公廳 國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》

積極發展專業化載運器具，推進適宜的大宗商品在工廠園區等入箱，推廣集裝箱貨物公鐵水全過程運輸鼓勵銀行機構依法合規開展重點領域大宗商品供應鏈金融服務 （七）實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準，優化完善鋰電池運輸安全管理規范開展新能源汽車物流提升工程，加強港口滾裝碼頭建設，鼓勵研發應用內河滾裝船。

聚焦

中辦、國辦：加強鋰電池等“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設

11月27日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》 其中方案提出，實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設，支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準，優化完善鋰電池運輸安全管理規范開展新能源汽車物流提升工程，加強港口滾裝碼頭建設，鼓勵研發應用內河滾裝船探索發展新能源汽車集裝箱運輸，暢通新能源汽車國內聯運通道和跨境物流通道。

產業資訊

集泰股份：鋰離子蓄電池安全技術規范實施

11月13日，集泰股份披露投資者關系活動記錄表顯示，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》強制性國家標準實施，為擴大鋰離子電動自行車銷售規模提供了政策支持集泰股份為兩輪電動車動力電池、乘用車動力電池、儲能電池等新能源電池提供了包括有機硅、聚氨酯等多種電池組安全防護灌封方案未來鋰電池兩輪電動車的滲透率將進一步提升，相關電池用膠量也會隨之提升在募投項目方面，為響應新能源汽車、動力電池和儲能等新能源市場快速發展，公司采取調整以來自有資金1.7萬噸高性能聚氨酯新能源膠產能建設，同時鑒于資金低于預計資金，適當調整原有2萬噸有機硅新能源密封膠為1.484萬噸產能建設。

新能源

工信部：積極推動清潔低碳氫在工業領域應用

聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點產品，加快研制一批碳足跡核算標準，推動工業企業降低產品全生命周期碳排放，促進產業鏈和供應鏈轉型升級 二是加強新興固廢綜合利用體系建設聚焦廢舊動力電池，制定出臺綜合利用管理辦法，修訂發布綜合利用行業規范條件，加快構建新型回收利用體系。

政策匯總

工信部：我國工業綠色低碳發展取得積極進展，工業節能降碳持續推進

一是加快推進工業產品碳足跡核算標準制定聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點產品，加快研制一批碳足跡核算標準，推動工業企業降低產品全生命周期碳排放，促進產業鏈和供應鏈轉型升級 二是加強新興固廢綜合利用體系建設聚焦廢舊動力電池，制定出臺綜合利用管理辦法，修訂發布綜合利用行業規范條件，加快構建新型回收利用體系聚焦廢舊光伏組件等，加強綜合利用政策的預研儲備，提前布局綜合利用能力，為迎接退役高峰做好準備。

鋼材

工信部：積極推動清潔低碳氫在工業領域應用

工信部新聞發言人陶青表示，下一步，我部將著眼健全綠色低碳發展機制，制定出臺《制造業綠色低碳發展行動方案》，助力經濟社會發展全面綠色轉型 一是加快推進工業產品碳足跡核算標準制定聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車等重點產品，加快研制一批碳足跡核算標準，推動工業企業降低產品全生命周期碳排放，促進產業鏈和供應鏈轉型升級 二是加強新興固廢綜合利用體系建設聚焦廢舊動力電池，制定出臺綜合利用管理辦法，修訂發布綜合利用行業規范條件，加快構建新型回收利用體系。

鋼材