Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價665元/噸，Q5000平倉價590元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱勢運行近日我國大型電力集團繼續釋放遠期貨盤采購需求，由于前期終端流標率較高，進口貿易商為出貨紛紛下調投標價，其中華南區域印尼Q3800最低投標價回落至450元/噸4月26日印尼能礦部將采礦權稅率提高1%，此政策使得礦企成本進一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報價，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。

周評

【華夏時報】煤價旺季難旺！今年每噸跌148元，動力煤失守800元大關

10月份以來，煤炭價格持續走低 12月11日，秦皇島港5500大卡動力煤價格首次跌破800元/噸關口此后價格繼續下滑，一德期貨數據顯示，截至12月19日，5500大卡主流報價780-785元/噸，5000大卡報價在680-685元/噸 上海鋼聯煤焦事業部煤炭分析師張雯雯告訴《華夏時報》記者，隨著我國動力煤供需形勢逐步改善、煤炭進口快速恢復，動力煤市場價格持續下行，年末北方港口Q5500動力煤價格較年內高點下降155元/噸。

媒體報道

Mysteel: 10月25日噴吹煤、燒結煤港口現貨價格行情

Mysteel煤焦：25日港口市場噴吹煤、燒結煤價格暫穩運行供應方面，俄羅斯礦山本月資源基本售空，礦山報貨挺價心態較強鐵路方面恢復暢通，煤礦供應保持正常，市場煤價走出下跌趨勢，近期市場交投氛圍持續冷清看降心態濃厚，焦炭第一輪提降落地，之后走勢需要關注成材市場走向需求方面，今日鋼材價格出現局部上漲，期貨盤面有所升溫，短期成材價格將會保持一個震蕩走勢港口動力煤近幾日庫存持續攀升，下游需求釋放不佳，貿易商報價基本持平，港口市場成交較少，大秦線檢修提前結束，港口調入量回升。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價870元/噸，Q5000平倉價775元/噸 【進口】：國際市場動力煤堅挺運行本周大型電力集團陸續釋放遠期貨盤采購需求，競價逐步趨穩，有部分電廠進行二次放標，但目前來看實際拿貨仍以低價剛需為主當前回國海運費暫時企穩，外礦3800大卡巴拿馬船FOB報價在54-55美金徘徊，拿貨成本處于高位，但對于華南區域電廠而言，進口煤性價比依舊高于內貿煤，采購偏向性較強。

周評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價800元/噸 【進口】：國際市場動力煤偏強運行本周內貿煤價整體呈上漲態勢，進口市場情緒也有所好轉，遠期貨盤報價同樣堅挺，疊加海運費及匯率上漲影響，進口貿易商拿貨成本提高，帶動投標價隨之上調短期內進口市場暫穩運行，后續需關注電廠實際接貨價及內貿市場走勢 現印尼Q3800FOB價報60美元/噸。

周評

Mysteel：節后進口動力煤需求密集釋放 煤價得到有力支撐

因此在連續兩日上漲后，市場成交開始下滑，買方采購積極性下降，多詢價未有實際成交，價格回歸弱穩運行截至2月21日，秦皇島港動力煤Q5500和Q5000分別報價940、835元/噸 數據來源：鋼聯數據 二、進口招標漲價超預期，流標現象較多 節后，國內沿海電廠一方面由于假期期間消耗，庫存下降；及另一方面對遠期貨源仍有采購需求，陸續釋放招標需求。

煤焦熱點

【華夏時報】寒潮來襲！能源行業“多點”發力備戰迎峰度冬，煤價止跌反彈板塊集體回暖

一德期貨動力煤分析師曾翔提到，主產地拉運情緒一般，調價煤礦不多，幅度基本在10元/噸以內，漲跌互現，相對來說調漲煤礦略多不過整體來看暫無明顯趨勢性變化 圖注：一德濱海煤炭團隊制作的港口煤炭價格走勢圖 庫存方面，秦海嘯指出，全國主要動力煤港口庫存7288萬噸，接近歷史性庫存高點，主要需求端電廠庫存已經到達歷史性高點，因暖冬效應，去庫速度不及補庫力度。

媒體報道

[隆眾聚焦]：成本沖高帶動下 聚丙烯市場走勢偏強

受大型外購上調煤價，疊加大秦線秋季檢修，帶動坑口市場發運積極性增加，動力煤市場偏強運行 短期市場來看，供應趨緊預期繼續支撐原油期貨市場交易氛圍，利好因素依舊占據上風，預計下周國際油價或延續高位區間運行多數煤礦正常生產整體煤炭供應量穩定，現發運港口倒掛現象未有改觀，市場氛圍冷清，動力煤市場或僵持整理 二．供應面 本周茂名石化、燕山石化等裝置臨時故障，疊加部分計劃內停車，國內裝置檢修損失量出現小幅上漲，且成本高位壓力下，生產企業開工負荷略有降低，市場供應壓力不大。

熱點聚焦

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（8.28-9.1）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價855元/噸，Q5000平倉價750元/噸 【進口】：國際市場動力煤偏強運行昨日個別電廠采購10月份遠期貨源，印尼Q3800投標價520元/噸，Q5500投標價830元/噸；因投標價超過電廠采購限價，做流標處理現印度國內電力部要求在10月底前使用進口煤的電廠維持滿負荷運行，故開始增加對印尼煤采購，支撐外礦報價堅挺，預計短期內市場將穩中偏強運行。

周評

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（5.29-6.2）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價765元/噸，Q5000平倉價670元/噸 【進口】：國際市場延續弱勢進口煤降幅有所收窄，Q3800投標最低價為505元/噸，折算CFR63美元/噸，但下游電廠對遠期貨盤采購意向偏低，有部分流標現象，在內貿煤持續下跌背景下，預計進口煤價仍有下行趨勢 現印尼Q3800FOB價報60美元/噸

周評

【證券時報】煤價年內弱勢運行，供應寬松格局或延續

焦炭分析師裴亞梅也分析，三月初焦企發起提漲，但受制鋼企利潤收縮，焦企的提漲被擱淺，主流地區焦炭出廠價格持穩，港口出庫價格隨期貨走弱價格下跌近期澳煤恢復通關，疊加蒙煤通關高位，進口煤預期增加，原料煤價格重心下移 動力煤市場方面，淡季走勢表現明顯據CCTD中國煤炭市場網數據，北方港口高庫存格局未改，當前環渤海港口庫存再度逼近2700萬噸關口，其中秦皇島港煤炭庫更是向上突破620萬噸，各港口檢修前庫存較為充裕。

媒體報道

Mysteel日報：黑色系原燃料價格穩中有漲

全國生鐵價格穩中上行，成交一般動力煤市場暫穩運行 下游剛需采購為主多地疫情反復，廢不銹鋼價格上行阻力仍存國內煉焦煤市場穩中偏強運行，蘭炭市場持穩運行，焦炭市場穩中偏強運行，海運煉焦煤市場暫穩運行鐵合金方面：天津港錳礦市場弱勢盤整運行，硅鐵市場報價堅挺，期貨表現強勢，鋼招價格上浮，廠家挺價意愿強，低價惜售；特種合金方面，29日原料價格再度上漲，鉬鐵報價繼續堅挺上揚 【鋼坯】29日唐山鋼坯出廠價格上調20元/噸，現唐山遷安普方坯出廠報3580元/噸，秦皇島盧龍普方坯出廠報3580元/噸。

盤點

Mysteel日報：黑色系原燃料價格暫穩運行

22日動力煤市場弱穩運行 港口庫存持續回升國內噴吹煤市場暫穩運行，海運煉焦煤市場弱勢下行鐵合金方面：錳礦市場止跌回穩，挺價情緒顯露；硅錳盤整運行，期貨波動較大特種合金方面，周初歸來，鉬鐵價格繼續高位運行；特種合金方面，周初歸來，鉬鐵價格繼續高位運行 【鋼坯】22日唐山鋼坯出廠價格上調20元/噸，現唐山遷安普方坯出廠報3520元/噸，秦皇島盧龍普方坯出廠報3520元/噸鋼坯直發資源成交一般尚可，部分加價20元/噸左右，鋼坯倉儲現貨全天較昨上調10元/噸。

盤點

Mysteel：動力煤2021年回顧及2022年展望

第三階段：3月初-5月中旬，終端需求釋放疊加供需錯配導致動力煤價持續上漲隨冬季保供政策退出，疊加產地煤管票限制及進口資源補充作用有限，國內煤炭供應凸顯緊張局勢伴隨國內經濟形勢向好，下游拉運需求強勁，煤價延續漲勢，秦皇島港口Q5500平倉均價漲至753元/噸 第四階段：5月中旬-6月初，政策保供影響下動力煤價的短暫下跌受政策“有效應對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響”作用下，期貨及現貨應聲下跌，疊加月中水電補充向好及其他行業錯峰生產影響，整體產地煤價持續下跌，秦皇島港口Q5500平倉均價跌至916元/噸。

月評

純堿中期走勢取決于需求端指引

原燃料價格回落 純堿的生產成本中，原鹽、液氨、動力煤成本占比較高10月10日以來，在穩價保供的一系列措施下，動力煤期貨、現貨價格出現明顯回落截至12月9日，鄭商所動力煤期貨合約ZC2201收盤價為808元/噸，較10月高點1982元/噸下跌1174元/噸；秦皇島港動力煤現貨價格為1090元/噸，較10月高點2592元/噸下跌1502元/噸其間液氨價格也出現明顯回落，華北地區液氨現貨價格從5000元/噸下跌至3700元/噸左右，下跌1300元/噸。

市場播報

供強需弱，動力煤承壓運行

港口價格持續走低加上終端庫存處于歷史同期高位水平，煤礦銷售一般，晉陜蒙坑口煤價連續承壓下行，跌幅在20—50元/噸不等目前貿易商站臺采購情緒低，礦區拉煤車輛明顯減少，站臺庫存相對高位運行 港口方面，截至12月10日，環渤海8港動力煤庫存為2064萬噸，同比增加26.7%，港口除近日秦皇島港部分時間封航外正常調度，錨地船舶數屬歷史高位港口市場延續疲軟態勢，但受前期貨源成本較高，疊加大型國企外購價支撐，部分貿易商報價維持堅挺，報價混亂跨度較大。

爐料

發改委：今冬明春煤炭安全供應能夠得到可靠保障

10月19日以來，鄭商所動力煤期貨主力合約連續多日下跌，11月15日收于809.6元/噸，較10月19日高點1982元下跌59%；秦皇島港5500大卡動力煤現貨平倉價降至1095元/噸左右，降幅超過1000元/噸，晉陜蒙主產區煤礦坑口價降至900元/噸以下 在今年第一輪寒潮來臨之前，我們就提前采取針對性舉措，予以有效應對，寒潮期間煤炭供應平穩，寒潮后煤炭產量迅速回升隨著全國煤炭產量和市場供應量持續增加，電廠供煤、存煤和港口煤炭場存水平還將進一步提升，今冬明春煤炭安全穩定供應能夠得到可靠保障。

爐料

能源保供穩價形勢如何？發改委回應經濟熱點

從調度情況看，11月以來煤炭產量仍在穩步增長 電廠存煤持續提升10月份以來，統調電廠供煤持續大于耗煤，存煤加快回升11月14日，電廠存煤1.29億噸，月底有望超過1.4億噸，目前可用22天其中，東北三省統調電廠存煤超過1400萬噸，可用天數達到31天 煤炭期現貨價格大幅回落10月19日以來，鄭商所動力煤期貨主力合約連續多日下跌，11月15日收于809.6元/噸，較10月19日高點下跌59%；秦皇島港5500大卡動力煤現貨平倉價降至1095元/噸左右，降幅超過1000元/噸，晉陜蒙主產區煤礦坑口價降至900元/噸以下。

聚焦

尿素將逐漸回歸基本面

期貨市場快速做出反應，10月20日、10月21日動力煤期貨合約全部跌停截至10月20日，京唐港動力煤Q5500市場價格為2479元/噸，秦皇島港動力煤Q5500市場價格為2592.5元/噸，當前現貨市場降價不明顯，但鑒于本次政策力度較大，市場對后期煤炭價格有回調預期目前尿素工廠部分原料煤進場價格已達到2800元/噸，10月以來尿素廠家固定床工藝生產成本增加330元/噸左右，但尿素相對漲幅較小，利潤壓縮較為嚴重，部分企業甚至出現虧損，因此后期煤炭價格如果未出現大幅度回調，那么成本端對尿素價格的支撐仍然強勁。

市場播報

海通期貨：動力煤價格高企的底層邏輯

價格回顧： 近期動力煤價格再次突破歷史新高，不僅期貨盤面價格創下了破千的歷史新紀錄，現貨也不遑多讓，同步上漲港口、產地動力煤價格雙雙快速拉漲，其中秦皇島港口5500卡低硫煤參考價格1300-1400元/噸左右主產地整體5500大卡的煤價也在千元大關浮動 價差方面，主力基差持續走闊，徘徊在200-300元左右的歷史高位；1-5價差也在120元左右，也處于歷史高位水平。

爐料