山西太鋼申請鋰電池殼用不銹鋼帶鋼生產方法專利，滿足鋰電池殼行業高品質要求

2025年4月19日消息，國家知識產權局信息顯示，山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司申請一項名為“一種鋰電池殼用304冷軋不銹精密帶鋼的生產方法”的專利，公開號 CN119839037A，申請日期為 2025 年 1 月 專利摘要顯示，新型鋰電池殼體對于不銹鋼精密帶鋼的性能、表面、板型等有嚴格的要求本發明涉及一種鋰電池殼用304冷軋不銹精密帶鋼的生產工藝，較常規工藝增加了軋輥熱處理工藝。

產業鏈資訊

中國光伏行業如何穿越新一輪周期？

“真正的發展和領先要靠自主創新和原始創新”鐘寶申補充道，通過提高技術標準和質量標準，讓高品質產品更快推向市場，同時讓不達標的產能退出，這是改善產能供需失衡最有效的方式 高紀凡呼吁，要推動科技創新與產業創新深度融合，提升光伏電池的效率、生命周期和競爭力他還提到，科技創新必須要與知識產權保護緊密結合，“兩手抓，兩手都要硬” 過去幾年來，“新三樣”(電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池)已成為中國出口“爆款”。

產業資訊

中船賽思億2025年在手訂單順利交付13船套

該船三電系統的電池系統和電控系統全部搭載賽思億自主知識產權產品 “云南交投1105”29.8m航道船 由云南路港船業有限公司出資建造金沙江2艘29.8m航道船第一船——“云南交投1105”順利交付，整船鋰電池容量共計1290kWh。

船舶

八部門聯合印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》 發展鎂離子電池等新體系電化學儲能技術

研究支持專利和標準協同發展創新機制，加強知識產權保護，禁止濫用知識產權排除、限制競爭行為 （十五）強化創新服務平臺建設 支持新型儲能領域科技創新平臺基地建設推動鋰電池行業規范管理等公共服務平臺建設，提升公共服務供給能力，推動新型儲能電池全鏈條信息的數字化、網絡化、智能化及透明化管理，支持構建行業運行分析、監測預警等機制鼓勵建設新型儲能產品檢測認證平臺，開展產品分析、評價、應用驗證等服務。

熱點資訊

緊握科技創新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術突破，助力中國新能源汽車產業高歌猛進在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創新性技術進入兌現應用期，800V高壓快充車型迎來放量國產芯片研發同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領域基本實現自主生產在車載操作系統方面，國內新能源車企紛紛投身整車操作系統開發，一系列具有自主知識產權的車載操作系統競相亮相 在新能源汽車產業鏈上的許多企業，本著研發一代、儲備一代、應用一代的思路，持續加大研發投入，不斷完善新技術，加快創新成果轉化應用，接續推出新產品、新服務、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強我國新能源汽車行業整體創新力與國際競爭力。

汽車

宜昌邦普循環科技取得回收鋰電池中 NMP 溶劑廢水處理系統專利

2025年1月15日消息，國家知識產權局信息顯示，宜昌邦普循環科技有限公司取得一項名為“一種回收鋰電池中 NMP 溶劑的廢水處理系統”的專利，授權公告號 CN 222331718 U，申請日期為 2024 年 4 月 專利摘要顯示，本實用新型公開了一種回收鋰電池中 NMP 溶劑的廢水處理系統，包括沿輸送方向依次連接的預處理裝置、IC 反應裝置、SBR 反應裝置以及后處理裝置；SBR 反應裝置包括多個 SBR 反應器，SBR 反應器的進水端與 IC 反應裝置的出水端通過第一閥門連接，SBR 反應器的出水端與后處理裝置通過第二閥門連接，SBR 反應器的出泥端與后處理裝置通過第三閥門連接，多個 SBR 反應器間隔排列且相鄰兩個 SBR 反應器之間設有溢流通道；后處理裝置用于進一步降低廢水內的 COD 含量以及氨氮含量。

產業資訊

山東省煤炭行業首個“國家能源領域首臺（套）裝備”花落濟寧能源集團

近日，國家能源局綜合司公布第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備名單，濟寧能源發展集團“大傾角重載分布式永磁驅動鋰電池單軌吊”成功入選，實現了國家能源局開展該評選認定以來，山東省煤炭行業唯一獲評的煤礦裝備，也是全國煤炭行業第10個入選的煤礦裝備 能源領域首臺（套）重大技術裝備評定是為深入貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰略和創新驅動發展戰略，加快能源重大技術裝備創新，切實保障關鍵技術裝備產業鏈供應鏈安全，推進高水平能源科技自立自強，是對國內率先實現重大技術突破、擁有自主知識產權的能源領域關鍵技術裝備的權威認證。

原料

磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250106）

上周磷酸鐵鋰價格大穩小動上游碳酸鋰現貨價格下調，期貨主力合約調整，市場情緒受影響走弱；磷酸鐵廠家挺價心態明顯整體來看，磷酸鐵鋰成本面支撐弱穩磷酸鐵鋰市場上下游博弈持續，新能源并網的需求持續增長，儲能端磷酸鐵鋰電池招標規模或降不斷擴大 2、市場熱點 ①、1月3日，中創新航發布訴訟公告稱，寧德時代就“二次電池的頂蓋組件和二次電池”ZL202210514746.9號發明專利（涉訴專利）提出知識產權侵權索賠。

早間提示

科創新材：取得實用新型專利證書

12月23日，科創新材公告，公司近日收到國家知識產權局頒發的一項實用新型專利證書，專利名稱為“一種鋰電池負極材料碳化坩堝結構”

產業資訊

彩客新材料申請種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產碳酸鋰用浸出加工裝置專利，提高浸出效率

2024年12月23日，國家知識產權局信息顯示，山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利，公開號 CN 119158310 A，申請日期為2024年8月 專利摘要顯示，本發明涉及鋰電池材料技術領域，具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產碳酸鋰用浸出加工裝置，包括有浸出處理釜，所述浸出處理釜的頂部中間設置有浸出安裝口，還包括：單元處理棒，嵌合設置于所述浸出處理釜的內部，所述單元處理棒的頂部設置有處理連接環。

快訊

湖北虹潤高科申請一種無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用專利，有利于制備得到電化學性能較佳的正極材料

12月11日，國家知識產權局信息顯示，湖北虹潤高科新材料有限公司申請一項名為“一種無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用”的專利，公開號 CN 119100347 A，申請日期為 2024年10月 專利摘要顯示，本申請提供了一種無水磷酸鐵材料及其制備方法、應用，屬于鋰電池技術領域，其中，所述無水磷酸鐵材料的BET 為10.37?14.56m2/g，且所述無水磷酸鐵材料中所含的Cr、Cu、Ni、Pb、Zn雜質元素的總量≤60ppm。

快訊

比亞迪再筑“護城河”：新一代“刀片電池”提上日程，申請超充商標補齊充電短板

“受制于成本和材料的可控性等因素，在未來15至20年內，磷酸鐵鋰電池不會被淘汰”比亞迪首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波預計，“固態電池將主要應用于高端車型，與磷酸鐵鋰電池相互賦能，分別在不同層級的車輛使用” 在繼續強化動力電池領域先發優勢的同時，比亞迪方面也在補齊包括超快充在內的補能板塊拼圖 近日，天眼查知識產權信息顯示，比亞迪申請注冊二枚“比亞迪超充”商標，國際分類為科學儀器、建筑修理，當前商標狀態均為等待實質審查。

汽車

湖南裕能申請改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料專利，能夠加快鋰離子傳輸速度

2024 年 12月3日，國家知識產權局信息顯示，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請一項名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應用”的專利，公開號 CN 119059508 A，申請日期為 2024 年 11 月 專利摘要顯示，本發明公開了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應用，屬于磷酸鐵鋰電池技術領域，該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結法制備得到，在第二燒結前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無機碳源，碳納米管的孔道結構能夠加快鋰離子的傳輸速度，縮短鋰離子的擴散路徑，經過硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導電網絡，提高電子電導率，氮原子和硼原子之間還能夠相互協同，通過變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布，增強碳包覆層的導電性，同時還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑，形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發生團聚，進一步改善磷酸鐵鋰的電化學性能。

快訊

【新型負極材料】華為攻克硅基負極難題 固態電池產業應用加速

華為又公布鋰電池材料方面的新專利，此次涉及鋰電負極材料 11月15日，國家知識產權局披露，華為公開了硅基負極材料的專利，名稱為《硅基負極材料及其制備方法、電池和終端》該專利主要解決了硅基材料因膨脹效應過大導致電池循環性能低的問題，提高負極的循環穩定性 專利顯示，采用該發明實施硅基負極材料制備的電池相對現有傳統硅氧/碳復合負極材料制備的電池，其循環性能得到明顯提升，充滿電狀態時電極片的膨脹率明顯降低，循環600次后電芯的膨脹率明顯降低。

行業資訊

中國專利保護協會鋰電池專業委員會成立

8月28日，在開幕的2024中創新航全球生態大會上，新成立的中國專利保護協會鋰電池專業委員會正式亮相啟動作為全國唯一的鋰電池行業知識產權領域專業委員會，該委員會將為鋰電池產業技術創新與知識產權保護交流合作搭建平臺 鋰電池專委會主任委員王小強表示，未來在各位委員的通力合作下，鋰電池專委會將致力于促進鋰電池企業專利產業化工作，保障產業鏈安全穩定，提升我國鋰電池產業的整體水平和國際競爭力，共同打造我國鋰電池產業高質量發展的新局面。

產業資訊

巨鋒：鋰電材料循環再生利用技術介紹

2024年8月29日下午，由上海鋼聯電子商務股份有限公司（我的鋼鐵網）主辦的“2024中國動力電池回收產業大會—2024中國電池金屬及正極材料產業大會”在湖北省武漢市武漢聯投麗笙酒店成功召開 會議中，河南巨峰環保科技有限公司教授級高級工程師巨鋒進行了以《鋰電知識及鋰電循環再生技術》為題的主題演講 首先，巨鋒以“新能源鋰電池回收的政策趨勢及潛力”為出發點，表示當前全球新能源汽車放量與儲能電池猛增，新能源鋰電池再利用是尚未被挖掘的高回報賽道。

主題大會

中國首艘寒地純電池推進綠色智能內河船交付

整個系統配置共接入2組301kWh鋰電池組，經過賽思億集中式的直流配電柜在直流母線進行并網，驅動2臺60kW主推電機其中直流變頻電控系統核心設備采用賽思億自主知識產權產品，并由哈爾濱電氣股份有限公司配套集成 該船在國內首次采用的綠色智能電動船舶無人駕駛技術系統，由哈工程船舶學院船舶學院張磊副教授團隊設計研發。

船舶

[新聞政策]：山東省工業和信息化廳等部門近日聯合印發《山東省鋰電池產業高質量發展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產業規模將突破1000億元

充分發揮標準對鋰離子電池產業發展的引領規范作用，積極參與國家鋰電池標準化技術體系建設鼓勵企業參與或主導制定國際國內行業標準，提高行業發展話語權開展鋰電池產品專利轉化、科技成果評價等工作，強化國際知識產權風險預警，加強海外知識產權糾紛應對指導 （二）實施產業融合集聚行動 1.做強鋰電池制造基地。

行業要聞

山東：到2025年，全省鋰電池產業規模突破1000億元

充分發揮標準對鋰離子電池產業發展的引領規范作用，積極參與國家鋰電池標準化技術體系建設鼓勵企業參與或主導制定國際國內行業標準，提高行業發展話語權開展鋰電池產品專利轉化、科技成果評價等工作，強化國際知識產權風險預警，加強海外知識產權糾紛應對指導 （二）實施產業融合集聚行動 1.做強鋰電池制造基地支持濟南、青島以新能源整車企業需求為依托，帶動周邊電池組裝和原料生產企業配套發展，加快鋰電池在新能源汽車等領域創新應用。

產業資訊

年中盤點：2024年上半年負極材料行業大事記

項目的投產將為杉杉人造石墨負極產業保持全球第一奠定堅實基礎項目總投資120億元，建設包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序車間，生產多規格鋰電池人造石墨負極材料，可應用于新能源汽車用動力電池及儲能電池領域，產品將供貨LG化學、寧德時代、比亞迪、SKON、遠景動力等國內外頭部企業 寶武碳業取得鋰離子電池負極材料用焦及其制做方法專利 1月17日，據國家知識產權局公告，寶武碳業科技股份有限公司取得一項名為“一種鋰離子電池負極材料用焦及其制做方法“，授權公告號CN114804062B，申請日期為2021年1月。

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