快訊播報
怎樣激活鋰電池快訊
- 2025-06-30 11:46
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【6月30日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-06-28 13:37
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【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰略合作協議 共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現場簽署戰略合作協議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領行業的示范項目，共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章。
- 2025-06-27 14:57
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【中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區隆重舉行項目一期投產開業儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產，不僅是中偉股份全球化發展的重要里程，也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地，同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業項目逐步推進，最終年產能將達70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料，產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規劃了完備的產業鏈布局，涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力；待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后，還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線；同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。
- 2025-06-27 11:40
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【6月27日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。
- 2025-06-26 16:23
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6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統，可實現零碳排放，9節航速下續航超12小時，拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等技術，填補多項國內空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。
怎樣激活鋰電池市場行情
按綜合排序
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6月30日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-30 11:50
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6月30日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-06-30 11:47
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6月30日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-06-30 11:46
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6月30日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-06-30 11:40
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6月30日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-30 11:30
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6月30日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-30 11:30
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6月30日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-06-30 10:51
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6月27日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-27 11:54
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6月27日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-27 11:52
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6月27日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-27 11:45
怎樣激活鋰電池相關資訊
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開放激活力提升平臺能級，航運企業集成化審批服務新模式等入選全國自由貿易試驗區“最佳實踐案例”，金磚科創基金正式投用，“兩國雙園”加快建設，“絲路海運”聯盟成員達343家拓展外貿空間，持續深化“福品銷全球”系列活動，試行市場采購“組貨人”制度，鋰電池出口居全國首位加大引資力度，組建省招商局，成功舉辦第二十四屆投洽會，新設外商投資企業增長9.7%，新引進落地總投資10億元以上項目102個。
國內
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作為下一代電池技術的核心方向，隨著新能源滲透率的提升及低空經濟場景的落地，全固態電池賽道進一步被激活至今日收盤，固態電池概念股上漲2.64%板塊個股中,有研新材、高樂股份、紫江企業漲停，廈鎢新能、嘉元科技漲超15%，鵬輝能源、翔豐華、派能科技等跟漲 技術層面，11月7日，長安汽車與太藍新能源聯合發布無隔膜固態鋰電池技術，該技術在行業內首次實現取消傳統液態鋰電池隔膜，通過在極片表面導入高致密復合固態電解質層，實現隔膜功能替代。
新能源
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杭可科技獲大眾集團鋰電池后道設備大單，但海外需求放緩或成隱憂
”上述工作人員還透露 鋰電池后道設備是指在鋰電池電芯制造完成后所采用的設備，主要包括電芯的激活、檢測和品質判定等工序后道設備的種類繁多，包括充放電設備（如充電機、放電機、充放電機）、電壓/內阻測試設備、不良品排除設備、分選設備以及自動化物流設備等 市場規模方面，據頭豹研究院統計，中國鋰電設備行業市場規模在2022年達到了941.4億元人民幣，預計到2027年將增長至1331.5億元人民幣，年復合增長率為7.2%。
汽車
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湖南：2026年鋰電池及先進儲能材料產業鏈營收突破1500億
統籌推進拓展新維度：堅持高位推動，強化企業主體地位，激活行業協會等社會組織作用，形成“有為政府引導、有效市場驅動”的產業推進機制，促進產業高質量發展 二、打造“四位一體”產業體系 聚焦“先進儲能材料—電芯電池制造—終端應用集成—電池回收利用”，打造“四位一體”鋰電池及先進儲能材料產業體系。
產業資訊
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在重慶大學鎂中心實驗室，記者看到數顆鎂電池正在進行充放電試驗黃光勝介紹，試驗結果表明，他們研發的鎂—普魯士藍電池、鎂硫電池、鎂硫化銅電池、鎂二氧化釩電池的能量密度均已經高于磷酸鐵鋰電池，特別是鎂硫電池，能量密度達到了785瓦時/千克 （Wh/kg），而石墨—磷酸鐵鋰電池僅為160Wh/kg “目前，我們已經擁有鎂空氣電池、海水激活電池，鎂干電池等一系列電池的制造技術。
熱點資訊
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在合肥投產的這條專用產線也將推動產業升級和高質量發展，為新能源動力電池下游應用場景的全面激活帶來更多可能性 公開資料顯示，鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池其中鋰金屬電池最早由 Gilbert N. Lewis 于 1912 年提出并研究，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池，但由于其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池 新能源汽車產業是合肥市發展重點企業之一，動力電池更是新能源產業鏈核心零部件的“關鍵一環”。
產業資訊
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要創新機制撬動社會資本投入，激活民間投資，拓寬金融渠道要創新理念做好項目服務保障，不斷優化提升營商環境和服務質量 在當日現場考察環節，彭清華、黃強分別率隊前往成都東部新區空港新城核心區、中科院成都分院科學城園區、成都天府國際生物城、眉山杉杉鋰電池負極材料一體化基地、眉山通威高新技術綠色產業園、千禾味業食品有限公司等，實地了解成都、眉山兩市推進產城融合、創新驅動、現代產業項目投資建設的做法和經驗。
基建
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合肥國軒高科動力能源有限公司工程研究總院常務副院長徐興無指出，如果繼續提升磷酸鐵鋰電池的能量密度，那么乘用車將普遍支持500公里以上的續航里程 電池容量增加，將對新能源車市場格局產生影響瑞普能源有限公司營銷中心總經理張小聰分析，中國新能源車銷量主要依靠高端和低端兩頭拉動，續航提升或將激活中端市場，屆時新能源汽車市場滲透率有望顯著提升 不過業界指出，鋰電池技術提升接近天花板，需要“換道”增加電池容量。
汽車
