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更新時間:2025-06-30

快訊播報

動力煤煤炭招投標快訊

2025-06-25 09:28

6月25日進口市場動力煤暫穩運行。印尼礦方挺價情緒增強,在電廠幾輪招投標采購中市場部分補空單詢貨需求增加,成交活躍度較前期有所改善;疊加內貿煤價上漲,內外貿價差拉大為進口煤價底部抬升提供空間,現印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價41-42美元/噸,實際成交40.5-41美元/噸。而澳俄高卡煤受制于貨源有限以及買家接受度一般,反彈空間受限,實際提振作用仍有待考量。

2025-04-09 09:24

4月9日進口市場動力煤暫穩運行。國內市場步入傳統用煤淡季后現階段需求釋放表現不佳;因北方部分地區氣溫回暖、南方部分地區新能源出力增強,導致下游整體日耗逐步回落。近日美金匯率強勢向上波動使貿易商新貨采購成本壓力不減,雖進口煤對比內貿煤價格微弱優勢仍在,但向礦山僅以剛需詢貨為主的格局難以改變。預計短期內進口煤價或窄幅震蕩,后續需關注匯率變化及電廠最新招投標情況。

2025-01-23 09:25

1月23日進口動力煤市場弱勢運行。礦方報價持穩,但買方還盤價格偏低,市場呈現僵持狀。近期回國海運費仍在低位,疊加美元匯率短暫下跌,進口貿易商成本下調,以致電廠招投標價格再現新低;據悉廣東地區電廠Q3800投標區間446-460元/噸,投標重心繼續下探。目前市場除少量空單采購外,需求表現依舊疲軟,部分電廠因庫存較高甚至協調延后交貨期。后續需關注天氣變化及電廠日耗情況。

2025-01-09 09:31

1月9日進口動力煤市場弱穩運行。據悉華南區域電廠Q3800拿貨價459-464元/噸,以采購2月遠期貨盤為主,進口煤價格持續低位徘徊,刺激電廠拿貨數量與招投標頻率顯著提升。臨近年末,部分貿易商及工廠參與市場積極性較低,低需求市場格局下,礦山報盤水平趨于穩定,現Q3800巴拿馬船遠期貨盤主流報價圍繞在51美金/噸,整體交投氛圍仍較為僵持,后續需關注匯率變動及外礦報價。

2025-01-08 09:19

1月8日進口動力煤市場弱穩運行。伴隨海外新年節日假期進入尾聲,部分礦山陸續恢復向國內市場報盤,現澳煤Q5500大船FOB報價圍繞83美金/噸左右,俄煤Q5500大船CFR報價區間在91-92美金/噸。近日國內市場電廠招投標動作較為頻繁,遠期進口煤采購多表現為2-3月印尼低卡煤貨盤,高卡煤需求持續低迷。預計短期內進口煤價或將小幅震蕩,后續需關注電廠拿貨情況及外礦報價。

動力煤煤炭招投標相關資訊

  • Mysteel:6月26日(17:30)進口市場價格行情

    26日進口市場動力煤價格弱穩運行電廠招投標方面,今日江蘇地區某電廠釋放遠期進口煤采購需求,其中Q3200印尼煤拿貨價為337.8元/噸本周低卡進口煤市場呈現外盤價格企穩,回國海運費小幅震蕩,故電廠投標價趨于穩定運行國內市場方面,部分沿海地區電廠在炎熱天氣下雖日耗環比有所提升,但基于庫存壓力當前拿貨數量并未出現明顯增多疊加進口貿易商成本倒掛壓力猶在,市場成交情況依舊稍顯僵持預計短期內進口煤價格或弱穩運行,后續需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化情況。

    日評

  • Mysteel:6月6日(17:30)進口動力煤價格行情

    6日進口市場動力煤價格弱勢運行國內電廠招投標方面,據悉華南區域某電廠Q3800最低投標價已降至385元/噸,再度刷新年內低價,進口貿易商為出貨對8月市場做空預期增強,價格下行通道尚未閉合本周內貿煤價表現僵持,而國內進口煤降價加速,按當前價格核算低卡進口貨盤價格優勢明顯,但進口貿易商倒掛風險仍存現貨市場方面,近期南方雨水增多,華南區域港口庫存累積至高位,水泥企業煤炭周轉天數延長,化工行業開工率下降,整體需求頹勢難改,市場交投氣氛較為冷清,現澳煤Q5500港提報價區間705-710元/噸,實際成交稀少。

    日評

  • Mysteel:4月2日(17:30)進口動力煤價格行情

    2日進口市場動力煤價格弱穩運行電廠招投標方面,據悉今日廣東地區電廠印尼Q3800大船最低投標價458元/噸,采購周期延長至5-6月貨盤,整體投標價格區間持穩運行當前印尼低卡礦山Q3800大船報價多在FOB51美金/噸,煤炭回國海運費持穩運行,國內貿易商低位投標價格倒掛現狀未有改觀;礦方報價堅挺與電廠壓價策略形成僵持局面,若實際成交出現好轉或需等待供需格局的實質性轉變預計短期內進口煤價格仍需承壓運行,后續需關注電廠實際接貨情況及匯率變化。

    日評

  • Mysteel:11月12日(17:30)進口動力煤價格行情

    12日進口市場動力煤價格弱穩運行電廠招投標方面,近日海南地區電廠遠期進口煤開標,以采購1月遠期貨盤為主,Q3800部分投標價基本在516-525元/噸區間;因現階段電廠日耗未有明顯變化,在進口及長協持續累庫下電廠整體采購積極性較弱現貨市場方面,受本幣兌美金匯率持續下行影響,加之印尼礦方整體報價仍處高位,進口貿易商采購成本壓力偏強運行因對煤炭高價接受度較低,市場參與度延續低迷態勢,當前仍以觀望為主,現市場整體成交情況一般。

    日評

  • Mysteel:華南區域動力煤市場需求低迷 成交氛圍冷清

    本周進口動力煤市場仍顯疲態,但價格有企穩態勢國際市場上印度等國持續高溫天氣,對煤炭的需求量有所增加,因而低卡印尼煤及高卡澳煤報價均未有明顯下調此形勢下國內進口煤市場將如何發展,以下將以電廠招投標情況及華南市場現貨市場兩個方面做具體分析 本周伊始進口煤市場情緒延續弱勢,為低價拿貨部分沿海電廠釋放少量招標,標的多為7月底至8月上旬遠期貨盤,且壓價情緒較高截止本周四華南區域電廠3800大卡投標價在517-538元/噸,最低投標價與上周基本持平;但進口貿易商在成本限制下,投標價格重心略有上移。

    日評

  • Mysteel:節后國際市場動力煤或將暫穩運行

    節前國際動力煤市場表現平靜,印尼煤炭供應因暴雨影響,發運效率放慢,船期推遲;國內需求方面,沿海電廠招投標節奏較為頻繁,交貨期多為2月底至3月初,貿易商因外礦報價堅挺,及船運費小幅上漲,電廠交貨價微漲,Q3800到岸中標價多為540元/噸在此背景下節后市場將如何演繹? 一、海外煤炭供需雙弱,價格保持暫穩 節前海外供需表現雙弱,低卡煤方面印尼因雨季影響,駁船運輸效率下降,煤炭發運受限;中國買家隨臨近春節假期市場詢貨積極性有所降溫,市場成交稀少。

    煤焦熱點

  • Mysteel盤點:動力煤市場暫穩運行 港口交投氛圍一般

    今日沿海電廠招投標較為活躍,周中價格下滑速度較快,中標價與外礦報價倒掛價差繼續擴大今日投標價并未繼續下滑,Q3800最低投標價458元/噸目前來看進口煤價繼續下跌可能性不大,而電廠對價格接受度不高,短期內進口市場或維持當前水平 綜上所述,今日產地供應端煤價窄幅震蕩,煤炭供應量維持穩定,下游需求端表現平平,庫存仍處于高位,成交相對較少,預計短期內動力煤市場將維持弱穩運行。

    盤點

  • [動力煤日評]:動力煤市場暫穩運行(20230606)

    煤炭 國內市場 日評 評論

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  • Mysteel盤點:動力煤市場暫穩運行 市場實際成交偏少

    下游方面,下游電廠庫存依然處在高位,整體補庫情緒仍較為低迷,整體采購節奏沒有明顯轉變目前煤炭市場供需關系偏寬松,價格穩中運行,水泥、化工等非電行業持觀望態度,暫無囤貨意愿,主要交投仍以剛需為主 進口方面,國際市場動力煤暫穩運行隨市場煤價降幅收窄,加之沿海電廠日耗回升,采購需求持續釋放,進口煤報價開始企穩今日華南電廠招標印尼Q3800最低投標價為508元/噸短期內進口市場將持穩運行,需關注內貿市場變化及電廠招投標節奏。

    盤點

  • [動力煤日評]:動力煤市場持穩運行(20230523)

    煤炭 國內市場 日評 評論

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  • Mysteel盤點:動力煤市場偏弱運行 終端采買謹慎

    短期內北港煤價將繼續承壓,后市需關注沿海電廠拿貨及招投標情況 綜上所述,目前動力煤市場煤炭供應量穩定,終端觀望維持剛需采買,市場成交表現冷清,煤價偏弱運行后續還需持續關注港口庫存變化及下旬終端補庫情況

    盤點

  • Mysteel周報:動力煤市場一周概覽(12.5-12.9)

    進口煤方面,本周進口煤價格走勢有所分化,其中3800卡價格小幅下行,4500卡價格上行近期印尼動力煤貨源偏緊,部分買家開始增加對中卡煤的尋貨,印尼中卡煤價格獲得上行支撐另據外媒報道,印尼政府計劃成立煤炭基金機構,并從明年一季度開始征收煤炭稅,以確保國內用電需求,屆時印尼煤出口量或縮減且采購成本預計增加國內電廠在寒潮天氣影響下,采購需求陸續釋放,招投標以超低卡和低卡煤為主,但由于貨源偏緊及內外貿價差收窄,成交整體僵持。

    周評

  • Mysteel:冬儲臨近 動力煤供需格局解析

    8月受國內用煤需求及進口煤成本優勢支撐,沿海電廠對進口煤招投標數量較前期增多,貿易商發運積極,8月中國進口煤及褐煤2946萬噸,同比增長5.5% 中國自2020年停止澳大利亞煤炭進口后,我國動力煤資源進口70%以上來源于印尼,8月由于進口印尼煤數量增加,進口印尼煤價格大幅增長,截止9月21日,印尼Q3800FOB價報96美金/噸,同比增長26.3% 數據來源:鋼聯數據 按季節性規律來講,北方天氣回落后電廠將逐步開始冬儲補庫,當前下游庫存雖處于相對高位水平,但在后期供應收縮的預期下,終端或將提前補庫。

    煤焦熱點

  • 淡季不淡再度上演?動力煤期貨封漲停

    另一方面,受招投標、發運計劃和結算時間等因素限制,現貨價格波動相對滯后于期貨價格,動力煤期貨長期貼水現貨的局面一去不返 “動力煤價格的供給彈性減弱是出現漲停的主要影響因素之一”張元桐認為,動力煤產業存在明顯的政策導向作為第一能源最主要的供能方式,保障煤炭供應不僅是煤炭行業自身的重大問題,更是支撐國家經濟發展和保障人民生活的重要組成部分在供給側改革以后,尤其是2019年神木安全生產事故和2020年內蒙古倒查20年涉煤腐敗專項整治以后,30萬噸及以下和安全生產不達標的煤礦被集中關停,表外煤炭產量大幅縮減,產業集中度逐步提升的同時,也使得煤炭供給對價格的敏感程度下降。

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