快訊播報
鉛蓄電池消耗快訊
- 2025-06-20 10:01
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據海關數據顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
- 2025-06-09 08:55
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6月9日廢電瓶早評:上周鉛價震蕩偏弱運行,廢電瓶市場整體維穩運行,主流地區廢電動不含稅成交價持穩于9850-9900元/噸附近;再生鉛廠原料庫存持續消耗,補庫需求仍存,多數回收商因出貨利潤微薄,普遍持貨待漲;另外周末安徽、江蘇發布廢電動9700元/噸價格表,預計今日廢電瓶價格暫偏穩運行,回收端可擇高獲利出貨。
- 2025-06-03 09:03
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6月3日廢電瓶早評:上周鉛價偏弱運行,主流地區廢電動不含稅價持穩于9900元/噸附近,其他地區周內調整采購價50-200元/噸;市場流通貨源持續收緊,主因回收商高價拿貨導致出貨利潤壓縮,捂貨情緒升溫,疊加門店端對降價抵觸放緩出貨節奏。煉企整體到貨量偏低,轉向消耗原料庫存為主。預計今日廢電瓶價格維持堅挺運行。
- 2025-05-28 08:53
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5月28日廢電瓶早評:昨日鉛價回落,廢電瓶價格穩中有漲,不少企業調回市場均價進行采購,當前廢電動不含稅價報9900元/噸上下。回收端多在周日和周一完成復收,廢電動收貨價在9750-9830元/噸水平,反饋貨量較少,且前期庫存出清,短期出貨意愿不高,因此煉企方面到貨不佳,以消耗庫存為主。預計近期廢電瓶流通偏緊,價格方面或穩中偏強。
- 2025-05-20 14:50
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據海關數據顯示,2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個,環比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。
鉛蓄電池消耗市場行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
鉛蓄電池消耗相關資訊
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Mysteel調研:2025年鉛蓄電池企業五一假期生產情況調研
五一“小長假”在即,國內鉛酸電池消費不佳,開工率逐步下滑,原料鉛錠備庫情緒弱,成品電池庫存有所累庫Mysteel鉛團隊對國內主要地區20家重要鉛酸蓄電池生產企業五一假期生產計劃,涉及年采購鉛錠量311萬噸,詳細情況如下 數據來源:我的鋼鐵 從調研結果反饋來看,下游鉛蓄電池生產企業五一節天數同比多增加3天,大型鉛蓄電池生產企業訂單情況欠佳,生產開工率不高,原料鉛錠長單供應充足,甚至有少數企業長單量消耗不完,計劃延遲長單提貨。
主編視角
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Mysteel周報:臨近五一 多數鉛蓄電池企業陸續放假(4.25-4.30)
【市場評述】 本周現貨1#鉛周均價16750元/噸,較上周下跌80元/噸,跌幅0.48%臨近五一,鉛蓄電池企業本周開工率較上周大幅下滑,大型電池企業下滑10%~20%,中小型電池企業下滑20%左右,原料鉛錠節前備貨較差,部分企業反映月度長單都難以消耗,多地區電池廠生產陸續開始放假,放假時間較往年增加3天左右目前大型企業生產多已放假,成品庫存處于25天,成品庫存持續增加,原料鉛錠庫存5天。
周報
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Mysteel:政策助力+消費好轉 3月江浙市場廢電池產廢量或有望增加
2月上旬門店開店時間較往年較晚,江浙市場廢電瓶報廢量尚未恢復正常,且鉛價年后表現較為平穩,廢電瓶回收商對節后煉企到貨持悲觀態度,出貨意愿不佳;中旬,煉企對廢電瓶原料的需求不斷提升,江浙市場回收價格開始表現上漲趨勢,煉企消耗量開始逐步提升,廢料采購積極,采購價格隨之上調;下旬,由于煉企補庫成效較好,市場廢電瓶價格趨于穩定 三、3月江浙市場廢鉛蓄電池報廢量擁有上升空間 江浙作為人口聚集省份和電動車主要產地,2024年江浙地區電動車保有量均在全國前五,浙江市場保有量為2000萬輛,江蘇市場為3500萬輛。
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Mysteel解讀:12月再生鉛產量5連增 1月產量降幅或超15%?
再生鉛企業原料庫存增加的原因有:一是12月下旬鉛價下行,廢鉛蓄電池回收商畏跌積極拋貨,再生鉛企業原料到貨增多,但多為高價貨源二是江蘇、山東、安徽地區陸續有企業停產,消耗量降低的同時部分原料留庫三是企業提前為春節備貨做準備 三、鉛錠成品庫存增加 數據來源:鋼聯數據 2024年12月再生鉛企業廠內再生精鉛庫存為3.49萬噸,環比增加0.75萬噸,增幅22.37%。
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運行至今,未發生重大事故,廢水和尾氣排放達標,排放數據上網公開,生態環境部門監督性檢查合格 7、技術應用產生的碳減排效果: 本項目的能源消耗主要為電力、燃煤和燃氣以年處理25.5萬t廢舊鉛蓄電池計,拆解工序能源消耗約0.79 kgce/t,熔煉工序能源消耗(燃氣折算標煤)約195.75 kgce/t,電解工序直流電耗110.17 kgce/t。
知識園區
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主要因為大型電池廠市場終端淡季消費采取促銷和返利政策,刺激經銷商接貨,導致鉛蓄電池成品庫存轉移到經銷商手中而到8-9月市場消費逐步好轉,經銷商主動先消耗現存庫存,而電池廠場內成品庫存去庫較為緩慢,導致了市場旺季不旺的局面 二、出口電池訂單逐年增加,后期出口減少概率較大 數據來源:鋼聯數據 數據來源:鋼聯數據 2020-2024年我國鉛蓄電池出口量逐年增加,主要出口至歐美、中東等發展中國家,但今年人民幣升值對后期鉛蓄電池出口將會有所影響。
主編視角
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二季度為鉛蓄電池傳統消費淡季,預計將降低鉛錠消耗量;從往年的情況來看,開工率均出現了下降,且據Mysteel調研,清明假期前后部分電池廠存在放假行為,放假時長1-5天不等,主要電動自行車、汽車蓄電池訂單下滑 數據來源:鋼聯數據 庫存:期現價差擴大 持貨商交倉熱情高漲 4月8日Mysteel統計國內五地鉛錠社會庫存為6.24萬噸,較上期數據增加1.04萬噸,廣東、江蘇、天津、浙江四地庫存環比均增,其中浙江、天津增幅最大,兩地增量占總增量的77%。
主編視角
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本月的周度和月度樣本煉企的原料庫存同表現為下滑,原料庫存下滑的主要原因:1、2月底開始煉企備完庫存一再下調回收價格,回收商進出貨積極性不高,貨量減少;2、3月份進入傳統消費淡季,市場廢電瓶貨源較前段時間減少,企業到貨情況不佳,消耗庫存;3、山東、江西有兩家企業于月內檢修,檢修前已停止收貨進行清庫 近兩年南方市場有新的再生鉛企業投產,Mysteel針對此市場進行了廢電瓶量的調研,根據各省的環保廳批復的危廢經營許可證公示量和地區人口消費測算,西南五省以廢鉛蓄電池為主的含鉛廢棄規范回收量約 195 萬噸。
月報
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廢電瓶: 昨日鉛價小漲,廢電瓶價格整體維穩;河南地區部分煉企昨日下午價格小幅下調,另有一煉企預計今日下調價格,山西、廣西煉企反饋當前到貨一般,消耗庫存為主,當前行情下不少煉企反饋處于虧損狀態;河南有回收商反饋市場貨源相較于8月有所增加,但是市場競價嚴重,逐漸從低利潤走向虧損;預計今日廢電瓶價格或持穩為主 鉛蓄電池: 昨日原料鉛錠價格為14925元/噸,較9月6日漲25元/噸,下游生產企業前期已低價備庫,今日采購意愿平平。
日報
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福建市場某生產企業反饋訂單較弱,開工率不到70%,目前主要生產極板賣給別人組裝,外貿訂單稍微比內銷訂單好一些,一天消耗一車左右鉛錠,原料全部接長單江西市場某生產企業反饋訂單略有改善,目前工率在80%左右,成品電池庫存半個月,今日湖南電解鉛14775元/噸采購3車 三、市場情緒與預測 電動自行車鉛酸蓄電池消費需求表現平穩,生產企業訂單增速放緩,近期部分市場高溫供電緊張影響逐漸緩解,生產開工率恢復預期上升;經銷商和終端門店仍維持按需拿貨為主。
日報
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Mysteel:攜手并進,共同發展,湖北鑫資再生科技有限公司助力2022年(第四屆)中國再生鉛產業鏈高質量發展峰會!
發展循環經濟,以資源節約和循環利用為特征,以資源的高效利用為核心,以減量化、再利用、資源化為原則,以低消耗、低排放、高效率為基本特征公司堅持與環境和諧的經濟發展模式,形成以資源節約型、生態環保型為特征的發展格局,實現良好的經濟效益和社會效益 主營業務: 采購廢鉛蓄電池、含鉛廢料 銷售還原鉛、1#鉛、2#鉛、合金鉛 聯系人:陳成勇 18527867777 地址:房縣城關鎮蓮花村循環經濟產業園 。
會議預告
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廣東市場某生產企業反饋電池訂單略有改善,開工率70%左右,原料鉛錠庫存3天附近,今日采購三車電解鉛現金價14150元/噸出廠自提江西市場某生產企業反饋高溫天氣持續,電池消費好轉,開工率70%以上,成品庫存25天附近,原料鉛錠庫存一千多噸,在途鉛錠尚有近兩千噸,近期鉛錠不采購,消耗庫存為主 三、市場情緒與預測 電動自行車鉛酸蓄電池消費繼續穩中向好,生產企業訂單及出貨情況好轉,成品庫存維持降勢,生產積極性提升,大型生產企業開工率提升至80%以上;經銷商和終端門店拿貨備貨意愿上升,積極消化庫存。
日報
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多數煉企廢電瓶到貨差,以消耗原料庫存為主安徽市場采購價穩中有漲,但市場貨少,回貨有限;寧夏煉企幾無訂貨;河南某企周內維持高價采購,廢電動成交價多在9050-9080元/噸回收商周初多看漲囤貨不出,但后續因鉛價走弱,畏跌情緒顯露,部分持貨商積極清庫考慮到煉企利潤和市場貨源供應問題,建議持貨商逢高出貨 鉛蓄電池:上周鉛價萬五附近震蕩運行,周初因鉛價走強下游生產企業采購情緒下滑,周四鉛價大幅回調,電池廠接貨積極性好轉。
行情簡評
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湖南某煉企消耗原料庫存為主;浙江某回收商反饋庫存已滿,但當前價格不合適一直沒出貨;山西某煉企計劃明日另一臺爐子復產,廢電瓶漲價補庫;江西地區某煉企廢電瓶到貨量未有明顯好轉,反饋市場貨源仍不充足,回收商囤貨不出門店方面則因置換少,廢電瓶量也不多隔夜滬鉛再次走低,廢電瓶價格或跟跌鉛價 鉛蓄電池:昨日原料鉛錠價格較24日下調25元/噸,下游生產企業采購情緒偏弱,剛需少量接貨電動自行車鉛酸蓄電池市場消費仍較清淡,汽車起動電池市場替換需求增長緩慢,電池以舊換新價格維持平穩。
行情簡評
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消費淡季導致市場廢電瓶報廢有限,預計短期廢電瓶價格或仍偏強運行 鉛蓄電池:昨日原料鉛錠價格較5日上漲25元/噸,五一節后持續走強,下游電池廠畏高情緒重,采購積極性不高電動自行車鉛酸蓄電池市場仍處于傳統消費淡季,市場替換需求暫無好轉,電池市場以舊換新價格暫時維持平穩福建市場部分生產企業反饋出口訂單穩定,原來鉛錠長單存在缺口,疊加五一期間原料庫存逐漸消耗,今日采購電解鉛現金價減950元/噸廠提采購近200噸。
行情簡評
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由于節中企業消耗原料庫存為主,料今日廢電瓶價格穩中偏強運行 鉛蓄電池:五一節前一周鉛價高位回調,下游鉛蓄電池生產企業逢低適量采購備庫電動自行車鉛酸蓄電池處于傳統消費淡季,疊加疫情對終端消費及物流貨運限制仍未消除,市場消費暫無改善,經銷商和終端門店拿貨備貨積極性低,生產企業電池出貨運輸不暢,導致成品庫存積壓問題依舊明顯,江西、江蘇地區部分企業減停產情況明顯,多數企業五一期間計劃放假3-5天。
日報
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但當地市場貨源情況不佳,企業復產后原料庫存消耗了20多天沒有收貨,廠內原料庫存驟降,近期有補庫的需求,故挺價收貨 2、五月份正處于鉛酸蓄電池傳統季節性淡季,新舊電池置換減少,廢電瓶報廢量不多Mysteel調研的部分回收商表示每日收貨量降至幾噸,環比減少近50%左右,多反應附近其他同行收貨量也是下滑明顯 3、江西地區受疫情影響嚴重,交通管制較嚴,致使市場貨源流通受阻。
主編視角
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Mysteel調研:鉛蓄電池企業五一假期生產及原料備庫情況調研
五一“小長假”在即,但國內疫情形勢依舊嚴峻,交通物流貨運受限和運費成本上漲等問題依舊尚未消除,終端消費市場難有起色,成品電池積壓累庫問題未見緩解,對鉛蓄電池生產企業五一假期生產計劃安排產生明顯影響Mysteel鉛團隊對國內主要地區16家重要鉛酸蓄電池生產企業五一假期生產計劃及原料備庫情況進行了調研了解,詳細情況如下 數據來源:我的鋼鐵 從調研結果反饋來看,下游鉛蓄電池生產企業五一節前原料備貨情況并不理想,大型鉛蓄電池生產企業訂單情況欠佳,生產開工率不高,原料鉛錠長單供應充足,甚至有少數企業長單量消耗不完,計劃延遲長單提貨。
主編視角
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電動自行車鉛酸蓄電池市場仍處于傳統消費淡季,市場替換需求暫無好轉,電池市場以舊換新價格暫時維持平穩福建市場部分生產企業反饋出口訂單穩定,原來鉛錠長單存在缺口,疊加五一期間原料庫存逐漸消耗,今日采購電解鉛現金價減950元/噸廠提采購近200噸 鋅 鋅精礦:安徽某鋅精礦貿易商50品位鋅精礦加工費3900元/金屬噸自提,和華東某冶煉廠有成交;湖南某鋅錠冶煉廠50品位鋅精礦加工費3000元/金屬噸到廠,目前廠區原料庫存10天左右。
日報
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福建市場部分生產企業反饋出口訂單穩定,原來鉛錠長單存在缺口,疊加五一期間原料庫存逐漸消耗,今日采購電解鉛現金價減950元/噸廠提采購近200噸江蘇市場部分生產企業反饋疫情影響電池出貨不順暢,廠內成品庫存至30天以上,開工率50%左右,原料庫存充足,采購積極性較低 三、市場情緒 電動自行車鉛酸蓄電池消費清淡,生產企業訂單偏弱,五一節后疫情影響電池出貨尚未消除,成品累庫壓力不減,江蘇、江西市場部分企業五一節前已減產10%-30%;經銷商和終端門店拿貨備貨積極性低,主要消化前期庫存為主。
日報