Mysteel盤點：10日動力煤市場弱穩運行 北方港口庫存持續攀升

產地方面，市場弱穩運行內蒙古鄂爾多斯區域內國有大礦保持正常生產，多數民營煤礦已復工復產，整體煤炭供應水平穩步回升近期下游需求持續疲弱，疊加外購價下調，市場參與者多持觀望情緒，下游及站臺用戶采買偏緩，貿易商采購積極性不高，礦區整體出貨偏緩，價格持續承壓下調后續市場仍需關注上下游復工復產進度及下游冬季補庫需求陜西區域大部分國有煤礦保持正常生產，部分民營煤礦于近日陸續恢復產銷，市場煤供應量持續回升。

日評

Mysteel日評：10日動力煤市場弱穩運行 北方港口庫存持續攀升

產地方面，市場弱穩運行內蒙古鄂爾多斯區域內國有大礦保持正常生產，多數民營煤礦已復工復產，整體煤炭供應水平穩步回升。

日評

Mysteel：北方港口動力煤市場調研報告

調研時間：2023年7月17日-7月19日 調研地點：河北省唐山市 調研方式：實地走訪 調研目的：實地調研北方港口，深入動力煤交易市場，了解市場走向 調研對象：北方港口和港口貿易商 調研背景：目前動力煤市場雖進入迎峰度夏需求旺季，但在社會面庫存偏高及進口煤增量沖擊下，市場信心略顯不足;情緒面對價格波動起主導作用，煤價小幅波動。

日評

Mysteel：北方港口鐵路調控運力 動力煤庫存減量放緩

近期產地煤礦多以發運保供資源為主，市場可售資源有限，環渤海港口調入仍受鐵路運力限制，庫存下降目前北方電廠終端日耗低于去年同期，存煤可用天數可觀，長協支撐作用明顯貿易商由于鐵路運力不佳，轉而通過汽運碼頭出售貨源 截至11月4日，Mysteel調研全國55個港口樣本，動力煤庫存為4759.7萬噸，周環比減17.7萬噸各區域詳細情況見下文： 東北區域：港口庫存280.5萬噸，周環比增16萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：鐵路運力逐步恢復 北方港動力煤庫存仍減少

近期主產區及鐵路疫情情況有所緩解，但恢復仍不及預期，目前電廠以拉運長協保供貨源為主，沿海電廠招標積極，其他非電終端仍以剛需采購為主，港口市場貨源較少，成交冷清。

煤焦熱點

Mysteel：鐵路運量下降 北方港口動力煤庫存減少

近期由于疫情管控原因，主產區及鐵路運輸均受影響，運力滯緩，煤炭運量有限，港口市場可售資源減少，目前已經進入冬儲，下游終端補庫意愿強烈，貿易商發運積極，沿海電廠招標頻繁 截至10月14日，Mysteel調研全國55個港口樣本，動力煤庫存為5009.3萬噸，周環比減9.5萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：山西市場動力煤價格偏穩運行 北方持續降雨小幅干擾生產

11日山西市場動力煤價格弱穩運行近日北方多雨，對煤礦生產有較小的影響，調研煤礦基本維持正常生產，供應偏穩，且多以長協為主，產地增產保供進一步推進，市場煤稀缺，近期部分煤礦拉運車輛相對較少，沫煤有一定庫存，多數保持庫存低位，產地價格較為平穩下游電廠負荷保持在較高水平，據悉下半年簽約長協率有所上升，市場煤需求稍弱，采購放緩，據Mysteel統計，截止7月8日全國72家電廠樣本區域存煤總計1236.9萬噸，周環比上漲56.7萬噸，日耗53.44萬噸，周環比下降0.3萬噸，可用天數23.0天。

日評

Mysteel：動力煤北方港口小幅累庫 貿易商出貨情緒轉好

近期在產地煤炭穩定供應及發運利潤好轉的情況下，坑口及港口貿易商發運積極性明顯提升，大秦線發運量保持高位，目前調入量維持140萬噸/天水平；調出方面，除了下游電廠剛需采購及拉運外，非電終端如水泥、化工等需求不減，調出量維持高位但整體略低于調入，港口小幅累庫，優質可售資源仍相對稀少據Mysteel統計，截止10日環渤海八港合計調入144.6萬噸，調出129.4萬噸，庫存總量1492.5萬噸，較前一日增加15.2萬噸。

日評

廣發期貨：安全檢查疊加北方電廠提前冬儲，動力煤重回上行

【觀點】動力煤基本面再度反轉，上游產能雖有釋放，但是安全檢查影響下或重回偏緊格局在需求方面，北方電廠開始提前補庫，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，對煤價仍有較強支撐預計動力煤價格將重回上行通道中

機構

廣發期貨：安全檢查疊加北方電廠提前冬儲，動力煤重回上行

目前南方地區電廠庫存低位運行，部分電廠廠庫存可用天數在10天附近，仍有補庫需求，加之馬上九月，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，東北地區冬儲也即將開始，利好因素依然存在，對煤價仍有需求 【觀點】動力煤基本面再度反轉，上游產能雖有釋放，但是安全檢查影響下或重回偏緊格局在需求方面，北方電廠開始提前補庫，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，對煤價仍有較強支撐預計動力煤價格將重回上行通道中 。

機構

廣發期貨：安全檢查疊加北方電廠提前冬儲，動力煤重回上行

目前南方地區電廠庫存低位運行，部分電廠廠庫存可用天數在10天附近，仍有補庫需求，加之馬上九月，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，東北地區冬儲也即將開始，利好因素依然存在，對煤價仍有需求 【觀點】上游產能雖有釋放，但是安全檢查影響下或重回偏緊格局在需求方面，北方電廠開始提前補庫，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，對煤價仍有較強支撐預計動力煤仍將保持較強走勢

機構

廣發期貨；安全檢查疊加北方電廠提前冬儲，動力煤重回上行

目前南方地區電廠庫存低位運行，部分電廠廠庫存可用天數在10天附近，仍有補庫需求，加之馬上九月，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，東北地區冬儲也即將開始，利好因素依然存在，對煤價仍有需求 【觀點】上游產能雖有釋放，但是安全檢查影響下或重回偏緊格局在需求方面，北方電廠開始提前補庫，水泥建材等錯峰生產開始恢復正常，對煤價仍有較強支撐預計動力煤價格將重回上行通道中

機構

廣發期貨：北方電廠提前冬儲，動力煤空單離場觀望

【現貨】截止8月19日，CCI5500報947，周環比持平，CCI5000報875，周環比持平產地方面，大同5500報價890（-）；朔州5000報價786（-）；榆林6200報價943（-）；榆林5800報價915（+1）；鄂爾多斯報價5500報價828（-7）；鄂爾多斯5000報價717（-）8月19日動力煤2201合約收盤價777.6元/噸，交割品倉單成本952元/噸，期貨貼水174.4元/噸，貼水比例22.43%。

機構

廣發期貨：北方電廠提前冬儲，動力煤空單離場觀望

【現貨】截止8月18日，CCI5500報947，周環比持平，CCI5000報875，周環比持平產地方面，大同5500報價890（-）；朔州5000報價786（-）；榆林6200報價943（-）；榆林5800報價914（-）；鄂爾多斯報價5500報價835（-）；鄂爾多斯5000報價717（-）8月18日動力煤2109合約收盤價917.6元/噸，交割品倉單成本952元/噸，期貨貼水34.4元/噸，貼水比例3.75%。

機構

Mysteel動力煤重點關注：22日北方庫存繼續回升 煤價繼續陰跌

Mysteel動力煤訊：產地方面，基于下游港口煤價持續走弱影響，主產地煤礦整體出貨情況相對前期開始轉弱，除了大礦上站臺發運正常，產地貿易商暫緩采購，需求有所轉弱，觀望居多榆林地區在產煤礦整體銷售情況一般，區域內煤價下降5-15元/噸左右；鄂爾多斯地區煤炭出貨情況偏弱，依舊受煤票限制影響，個別煤礦出現量少車少和量少車多現象 港口方面，目前北方港口動力煤現貨市場依舊低迷，下游終端以長協拉運為主，對當前市場煤詢問度偏低，貿易商報價繼續小幅下探，整體市場交易活躍度偏低，現貨實際成交量稀少。

煤焦熱點

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（6.30-7.4）

進口方面，本周進口動力煤市場弱穩運行隨著北方及華南區域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續放標，進口市場情緒有所好轉。

周評

Mysteel盤點：4日動力煤市場暫穩運行 下游需求釋放有所增加

4日隨著北方及華南區域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續放標，進口市場情緒有所好轉當前電廠已經從“消耗庫存為主”轉向“剛需結構煤種補庫”，因而實際采購貨量依然處于中低水平，而華南區域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸總體而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局，進口煤價依舊承壓，后續需持續關注各地氣溫及終端采購情況

盤點

Mysteel日評：4日動力煤市場暫穩運行 下游需求釋放有所增加

4日隨著北方及華南區域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續放標，進口市場情緒有所好轉當前電廠已經從“消耗庫存為主”轉向“剛需結構煤種補庫”，因而實際采購貨量依然處于中低水平，而華南區域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸總體而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局，進口煤價依舊承壓，后續需持續關注各地氣溫及終端采購情況 。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

近期隨著北方及華南區域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續放標，進口市場情緒有所好轉當前電廠已經從“消耗庫存為主”轉向“剛需結構煤種補庫”，因而實際采購貨量依然處于中低水平，而華南區域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸總體而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局，進口煤價依舊承壓，后續需持續關注各地氣溫及終端采購情況 現印尼Q3800FOB價報41.4美元/噸。

周評

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

3月受國內重要會議及安全檢查影響，加之用電增速好轉，工業生產明顯回暖，支撐港口價企穩2025年一季度港口Q5500動力煤現貨均價約為731元/噸，同比2024年第一季度的908元/噸下跌約19.5% 二季度來看，4月受大秦線檢修期間鐵路運力下降影響，北方港口庫存不降反升，4 月底突破3000萬噸歷史峰值，貿易商拋售壓力加劇，在供強需弱格局下，市場彌漫悲觀情緒，部分貿易商即便降價出貨也十分困難，港口煤價持續承壓下行。

月評