危險廢物40個熱點解答

因此，船舶的含油廢水按規定交由碼頭相應的處理設施按照廢水進行處理碼頭相應處理設施處理污水產生的廢礦物油屬于危險廢物，須交由有資質單位處理 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 《國家危險廢物名錄》中的HW31含鉛廢物，明確了非特定行業廢鉛蓄電池及廢鉛蓄電池拆解過程中產生的廢鉛板、廢鉛膏和酸液，都屬于HW31，具體代碼是900-052-031。

知識園區

Mysteel：貴州麒臻實業集團有限公司鼎力支持并邀請您參加“2025年華南鉛產業鏈峰會”

在產品研發工作中，公司根據科技發展和市場需求，加強與國內科研院所交流合作，現與貴州民族大學生態環境工程院、中南大學開展產學研合作，在研發創新道路上一直前行，于2021年8月至今開展了火法精煉再生鉛生產技術研發、全自動雙級破碎一體化自動拆解技術研發、塑料清洗破碎改性制粒技術研發；2022年12月-2024年12月新增鉛柵低溫連續熔鑄技術研發、廢舊鉛酸電池中隔板分離回收利用技術研發兩個項目，研發完成后將進一步提高生產工藝技術鉛的總回收率，降低生產成本，減少廢舊隔板對社會造成二次污染，使用其資源化再次利用，節約社會資源，降低能耗；其次分別在貴州、安徽投資設立了再生鉛研發中心，獲得了一項廢舊鉛酸蓄電池隔板分離方法的發明專利；7項實用新型專利（一種廢舊蓄電池拆解分離系統、一種鉛酸蓄電池破碎回收設備、具有輔料功能的富氧側吹熔池熔煉爐、天然氣熔鉛爐、熔煉尾氣脫硫脫硝系統、一種廢舊蓄電池拆解裝置、一種鉛柵低溫熔煉系統）；增強了公司的硬實力，提升了我司的市場地位。

會議預告

2025河南重點項目名單：電池項目44個

13、唐河縣豐隆時代能源有限公司年產3億件鋰電子電池生產建設項目：總建筑面積13.6萬平方米，主要建設生產車間等，年產3億件鋰電子電池 14、“新動能、新儲能”產業園項目：主要建設產業園基礎設施、2.5萬噸廢舊鋰電池梯次資源回收、貴金屬產業中心、22萬噸電解鉛綠色提升、鈉電池中試基地、綠色動能產業孵化中心、稀貴金屬綜合回收利用及基礎附屬物。

新能源

2025年河南重點項目名單：鉛鋅相關項目7個

2、“新動能、新儲能”產業園項目：主要建設產業園基礎設施、2.5萬噸廢舊鋰電池梯次資源回收、貴金屬產業中心、22萬噸電解鉛綠色提升、鈉電池中試基地、綠色動能產業孵化中心、稀貴金屬綜合回收利用及基礎附屬物 3、郟縣智能金屬表面處理產業園建設項目：總建筑面積19萬平方米，建設11棟電鍍廠房、1棟熱鍍鋅廠房、廢水處理站、動能中心、化學品庫、廢水處理站等。

國內資訊

2025年河南重點項目名單：鋰電相關項目24個

4、河南佰利新能源材料有限公司年產30萬噸鋰電材料綠色制造項目：總建筑面積約20萬平方米，主要建設年產30萬噸電池材料級磷酸鐵生產線及廠房、公共工程及輔助工程 5、唐河縣豐隆時代能源有限公司年產3億件鋰電子電池生產建設項目：總建筑面積13.6萬平方米，主要建設生產車間等，年產3億件鋰電子電池 6、“新動能、新儲能”產業園項目：主要建設產業園基礎設施、2.5萬噸廢舊鋰電池梯次資源回收、貴金屬產業中心、22萬噸電解鉛綠色提升、鈉電池中試基地、綠色動能產業孵化中心、稀貴金屬綜合回收利用及基礎附屬物。

產業資訊

2025年河北省重點項目發布，電池項目17個

日前，河北省發改委印發《河北省2025年省重點建設項目名單》，其中電池項目有17個，具體如下： 1、涿州北方重工新能源電池鋁箔專用高端裝備制造建設項目（涿州市） 2、河北鴻志新能源科技氫能燃料電池系統生產基地項目（遵化市） 3、新興鑄管全釩液流儲能電池項目（武安市） 4、河北中瑞汽車氫燃料電池及新能源專用車項目（魏縣） 5、河北弗斯特新能源汽車動力電池材料加工和電池梯級利用及資源化中心項目（黃驊市） 6、滄州明珠年產5億平方米干法鋰離子電池隔膜項目（滄州高新區） 7、河北漢馳保定市阜平縣1期1GWh鋰離子固態電池中式生產線項目（阜平縣） 8、河北凱瑞化工年產2.5萬噸高性能光固化材料及鋰電池新材料系列產品項目（館陶縣） 9、河北恩耐吉鈉離子電池聚陰離子體系正極材料研發生產項目（滄州經開區） 10、秦皇島威卡威10GWh鋰電池項目（秦皇島經開區） 11、電科能源裝備工程鈉離子電池中試線及國家儲能實證實驗平臺項目（泊頭市） 12、河北圣泰新型鋰電池電解質及添加劑技改擴能產業化項目（欒城區） 13、中科綠源退役動力電池梯次利用及資源化回收項目（涿鹿縣） 14、唐山坤炎環?？萍寄晏幚?0萬噸廢鉛蓄電池及含鉛廢物再生資源循環利用項目（曹妃甸區） 15、河北誠信氰化鈉擴能延鏈及電池電解質項目（元氏縣） 16、河北研碳新能源鋰電池負極材料及配套項目（臨漳縣） 17、石家莊尚太科技年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目（無極縣） 。

新能源

關于再生鉛連續富氧側吹低溫熔煉技術介紹及應用案例

此外，廢舊鉛蓄電池的回收再利用可有效節約能源開采，降低填埋焚燒成本，減少大氣污染等，從廢舊鉛蓄電池中回收鉛具有重要意義 國內外普遍采用火法冶煉對鉛進行再生，其原理是直接將鉛膏投入到側吹爐、反射爐、鼓風爐等爐內，加入還原劑進行高溫還原熔煉產出再生鉛，該方法簡便、容易操作，但熔煉過程中，在強還原性氣氛下硫酸鉛的分解較難，造成熔煉溫度一般在1300℃以上，能耗大、煙塵率高，而且煙氣二氧化硫濃度低、難以治理、環境污染大。

知識園區

Mysteel：貴州麒臻實業集團有限公司確認贊助并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產業年會”

在產品研發工作中，公司根據科技發展和市場需求，加強與國內科研院所交流合作，現與貴州民族大學生態環境工程院、中南大學開展產學研合作，在研發創新道路上一直前行，于2021年8月至今開展了火法精煉再生鉛生產技術研發、全自動雙級破碎一體化自動拆解技術研發、塑料清洗破碎改性制粒技術研發；2022年12月-2024年12月新增鉛柵低溫連續熔鑄技術研發、廢舊鉛酸電池中隔板分離回收利用技術研發兩個項目，研發完成后將進一步提高生產工藝技術鉛的總回收率，降低生產成本，減少廢舊隔板對社會造成二次污染，使用其資源化再次利用，節約社會資源，降低能耗;其次分別在貴州、安徽投資設立了再生鉛研發中心，獲得了一項廢舊鉛酸蓄電池隔板分離方法的發明專利；7項實用新型專利（一種廢舊蓄電池拆解分離系統、一種鉛酸蓄電池破碎回收設備、具有輔料功能的富氧側吹熔池熔煉爐、天然氣熔鉛爐、熔煉尾氣脫硫脫硝系統、一種廢舊蓄電池拆解裝置、一種鉛柵低溫熔煉系統）；增強了公司的硬實力，提升了我司的市場地位。

會議預告

Mysteel：廢電轎與廢電動價差呈縮小態勢 原因何在

近年來再生鉛產能逐年增加，但是廢電瓶供應量卻呈現逐年下降趨勢，供不應求局面愈演愈烈，導致廢電瓶價格整體攀升 元素含量優勢致需求提升據市場反饋廢電轎電池中元素Bi含量較廢電動電池低，又因其價格優勢形成在再生鉛錠冶煉過程中對電解鉛的替代，近一兩年以來越來越多再生鉛企利用廢電轎電池來降低Bi含量，無形中抬升其價格。

主編視角

天能股份：新政策有助于推動公司鉛蓄電池產品的經營

同時考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度長期看將有助于推動公司鉛蓄電池產品的經營，也為公司的市場擴張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對公司下半年的業績影響目前尚無法評估，有待觀察

企業動態

五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費者適當加大補貼力度

8月30日，商務部等5部門發布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》標準要求。

新能源

東尼電子申請光伏封裝膠膜技術專利，有效提高鈣鈦礦-晶硅疊層電池組件的質量和穩定性

通過在膠膜體系中加入超分子包合物和氧化物去除劑，制備得到的鈣鈦礦電池組件用封裝膠膜不僅解決了鈣鈦礦電池中鉛的泄露問題，而且有效提高了鈣鈦礦?晶硅疊層電池組件的抗PID性能以及穩定性和可靠性

熱點資訊

Mysteel：精誠合作，奮力向前，貴州麒臻實業集團有限公司助力“2024年第一屆中國再生有色金屬產業鏈創新鏈融通發展大會”

在產品研發工作中，公司根據科技發展和市場需求，加強與國內科研院所交流合作，現與貴州民族大學生態環境工程院、中南大學開展產學研合作，在研發創新道路上一直前行，于2021年8月至今開展了火法精煉再生鉛生產技術研發、全自動雙級破碎一體化自動拆解技術研發、塑料清洗破碎改性制粒技術研發；2022年12月-2024年12月新增鉛柵低溫連續熔鑄技術研發、廢舊鉛酸電池中隔板分離回收利用技術研發兩個項目，研發完成后將進一步提高生產工藝技術鉛的總回收率，降低生產成本，減少廢舊隔板對社會造成二次污染，使用其資源化再次利用，節約社會資源，降低能耗;其次分別在貴州、安徽投資設立了再生鉛研發中心，獲得了一項廢舊鉛酸蓄電池隔板分離方法的發明專利；7項實用新型專利（一種廢舊蓄電池拆解分離系統、一種鉛酸蓄電池破碎回收設備、具有輔料功能的富氧側吹熔池熔煉爐、天然氣熔鉛爐、熔煉尾氣脫硫脫硝系統、一種廢舊蓄電池拆解裝置、一種鉛柵低溫熔煉系統）；增強了公司的硬實力，提升了我司的市場地位。

會議預告

Mysteel鉛蓄電池月度報告（9月）

一、價格回顧 9月國內電動自行車鉛蓄電池消費持續回暖，但仍未達到旺季市場預期，終端電池換購需求表現尚可，9月期鉛大漲最高價格突破17000元/噸，現貨價格抬升至16500元/噸附近寬幅震蕩運行，電池生產成本進一步抬升，壓制企業生產積極性市場受漲價預期影響，下游渠道經銷商及終端門店積極接貨備貨，電池生產企業訂單及出貨情況尚可，成品電池庫存轉移向下游渠道受電池生產成本提高影響，9月份國內市場電池渠道批發價格繼續上漲，48V-12Ah電池中間價在310元/組，48V-20Ah電池中間價在410元/組。

月報

淺析美國即將在本土打造電動汽車電池原料閉環系統的影響

BCI 在其官網有大量的文件與圖片用于指導個人、企業的電池回收，并且，由于鉛酸電池和鋰電池的回收處理方式不同，BCI 的流程指導甚至包括了指導回收電池中個人、企業對于鉛酸電池和鋰電池的區分 但是從目前美國新能源汽車的產銷量來看，美國新能源汽車產銷量雖然在近幾年大幅提高，但是由于基數較低，新能源電動汽車的保有量還不足以支撐起通過電動汽車動力電池回收來獲取大量電池金屬的目的目前回收鋰電池的主要來源還是通過回收電子產品來回收里面的有價金屬，不過象征意義大于現實意義，隨著美國本土新能源電動汽車的增加，動力電池回收產業的規模將會逐步擴大，并有可能以此為藍本，當地電池回收企業閉環項目也將逐步增加。

頭條

Mysteel：貴州麒臻實業集團有限公司傾情支持并邀請您參加《 2023年（第五屆）中國鉛及電池產業高質量發展峰會》

我司一直堅持科學發展觀，將技術研發和人才培養作為公司的發展目標 在產品研發工作中，公司根據科技發展和市場需求，加強與國內科研院所交流合作，現與貴州民族大學生態環境工程院、中南大學開展產學研合作，在研發創新道路上一直前行，于2021年8月至今開展了火法精煉再生鉛生產技術研發、全自動雙級破碎一體化自動拆解技術研發、塑料清洗破碎改性制粒技術研發；2022年12月-2024年12月新增鉛柵低溫連續熔鑄技術研發、廢舊鉛酸電池中隔板分離回收利用技術研發兩個項目，研發完成后將進一步提高生產工藝技術鉛的總回收率，降低生產成本，減少廢舊隔板對社會造成二次污染，使用其資源化再次利用，節約社會資源，降低能耗;其次分別在貴州、安徽投資設立了再生鉛研發中心，獲得了一項廢舊鉛酸蓄電池隔板分離方法的發明專利；7項實用新型專利（一種廢舊蓄電池拆解分離系統、一種鉛酸蓄電池破碎回收設備、具有輔料功能的富氧側吹熔池熔煉爐、天然氣熔鉛爐、熔煉尾氣脫硫脫硝系統、一種廢舊蓄電池拆解裝置、一種鉛柵低溫熔煉系統）；增強了公司的硬實力，提升了我司的市場地位。

會議預告

Mysteel鉛蓄電池月度報告（7月）

一、價格回顧 7月國內電動自行車鉛蓄電池市場旺季未至，終端電池換購需求表現一般，7月鉛價接連上漲至15900元/噸高點，后回撤到15750元/噸附近高位震蕩，電池生產成本抬升，新電池出廠價格上行，受漲價預期影響，下游渠道經銷商及終端門店接貨積極電池生產企業訂單及出貨情況尚可，成品庫存向下游渠道轉移受成本壓力影響，7月市場電池渠道批發價格接連上漲，48V-12Ah電池中間價在275元/組，48V-20Ah電池中間價在375元/組。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（6月）

一、價格回顧 6月國內電動自行車鉛蓄電池市場仍處于消費淡季，終端電池換購需求疲弱，終端門店及經銷商拿貨備貨積極性較差電池生產企業訂單及出貨情況不佳，成品庫存高企消化緩慢受供應端壓力影響，6月市場電池渠道批發價格仍維持在低位運行，48V-12Ah電池中間價在265元/組，48V-20Ah電池中間價在365元/組附近，終端門店以舊換新價格總體趨勢走弱 二、生產情況 6月份電動車鉛酸蓄電池消費市場仍受淡季影響，終端電池換購需求總體表現清淡，電池生產企業庫存高企，生產開工率進一步下滑。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（5月）

價格回顧 5月國內電動自行車鉛蓄電池市場正值消費淡季，終端電池換購需求疲弱，終端門店及經銷商拿貨備貨積極性不高，電池生產企業出貨不暢，成品庫存積壓累庫問題未有緩解，部分企業放假減產，開工率明顯下滑5月市場電池渠道批發價格仍維持在穩定低位，48V-12Ah電池中間價在265元/組，48V-20Ah電池中間價在365元/組附近，終端門店以舊換新價格總體趨勢走弱 生產情況 5月份由于電動自行車電池終端市場消費需求清淡，電池生產企業訂單增長及出貨情況較4月未有好轉，中小型電池廠開工率下滑明顯，電池生產企業庫存普遍累至30天以上，安徽地區電池生產企業開工率處于70%，成品庫存累至30-40天，原料鉛錠庫存在5-7天。

月報

匯聚業界精英，共謀產業發展——2023年鋰電及銅箔高峰論壇3月8日在上海圓滿落幕！

合肥國軒高科動力能源有限公司高級研發工程師王葉以《石墨負極材料在 動力電池中的應用現狀》為題發表演講，王葉提到關于鋰離子電池的相關概況，同鉛酸、鎳鎘、鎳氫等傳統二次電池相比，鋰離子電池具有工作電壓高、能量密度高、自放電率低、循環壽命長、 無記憶效應、環保等優點，而石墨負極材料在鋰離子電池方面應用前景廣泛。

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