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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池都用在快訊

2025-06-24 09:12

【林道勇:鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力】23日下午全球鹽湖技術交流專題會上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經理表示,需求端看,鋰作為鋰電池的材料是無法替代的,鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強。資源端,西藏鹽湖基本上是地表鹵水湖,產能開發潛力巨大。新型的反萃提鋰技術可用酸或CO2反萃,具有技術投資少、運行成本低、鋰收率高、淡水用量少等明顯優勢,經濟效益顯著。

2024-12-02 09:25

11月28日,清陶固態電池西南產業基地項目二期啟動儀式在四川成舉行。據悉項目由清陶能源投資建設,計劃總投資100億元,建設固態鋰電池電芯生產線及模組、PACK生產線以及固態電池技術研發中心,年產能達15GWh,將建成成首條半固態電池生產線。

2024-09-18 15:06

近日,江西龍晟新材料有限公司年處理18萬噸廢舊三元鋰電池綜合利用項目八個車間在有序地進行改建當中,其中萃取車間土建已完成80%,溶解車間土建已完成70%,設備計劃本月進場,計劃今年12月底試水試產。據悉,該項目2023年簽約落戶龍南,項目總投資16億元,主要生產經營電池級硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰等鋰電池材料。

2024-09-09 09:01

近日,界首市人民政府發布關于安徽南泰鉑源再生資源利用有限公司15萬噸/年廢舊鋰電池與塑膠資源化及熱聯供清潔高值應用示范項目節能報告變更的審查意見。項目投資50000萬元,該工程分兩期實施,一期投資35000萬元,建設年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產線、10000噸/年再生石墨負極材料生產線、廠房及公輔設施;二期投資15000萬元,建設年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產線。項目建成后可年產含鋰黑粉3.1萬噸。

2024-09-02 08:43

8月31日,在2024世界動力電池大會高端對話上,中國船舶集團712研究所副所長朱剛表示,純電動船將來在內江內河和沿海是能滿足航行要求的。但是遠海因為航行距離和航行時間非常長的,所以裝這個純電的話是有難度的,目前解決措施是燃料船+電動雙動力行駛。未來遠海船舶的發展是燃料電池船為發展終極目標,但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應用。

鋰電池都用在市場行情

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  • 湖南郴州安高固態電池研究院三款固態電池新品

     近日,在湖南省鋰電新能源產業暨固態電池產品合作對接會上,湖南郴州安高固態電池研究院正式揭牌,并發布了由湖南久森新能源和成安高特電共同組建的安高固態電池研究院所研發的三款全固態鋰電池產品,這三款固態電池產品即將實現量產 第一款電池叫‘海川’電池,具備超大能量,將應用在船舶、大型卡車等領域;第二款電池是叫‘金猴’電池,它的超高能量密度比做得非常好,可廣泛應用于無人機等特種需要的領域;第三款電池叫做‘西嶺’電池,能在超低溫零下60-80攝氏度下正常地放電。

    新能源

  • 深度解析!回收濕法冶煉技術

    這期,我們就來詳細解讀下電池濕法回收技術 對于退役的動力電池,目前主要有兩種可行的處理方法: 其一是梯次利用,即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領域作為電能的載體使用,從而充分發揮剩余價值;所謂梯次利用,就是對電池輕度報廢基礎上的重復再利用需要對性能下降,不符合動力電池標準的電池包進行拆解篩分重組,最后進行系統集成,然后用在一些對能量密度要求不高的領域 連梯次利用做不到的電池最后只能報廢拆解。

    產業基礎知識

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    鈉電用到的硬碳材料不是新型材料,之前是用在鋰電池,但是做不過石墨,但是鈉電用不了石墨,所以硬碳就撿起來了 硬碳做出來很容易,但是對標可樂麗是很難的 Q:我們設備是定制化的嗎?單萬噸投資額? A:做得很好的就是日本的,但是日本不賣,所以只能買國內的 國內17年買的耐腐蝕性不行近幾年隨著鋰電起來,現在熱工設備可以了所以現在國內的還可以,國外也不賣,所以是國內的。

    企業訪談

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    福特旗下首款純電車產品野馬Mach-E,為了和同級對手特斯拉 Model Y(參數丨圖片) 相抗衡,1 月底在美國市場大幅調降價格,和先前相比,降低幅度最大的車型達到6500美元不僅如此,福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型,價格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池,但 LFP電池穩定性高且成本更低,因此,不只特斯拉早已運用在 Model 3、Model Y 的入門車型上,不少車廠的電動車也有導入 LFP 電池的規劃,福特也是其中之一。

    產業資訊

  • 能源安全之后擔憂金屬安全,美國將大力支持境內礦業開發

    美國挖不出多少鈷和鎳 美國不缺礦,其礦產儲量潛在總值位居世界第一,石油、天然氣、金、銅、鉛、鋅等資源十分豐富但能用在動力電池上的金屬礦產卻是捉襟見肘 拜登政府曾有報告稱,僅在美國,全部輕型車電氣化需要的鋰、鈷和鎳就超過了2019年全球開采的總量,且美國境內也沒有能滿足市場需求的地質儲量 因此美國在三元鋰電池上可謂是左右受制,只能依靠進口來獲得關鍵金屬。

    汽車

  • 我的有色:包頭市吉乾稀土新材料有限公司邀您參加2021年第二屆中國(成)稀土產業鏈論壇

    稀土金屬及合金應用在釹鐵硼永磁材料及釤鈷永磁材料和石油催化裂化、汽車尾氣凈化、激光、超導材料等方面;儲氫合金應用在鋰電池的負極原料,儲能材料和燃料電池汽車的動力系統組成部分2020年4月,項目一期正式落成投產,預計年產2000噸稀土金屬及合金 公司采用新型同步整流電源電解設備,提高了電解效率,節約能耗,達到了國內先進技術水平高純金屬及合金采用真空感應爐和真空碳管爐生產,生產過程中采用真空技術,金屬純度達到99.99%以上,其中熱能的綜合利用也是本公司技術路線的亮點。

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