快訊播報
小型鉛電池快訊
- 2024-01-26 10:46
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據Mysteel調研,臨近春節假期,廣東、福建、江西、浙江等地鉛蓄電池企業,外地工人開始陸續返鄉,部分電池企業開工率逐漸下降,中小型電池企業有開始放假計劃,中大型電池企業多在2月4-8號之間放假,原料鉛錠備貨接近尾聲。
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯合,鋰電池全產業鏈及資源循環達成深度共識!】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識,以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領域的技術研發與產品創新優勢,疊加萬洋集團在產業鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領域的資源優勢,通過技術共享打破創新壁壘、渠道互通、資本聯動,實現全產業鏈協同效應最大化。
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評:隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸,鉛價走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現貨市場成交平淡。供應方面原生鉛企存有企業計劃檢修,再生鉛企近期雖有復產提供增量,但仍受制于原料廢電池供應影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區煉企高價訂單到貨尚可,預計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響,滬鉛高位運行,但國內市場對三季度消費回暖也存有較大期盼,對鉛價或有一定支撐。
- 2025-06-20 10:01
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據海關數據顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
- 2023-11-21 14:08
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近日,比亞迪在與投資者互動時表示,公司自 2009 年起開始研發磷酸鐵鋰啟動電池,至今已成熟應用多年,已完成(在售)混動車型的全系搭載。磷酸鐵鋰啟動電池具有壽命長、不虧電、輕量小型、綠色環保的優點,徹底解決了鉛酸蓄電池的痛點。截至目前,比亞迪已有超 200 萬輛實現整車無鉛化的新能源汽車,實現鉛削減達2萬余噸,避免造成14萬余畝土壤金屬污染,對環境的效益十分顯著。另外,比亞迪積極布局鈣鈦礦電池技術,推動電池轉換效率屢創新高,激發技術創新活力。
小型鉛電池市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
小型鉛電池相關資訊
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Mysteel周報:進入元月份 中小型鉛蓄電池企業開工暫穩(12.27-1.3)
【市場評述】 本周現貨1#鉛周均價16750元/噸,較上周下跌465元/噸,跌幅為2.70%新電池價格暫穩,48V12AH報300元/組,48V20AH報400元/組本周鉛蓄電池企業開工率下滑,中小型電池廠開工率73%,開工暫穩,部分企業處于90%以上,成品電池庫存7天,原料庫存3天,鉛價波動較大,企業采購謹慎;大型電池廠開工率下滑至68%,成品電池庫存20天,主要是因為年底盤庫關賬,經銷商接貨積極減弱,鉛價下跌較多,觀望情緒重。
周報
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三、市場預測 截至11月19日,全國電動自行車以舊換新突破50萬輛,累計帶動電動自行車新車銷售12.91億元依舊換新工作帶動鉛酸電池市場消費,中小型電池廠開工高于大型電池廠,主要因為終端替換逐步偏向于低價品牌電池
日報
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Mysteel月報:市場訂單有所分化 中小型鉛酸電池消費好轉
一、價格回顧 電動車以舊換新政策實施后,鉛酸電池消費略有提振,并未有明顯爆發行為10月份鉛價窄幅箱體震蕩,鉛酸電池消費大型電池廠有所下滑,中小型企業訂單好轉電池廠新電池價格企穩為主,48V12Ah電池渠道價格為300元/組,48V20Ah電池渠道價格在400元/組,較9月份暫穩 數據來源:鋼聯數據 二、生產情況 10月份鉛酸電池企業大中小型企業開工率環比9月份改善,部分電池廠開工率環比增加10%,多處于70%左右,部分企業反應訂單有所欠單,小密電池市場訂單好轉。
月報
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Mysteel半年報:2025上半年鉛市場供需雙弱 下半年鉛價或先揚后抑
其中1月、4-6月均低于往年同期水平,開工率不斷下降因部分鉛蓄電池企業春節放假提前,且放假周期延長,尤其是大型鉛蓄電池企業,導致1月開工率大幅降至52.60%,為近5年來同期低位由于以舊換新政策實施,部分終端需求前置(截至5月31日,2025年全國電動自行車以舊換新650萬輛),體現在2-3月鉛蓄電池企業開工率快速攀升,但隨著季節性消費淡季來臨,鉛蓄電池企業新訂單表現欠佳,加之4月關稅政策影響,出口電池訂單下滑,大、中、小型鉛蓄電池企業開工率多處于50%~65%左右,為同期水平低位,儲能電池企業除外,儲能電池訂單表現較好,個別企業已排單至三季度。
主編視角
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中型電池廠開工率多處于70%左右,成品電池庫存18天,原料鉛錠長單提貨為主,散單采購不佳 江西市場:中小型電池廠開工率65%,開工暫穩,成品電池庫存23天,原料鉛錠庫存4天,部分企業反應7月初訂單排產暫無改善 江浙市場:大型開工率多處于67%左右,中小型電池廠多處于65%,開工小幅下滑 【下周預測】 多地區市場進入雨季尾聲,部分電池廠反饋一二季度電動車以舊換新訂單較好,市場一級消費提前透支,今年消費旺季或落空。
周報
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受終端消費不佳影響,某大型電池廠下調10-15%開工率鉛價先抑后揚,下游原料鉛錠散單采購一般,部分下游開始提交割庫倉單庫存經銷商接貨意愿下滑,電池廠被動壓貨為主本周大型鉛酸電池企業開工率65%,較上周有所下調,成品電池30天庫存,原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60-65%,成品電池庫存21天,原料庫存4天 安徽市場:大型電池廠開工率處于63%,開工略有下滑,成品電池庫存30天,原料鉛錠庫存4天。
周報
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受終端消費不佳影響,鉛酸電池開工處于低位鉛價連續走強,本周原料鉛錠散單采購一般,下游按需接貨為主經銷商近期看鉛價上漲,新電池價格暫穩,接貨意愿略有改善,適當補庫本周大型鉛酸電池企業開工率65-70%,成品電池30天庫存,原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60-65%,成品電池庫存20天,原料庫存4天 安徽市場:大型電池廠開工率處于65%,開工暫未提升,成品電池庫存反應有所下降,原料鉛錠庫存4天。
周報
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中型電池廠開工率多處于70%左右,成品電池庫存16天,原料鉛錠逢低采購意愿回升 江西市場:中小型電池廠開工率60%,成品電池庫存20天,原料鉛錠5天庫存,反應二級市場消費平淡,尚無改善 江浙市場:大型開工率多處于65%左右,中小型電池廠多處于60%,反應出口訂單不佳,短期國內消費未見亮點,仍處于消費淡季中 【下周預測】 節后,汽車鉛酸電池企業反應訂單處于季節性淡季,成品電池庫存持續攀升,6月份暫無好轉跡象。
周報
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中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料鉛錠庫存4天5月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為68.2%,較4月份環比下滑0.5% 數據來源:鋼聯數據 三、市場預測 步入6月份,南方雨季持續,市場消費料無好轉,汽車電池消費內需和出口有繼續走弱跡象,儲能電池消費較好,開工處于高位,動力型電池多數企業反應或比5月份的低谷期略有好轉。
月報
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中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料鉛錠庫存4天5月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為67.2%,較4月份環比下滑1.5% 步入6月份,南方雨季持續,市場消費料無好轉,汽車電池消費內需和出口有繼續走弱跡象,儲能電池消費較好,開工處于高位,動力型電池多數企業反應或比5月份的低谷期略有好轉整體來看6月份市場消費或小幅回升,但開工仍處于低位。
鉛蓄電池企業產能利用率
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Mysteel周報:消費低迷 鉛蓄電池企業節中計劃放假(5.23-5.30)
江西市場:中小型鉛蓄電池企業開工率55%~60%,成品電池庫存25天,原料鉛錠4天庫存,消費沒有改善,成品不好出貨 江浙市場:大型鉛蓄電池企業開工率60%~65%,消費不行,端午節計劃放假1~3天,周五鉛價大跌后,低位買了點原料 【下周預測】 端午節后部分大型鉛蓄電池企業生產逐漸恢復,但消費淡季延續,開工率提升或有限,且節前部分企業有低價補庫行為,預計下周鉛蓄電池企業仍以剛需接貨為主。
周報
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Mysteel周報:新電池繼續累庫 經銷商競價促銷(5.16-5.23)
中型鉛蓄電池企業開工率多處于60%左右,成品電池庫存20天,原料鉛錠剛需少采 江西市場:中小型鉛蓄電池企業開工率50%~60%,成品電池庫存22天,原料鉛錠4天庫存,反映需求弱,新電池累庫 江蘇市場:中型鉛蓄電池企業開工基本處于滿負荷狀態,反映儲能電池訂單較好,目前訂單已排產至三季度 【下周預測】 部分大型鉛蓄電池企業月底盤庫,生產會受到影響;且臨近端午假期,部分鉛蓄電池企業可能會放假,預計下周市場需求或繼續走弱。
周報
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Mysteel周報:新訂單欠佳 鉛蓄電池企業開工率維持低位(5.9-5.16)
中型鉛蓄電池企業開工率多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料鉛錠按需采購為主 江西市場:中小型鉛蓄電池企業開工率50%~60%,成品電池庫存20天,原料鉛錠5天庫存,反映電動自行車電池訂單不行,需求弱 江浙市場:大型鉛蓄電池企業開工率多處于60%左右,中小型電池廠多處于55%,反映中美關稅問題雖有緩和,但目前出口訂單并沒有改善 【下周預測】 季節性消費淡季,短期終端需求恐難有改善,預計下周鉛蓄電池企業開工仍維持較低水平,新電池庫存或繼續增加。
周報
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一、今日價格 今日鉛錠現貨價格較上周五下跌50元/噸,下游采購情緒較為謹慎,多以剛需為主 數據來源:鋼聯數據 二、成交評述 河南市場,A企業電解鉛6-180出廠自提成交200噸,下游少量補庫;湖南市場,A企業電解鉛16680元/噸,成交100噸,反應大型電池廠散單近期接貨少,中小型電池廠接貨剛需為主。
日報
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中型電池廠開工率多處于60%左右,成品電池庫存16天,原料鉛錠按需采購為主 江西市場:中小型電池廠開工率50-60%,成品電池庫存18天,原料鉛錠5天庫存,個別企業節中放假時間較長,成品電池庫存壓力大 江浙市場:大型開工率多處于60%左右,中小型電池廠多處于55%,反應出口訂單不佳,短期國內消費未見亮點,仍處于消費淡季中 【下周預測】 五一節后,汽車鉛酸電池企業反應訂單處于季節性淡季,成品電池庫存持續攀升,5月份暫無好轉跡象。
周報
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中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存15天,原料鉛錠庫存4天4月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為70.3%,較3月份環比下滑2.2% 五一后鉛酸電池市場消費處于季節性淡季,經銷商由于成品庫存高,接貨意愿低,多數儲能電池企業反映訂單排產可以到6月份,5月份儲能電池開工仍處于高位,但汽車和兩輪車鉛酸電池開工或維持低位 。
鉛蓄電池企業產能利用率
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中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存15天,原料鉛錠庫存4天4月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為70.3%,較3月份環比下滑2.2% 數據來源:鋼聯數據 三、市場預測 五一后鉛酸電池市場消費處于季節性淡季,經銷商由于成品庫存高,接貨意愿低,多數儲能電池企業反映訂單排產可以到6月份,5月份儲能電池開工仍處于高位,但汽車和兩輪車鉛酸電池開工或維持低位。
月報
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Mysteel周報:臨近五一 多數鉛蓄電池企業陸續放假(4.25-4.30)
中型電池廠反映五一放假3-5天,訂單不佳,放假時間有所延長,開工率多處于50%左右,成品電池累至18天 江西市場:中小型電池廠本周開始陸續生產放假,成品電池庫存18天,原料鉛錠5天庫存,開工率持續下降,五一多數企業選擇生產放假5天 江浙市場:大型開工率多處于50%左右,中小型電池廠多處于50%,多企業生產開始放假,原料鉛錠采購較少 【下周預測】 臨近五一,鉛酸電池企業5月份訂單不佳,生產量下滑明顯,節中放假時間較長,多企業反映節中停產時間長于往年。
周報
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Mysteel調研:2025年鉛蓄電池企業五一假期生產情況調研
多數中小型生產企業五一節前原料鉛錠剛需采購,僅維持節前節后正常生產即可,降低節后鉛價波動給企業原料成本帶來的風險 部分大型電池廠五一超預期放假5-7天,遠高于往年,而中小型電池廠放假時間也較為集中,多放假3-5天整體來看儲能鉛酸電池企業由于訂單飽和,放假時間較短,而汽車電池、兩輪車電池生產企業同比遠多于往年關稅影響下,部分做出口訂單的企業,開工受到影響部分企業5月份電池生產計劃環比減少10-20%,整體市場終端需求疲軟,影響電池廠開工。
主編視角
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鉛酸電池企業消費本周開工率較上周繼續下滑,大型電池企業下滑5-10%,中小型電池企業下滑5%左右,原料鉛錠節前備貨意愿低迷,臨近五一多數電池廠生產放假時間出爐,多數企業由于后期新增訂單較少,放假時間延長,同比放假時長增加3天左右目前大型企業開工率多處于65%,成品庫存處于20-25天,成品庫存持續增加,原料鉛錠庫存4-5天中小型電池廠開工率60-70%,成品電池庫存15天,原料庫存5天 安徽市場:大型電池廠開工率處于70%,本周開工繼續下滑,成品電池庫存20天,原料鉛錠庫存4天,企業反應月底盤庫預計29號開始生產放假,預計五一放假5-7天。
周報