[裝置動態]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池

據《韓國經濟日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業已經計劃于 2027 年開始生產棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產鎳錳鈷（NMC）電池而設計的設施進行改造，以生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉變采購原材料和設備。

正極材料裝置動態

三星SDI與LGES將在美國設置磷酸鐵鋰電池生產線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產線原先該廠僅規劃生產鎳含量超過80%的三元鋰電池，現在改為并行生產LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區域轉為LFP電池生產線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產線

快訊

恩捷股份：下屬子公司與美國某知名汽車公司簽訂鋰電池隔離膜供應協議

4月3日，恩捷股份公告稱，下屬子公司美國恩捷與美國某知名汽車公司簽訂《供應協議》，預計2026年至2030年向美國恩捷（及其關聯公司）采購約9.73億平方米的鋰電池隔離膜，具體以采購訂單為準該協議自供貨起始日起五年內持續有效，將自動續期，每次續期期限為一年本協議的簽訂預計將對公司2026年至2030年的經營業績產生積極影響

產業資訊

美國加州一儲存有大量鋰電池的發電站起火，上千人被疏散

1月16日下午，美國加利福尼亞州一個儲存有大量鋰電池的發電站起火，因火勢持續，約1500人已被要求疏散避難，加利福尼亞州北部的1號公路被部分關閉據報道，起火地點為莫斯蘭丁發電站，位于舊金山以南124公里處，隸屬瑞致達能源公司莫斯蘭丁發電站儲存有數以萬計的鋰電池起火原因目前尚不清楚

新能源

億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠動工，預計將于2026年開始出貨

億緯鋰能官微近日發布消息稱，美國中部時間6月28日，ACT公司動工儀式在美國密西西比州舉行ACT公司是由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車和佩卡在美國成立的獨立運營的合資公司合資公司將生產方形磷酸鐵鋰電池，主要應用于指定的北美商用車領域，年產能約為21 GWh，將為當地提供超過2000個就業崗位 項目預計將于2026年開始出貨，康明斯、戴姆勒卡車和佩卡及其關聯方將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產品。

產業資訊

蔚藍鋰芯：鋰電池業務未受美國電動車電池關稅影響

5月23日，蔚藍鋰芯在投資者互動平臺表示，公司的鋰電池目前主要應用于電動工具、清潔電器、摩托車等領域，沒有供應電動汽車同時公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動車鋰離子電池關稅一事目前來看對公司無重大影響

快訊

年產能4GWh！美國電池上市公司擬新建鋰電池工廠

近日，美國電池上市公司EnerSys宣布，計劃在美國南卡羅萊納州建立一家新的鋰離子電池超級工廠，該工廠是EnerSys在南卡羅來納州的第二家工廠，設計年產能4GWh該工廠初步預計該投資規模將達到5億美元左右，于2025年初開始建設，并于2027年底投入運營該工廠除生產用于商業、工業領域的產品外，也將面向國防工業和軍事部門提供各種規格的鋰離子電池

快訊

恩捷股份公告擬調整美國鋰電池隔離膜項目投資額

24年1月3日，恩捷股份公告擬調整美國鋰電池隔離膜項目投資額由約9.16億美元調整至2.76億美元（含建筑工程/機器設備/鋪地流動分別為0.95/1.49/0.32億美元），建設7億平涂覆膜產線 美國產能啟動，IRA干擾無虞恩捷股份在美原擬建設10-12億平濕法隔膜產能（含涂覆）；據反饋，美國客戶群如松下、Ultium（LG&通用在美合資工廠）等希望盡快交付，同時IRA執行辦法明朗，恩捷股份計劃直接通過匈牙利子公司制造濕法基膜，后交由美國子公司涂覆，可減少美國子公司投資至2.76億美元。

產業資訊

國軒高科：擬在美國伊利諾伊州投建鋰電池項目

國軒高科10月11日晚間公告，為了滿足全球戰略客戶產品需求，抓住北美新能源市場發展機遇，加速公司國際化布局和進程，推進國際綠色能源產業合作，構建全球能源一體化供應鏈合作模式，國軒高科股份有限公司擬在美國伊利諾伊州建設鋰電池項目，并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.（簡稱“美國國軒”）與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關協議。

產業資訊

LG將在美國建鋰電池材料廠

11月22日報道，韓國最大化工企業LG化學公司22日表示，要在田納西州建造它在美國的第一家陰極電池材料廠目前該公司正加快拓展北美市場，以應對電動汽車零部件日益增長的需求 該公司說，它將投入至少30億美元，在田納西的克拉克斯維爾建立陰極材料廠，計劃到2027年達到年產12萬噸鋰電池材料的目標，足以為120萬輛充電里程為500公里的純電動汽車提供動力 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產業資訊

美國最大電力公司杜克能源新建兩個鋰電池廠支持電網運營

8月19日，據外媒報道，杜克能源公司（Duke Energy Florida）在美國佛羅里達州新建兩個鋰離子電池廠支持電網運營 據悉，杜克能源公司新建的兩個鋰離子電池廠坐落于佛羅里達州的阿拉丘亞縣和漢密爾頓縣在阿拉丘亞縣建成的米卡諾比電池廠的容量為8.25兆瓦，位于蓋恩斯維爾西南15英里處第二個發電站于4月完工，容量為5.5兆瓦，位于漢密爾頓縣詹寧斯鎮佛羅里達-喬治亞州邊界以南1.5英里處。

產業資訊

美國ICL與中國臺灣Aleees簽署磷酸鐵鋰電池正極材料生產協議

7月8日，美國以色列化工集團（Israel Chemicals, 以下簡稱ICL）宣布，已與中國臺灣磷酸鐵鋰電池正極材料與電動巴士制造商中國臺灣立凱電能科技股份有限公司（以下簡稱Aleees）簽署了磷酸鐵鋰電池正極材料生產協議（MOU）。

產業資訊

美國奧升德成為中國首家鋰電池電解質添加劑的注冊公司

2022年中國國際鎳鈷鋰錳工業峰會—暨鋰電鈉電高端論壇 7月14日，總部位于美國得克薩斯州的奧升德功能材料公司(Ascend Performance Materials)成為中國第一家也是唯一一家Trinohex?超鋰離子電池電解質添加劑的注冊公司。

產業資訊

美國Rivian將效仿特斯拉 采用磷酸鐵鋰電池

3月11日消息，據國外媒體報道，美國電動汽車制造商Rivian周四在一封致股東信中表示，計劃在其全系電動汽車中全面采用新型電池，包括為標準車型使用磷酸鐵鋰（LFP）化學電池，以及為續航更長的車型使用高鎳化學電池 據悉，LFP電池不需要任何鎳或鈷，原料金屬鎳或鈷價格十分昂貴并且難以獲得與其他電動汽車制造商使用的鎳鈷氧化鋁電池相比，人們認為這種電池更穩定，但能量密度更低，雖然隨著時間的推移，LFP電池不會對電池造成太大的損害，但它一般不能提供與NCA和其他類型電池相同的續航里程；另外，高鎳化學電池能量密度更高，充電速度更快，行駛里程更長。

產業資訊

美國錳業公司擴張亞洲鋰電池回收業務

美國錳業公司(American Manganese Inc.)和中國臺灣新能化工(Zenith Chemical Corporation)簽署諒解備忘錄，以戰略性擴張亞洲電池回收市場。

快訊

訪談二：鋰電廢料標準與貿易趨勢

第二點就是解決正規企業“吃不飽”，擴大合規回收料來源是生存關鍵 劉琳波：咱們的新能源、鋰電池確實很優秀，站在了全球領先的角度，但是它是一把雙刃劍，就像現在我們隱隱約約的感受到來自歐盟和美國對我們行業所謂的打壓或者另辟蹊徑做一些事情關于海外布局，我們應該協助、幫助當地建立回收體系，建立一個新的國際體系，這是未來我們要去發展的事情

會議報道

中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章

此次投產的中偉摩洛哥產業基地整體規劃占地超過200公頃，作為非洲首個同類項目，也是全球范圍內除亞洲外的開創性實踐，備受矚目項目分三個互補性工業項目逐步推進，最終年產能將達70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料，產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場 基于摩洛哥極具吸引力的工業環境、低成本綠色能源、世界級的礦產資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿易協定網絡，基地規劃了完備的產業鏈布局，涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力；待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后，還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線；同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。

產業資訊

林道勇：鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力

未來很長一段時間鋰鹽的需求增長幅度會與之前太陽能電池行業的硅料類似，年復合增長20%以上 二、鋰資源 美國地質調查局2022年報告顯示，全球鋰資源量超過8900萬噸（儲量2200萬噸），折合碳酸鋰4.5億噸，其中鹵水型鋰資源占60%以上未來幾年鋰鹽行業不會受限于資源，但長期會有資源特性，特別是當鋰鹽需求達到400萬噸/年以上時很長時間鋰鹽行業會是鋰電池行業金字塔的頂端。

會議報道

[負極材料]：負極材料利潤得到修復，下游訂單陸續商談

比亞迪新能源乘用車動力電池裝車量排名第二，占比28.89%，環比下降1.17%比亞迪官方宣布其新能源汽車動力電池及儲能電池5月裝機量約為28.476GWh，創歷史新高，同比增加101.12%5月下旬，美國暫停對等關稅，有利于鋰電池出口訂單的恢復，頭部企業訂單需求有所回升目前，下半年訂單正在陸續商談中，而6-7月份，動力電池屬于階段性淡季，整體鋰電池訂單預期不高。

熱點聚焦

[正極材料日評]：近日原料鈷鋰市場走穩 正極材料市場穩定運行（20250606）

②、通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國。

日評