[隆眾聚焦]：“馬太效應”凸顯 磷酸鐵鋰正極材料市場有望“水漲船高”？

背景：當地時間10月9日的年度投資者說明會上，通用汽車電池副總裁兼Kurt Kelty宣布：“通用汽車將采用磷酸鐵鋰電池技術，以顯著降低電動汽車的成本” 預計此舉將使電動汽車的成本降低高達6000美元（約合4.2萬元人民幣）。

熱點聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場觀望情緒濃厚

每日點評

磷酸鐵鋰市場早間提示（20240703）

早間提示

雅化集團：與特斯拉、LG等建立長期合作，鋰礦采購價格機制靈活能適應市場變化

雅化集團6月4日表示，公司專注于鋰鹽產品的技術研發和工藝升級，并積極參與國際標準制定，產品主要應用于鋰電池正極材料，能夠持續生產出滿足客戶需求的定制化產品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應商的價格模式參考第三方平臺報價，根據協議約定的定價公式計算確定，價格機制靈活，能夠適應市場變化

快訊

正極材料早間提示（20240319）

一、關注點 1、前一工作日原料碳酸鋰價格暫穩，短期內碳酸鋰供應面偏緊情況下，鋰鹽價格有進一步上漲空間；在成本面支撐下，預計后期正極材料價格仍多跟漲為主；當前正極材料市場剛需訂單陸續交付中，訂單仍多集中在頭部企業 2、澳大利亞鋰業公司（Lithium Australia）在鋰電池回收領域邁出了重要的一步據悉，該公司的全資子公司澳大利亞Envirostream已與知名公司LG新能源簽署了一項為期三年的獨家回收協議，旨在在澳大利亞回收召回的鋰離子電池。

早間提示

[正極材料日評]： 成本面支撐不足 正極材料價格穩中走弱（20231219）

01. 今日關注點 1）原料鈷鋰市場仍弱勢運行，成本面支撐不足疊加下游市場需求難改現狀，正極材料價格穩中走弱，預計后期價格仍有下跌空莘；由于市場上下游接貨不積極，短期內企業多降低開工負荷，部分企業提前進入放假狀態，預計未來市場難有改善 2）近日，LG化學公司表示，為了滿足電動汽車對動力電池日益增長的需求，將向其美國子公司注資9385億韓元（約合人民幣50.61億元）在美國田納西州建設一座鋰電池正極材料工廠。

日評

LG能源可能從2024年開始生產中鎳電動汽車電池

據11月20日報道，隨著電動汽車制造商越來越多地采用低成本電池來降低電動汽車價格，韓國 LG Energy Solution Ltd. 計劃最早于2024年批量生產中鎳高壓鋰電池，比原計劃提前一年。

產業資訊

LG新能源：明年電動汽車需求將放緩

LG新能源補充稱，該公司正計劃在亞利桑那州工廠生產能量密度更高、行駛里程更長的46系列圓柱電芯，目標是在2025年底投產該公司還表示，將從2026年起生產價格更低的磷酸鐵鋰電池，以更好地滿足低價電動汽車的需求 整體而言，LG新能源在第三季度的營業利潤為7312億韓元，較上年同期的5219億韓元增長了40%，符合該公司此前的預期，這主要得益于其與通用汽車的俄亥俄州合資工廠產量的增加。

汽車

[正極材料日評]：成本面碳酸鋰下探 磷酸鐵鋰跟跌（20230829）

今年3月份，三星SDI確認正在開發磷酸鐵鋰電池，并計劃在今年晚些時候開始試產 除三星SDI外，韓國電池制造商LG新能源和SK On也在開發磷酸鐵鋰電池LG新能源開發的磷酸鐵鋰電池將使用無鈷陰極，采用軟包類型，而非中國電池制造商青睞的棱柱形或圓柱形電池 3）今日原料市場：電池級碳酸鋰價格至213500元/噸；電池級氫氧化鋰價格至197500元/噸；四氧化三鈷價格至145500元/噸。

日評

正極材料早間提示（20230829）

一、關注點 1、原料面，碳酸鋰市場僵持整理，業者心態一般，價格或持續震蕩波動運行；需求面，下游訂單以長單為主，普遍存在觀望情緒，終端動力市場需求提升不明顯；短期內，預計正極材料市場暫穩運行 2、近日，三星集團旗下電池制造商三星SDI計劃在其位于蔚山的工廠建設韓國首條磷酸鐵鋰（LFP）電池生產線。

早間提示

正極材料市場一周前瞻（20230320）

一、關注點 1、正極材料市場下游需求未見明顯提振，動力電池訂單表現平穩，數碼訂單出貨仍以散單出售為主；原料碳酸鋰價格持續走跌，鋰鹽市場未有利好轉向；短期內正極價格陰跌為主 2、需求面：下游頭部電池廠需求表現平穩，且仍有庫存需要消耗，整體買貨意向不高 3、近期，三星 SDI 在股東大會后確認正在開發磷酸鐵鋰（LFP）電池目前全世界大多數磷酸鐵鋰電池都是由中國公司所生產的，但韓國電池制造商 LG 新能源和 SK On 遲遲不愿開發它們。

早間提示

11月國內動力電池裝機數據

其中三元電池出口量5.7GWh，磷酸鐵鋰電池出口量16.8GWh 11月國內動力電池裝機量TOP15的企業分別是：寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、孚能科技、捷威動力、LG新能源、力神、塔菲爾、鵬輝能源、盟固利 寧德時代、比亞迪、中創新航的市場占有率超過80%，達到82.25% 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產業資訊

鋰電材料龍頭道氏技術獲59億元采購大單

另外道氏技術旗下香港佳納的定位是海外貿易及投資平臺 資料顯示，浦項化學是一家全球領先的新能源鋰電池材料制造商，目前是韓國LG化學、SDI和SKI三大電池企業的鋰電池材料提供商之一，同時也是韓國唯一一家同時可以提供正負極材料的供應商，其第一大股東為韓國鋼鐵巨頭韓國浦項制鐵集團 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產業資訊

LG將在美國建鋰電池材料廠

11月22日報道，韓國最大化工企業LG化學公司22日表示，要在田納西州建造它在美國的第一家陰極電池材料廠目前該公司正加快拓展北美市場，以應對電動汽車零部件日益增長的需求 該公司說，它將投入至少30億美元，在田納西的克拉克斯維爾建立陰極材料廠，計劃到2027年達到年產12萬噸鋰電池材料的目標，足以為120萬輛充電里程為500公里的純電動汽車提供動力 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產業資訊

特斯拉之后，福特也“搭載中國電池”，令韓國企業緊張

專家認為，由于汽車價格不可能持續上漲，因此偏愛磷酸鐵鋰電池的現象可能會持續，漸漸成為主流韓國企業也在投入磷酸鐵鋰電池的生產LG能源解決方案計劃明年將中國南京生產線轉換為磷酸鐵鋰電池生產線，推出產品，計劃2024年在美國密歇根工廠建立新的磷酸鐵鋰電池生產線 以鋰、磷酸、鐵為主要原料制造的磷酸鐵鋰電池主要由中國企業生產這比韓國企業的主力產品三元鋰電池價格便宜20%-30%左右。

產業資訊

寧德時代能否通過麒麟電池保住動力電池“一哥”地位？

6月23日，寧德時代發布了CTP3.0麒麟電池，系統集成度達到了世界最高水平，電池體積利用率突破72%，電池密度達到255Wh/kg，電池續航能力達到1000公里，預計在2023年量產寧德時代稱，麒麟電池采用全球領先的電芯大面積冷卻技術，可支持5分鐘快速熱啟動和10分鐘快速充電與特斯拉4680系統相比，相同化學體系、相同電池包尺寸的麒麟電池包提高13%受上述消息影響，鋰電池產業鏈大幅拉升前段時間市場一直熱議比亞迪、LG等鋰電池制造商是否會逆襲，究竟寧德時代能否通過麒麟電池保住動力電池"一哥"地位？ 原材料價格開始下降，三元行業景氣度修復 三元行業的景氣度開始回升。

產業資訊

【財聯社】碳酸鋰“閃崩”驚魂之后，現貨報價未來走向如何？

2021-2023年期間，鋰鹽仍存在階段性錯配，鋰鹽價格仍將處于高位2023年以后，隨著動力電池回收潮的洗禮，疊加回收工藝的成熟，預計2024-2025年全球鋰供需關系將有所好轉 當前，由鋰電池上游原材料漲價所引發的連鎖反應，已傳導至產業鏈其他環節，如電池廠商 2021年三季度，全球動力電池廠商大多受到來自中上游原材料持續漲價所帶來的壓力其中，除寧德時代實現營收、凈利同、環比雙增，毛利率微增外，LG新能源、松下、億緯鋰能、國軒高科等動力電池廠商的營收、利潤、毛利率等均出現不同程度的下降。

媒體報道

乘聯會：11月第二周總體狹義乘用車市場零售同比降23%

據統計10月，我國內資企業動力電池產量共計25.1GWh，全年折算300GWh，相對于2000GWh的規劃，我們的產業布局是很有前瞻性的 這還不包括特斯拉、LG、SKI等外資企業的未來電池布局加之原有的在產產能，電池行業的全產業鏈將成為投資熱土 這些鋰電池的投資應該可以夠傳統燃油車3000萬輛的產能利用，這也是很宏偉的投資規劃隨著產能擴張，未來的電池價格必然大幅下降，這也是很好的充分競爭，降低售價的舉措。

汽車

寶豐鋼業韓士豐：預計節后不銹鋼無縫管市場小幅上漲

另外，對于有返鄉需求的員工，我司按照國家及地方政策規定，引導員工積極配合提前進行核酸檢測，并幫助員工購買返鄉車票，順利返鄉原料端由于近年新能源產業急速發展，對鋰電池的需求日益增長例如寧德時代、LG等新能源電池巨頭在近期決定在印尼投資建立高端電池廠，這肯定會導致國際鎳價進一步上漲，不銹鋼成本也會隨之增加同時，參照往年的不銹鋼價格年后趨勢，公司在年前都會多儲備一些原材料，例如圓鋼、管坯及半成品，而今年儲備量會更充足，保證年后的正常生產和供應發貨。

不銹鋼

一周家電產業要聞回放（20210104）

據報道，這四輛新電動卡車均配備更高密度的2170鋰電池，將用于道路行駛、耐久性和寒冷天氣測試 有利可圖三星LG再次延遲關閉LCD生產線 受疫情以及全球LCD面板價格上漲等因素影響，三星Display和LGDisplay都做出了延期停產的決定三星近日表示，將在韓國無限期延長其用于電視和顯示器的液晶顯示器（LCD）面板的生產LG則是在今年10月做出延期一年的再停產的決定。

家電