快訊播報
動力煤和焦煤卡數快訊
- 2024-11-25 08:39
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海關總署最新數據顯示,10月,我國動力煤(非煉焦煤)進口量為3629.1萬噸,較上年同期增長29.56%,延續增勢且增幅明顯擴大,進口量達到歷史第二高位。前10個月,我國動力煤進口量為3.36億噸,同比增長1.13%;動力煤進口額為271.74億美元,同比下降7.74%。
- 2025-05-27 16:04
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中鋼協:2025年4月份除動力煤采購成本環比微增外,其余品種采購成本環比均減少,其中煉焦煤、噴吹煤、國產鐵精礦、進口塊礦采購成本環比降幅較大。1-4月除錳鐵合金采購成本增加、硅錳合金小幅減少外,其他各品種采購成本同比均大幅減少。
- 2024-09-12 13:41
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9月12日蒙古國MTO公司動力煤進行線上競拍,中灰半硬焦煤A18、V25-28、S0.7、G55、Mt10、Q5800起拍價105美元/噸,掛牌數量6400噸全部底價成交,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區,最后供應日期為2024年10月15日。
- 2024-08-28 13:44
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8月28日蒙古國MTO公司動力煤進行線上競拍,中灰半硬焦煤A18、V25-28、S0.7、G55、Mt10、Q5800起拍價800元/噸,掛牌數量6400噸全部流標,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區,最后供應日期為2024年10月15日,該公司為首次掛牌競拍。
- 2025-07-04 16:03
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7月4日蒙古國小TT公司煉焦煤進行線上競拍,蒙4#原煤A15.09、V26、S0.98、G72、Mt1.93起拍價78美元/噸,掛牌數量10.24萬噸全部底價成交,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監管區,供貨時間為付款后170天內,最后供應時間為2025年12月30日。
動力煤和焦煤卡數市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel煉焦煤遠期現貨價格指數
PLVPMVHCC 64 MidSemi soft 2025-07-04 17:30
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7月4日Mysteel煉焦煤國產現貨價格指數
煉焦煤低硫主焦煤中硫主焦煤高硫主焦煤肥煤 2025-07-04 17:30
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7月4日烏海市場煉焦煤價格指數
肥煤 2025-07-04 16:05
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7月4日臨汾市場煉焦煤價格指數
低硫主焦煤高硫肥煤 2025-07-04 15:34
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7月4日晉中市場煉焦煤價格指數
中硫主焦煤 2025-07-04 15:31
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7月3日Mysteel煉焦煤國產現貨價格指數
煉焦煤低硫主焦煤中硫主焦煤高硫主焦煤肥煤 2025-07-03 17:33
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7月3日Mysteel煉焦煤遠期現貨價格指數
PLVPMVHCC 64 MidSemi soft 2025-07-03 17:30
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7月3日臨汾市場煉焦煤價格指數
低硫主焦煤高硫肥煤 2025-07-03 15:36
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7月3日烏海市場煉焦煤價格指數
肥煤 2025-07-03 15:31
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7月3日晉中市場煉焦煤價格指數
中硫主焦煤 2025-07-03 15:30
動力煤和焦煤卡數相關資訊
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比如,2010年,秦皇島煤炭市場網推出的“環渤海動力煤價格指數(BSPI)”,可以說邁出了我國煤炭市場化最重要的一步BSPI指數編制方法是以環渤海秦皇島港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黃驊港作為標的港口,以85家企業包括煤礦、貿易商、電廠作為樣本主體,統計匯總5500大卡標準品的煤炭價格,最后經過加權計算出均價,每周三對外進行發布 從國外煉焦煤貿易定價方式來看,國際煤炭市場已經有較為成熟的指數定價法。
爐料
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但相比1-10月我國規模以上企業生產原煤36.9億噸、進口煤炭2.3億噸仍占比較小 武海軍進一步表示,目前國內煤價處于穩定合理區間隨著冬季用煤旺季來臨,動力煤耗煤需求將較目前增加,價格將保持在長協規定的合理區間執行煉焦煤市場行情更多的受下游企業需求關系影響他同時透露,2023年長協合同簽訂工作尚未完成,公司正在積極推進中 10月31日全國煤炭交易中心數據顯示,根據“基準價+浮動價”機制,11月5500卡下水動力煤中長期合同價格728元/噸,將相比Q3的719元/噸上漲9元/噸。
爐料
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監測系統數據顯示:5月份山西煤炭價格走勢分化煤炭平均價格為1239.37元/噸,環比上漲1.1%其中:無煙煤2號洗選塊煤平均價格為1502元/噸,環比上漲6.8%;煉焦煤1/3焦煤平均價格為1470.53元/噸,環比下跌0.8%;動力煤發熱量5000-5500大卡平均價格為745.58元/噸,環比下跌5.5% 一、無煙煤價格穩中上漲 5月份無煙煤價格穩中上漲。
爐料
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Mysteel:澳洲昆士蘭州實行新的累進稅率 煤炭出口成本或增加約40美元/噸
今年平均價格遠高于218美元,平均價格在480.9美元,意味著煉焦煤每噸出口均面臨高額的繳稅費用 數據來源:鋼聯數據 以澳大利亞紐卡斯爾港動力煤FOB377.5美元/噸為例,換算為542.9澳元,調整前后繳納稅費增加54.45澳元,換算為39.95美元。
煤焦熱點
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2022年4月份受疫情防控、原油價格變化,農業生產進程和建筑工程進度等因素影響,煤炭價格環比下降據內蒙古自治區商務廳生產資料市場監測系統數據顯示,4月份內蒙古煤炭平均價格為925.93元/噸,環比下降6.2%其中無煙煤2號洗選塊煤均價為1038.62元/噸,環比下降7%;動力煤發熱量5000-5500大卡煤均價為653.3元/噸,環比下降7.1%;煉焦煤1/3焦煤均價為973.18元/噸,環比下降3.9%。
爐料
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印度所產煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤,但由于所產動力煤熱值較低(70%以上發熱量低于4800大卡),且灰分含量高,屬于劣質品種,難以滿足國內企業用煤需求;煉焦煤主要以中等品質焦煤和半焦煤為主,數據顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%,每年需大量進口優質煉焦煤以滿足國內鋼鐵行業生產需求印度煤炭雖儲量及產量都較為豐富,但所產煤炭品質不高,無法滿足國內煤耗企業的需求,這也成為印度煤炭供應中的一大弊端 數據來源:根據相關資料整理 2.煤炭運輸受限,導致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線,雖然印度鐵路網覆蓋范圍較廣,但早期建設鐵路時使用了兩種軌道尺寸,在運輸過程中時常需要更換車輛,大大降低了煤炭運輸效率。
煤焦熱點
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據Mysteel統計,截止12月10日全國98家電廠樣本區域存煤總計1579萬噸,日耗82.3萬噸,可用天數19.2天進口方面,受國內市場情緒不佳影響,疊加電廠招標價格較低,礦方出貨意向不強,市場成交極少,預計后續進口煤市場延續弱勢,現印尼Q3800FOB價報70美元/噸綜上,近期國內動力煤主產地市場銷售情況有所好轉,煤礦價格漲跌互現,港口優質高卡煤貨源較少,市場觀望情緒濃厚 【煉焦煤】15日國內煉焦煤市場價格延續穩中偏強格局。
盤點
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由于前期進口市場情緒低迷,部分進口商看空市場拋售貨盤,即期進口貨盤已一船難尋,而近期下游詢貨則多以即期貨盤為主,導致進口煤價格小幅上探目前印尼3800大卡FOB報價76美金左右澳洲5500大卡動力煤FOB95美元/噸預計近期進口動力煤市場偏穩運行 【焦炭】3日焦炭市場暫穩運行本周Mysteel統計獨立焦企全樣本:剔除淘汰產能的利用率為68.08%,環比上周增0.64%;日均產量57.95,增0.70;焦炭庫存170.92,減26.75;煉焦煤總庫存1123.50,減34.24,平均可用天數14.58天,減0.62天。
盤點
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進口動力煤方面:近日進口市場表現活躍,下游詢盤增多由于前期進口市場情緒低迷,部分進口商看空市場拋售貨盤,即期進口貨盤已一船難尋,而近期下游詢貨則多以即期貨盤為主,導致進口煤價格小幅上探目前印尼3800大卡FOB報價73美金左右澳洲5500大卡動力煤FOB95美元/噸 【焦炭】26日焦炭市場偏弱運行,第8輪提降200元/噸已經落地本周Mysteel統計獨立焦企全樣本:剔除淘汰產能的利用率為67.44%,環比上周增0.25%;日均產量57.25,增0.21;焦炭庫存197.67,減20.14;煉焦煤總庫存1157.74,減64.06,平均可用天數15.20天,減0.90天。
盤點
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進口動力煤方面:進口市場情緒差,部分貿易商有低價拋貨現象,但下游仍采取觀望態度,整體成交冷清國外礦方價格有所松動,但進口商普遍看空市場,拿貨節奏放緩目前印尼進口印尼煤3800大卡FOB報價62美元/噸,澳洲5500大卡動力煤FOB105美元/噸 【焦炭】19日焦炭市場偏弱運行,第6輪降價全面落地,合計降1200元/噸本周Mysteel統計獨立焦企全樣本:剔除淘汰產能的利用率為67.19%,環比上周減4.62%;焦炭庫存217.81,增41.43;煉焦煤總庫存1221.80,減68.22,平均可用天數16.11天,增0.20天。
盤點
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【進口煤炭】1日進口煤炭市場弱勢運行當前動力煤保供下,多煤礦以5500大卡1000-1200元/噸動力煤坑口價執行,煤炭市場弱勢運行,相關焦煤噴吹煤價格均有下行國內主要滯港澳煤可通關,進口海運煉焦煤價格在疊加國際需求趨弱與進口海運費等因素下表現較弱,市場詢報盤數量少,澳煤當前整體需求一般;非澳焦煤中整體資源有限,且國際市場需求高位,國內看降預期強烈,多觀望,詢報盤數量一般,市場保持平穩狀態;進口動力煤方面,受國內動力煤坑口價格調整與后期價格預期走勢,當前報價趨弱,降幅明顯。
盤點
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安徽淮北主焦煤S0.5報2200元/噸,1/3焦煤S0.3報2070元/噸,均車板含稅4.西南地區:云南玉溪主焦A15,S0.8報2600元/噸,昆明主焦A10.5,S0.8報3500元/噸 【進口煤炭】1日進口煤炭市場弱勢運行當前動力煤保供下,多煤礦以5500大卡1000-1200元/噸動力煤坑口價執行,煤炭市場弱勢運行,相關焦煤噴吹煤價格均有下行國內主要滯港澳煤可通關,進口海運煉焦煤價格在疊加國際需求趨弱與進口海運費等因素下表現較弱,市場詢報盤數量少,澳煤當前整體需求一般;非澳焦煤中整體資源有限,且國際市場需求高位,國內看降預期強烈,多觀望,詢報盤數量一般,市場保持平穩狀態;進口動力煤方面,受國內動力煤坑口價格調整與后期價格預期走勢,當前報價趨弱,降幅明顯。
盤點
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國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,印度主流電廠庫存不足7日,部分電廠庫存用盡,采購需求極高,澳洲5500大卡動力煤CFR報盤價為165美元/噸 【焦炭】22日焦炭市場暫穩運行本周Mysteel統計獨立焦企全樣本:剔除淘汰產能的利用率為74.18%,環比上周減0.21%;日均產量63.12,減0.17;焦炭庫存122.83,減7.21;煉焦煤總庫存1334.1,減12.47,平均可用天數15.89天,減0.10天。
盤點
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現印尼影響出貨,國內采購需求旺盛,印尼Q3800FOB價報135美元/噸國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,印尼電廠庫存極度低位,拿貨積極性高,澳洲5500大卡動力煤CFR報盤價為165美元/噸 【焦炭】15日焦炭市場穩定運行本周Mysteel統計獨立焦企全樣本:剔除淘汰產能的利用率為74.38%,環比上周減1.37%;日均產量63.30,減0.91;焦炭庫存130.04,增21.04;煉焦煤總庫存1346.57,減22.66,平均可用天數15.99天,減0.04天。
盤點
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近期印尼煤炭主產區遭遇洪澇災害致使印尼煤生產及發運受到影響,印尼現貨推遲發運情況普遍,印尼煤供應偏緊,印尼煤報價堅挺,現印尼Q3800FOB價報58美元/噸漲1.5;國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為73美元/噸漲3 【焦炭】8日焦炭市場弱穩運行,焦炭方面暫無鋼廠提降消息傳出,煉焦煤市場價格保持穩定山東地區焦化企業除個別小幅限產外,其余多數企業生產均保持正常,下游主流鋼廠短期到貨穩定,廠內庫存保持中位。
盤點
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華東焦鋼企業短期多正常出貨補庫,貿易企業謹慎觀望,個別有采購新訂單意愿當前鋼廠焦炭庫存保持中高位,盈利良好,焦炭需求正常;焦企方面利潤處中低位,主要大礦煉焦煤價格堅挺在成本上支撐焦價短期來看華東地區焦炭市場持穩運行 【動力煤市場】產地方面,晉北地區煤市銷售平穩,站臺庫存保長協供應居多,礦區多數價格堅挺;內蒙鄂爾多斯地區煤管票按核定產能發放,部分礦月中煤管票已不足,礦區煤種需求較顯分化,低卡煤價格堅挺,多數價格下調5-15元/噸;陜西榆林地區安檢環保嚴格,礦區維持即產即銷狀態,主流大礦競拍價大幅收窄,煤市銷售以穩為主。
日評
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目前鋼廠焦炭庫存保持中高位,盈利良好,焦炭需求正常;焦企方面利潤處中位,煉焦煤價格堅挺在成本上支撐焦價焦炭利好利空因素均在,短期來看華東地區焦炭市場持穩運行 【動力煤市場】產地方面,晉北地區煤市銷售較好,站臺庫存保長協供應居多,礦區多數價格堅挺;內蒙鄂爾多斯地區煤管票按核定產能發放,部分礦月中煤管票已不足,礦區煤種需求依舊分化,低卡煤價格堅挺,多數價格下調10-15元/噸;陜西榆林地區安檢環保嚴格,降價煤礦增加,主流大礦競拍價有所回調,煤市銷售整體穩中趨緩。
日評
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煉焦煤方面,近幾日部分地方煤礦煉焦煤價格下調30-40元/噸,主流大礦價格暫穩,后期煤礦有降價預期總之,預計近期華東地區煤焦市場呈現弱勢運行態勢 【動力煤市場】產地方面,節后陜蒙地區有序復工生產,站臺調運積極,且單一煤種需求可觀部分礦庫存仍有積壓,整體銷售情況向好發展加之當前公路運輸大面積放開,下游采購積極性提漲,大部分礦區庫存積壓大幅緩解,市場煤價小幅下行10-15元/噸;晉北地區煤市稍有松動,昨日降雪對運輸影響頗大,中大型集團煤價降后堅挺,但少數煤礦競拍價下浮30元/噸;現榆林5800大卡460元/噸,榆林6100大卡490元/噸,鄂爾多斯5500大卡400元/噸,大同5500大卡430元/噸。
日評
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煉焦煤方面,煤礦基本恢復生產,煤礦庫存小幅累積,下游焦鋼企業對煉焦煤采購積極性一般,煤礦也面臨著一定的降價壓力總體上看來,預計短期華東煤焦市場弱穩運行 【動力煤市場】產地方面,節后陜蒙地區停產復工煤礦增多,礦區供應隨之穩步提升,且較多在產煤礦庫存累積,而下游用戶采購積極性不高,觀望看跌情緒濃厚,受疫情影響礦區長途調運不多,短途上站為主,市場煤價繼續下行20-35元/噸;晉北地區煤市弱穩為主,長協發運基本穩定,中大型集團煤價降后堅挺,但少數煤礦競拍流標,煤價下浮30元/噸;現榆林5800大卡470元/噸,榆林6100大卡510元/噸,鄂爾多斯5500大卡420元/噸,大同5500大卡530元/噸。
日評
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7日全球煤炭快訊:紐卡斯爾港口煤炭發運量反彈 4-12月印度主要港口煉焦煤進口量下跌12%
這一數據中有330萬噸的煤炭發運尚未確定目的地 根據PWCS的數據,2020年PWCS集團9%的出口煤炭是運往中國的,而2019年是17.5% 12月紐卡斯爾港口排隊的船只從上個月的28艘上升到30艘,這是因為其他國家的需求抵消了中國進口量的下降盡管日本、韓國和中國臺灣地區需求上升,但仍低于2019的需求量,而印度和東南亞的需求則實現了同比上升 信息來源:Coal Shastra 4-12月印度主要港口煉焦煤進口量下跌12% 根據印度港口協會(IPA)的數據,疫情下,在2020年4月-12月,印度主要港口動力煤進口量同比下降了16.43%,至5516萬噸;煉焦煤進口量同比下降了12.13%,至3696萬噸。
快訊
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