快訊播報
鋰電池自裝快訊
- 2025-06-28 13:37
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【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰略合作協議 共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現場簽署戰略合作協議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領行業的示范項目,共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章。
- 2025-06-12 09:49
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【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優化電解液調配、改進制造工藝等,實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統在121MPa深海極端壓力環境下的技術挑戰,成功實現了高比能鋰電池在深海環境中的穩定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環境下的能源供給難題,為我國深海資源開發、海洋科學研究及國防安全等戰略領域提供了關鍵技術支撐。
- 2025-06-12 09:36
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【2025年5月中國動力和其他電池合計產量同比增長47.9%】 產量方面: 5月,我國動力和其他電池合計產量為123.5GWh,環比增長4.4%,同比增長47.9%。 銷量方面: 5月,我國動力和其他電池銷量為123.6GWh,環比增長4.7%,同比增長58.1%。其中,動力電池銷量為87.5GWh,占總銷量70.8%,環比增長1.0%,同比增長54.1%;其他電池銷量為36.1GWh,占總銷量29.2%,環比增長14.8%,同比增長68.7%。 裝車量方面: 5月,我國動力電池裝車量57.1GWh,環比增長5.5%,同比增長43.1%。其中三元電池裝車量10.5GWh,占總裝車量18.4%,環比增長13.1%,同比增長1.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh,占總裝車量81.6%,環比增長3.9%,同比增長57.7%。
- 2025-06-09 15:24
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【10億元!安徽阜陽一三元正極材料項目公示】近日,安徽省阜陽市太和縣生態環境分局對安徽元創新能源材料有限公司1萬噸/年動力鋰離子電池正極材料項目環境影響評價文件進行了受理批前公示。據悉,項目位于安徽太和經濟技術開發區新陽路北側、創業路西側,總投資10億元,其中環保投資539萬元。項目新增用地面積約45492平方米(68.2畝),新建三元廠房、綜合站房、固廢倉庫等,建筑面積44457.6平方米,購置數智化道窯、混合機組、粉碎機組、自動包裝生產線、DCS系統等生產設備,配套建設環保與安全等設施,建成年產1萬噸動力鋰離子電池正極材料生產線。資料顯示,元創新能源是一家研發、生產、銷售鋰電池三元正極材料及三元前驅體的新能源材料企業,系浙江海創鋰電科技有限公司全資子公司。
- 2025-05-16 08:11
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5月15日,內蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發布會舉行。當日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內蒙古投運。據悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設計。車內安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態可拉載90噸貨物行駛約60公里。
鋰電池自裝市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
鋰電池自裝相關資訊
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[裝置動態]:云南中科星城年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目公示
云南中科星城石墨有限公司以新能源汽車動力類鋰電池負極材料為主攻方向,同時覆蓋手機、平板電腦、無人機等消費類市場以及風力發電儲能、光伏發電儲能、通信基站儲能等領域,能夠穩定提供高容量、高倍率、高循環的優質產品,包括人造石墨負極材料、天然石墨負極材料以及硅碳、硅氧、軟碳、硬碳等新型負極材料 項目名稱:年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目(先建后驗項目) 建設單位:云南中科星城石墨有限公司 項目位置:位于曲靖經開區三元路以西,環北路以北 總建筑面積:252770.88㎡ 項目建設內容:主要建設內容:項目用地內主要規劃20棟單體建筑,其中包括8棟廠房,1棟倉庫,1棟綜合樓,1棟后勤服務中心,1棟倒班宿舍樓,3棟傳達室,1棟危廢庫&固廢庫(含垃圾站),1棟維修車間,1棟GIS樓,1棟配電室綜合樓,1棟垃圾站 據悉,2021年10月18日,在曲靖經開區舉行的簽約儀式上,中科電氣和億緯鋰能與曲靖經開區簽訂投資協議,雙方共同投資建設“年產10萬噸負極材料一體化項目”。
裝置動態
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[裝置動態]:甘肅瑞志新材料6萬噸鋰電池石墨化負極材料項目動工
2025年6月13日,甘肅瑞志新材料有限公司年產 6 萬噸鋰電池石墨負極材料項目在甘肅武威民勤紅沙崗能源化工工業集中區正式破土動工作為湖南優熱科技有限責任公司子公司,甘肅瑞志新材料此次示范項目是優熱科技 Y-ECO(易科)石墨化爐技術全球首個規模化應用案例 該項目總投資約 14.2 億元,項目占地面積97畝,分兩期建設,一期6 萬噸鋰電池石墨化負極材料產能預計 2026 年Q1 試產,達產后年產值近 6 億元,年稅收3600 萬元,帶動就業 200 人。
裝置動態
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[裝置動態]:LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池
據《韓國經濟日報》周二報道,通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI,計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動,它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠,甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業已經計劃于 2027 年開始生產棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產鎳錳鈷(NMC)電池而設計的設施進行改造,以生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,目前該公司已在為這一轉變采購原材料和設備。
正極材料裝置動態
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5月25日,隨著數十臺工程機械引擎轟鳴啟動,包頭金山經濟開發區迎來新材料產業發展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工作為開發區首個以 “無酸工藝 + 全資源循環” 為核心特色的萬噸級鋰電材料項目,其開工標志著包頭金山經濟開發區在鋰電池負極材料領域發展邁出了堅實有力的一步 項目總投資15億元,占地300畝,達產后可實現產值15億元,稅收1.2億元,可解決就業300余人。
裝置動態
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[裝置動態]:Stellantis將使用比亞迪的磷酸鐵鋰電池
據法國門戶網站報道:Stellantis計劃使雪鐵龍?-C3和菲亞特Grande Panda這樣的車型,將價格降至2萬歐元以下,計劃使這兩款小型電動車配備蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池
正極材料裝置動態
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王三友:鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關鍵技術工藝及設備裝置介紹
由上海鋼聯電子商務股份有限公司主辦,五礦期貨有限公司、天津綠偉新材料有限公司協辦的“2024(第四屆)Mysteel鋰電產業年會”于2024年11月20-22日在成都舉行 21日下午在電池回收專題論壇會上,中國物資再生協會濕法冶金分會副會長王三友就《鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關鍵技術工藝及設備裝置介紹》進行演講,報告分四個部分展開 中國物資再生協會濕法冶金分會副會長 王三友 一、鋰電池回收總體生產技術工藝流程的基本框架及存在的不足問題 常見的傳統生產工藝在浸出和萃取工藝中暴露不足。
主題大會
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[裝置動態]:Stellantis牽手寧德時代建設磷酸鐵鋰電池工廠
12月10日,Stellantis集團與寧德時代共同宣布,雙方已達成協議,將投資41億歐元(約合人民幣313億元)成立一家合資企業,在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠,計劃2026年年底開始生產,規劃年產能可達50GWh取決于慣例性監管條件及審批,預計本交易將于2025年年內完成交割
正極材料裝置動態
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[裝置動態]:融捷集團在烏海設立鋰電池制造與鋰電池材料生產基地
11月19日晚間,融捷股份發布公告,擬投資1億元設立全資子公司蘭州融捷材料科技有限公司(暫定名),開展鋰離子電池負極材料相關業務。
裝置動態
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9月22日,乘聯分會秘書長崔東樹發文稱,2024年8月鋰電池裝車47GWh,同比增35%三元電池裝車12.1GWh同比增長12%,占比26%,低于同期;磷酸鐵鋰電池裝車量35GWh,同比增速46%,占比74%,三元電池增長有所放緩1-8月鋰電池裝車292G,同比增長33%
新能源
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[裝置動態]:江陰高新區年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目(二期)開工
近日,江陰高新區年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目(二期)完成了開工驗線手續,項目正式開工建設 江蘇華盛聯贏新能源材料有限公司的年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目是江蘇省民間投資重點項目、無錫市重大項目,總投資12.6億元。
裝置動態
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[裝置動態]:洛陽宏聯新材料10萬噸/年鋰電池負極材料前驅體項目建成
8月17日,洛陽宏聯新材料10萬噸/年鋰電池負極材料前驅體項目順利中交自2023年8月15日開工到建成中交,僅用了一年的時間,成功刷新區域工業項目的建設速度記錄一年來,經過全體參建人員的頑強拼搏、不懈努力,使得項目提前竣工并中交作為百萬噸乙烯項目的下游伙伴,宏聯新材未來產出的高品質負極前驅體材料,將對接寧德時代洛陽基地的動力電池生產線,為新能源汽車“心臟”提供強力支持 洛陽宏聯新材料項目兩套核心裝置由中國化學工程第十四建設有限公司承建,在一年時間里,完成了建筑面積5萬平方米、鋼結構4000余噸、管道15萬達因、電纜敷設140萬米。
裝置動態
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杰瑞股份李慧濤:鋰電池回收工藝路線及裝備制造方面已有顛覆式提升
近日,杰瑞股份董事長李慧濤表示,公司在鋰電池回收裝備上的工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升,通過精確拆解、篩分,電池粉回收純度和回收率均可達到98%,提高了鋰電池的回收利用率,為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障,降低了中國鋰電池資源對外依存度
快訊
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7月23日,中車株洲所錫盟新型儲能基地揭牌暨首艙下線,成為繼遠景能源年產5GWh、元動新能源年產3GWh項目之后,錫盟投產的第三條磷酸鐵鋰電池生產線,儲能裝備制造產業成功引入的又一儲能行業巨頭 中車株洲電力機車研究所作為中國中車一級全資子公司,擁有11個國家級科研創新平臺,經過20余年的儲能技術積淀,采用源自高鐵的十大核心技術,充分發揮風光發電、電力電子輸配電、裝備電氣化、新材料、功率半導體、智能化等領域的技術鏈、產業鏈優勢,成功打造從研發設計到制造銷售的產學研全產業業態,可提供從集中式大儲到分布式小儲等多種定制化解決方案,成為全國儲能裝備制造的重要領軍企業,產品遍布電源側、電網側、工商業側、戶用側等不同應用場景,2023年,該公司獲得儲能產業訂單突破70億元,穩居同行業首位。
產業資訊
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陽明海運預計,旗下集裝箱船“動明”輪(YM Mobility)燃爆事件或將帶來最高近7000萬元損失 “動明”輪于8月9日下午停靠在浙江寧波舟山港北侖港區集裝箱碼頭作業時,船上裝載的過境危險品集裝箱起火爆炸,事故未造成人員傷亡。
船舶
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位于印度尼西亞中爪哇省的一家鋰離子電池負極材料工廠項目一期7日正式投產,目前年產能達8萬噸,開始向全球客戶供貨 這個由中國鋰電子電池企業貝特瑞新材料集團參與投建的鋰離子電池負極材料工廠,一期投資額4.78億美元,主要為全球電動汽車、消費電池和儲能電池提供多樣的電池材料解決方案。
裝置動態
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百川股份:公司在寧夏基地建設的為20000噸/年鋰電池資源化利用裝置
7月8日,百川股份在投資者互動平臺表示,公司在寧夏基地建設廢舊電池回收資源化利用裝置規模為20000噸/年,其中包含了2000噸鈷錳催化劑資源化利用,2500噸磷酸鐵鋰電池資源化利用和15500噸三元電池資源化利用
快訊
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[裝置動態]:璞泰來四川邛崍20萬噸/年鋰電池負極材料成套生產線投產
全部建成后,將形成28萬噸負極材料的年生產能力,屆時它將成為全球規模最大的鋰電池負極材料及石墨一體化生產基地,預計可實現年產值120億元 璞泰來正在深化其鋰電產業鏈的橫縱向一體化布局,并已經成為電池關鍵材料及自動化裝備的綜合解決方案提供商。
裝置動態
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[政策一覽]:中國民航局發布《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術規范(征求意見稿)》
民航局航空器適航審定司發布了《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術規范(征求意見稿)》 規范指出,鋰電池作為一種高效儲能設備,航空運輸量大,其電化學體系及高能量體積比的設計導致無論是在貨物運輸還是旅客機組行李運輸過程中,鋰電池不安全事件常有發生,嚴重影響了航空運輸安全 測試是降低鋰電池航空運輸風險的重要手段,鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運輸風險的另一種積極手段為此國際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運輸防火包裝的性能研究,歐美航空工業界已經在研究開發各種安全防護系統或設備,我國也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產品的研制。
政策一覽
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6月20日,福建省工信廳發布《推動工業領域設備更新工作實施方案》,其中提出: 加大鋰電池制造裝備等優勢領域先進設備生產應用; 汽車行業加快導入新能源汽車新車型,推動沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線改造,提升專用機器人應用數量; 動力電池制造業聚焦電芯裝配、模組成型、PACK封裝、電池回收拆解等鋰電池制造流程,推動關鍵材料加工、極片和主機制造、化成分容、系統集成等設備更新改造; 加快應用工業資源綜合利用先進適用技術裝備,支持再生資源利用行業加大技術改造力度,采用銅鋁廢碎料等工業固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備、退役動力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備等,持續提高資源利用效率和附加值。
新能源
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百川股份:20000噸/年鋰電池資源化利用裝置項目已投入生產
5月27日,百川股份在投資者互動平臺表示,20000噸/年鋰電池資源化利用裝置項目目前已經建設完成,進入生產階段,公司目前不存在其他鋰電回收項目資料顯示,百川股份(江蘇百川高科新材料股份有限公司)是一家從事高新技術精細化工產品生產的專業企業,致力于乙酸酯類、酸酐類、增塑劑、多元醇類以及絕緣材料等多種環保、節能型化工產品的研發生產,目前已涉及動力電池回收業務 。
快訊