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更新時間:2025-07-02

快訊播報

日本廢鉛蓄電池快訊

2024-11-13 10:18

11月13日消息,日本政府將完善回收利用基地,覆蓋光伏電池板、汽車和蓄電池等廢棄物,2026年度以后將有約10處基地投入使用。日本政府正考慮采取措施,強制要求對廢舊電池板進行再利用。據悉,日本政府將向涉足回收和保管的企業(yè)提供資金支援,強化產業(yè)培育和確保稀有金屬等經濟安全保障。

2024-08-02 15:22

8月2日,日本政府將要求企業(yè)必須回收和再利用稀有金屬。防止稀有金屬流向海外,在日本國內確保稀有資源。首先,將把蓄電池制造過程中產生的邊角料等作為要求對象。未來還打算將對象擴大到純電動汽車(EV)使用過的廢舊蓄電池

2024-05-17 08:44

5月16日,本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏5月16日表示,該公司的目標是到2030年使電動汽車和燃料電池汽車占其全球銷量的40%,并將電動汽車的制造成本降低30%以上。本田將與日本蓄電池公司杰士湯淺在加拿大合作開發(fā)電池,本十年晚些時候將電池制造成本降低20%。此外,本田將在2030年前將投資10萬億日元用于電氣化。

2022-04-18 08:25

日本國立物質材料研究機構的主任研究員松田翔一等人開發(fā)出了把自動實驗機器人與數據分析結合起來的材料開發(fā)方法。成功制造出使鋰空氣電池(屬于新一代蓄電池)的周期壽命延長至約2倍的電解液。力爭通過與企業(yè)的聯合開發(fā)等推進實用化。研發(fā)團隊此次力爭抑制對周期壽命產生影響的負極和電解液的劣化。把自動實驗機器人和數據科學的知識結合起來,尋求短時間內找出加入電解液的5種添加物的最佳組合。

2022-03-30 13:55

日產汽車29日稱,該公司在福島縣浪江町的電池再生工廠設置了利用純電動汽車(EV)的二手電池為工廠供電的系統(tǒng),最多可安裝170輛EV的二手電池,作為蓄電池使用,力爭將來向企業(yè)銷售系統(tǒng)。 日產正在擴大二手電池的再利用范圍,為純電動汽車的全面普及做準備。 日產29日向媒體開放二手電池再生工廠。該公司爭取最早于2023年面向承擔著“電網用蓄電站”(與電網連接)職能的企業(yè)銷售蓄電系統(tǒng),2025年度之前還將在歐洲和美國新建再生工廠。日產副社長中畔邦雄表示,“將把在日本培育的技術和設備移植到海外,拓展業(yè)務”。

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