快訊播報
鉛碳電池生產商快訊
- 2025-04-29 17:25
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4月29日，中國有色金屬工業協會以線下線上相結合的形式召開2025年一季度有色金屬工業運行情況新聞發布會。中國有色金屬工業協會黨委常委、副會長兼新聞發言人陳學森表示，一季度，有色金屬行業延續年初的良好發展態勢，生產保持增長，規模以上企業收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進口量較去年增加。盡管工業硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內市場價格走勢偏強。
- 2025-03-07 14:16
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天津泰達電力有限公司智慧能源長時儲能電站項目在天津經開區落地啟動，該項目是天津市首個超長時儲能電站項目。該電站將采用鉛碳電池、固態電池、全釩液流三種儲能技術，可從商業角度進行應用性和商業性探索。與傳統儲能技術相比，三種儲能技術兼具循環壽命長、安全性高、環境適應性好等優勢。
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯合，鋰電池全產業鏈及資源循環達成深度共識！】6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識，以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領域的技術研發與產品創新優勢，疊加萬洋集團在產業鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領域的資源優勢，通過技術共享打破創新壁壘、渠道互通、資本聯動，實現全產業鏈協同效應最大化。
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評：隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸，鉛價走勢偏強，下游蓄企高價觀望慎采，現貨市場成交平淡。供應方面原生鉛企存有企業計劃檢修，再生鉛企近期雖有復產提供增量，但仍受制于原料廢電池供應影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區煉企高價訂單到貨尚可，預計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響，滬鉛高位運行，但國內市場對三季度消費回暖也存有較大期盼，對鉛價或有一定支撐。
- 2025-06-20 10:01
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據海關數據顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環比-1.83%，同比-18.20%；5月進口量42.37萬個，環比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。
鉛碳電池生產商市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
鉛碳電池生產商相關資訊
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3.《歐盟電池和廢電池法規》具體內容： 1）條例一：碳足跡 管控對象：動力電池、LMT電池、可充電工業電池實施時間：2025年2月18日起階段一：2025年2月18日起，電動汽車電池提供碳足跡證明階段二：2026年2月18日起，電動汽車電池提供碳足跡性能等級階段三：2028年2月18日起，電動汽車電池提供低于碳足跡閾值證明 2）條例二：再生金屬使用比例 管控對象：動力電池、LMT電池、SLI電池、容量大于2kWh的工業電池實施時間：2028年8月18日起階段一：2028年8月18日起，工業電池（容量大于2kwh）、電動汽車電池及SLI電池提供理鉆/鎳/鉛再生金屬使用比例階段二：2028年12月31日前，對再生金屬使用比例要求進行重新評估階段三：2031年8月18日起，工業電池（容量大于2kwh）、電動汽車電池及SLI電池再生金屬使用最低百分比為：鋰：6%，鈷：16%，鎳：6%，鉛：85%階段四：2033年8月18日起，LMT電池提供鯉/鉆/鎳/鉛再生金屬使用比例階段五：2036年8月18日起，工業電池（容量大于2kWh)、LMT電池、電動汽車電池及SLI電池再生金屬使用最低百分比為：鋰：12%，鈷：26%，鎳：15%，鉛:85% 3）條例三：電池標簽與電池護照 管控對象：所有電池（實體標簽）；動力電池、LMT電池、容量大于2kWh的工業電池（電池護照）實施時間：2026年8月18日起（實體標簽）；2027年2月18日（電池護照）階段一：2026年8月18日起，所有電池貼有包含一般信息的電池標簽階段二：2027年2月18日起，所有電池貼二維碼，LMT電池、工業電池（容量大于2kwh）、電動汽車電池應有電池護照 4）條例四：廢舊電池及電池材料的回收 法規要求生產商作為生產者責任延伸責任主體，對首次投入市場的電池承擔回收管理責任。
頭條
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【證券日報】新日股份去年凈利同比大增1326.25%，已瞄準鈉電池電動兩輪車市場
”汪奇說 在紀雪洪看來，電動兩輪車從鉛酸電池到鋰電化、鈉電化是大勢所趨，高能量密度的鋰電池，能讓車更輕便，續航里程更長在鋰電池高成本的時候，鈉電池作為鋰電池的補充，可以豐富企業的產品線，增強企業的抗風險能力在目前碳酸鋰價格持續下跌的背景下，鋰電池仍是電動兩輪車、電動汽車的主流技術方向 汪奇表示，“目前兩輪電動車方面，小牛、艾瑪等電動車廠商均開始與鈉離子電池生產商的進行合作，預計今年鈉電池在電動兩輪車市場應用規模能達到2GWh至3GWh。
媒體報道
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吉電股份率先完成由能源生產商向清潔能源供應商轉型，公司管理口徑新能源裝機超過1000萬千瓦，裝機占比達到75%以上目前，公司正在積極拓建綜合智慧能源、氫能、儲能產業板塊，繼續向能源生態系統集成商和先進能源技術開發商轉型升級，生物質能源化利用、氫基綠色能源、鉛碳電池儲能等差異化競爭優勢已初步形成，處于行業領先地位同時，吉電股份積極承接吉林省火電機組、燃氣機組和抽水蓄能機組項目建設，全力支持區域能源供給安全保障和清潔能源開發利用。
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