快訊播報
外賣鋰電池快訊
- 2025-06-30 11:46
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【6月30日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-06-28 13:37
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【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰略合作協議 共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現場簽署戰略合作協議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領行業的示范項目，共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章。
- 2025-06-27 14:57
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【中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區隆重舉行項目一期投產開業儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產，不僅是中偉股份全球化發展的重要里程，也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地，同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業項目逐步推進，最終年產能將達70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料，產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規劃了完備的產業鏈布局，涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力；待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后，還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線；同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。
- 2025-06-27 11:40
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【6月27日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。
- 2025-06-26 16:23
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6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統，可實現零碳排放，9節航速下續航超12小時，拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等技術，填補多項國內空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。
外賣鋰電池市場行情
按綜合排序
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6月30日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-30 11:50
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6月30日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-06-30 11:47
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6月30日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-06-30 11:46
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6月30日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-06-30 11:40
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6月30日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-30 11:30
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6月30日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-30 11:30
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6月30日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-06-30 10:51
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6月27日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-27 11:54
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6月27日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-27 11:52
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6月27日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-27 11:45
外賣鋰電池相關資訊
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基建
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基建
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Mysteel年報：2023年國內鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望
與鉛酸蓄電池相比，鋰電池具備能量密度比高、充放電次數長和更加輕便、綠色環保等優勢但同時，鋰電池產品技術成熟度、安全性和生產成本等方面較鉛酸蓄電池不占優勢目前，鋰電池在儲能電池領域對鉛蓄電池的替代較為明顯，目前鋰電池已經占據新建通信基站儲能電池市場的60%以上，并仍保持逐年增長，但鉛蓄電池目前仍占有一席之地 從電動自行車牽引電池領域來看，目前電動自行車行業仍然以鉛酸蓄電池產品為主，但鋰電的使用也日益廣泛，當前鋰電的使用仍主要集中在外賣、快遞等對續航里程要求較高的客戶和部分對價格不敏感的高端品牌用戶，在最廣大的普通用戶市場鋰電由于其過去價格過高難以被廣泛接受，且目前市場上非原裝的替換鋰電池多為各地不正規的小作坊所制造，在安全性與售后服務等方面并無保障，也對鋰電的推廣造成了一定負面影響。
年報
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智租換電主要以智能換電柜、智能鋰電池為硬件組件，用戶通過智租換電App“掃碼、開柜、取電、換電”四步就可以便捷完成兩輪電動車的換電過程，10秒即可完成操作，目前主要為外賣騎手和快遞小哥解決充電困擾、里程焦慮兩大難題 2022年是智租換電業務發展進一步突破的關鍵時期，亟需流動性資金上海銀行充分調研了解企業的運營模式、技術優勢、換電生態及行業地位后，突破傳統的抵押授信模式，最終為該企業定制了8000萬元的綠色金融貸款，并給予支付結算、資產池等金融服務支持。
國內
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11月份磷酸鐵鋰動力端需求保持增長，龍頭正極材料生產企業保持滿產生產終端對于產品安全性的看重以及低成本優勢，使得磷酸鐵鋰在動力領域需求快速增加，貝特瑞、德方納米等龍頭企業產品供不應求，下游磷酸鐵鋰電池產品受到追捧兩輪/三輪動力市場需求逐步增加，共享單車、外賣送貨單車訂單逐步簽訂，磷酸鐵鋰上下游企業背靠背協定達成，下半年磷酸鐵鋰出貨量保持增長，預計12月份產量穩中有增。
新能源
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11月份磷酸鐵鋰動力端需求保持增長，龍頭正極材料生產企業保持滿產生產終端對于產品安全性的看重以及低成本優勢，使得磷酸鐵鋰在動力領域需求快速增加，貝特瑞、德方納米等龍頭企業產品供不應求，下游磷酸鐵鋰電池產品受到追捧兩輪/三輪動力市場需求逐步增加，共享單車、外賣送貨單車訂單逐步簽訂，磷酸鐵鋰上下游企業背靠背協定達成，下半年磷酸鐵鋰出貨量保持增長，預計12月份產量穩中有增。
新能源
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“一塔多用”既提高了建設效率又降低了社會總成本，成為城市新型基建布局的重要選擇 再比如，中國鐵塔依托機房備電的高效能動力鋰電池使用經驗，創新打造換電、充電共享設施，既安全又方便隨著低速電動車的廣泛使用，一些居民區存在長期私拉亂接充電線的情況，安全隱患倍增中國鐵塔江蘇分公司和多個街道社區合作，已在500多個居民區建設換電、充電網絡設施，既滿足小區居民充電需求，也能滿足外賣小哥換電需要。
工程巡禮
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“一塔多用”既提高了建設效率又降低了社會總成本，成為城市新型基建布局的重要選擇 再比如，中國鐵塔依托機房備電的高效能動力鋰電池使用經驗，創新打造換電、充電共享設施，既安全又方便隨著低速電動車的廣泛使用，一些居民區存在長期私拉亂接充電線的情況，安全隱患倍增中國鐵塔江蘇分公司和多個街道社區合作，已在500多個居民區建設換電、充電網絡設施，既滿足小區居民充電需求，也能滿足外賣小哥換電需要。
基建
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4.鉛酸電池的高增長體現出行需求強烈 工信部根據中國輕工業信息中心數據顯示，2020年7月當月，全國鋰離子電池完成產量16.2億只，同比增長11.1%；鉛酸蓄電池產量2141.4萬千伏安時，同比增長26.2%；隨著開學季的到來，上下學接送孩子的需求，電動車應該是很好的選擇，因此鉛酸電池的表現相對突出而鋰電池相對于鉛酸電池，應該說性能差距還是相對較大，鋰電池動力性相對較低，而且成本偏高，因此外賣快遞等基本都不用鋰電池。
汽車
