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更新時間:2025-07-02

快訊播報

駱駝鉛蓄電池快訊

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統,實現大規模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸的經驗,由國鐵集團對蓄電池鐵路運輸條件進行相應更新,以降低蓄電池企業的物流成本。(證券時報)

2025-03-03 17:30

    針對蓄電池行業綠色轉型中的核心矛盾,全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來針對蓄電池行業綠色轉型中的核心矛盾提出系統性解決方案建議。其建議聚焦“運輸成本高企”和“再生產能過剩”兩大痛點,呼吁通過政策優化與產業整合,打通循環經濟“最后一公里”。(證券時報)

2025-06-20 10:01

據海關數據顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個,環比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據海關數據顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬個,環比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現凈出口1996.98萬個。2025年1-4月蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。

2025-04-21 09:16

據海關數據顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個,環比增47.65%,同比增20.08%;3月進口量47.53萬個,環比-6.96%,同比-9.63%;3月份實現凈出口1841.87萬個。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個,同比-3.08%。

駱駝鉛蓄電池市場行情

駱駝鉛蓄電池相關資訊

  • 駱駝股份2021年第一季度蓄電池銷售量增加

    駱駝股份(601311)發布2021年第一季度報告,報告期內公司實現營業收入3,227,218,564.43元,同比增長89.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤275,323,638.58元,同比增長321.86% 報告期內經營活動產生的現金流量凈額為-390,171,358.97元,截至2020年末歸屬于上市公司股東的凈資產7,680,607,436.16元。

    國內資訊

  • 廣州期貨:終端消費疲軟狀態下建議謹慎看待價繼續反彈空間

    :終端消費淡季,謹慎看待繼續反彈空間 原料方面,廢電瓶貨源仍處于緊張狀態,回收商缺乏利潤,惜售情緒較濃,廢電瓶價格呈現穩中偏強供應方面,原生復產與常規檢修并存,整體變動不大;再生生產虧損收窄情況下華南駱駝等部分煉企計劃復產,但虧損仍存、原料仍緊,預計再生供應整體仍難有明顯提升需求方面,由于端午節假期影響消退,近日下游采購情況稍有好轉,但傳統消費淡季效應持續顯現,蓄電池庫存消化緩慢。

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  • 廣州期貨:原生新增檢修企業,整體供應或呈現邊際減量

    :終端消費淡季,謹慎看待上方空間 原料方面,廢電瓶貨源仍處于緊張狀態,回收商缺乏利潤,惜售情緒較濃,廢電瓶價格呈現穩中偏強供應方面,原生新增檢修企業,整體供應或呈現邊際減量;再生生產虧損收窄情況下華南駱駝等部分煉企計劃復產,但虧損仍存、原料仍緊,預計再生供應整體仍難有明顯提升需求方面,傳統消費淡季效應持續顯現,蓄電池庫存消化緩慢綜合而言,廢電瓶成本支撐走強,再生復產仍受到虧損及原料制約,終端消費疲軟狀態下建議謹慎看待價繼續反彈空間,主要運行區間參考16600-17200。

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  • 廣州期貨:消費淡季,短期價或震蕩承壓

    :消費淡季,短期價或震蕩承壓 原料方面,廢電瓶面臨著負反饋壓力,但貨源緊張和庫存低位支撐下預計價格繼續穩中偏弱運行供應方面,原生整體產量較平穩,再生煉企在明顯虧損狀態下復產意愿不足,據市場消息,安徽駱駝于6.2號開始年度大修減停產,預計持續30-40天需求方面,終端處于消費淡季,蓄電池成品庫存繼續積累,下游電池廠開工無明顯提升計劃,對錠維持剛需采購心態,錠社會庫存積累。

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  • 廣州期貨:短期價或偏弱震蕩

    :消費淡季,短期價或偏弱震蕩 原料方面,廢電瓶面臨著負反饋壓力,但貨源緊張和庫存低位支撐下預計價格繼續穩中偏弱運行供應方面,原生整體產量較平穩,再生煉企在明顯虧損狀態下復產意愿不足,據市場消息,安徽駱駝于6.2號開始年度大修減停產,預計持續30-40天需求方面,終端處于消費淡季,蓄電池成品庫存繼續積累,下游電池廠開工無明顯提升計劃,對錠維持剛需采購心態,錠社會庫存積累。

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  • Mysteel:貴州麒臻實業集團有限公司鼎力支持并邀請您參加“2025年華南產業鏈峰會”

    公司于2020年7月入駐貴州臺江經濟開發區,項目是按照省委省政府打造現代化高質量工業企業的戰略要求堅持高標準定位,聚焦行業領先的奮斗目標,致力打造園區再生轉型升級的標桿企業從設計,建設,工藝,智能,環保等高質量發展的理念均走在全國的前端其中主設備達到國際國內先進水平,且具有國內首創的核心技術,是以廢舊動力蓄電池循環利用,生產合金,塑料的為主導產業的一家綜合型集團公司企業 貴州麒臻實業集團有限公司是貴州省最大的蓄電池收集、貯存、利用以及再生生產企業,公司通過各地調研并結合當地情況建立了各項排放指標均低于國家標準且適用于當地的全流程生產體系,配備齊全能夠適用多種產品工藝的生產;其次,公司通過技術改造自行打造了多條半自動和自動化生產線,大幅提升了生產效率,使得公司可以保持成本優勢并實現規模的擴張;公司與超威電源、貴州天能電池、重慶萬里蓄電池、湖北駱駝蓄電池等上市公司初步達成了貴州省和西南片區報廢蓄電池集中收集處置意向。

    會議預告

  • Mysteel早讀:特朗普確認對加墨兩國加征25%關稅 有色金屬全線飄紅

    ◎【全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來:建議對成品蓄電池道路運輸實施豁免政策】 全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來表示,非破損廢舊蓄電池在防雨、防泄漏等條件下可豁免按危險廢物運輸,而全新成品蓄電池卻無類似政策成品電池安全指標遠超廢舊電池,且不自燃、不爆炸他建議交通運輸部參照《道路危險貨物運輸管理規定》第六十四條,在接到行業協會的相關申請并完成專家論證程序后,對成品蓄電池道路運輸實施豁免政策。

    有色聚焦

  • 【安徽駱駝】成本支撐下節后價跌幅有限

    企業簡介:駱駝集團(安徽)再生資源有限公司是駱駝集團控股子公司,位于安徽阜陽界首高新區田營科技園公司致力于先進電池及相關產品的開發、制造和蓄電池收集、再利用,全力打造全封閉綠色循環經濟產業鏈公司項目全面建成投產后,每年可回收處理30萬噸廢舊蓄電池,生產汽車蓄電池400萬千伏安時,提供就業崗位500多個,產生良好的經濟效益和社會效益 。

    大家說市場

  • Mysteel:駱駝集團股份有限公司強勢助力并邀請您參加“2024年中國鋅產業年會”

    集團連續11年入圍“中國民營企業500強”“中國民營企業制造業500強”是“湖北省首批隱性冠軍示范企業”、“湖北省智能制造示范單位”2022年,榮獲“中國輕工業科技百強企業”、“中國輕工業二百強企業”、“中國輕工業蓄電池行業十強企業”、“中國電子信息競爭力百強企業”、“再生行業營收20強”、“中國有色金屬協會AAA級信用企業”等各類榮譽 駱駝集團擁有400多個產品型號全面覆蓋車輛、船舶、工業及其它特殊領域,形成以“駱駝”品牌為主,“華中”“天鵝”“DF”“CAMEL”“金洋”“駱駝能源”“駱駝優品”“優能達”為輔的“1+N”的品牌格局,公司的產品廣泛用于汽車主機廠配套、維護替換市場,暢銷全國,并出口至歐洲、美洲、非洲、大洋洲、東南亞等60多個國家和地區。

    會議預告

  • Mysteel:貴州麒臻實業集團有限公司確認贊助并邀請您參加“2024年中國鋅產業年會”

    貴州麒臻實業集團有限公司是貴州省最大的蓄電池收集、貯存、利用以及再生生產企業,公司通過各地調研并結合當地情況建立了各項排放指標均低于國家標準且適用于當地的全流程生產體系,配備齊全能夠適用多種產品工藝的生產;其次,公司通過技術改造自行打造了多條半自動和自動化生產線,大幅提升了生產效率,使得公司可以保持成本優勢并實現規模的擴張;并與超威電源、貴州天能電池、重慶萬里蓄電池、湖北駱駝蓄電池五家上市公司初步達成了貴州省和西南片區報廢蓄電池集中收集處置意向。

    會議預告

  • Mysteel:貴州麒臻實業集團有限公司大力支持并邀請您參加2024廢蓄電池供需交流會-長興站

    再生產業板塊2023年完成產值24.3億元,上繳稅收1.37億元,解決就業達500余人近年來,麒臻集團始終以廢舊動力蓄電池循環利用為主導產業,秉持“綠色循環創優先,麒臻集團在前沿”的發展理念做到了“四個堅持”:項目為本、科技興企、高位布局、履責擔當 貴州麒臻實業集團有限公司是貴州省唯一一家正常生產的蓄電池收集、貯存、利用以及再生生產企業,公司通過各地調研并結合當地情況建立了各項排放指標均低于國家標準且適用于當地的全流程生產體系,配備齊全能夠適用多種產品工藝的生產;其次,公司通過技術改造自行打造了多條半自動和自動化生產線,大幅提升了生產效率,使得公司可以保持成本優勢并實現規模的擴張;并與超威電源、貴州天能電池、重慶萬里蓄電池、湖北駱駝蓄電池五家上市公司初步達成了貴州省和西南片區報廢蓄電池集中收集處置意向。

    企業動態

  • 貴州麒臻實業集團有限公司確認贊助并邀請您參加2024廢蓄電池供需交流會-長興站

    再生產業板塊2023年完成產值24.3億元,上繳稅收1.37億元,解決就業達500余人近年來,麒臻集團始終以廢舊動力蓄電池循環利用為主導產業,秉持“綠色循環創優先,麒臻集團在前沿”的發展理念做到了“四個堅持”:項目為本、科技興企、高位布局、履責擔當 貴州麒臻實業集團有限公司是貴州省唯一一家正常生產的蓄電池收集、貯存、利用以及再生生產企業,公司通過各地調研并結合當地情況建立了各項排放指標均低于國家標準且適用于當地的全流程生產體系,配備齊全能夠適用多種產品工藝的生產;其次,公司通過技術改造自行打造了多條半自動和自動化生產線,大幅提升了生產效率,使得公司可以保持成本優勢并實現規模的擴張;并與超威電源、貴州天能電池、深圳雄韜電源科技、重慶萬里蓄電池、湖北駱駝蓄電池五家上市公司初步達成了貴州省和西南片區報廢蓄電池集中收集處置意向。

    會議預告

  • Mysteel:上海九石金屬材料有限公司確認參加2024年中國錫產業鏈大會暨第二屆錫產業供需交流會

    并與產業鏈上下游都保持持續緊密合作,依托(豫光金、萬洋冶煉、金利金、水口山有色、蒙自礦冶、山金銀、興安銀等大型冶煉廠)的穩定貨源,利用先進的貿易模式,得到蓄電池各領域龍頭企業(部分客戶如下:動力型板塊天能、超威、旭派等;啟動型領域與風帆、駱駝、巨江、湯淺等:儲能型領域與南都、圣陽、雄韜、雙登等)的一致認可“愿乘長風,破萬里浪”九石將繼續秉承開拓創新、拼搏奮斗的精神,加強內部的風險管理和控制,不斷提升員工的專業素質,確保為客戶提供最安全、優質、專業的服務。

    企業動態

  • 【參會名錄】2024年廢蓄電池供需交流會-長興站(截止7月9日)

    →點擊此處了解會議詳情 為探究市場真實運行情況和促進再生及廢蓄電池產業高質量發展,上海鋼聯電子商務股份有限公司將于2024年7月11日-12日在浙江省長興縣舉辦“2024年廢蓄電池供需交流會”。

    會議報道

  • Mysteel:精誠合作,奮力向前,貴州麒臻實業集團有限公司助力“2024年第一屆中國再生有色金屬產業鏈創新鏈融通發展大會”

    再生產業板塊2023年完成產值24.3億元,上繳稅收1.37億元,解決就業達500余人 貴州麒臻實業集團有限公司是貴州省最大的蓄電池收集、貯存、利用以及再生生產企業,公司通過各地調研并結合當地情況建立了各項排放指標均低于國家標準且適用于當地的全流程生產體系,配備齊全能夠適用多種產品工藝的生產;其次,公司通過技術改造自行打造了多條半自動和自動化生產線,大幅提升了生產效率,使得公司可以保持成本優勢并實現規模的擴張;并與超威電源、貴州天能電池、重慶萬里蓄電池、湖北駱駝蓄電池五家上市公司初步達成了貴州省和西南片區報廢蓄電池集中收集處置意向。

    會議預告

  • Mysteel:人大代表為有色金屬行業發展建言

    全國人大代表、駱駝集團股份有限公司黨委書記、董事長劉長來:為了更好促進行業綠色、高質量發展,建議對蓄電池消費稅政策進行優化調整蓄電池行業不屬于“高能耗、高污染”行業,部分企業已經成為國內環保、綠色發展的先行者,消費稅征收的行業背景已經發生變化。

    資訊

  • 人大代表為有色金屬行業發展建言

    全國人大代表、駱駝集團股份有限公司黨委書記、董事長劉長來:為了更好促進行業綠色、高質量發展,建議對蓄電池消費稅政策進行優化調整。

    行業快訊

  • 【正極】發改委印發《規劃》 A股公司競帆循環資源新藍海

    以華宏科技為例,公司擁有東海華宏和遷安聚力兩大廢鋼回收加工基地,廢鋼加工能力達80萬噸   再生領域中,豫光金駱駝股份相繼籌建再生園區,并引進下游蓄電池企業,形成再生閉合循環生產模式。

    政策動態

  • Mysteel:貴州麒臻實業集團有限公司傾情支持并邀請您參加《 2023年(第五屆)中國及電池產業高質量發展峰會》

    主要產品有還原、電解、合金和氧化 我司是貴州省唯一一家正常生產的蓄電池收集、貯存、利用以及再生生產企業,公司通過各地調研并結合當地情況建立了各項排放指標均低于國家標準且適用于當地的全流程生產體系,配備齊全能夠適用多種產品工藝的生產;其次,公司通過技術改造自行打造了多條半自動和自動化生產線,大幅提升了生產效率,使得公司可以保持成本優勢并實現規模的擴張;并與超威電源、貴州天能電池、深圳雄韜電源科技、重慶萬里蓄電池、湖北駱駝蓄電池五家上市公司初步達成了貴州省和西南片區報廢蓄電池集中收集處置意向。

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  • 【財聯社】價走強,上游產能已拉滿!旺季臨近,消費預期待兌現?

    但財聯社記者了解到,由于蓄電池在應用領域的特性,鋰電池短時間內仍將難以完全取代 蓄電池主要應用于汽車啟停和電動自行車領域新湖期貨近期有研報指出,因酸電池成本要比鋰電池低一半左右,且耐低溫和安全性更強,在起動領域內擁有鋰電池無可比擬的優勢 駱駝股份相關人士表示:“目前汽車保有量市場巨大,用于啟停的蓄電池大概每兩到三年會更換一次,另外海外市場也有較大的增長潛力。

    媒體報道

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