快訊播報
ups鋰電池快訊
- 2025-06-30 11:46
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【6月30日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-06-28 13:37
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【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰略合作協議 共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現場簽署戰略合作協議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領行業的示范項目,共同開啟全固態鋰電池商業化落地新篇章。
- 2025-06-27 14:57
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【中偉摩洛哥產業基地開業慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業新篇章】摩洛哥當地時間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產業基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區隆重舉行項目一期投產開業儀式。 本次投產的項目一期年產4萬噸鎳系材料產線的全面投產,不僅是中偉股份全球化發展的重要里程,也是全球首個在非洲投產運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關系的堅定決心。 項目分三個互補性工業項目逐步推進,最終年產能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料,產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規劃了完備的產業鏈布局,涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力;待區域磷酸鐵鋰電池生態成熟后,還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線;同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環再生能力。
- 2025-06-27 11:40
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【6月27日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日50元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。
- 2025-06-26 16:23
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6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統,可實現零碳排放,9節航速下續航超12小時,拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等技術,填補多項國內空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。
ups鋰電池市場行情
按綜合排序
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6月30日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-30 11:50
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6月30日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-06-30 11:47
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6月30日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-06-30 11:46
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6月30日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-06-30 11:40
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6月30日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-30 11:30
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6月30日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-30 11:30
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6月30日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-06-30 10:51
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6月27日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-06-27 11:54
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6月27日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-06-27 11:52
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6月27日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-06-27 11:45
ups鋰電池相關資訊
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棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲能設備安裝項目公開招標
1月28日,棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲能設備安裝項目公開招標公告發布: 。
產業資訊
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3月3日,科士達在投資者關系活動記錄表中稱,國內數據中心行業存在一定的國產替代趨勢,尤其是在通信、金融、政府等行業數據中心UPS的配置時長一般介于5分鐘至1小時之間雖然鋰電池有能量密度高、占用空間小、循環次數高等優勢,但存在熱失控風險,易造成起火爆炸鉛酸電池投入使用的歷史較長、技術成熟、穩定性相對高,但是占用空間較大安全性考慮,現在國內數據中心仍以配置鉛酸電池方案為主此外,科士達表示,儲能業務在全球市場,尤其在廣大新興市場仍有較大的待開發空間,公司也在對亞非拉等地區不斷進行新的渠道擴建。
國內資訊
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缺點:低溫性差,在-10℃的情況下會大大影響其性能、由于磷酸鐵鋰對生產工藝要求以極高,生產率低,成本高,因而價格較貴 磷酸鐵鋰電池用途范圍:可適用于大型電動車輛:公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;輕型電動車:電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;電動工具:電鉆、電鋸、割草機等;遙控汽車、船、飛機等玩具;太陽能及風力發電的儲能設備;UPS及應急燈、警示燈及礦燈;替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫療儀器設備及便攜式儀器等。
產業基礎知識
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山東邁興新能源有限公司主要生產新能源負極材料,產品廣泛應用于新能源汽車、UPS不間斷電源、太陽能和風能儲能裝置等領域,市場需求量大,前景廣闊項目計劃選址郭倉鎮工業園,總投資2億元,新上4條負極材料生產性,項目投產后,可形成年產12萬噸新能源負極材料生產能力,年實現銷售收入5億元,利稅2000萬元 10.甘肅中科星城年產10萬噸負極材料項目開工 2月11日上午,2023年一季度全省重大項目開工活動在蘭州新區甘肅中科年產10萬噸鋰電池負極材料一體化建設項目現場舉行。
頭條
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宗申動力5月24日晚間公告,根據公司戰略規劃和經營發展的需要,為進一步拓展儲能業務,擬以預計3.24億元收購高少恒等原始股東合計持有的東莞市鋰智慧能源有限公司60%股權;收購完成后,東莞鋰智慧將成為公司控股子公司并納入合并報表范圍公司還擬按股權比例向其增資3000萬元,以滿足其后續發展的資金需求 東莞鋰智慧成立于2018年4月3日,是一家專業從事鋰離子充電電池和電源系統的專業制造商,主要業務為二次可充鋰電池的應用和梯次電池開發,提供定制電池組、電源供應、電能系統和其他相關増值服務,產品主要有磷酸鐵鋰電池、可充電鋰離子電池和便攜式儲能電源等,超過100個型號,并通過UN38.3、MSDS、COC等產品認證,廣泛應用于太陽能儲能系統、UPS、通訊基站儲能、低速電動車(如電動三輪車、電動摩托車、電動自行車、高爾夫球車)、游艇、釣船、戶外野營供電、家用房車/汽車的輔助供電等。
產業資訊
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”上海鋼聯新能源事業部鋰電池分析師王學雷告訴鈦媒體APP,鋰電池產能快速擴張,競爭壓力加大,部分企業走差異化競爭路線,精選通信、UPS等細分賽道,是規避動力電池和大型儲能鋰電池的一種競爭策略 上述分析師汪奇向鈦媒體APP表示,鈉電池下半年即將進入產業化的初步階段,明年市場需求好的話,會進入放量階段,“目前處于商業化和產業化前期,鈉電池供應鏈上下游還需要進行匹配融合,今年規劃產能在15-20GWh。
媒體報道
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孚能科技則宣布收到江鈴集團新能源“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預研工作”的通知,該應用鈉離子產品車型將在2023年上市銷售 “鈉電池本質上是替代磷酸鐵鋰電池在價格更加敏感的應用場景”光大證券在研報中稱,在戶儲/UPS/5G基站領域,鈉電池可以進入并形成一定滲透;在兩輪車領域,鈉電池有望占據較大份額;乘用車領域,鈉電池在成本敏感度較高的A00/A0級車有望快速滲透。
汽車
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12月14日,蔚藍鋰芯公布,在回答認知鈉電池產業的量產節奏和市場規模時表示,鈉電池的量產大部分都要到明年的下半年 對于市場規模,蔚藍鋰芯表示,23年是鈉離子電池產業化元年,規模效應尚未顯現,更多材料廠、電芯廠還是以示范性量產為主,對鋰電池沖擊較小,不過終端應用對鈉電池的期待超過預期,不管是兩輪、三輪、四輪,還是儲能,大家對鈉電池都在翹首以盼24年開始,各電池廠產能釋放出來, 規模效應有望顯現,預計將會先行在兩輪車/戶儲/UPS/ 基站儲能/A00級車市場快速替代。
產業資訊
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逐鹿澳洲市場 寧德時代儲能全場景解決方案亮相澳大利亞全能源展
除了EnerOne,本次寧德時代還展出了集裝箱式液冷儲能系統EnerC、UPS鋰電池柜、48100基站電箱以及家儲系列產品,全面覆蓋儲能在發電側、輸配電側、用電側的應用場景,充分展現了公司儲能業務的全方位戰略布局和技術實力。
企業動態
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無機氟化物產能已居世界第一產品從螢石、氟化氫、氟化鹽,升級到電子級氫氟酸、高純氟化鹽、含氟電子特氣、鋰電含氟電解質、含氟添加劑、氟化石墨和稀土氟化物等特種材料電子級氫氟酸已產業化生產,滿足半導體所用的UPS和UPSS等級;三氟化氮(NF3)、六氟化硫(SF6)等主要電子特氣品種總產能達6.2萬噸/年;用于鋰電池電解液的六氟磷酸鋰產能超過10萬噸/年 氟碳化學品發展取得了輝煌成就。
行業快訊
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安徽巡鷹新能源集團有限公司坐落于合肥新站高新技術產業開發區國家科技成果轉化基地專業從事新型鋰電池及材料、新能源汽車動力電池管理、運營、追溯、回收利用、再生利用的高凈值利用技術及自動化技術研究、產品研發、生產、銷售的高新技術企業 巡鷹新能源產品應用范疇涉及家用備用電源、戶外儲能電源、低速車系列電池、特種車輛系列電池、鐵塔基站系列、儲能電站、新農村項目品類產品、UPS不間斷電源、太陽能路燈電池組、農業用具及其他相關領域。
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3.鈉電預計大規模成熟應用需要3~5年 當前材料體系下,鈉離子電池成本在理論上可相對磷酸鐵鋰下降30%~40%,但目前由于產業鏈不完善、工藝不成熟等原因,鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業化進程早期,正逐步從實驗室走向實用化,預計大規模成熟應用需要3~5年 鈉離子電池優勢在于低成本、長循環壽命、安全性好和環境友好,但劣勢是能量密度低,可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場景用于儲能、UPS及低速電動車、電動自行車等領域 硬碳負極:無煙煤基的硬碳更便宜,燒出來的其實是軟碳跟硬碳的混合物,它的容量會比純的硬碳低一些,首效也會略微低一些;純的生物質硬碳,容量大概能做到280到300,首效大概是88%;國產硬碳性能上和日韓生產的差不多 。
頭條
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資料顯示,安徽巡鷹新能源集團是一家高新技術企業,專業從事新型鋰電池及材料、新能源動力電池管理、運營、追溯、回收利用、再生利用的高凈值利用技術及自動化技術研究、產品研發、生產、銷售其自主研發的國內先進動力電池模組拆解設備及廢舊電池深度處理設備,保障動力電池模組拆解及動力電池再生利用過程全自動化、智能化,從而實現動力電池全生命周期管理 巡鷹新能源產品應用范圍涉及家用備用電源、戶外儲能電源、低速車系列電池、特種車輛系列電池、鐵塔基站系列、儲能電站、新農村項目品類產品、UPS不間斷電源、太陽能路燈電池組及其他相關領域。
產業資訊