Mysteel解讀：4月焦炭出口54.79萬噸 同比降低40.7%

其中，出口印尼97.5萬噸，占比42.1%；印度28.3萬噸，占比12.2%；日本25.2萬噸，占比10.9%；馬來西亞14.2萬噸，占比6.1%從流向走勢調研可知，雖數據看似喜人，但流向東南亞的焦制品中其中占比更多的不是冶金焦，更多是蘭炭；流向日本韓國等地的更多是焦粉焦粒這些焦副產品，而作為主要產出品的冶金焦的占比很低

煤焦熱點

Mysteel：鉻礦焦炭需求顯弱紛紛降價，鉻鐵成本下移

本周國內高碳鉻鐵即期現金冶煉總成本減少鉻礦下游采買情緒仍然偏弱，現貨商家擔憂終端不銹鋼淡季期需求會進一步低迷，報價繼續下跌1-2元/噸度，個別貿易商急于出貨下市場漸有低價貨源，焦炭二輪提降落地，焦粉和冶金焦價格分別下跌30元/噸及50元/噸電費及陸運費近期平穩運行本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下降截至5月30日，內蒙古地區成本區間8051-8392元/50基噸，全國平均成本為8578元/50基噸。

快訊

Mysteel參考丨焦炭市場供需格局簡析及二季度預判

1-3月中國焦炭出口總量為176萬噸，同比減少63.6萬噸，降幅達26.4%出口市場分布集中主要流向印度尼西亞、印度、馬來西亞等東南亞國家，故而中國焦炭出口受關稅戰直接影響不大，其次港口統計的焦炭包含焦粉焦粒以及蘭炭制品，且據調研出口的焦炭中很大部分為蘭炭出口下滑主要因為：1.國際需求疲軟，受全球經濟增長放緩影響，海外需求預期受抑制，持續走低的采購價削弱焦炭出口動力2. 印度自2025年1月起，實施對全球低灰分冶金焦進口數量限制，該類制品在我國對印度的出口市場并沒有作為主要產品流通，對于國內影響較小，但對于我國在印尼投資建廠的焦化企業影響較為明顯，上半年進口總量不超過66364噸，這一數量不及印尼焦企當時開工率一周焦炭產量，故而其多余焦炭庫存多數依賴其他路徑的出口，一定程度搶占我國原先的貿易渠道。

Mysteel參考

凌鋼焦爐裝備升級項目首爐紅焦成功出爐

該項目投產后，預計年產焦炭220萬噸、焦粉4.39萬噸、焦油8.68萬噸、粗苯3.18萬噸、硫銨2.89萬噸、硫酸2.44萬噸、焦爐煤氣110000萬標準立方米、蒸汽4200894吉焦，實現冶金焦炭的完全自給，進一步提升凌鋼的鋼焦一體化水平和能源利用效率該項目的成功實施，將為凌鋼加快建設“專、精、特、新”精品鋼基地，推動企業高質量發展提供強有力的支撐和保障

原料

Mysteel：中國焦炭價格持續下行，印度低灰冶金焦進口限制落地執行，25年焦炭國際市場展望

最終全年出口量833萬噸，與23年同比減少46.5萬噸，幅度-5.58% 24年年底，印度新德里當地時間12月26日對外發布新政，自2025年1月起，正式實施對全球低灰分冶金焦進口數量限制；其中粒度小于30mm（±5%），磷小于0.03%的焦粉焦粒以及灰分高于18%的冶金焦則不受進口數量限制。

煤焦熱點

Mysteel解讀：2024年全年出口焦炭833萬噸，進口焦炭12.8萬噸

市場根據今年的價格、庫存走勢，對冬儲的預期逐漸落空，轉而寄希望于明年的春儲行情，下游也多持謹慎觀望態度，雙焦進一步走弱，最終于月底焦炭繼續跌價，本月下跌2輪，累計下跌5輪，降幅250/275元/噸 國際市場形勢方面，12月底出現重要變化，印度新德里當地時間12月26日對外發布新政，自2025年1月起，對進口低灰冶金焦實施數量限制（焦粉焦粒除外）灰分高于18%以上的冶金焦可不受進口數量限制，灰分低于18%以下的冶金焦，上半年全球總進口數量不超過142.7116萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：印度發布冶金焦進口限制新政，上半年限制總量142.71萬噸

印度新德里當地時間12月26日對外發布新政，根據《公平貿易法案》，自2025年1月起，正式實施對全球低灰分冶金焦進口數量限制；其中粒度小于30mm（±5%），磷小于0.03%的焦粉焦粒以及灰分高于18%的冶金焦則不受進口數量限制 2023年全年我國對印度出口的焦炭及半焦炭累計數量達到130.8萬噸，2024年1-11月我國對印度出口的焦炭及半焦炭累計數量達到89萬噸 被實施數量限制的國家，要求必須持有印度對外貿易總局（DGFT）簽發的授權書才可正常進入印度，具體被限制國家及數量見下表。

煤焦熱點

Mysteel解讀：11月印尼焦炭再度進入中國2萬噸，焦炭出口出現增長

2024年1-11月我國累計出口鋼材1億零133萬噸，同比增加3928.6萬噸，增幅22.8%雖然鋼材出口量增加，但出口金額合計累計767.4億美元，同比下降1.84%，低價鋼材出口，同樣擠兌部分海外生產企業用原料生產的積極性 目前12月中下旬出口報價CSR65在FOB271-276美金/噸，CSR62價格在FOB254-259美金/噸，10-30mm焦粒230-233美金/噸，0-10mm焦粉160-163美金/噸，近期詢報盤較弱，市場成交較前期有所回暖，港口多有來自南美洲、澳洲、非洲的終端詢盤訂單，海外需求整體未有明顯提振，但印度市場關于低硫低灰冶金焦進口限制配額政策的最終結果，在市場上近期風聲頻傳，且全球市場對最終相關政策發布內容，多持有悲觀猜測，導致印度市場近期較為活躍，采購積極性有所提升，但相較于中國更傾向于采購印尼焦炭，預計對我國需求有限。

煤焦熱點

Mysteel：鉻礦平穩運行，焦炭兩輪提降落地

本周國內高碳鉻鐵即期現金冶煉總成本下降鉻礦行情平穩，南非系價格小幅下降0.5元/噸度，期貨繼續平盤成交對現貨商有底部信心支撐黑色期貨盤面下跌，焦炭第二輪降價落地，北方焦粉和冶金焦均下降50元/噸本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本繼續下降截至11月15日，內蒙古地區成本區間8155-8311元/50基噸，全國平均成本為8785元/50基噸 月下旬臨近鋼招鉻市短期變化有限，多等其出臺后再調整報盤，焦炭再度進入下行階段，所部分焦企抵制價格進一步下跌，但宏觀熱度消退疊加鋼價趨弱，焦炭或仍有下調風險。

快訊

Mysteel：11月8日(17:30)忻州市場焦炭價格行情

8日忻州市場焦炭價格偏弱運行。

日評

Mysteel：11月8日(09:00)忻州市場焦炭價格行情

8日忻州市場焦炭價格偏弱運行。

日評

Mysteel：11月7日(17:30)忻州市場焦炭價格行情

7日忻州市場焦炭價格偏弱運行。

日評

Mysteel：11月7日(09:00)忻州市場焦炭價格行情

7日忻州市場焦炭價格偏弱運行。

日評

Mysteel：鉻礦下跌不止，宏觀消退焦炭上漲受阻

本周國內高碳鉻鐵即期現金冶煉總成本下降鉻礦現貨價格延續下行，周內降幅在0.5-3元/噸度，焦炭漲速放緩，冶金焦價格上漲50元/噸，焦粉環比上周持平，此外，蘭炭價格小幅下跌20元/噸近期運力稍有減少，運費上升5元/噸左右本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下移截至10月18日，內蒙古地區成本區間8352-8521元/50基噸，全國平均成本為9013元/50基噸 國內宏觀情緒逐漸消退，原料焦炭市場上漲遇阻，鉻礦弱勢格局不改，預計短期鉻鐵生產成本弱穩運行。

快訊

Mysteel：7月1日國內市場化工焦價格行情

上周冶金焦價格上漲一輪后，化工焦情緒也隨之好轉，西北地區化工焦粉焦粒上調20元/噸，然而新疆地區由于其地域特殊性，出貨較差，場內庫存有所積壓，昨日化工焦價格下調20元/噸。

日評

Mysteel：6月28日國內化工焦價格行情

28日國內化工焦市場暫穩運行本周冶金焦價格上漲一輪后，化工焦情緒也有所好轉，西北地區化工焦粉焦粒上調20元/噸，然而新疆地區由于其地域特殊性，出貨較差，場內庫存有所積壓，昨日化工焦價格下調20元/噸供應方面，目前供應端焦企開工平穩，保持積極出貨為主，廠區焦炭庫存基本回歸低位，個別企業小幅庫存累積；需求方面，下游電石企業開工小幅回升，拿貨積極性尚可，需求有一定恢復，不過近期電石價格震蕩不穩，市場有一定觀望情緒，預計短期內化工焦價格暫穩運行。

日評

Mysteel：6月27日國內化工焦價格行情

27日國內化工焦市場暫穩運行昨日國內冶金焦價格上漲一輪后，化工焦情緒也有所好轉，西北地區化工焦粉焦粒上調20元/噸，然而新疆地區由于其地域特殊性，出貨較差，場內庫存有所積壓，昨日化工焦價格下調20元/噸供應方面，目前供應端焦企開工平穩，保持積極出貨為主，廠區焦炭庫存基本回歸低位，個別企業小幅庫存累積；需求方面，下游電石企業開工小幅回升，拿貨積極性尚可，需求有一定恢復，不過近期電石價格震蕩不穩，市場有一定觀望情緒，預計短期內化工焦價格暫穩運行。

日評

Mysteel數據：高碳鉻鐵成本及利潤變化（20240521）

5月21日高碳鉻鐵現貨價格平穩運行，全國運費及電費均持穩運行，鉻礦精粉現貨小幅上漲0.5元/噸度，焦粉小幅上調20元/噸，冶金焦下降100元/噸，高碳鉻鐵生產即期冶煉成本漲跌互現。

成本利潤

Mysteel：鉻礦期貨漲勢不止，鉻鐵成本高位震蕩

本周國內高碳鉻鐵即期現金冶煉總成本維持增長，鉻礦在期貨成交價上行帶動下，現貨同樣上漲0.5-1元/噸度，焦炭首輪提降全面落地，冶金焦及焦粉價格下調80-100元/噸，但由于焦炭成本占比小于鉻礦成本，因此鉻鐵總成本依然較上周小幅增加北方運費小幅上調5元/噸，全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本上升4-40元/50基噸，截至5月24日，內蒙古地區成本區間8687-8752元/50基噸，全國平均成本為9213元/50基噸。

快訊

Mysteel數據：高碳鉻鐵成本及利潤變化（20240422）

4月22日高碳鉻鐵現貨價格平穩運行，鉻礦價格、全國電費及運費均持穩運行，焦粉價格上漲210元/噸，冶金焦價格上漲100元/噸，蘭炭價格上漲30元/噸，高碳鉻鐵生產即期冶煉成本上升40-41元/50基噸。

成本利潤