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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池充不滿電快訊

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發(fā)布會舉行。當(dāng)日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運。據(jù)悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計。車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次滿電最多需要1小時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責(zé)人表示,2024年將電動自行車鋰電池電器等12種安全風(fēng)險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品,CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截?zé)o證商品信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度,暫停、撤銷符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

2024-12-23 15:19

2024年12月23日,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利,公開號 CN 119158310 A,申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示,本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置,包括有浸出處理釜,所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出安裝口,還包括:單元處理棒,嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部,所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動,使得溶液斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層,促進了溶液與材料粉末的分接觸,提高了浸出效率,并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進行擠壓壓縮,可以有效地擠出其中的溶液避免殘留,并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計,與浸出處理釜可拆卸連接,便于連續(xù)進行浸出處理工作,提高了生產(chǎn)效率,也便于對單元處理棒進行拆卸和清理,維護時更加方便快捷。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅定決心。 項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進,最終年產(chǎn)能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基電等技術(shù),填補多項國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

鋰電池充不滿電市場行情

鋰電池充不滿電相關(guān)資訊

  • 【小米汽車】SU7 電池設(shè)計壽命是15年30萬公里

    Max 版三元鋰電池是否建議每次都滿,會會影響壽命? 小米 SU7 Max 版的三元鋰電池的質(zhì)保和設(shè)計壽命都是按照每次滿的狀態(tài)設(shè)計的,即使每次都滿電,電池使用壽命也無需擔(dān)心從材料特性上來說,三元鋰電池最優(yōu)電量使用區(qū)間為 20%-80%,如有顧慮,建議長途出行滿,日常出行電至 90% 及以下,可以在車機和小米汽車 App 上方便地調(diào)節(jié)電池電電量上限。

    企業(yè)動態(tài)

  • 滿電完成A輪首期融資1億元,開創(chuàng)鋰電池數(shù)字化運營賽道

    而作為自行車大國,我國電動自行車保有量超過3.5億輛因電資源配比少方便,劣質(zhì)電池難以管控,居民飛線、樓道、私拉電線電以及入戶電造成安全事故頻發(fā),大量超標車超速、闖紅燈、逆行等違法現(xiàn)象多共享電單車的智能化運營服務(wù)、老百姓換電的新型能源服務(wù)將是打造城市新型智慧短途交通的兩大主要方向 此次投資后,城滿電攜手淄博經(jīng)開區(qū)將以此為基點,擬在當(dāng)?shù)貫槔习傩仗峁┳钇栈莸膿Q電價格、安全的智能鋰電池,以及目前全國領(lǐng)先的免押租賃電池方案,打造智能數(shù)字出行優(yōu)質(zhì)示范區(qū)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 目標續(xù)航1000 km:欣旺達高比能動力電芯研發(fā)走上快車道

    電芯容量勻速衰減,衰減速率滿足乘用車動力電池標準中容量衰減低于80%的需求 電芯循環(huán)膨脹率:欣旺達高鎳三元鋰電池電芯實現(xiàn)低循環(huán)膨脹率,EOL滿電膨脹率及滿電膨脹力值均顯著低于汽車廠采購技術(shù)要求 物理破壞測試:在60 ℃極端自然環(huán)境下對電芯進行外短路、過、雨淋、電擊測試:起火、冒煙、漏液;淺表針刺和撞擊測試:只漏液,起火、冒煙。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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