[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250620-0626）

利潤

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250613-0619）

抗沖共聚聚丙烯成本面支撐持續增強，成本漲幅大幅超過現貨漲幅，油制抗沖共聚PP利潤走低；動力煤來看，整體變化不大，港口市場報價基本持穩運行，市場采購積極性較弱，煤價缺少上行動力，周內聚丙烯偏強整理，煤制抗沖共聚PP利潤上漲；國際油價上漲利好心態，丙烯報盤持續拉漲，外采丙烯制抗沖共聚PP利潤呈現下降態勢 二、樣本趨勢預測分析 地緣局勢有所激化升級，供應風險延續，對油價的支撐增強。

利潤

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250606-0612）

利潤

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250530-0605）

而節后歸來聚丙烯現貨走低，需求疲軟，油制抗沖共聚PP利潤走低；動力煤方面，終端實際需求增量有限，煤價缺乏有力支撐，預計短期內煤價將以穩中小幅調整為主成本跌幅不及現貨跌幅，煤制抗沖共聚PP利潤小幅下降；外采丙烯制來看，下游需求無大改觀，對原料的消化速度相對緩慢，原料報盤小幅下跌， 外采丙烯制抗沖共聚PP利潤出現小幅增長 二、樣本趨勢預測分析 目前來看，美國夏季出行高峰季帶動原油需求，預計下周國際油價有上漲空間。

利潤

[數據分析]：中國聚丙烯樣本生產企業成本利潤周數據分析（20250509-0515）

電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足，需求難以對現貨市場形成有力支撐，動力煤價格下行趨勢，煤制PP利潤上漲。

利潤分析

[數據分析]：透明PP利潤周度分析

動力煤市場來看，電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅動，僅維持長協拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足，需求難以對現貨市場形成有力支撐，動力煤價格下行趨勢，煤制透明PP利潤上漲 短期來看，美伊局勢有望出現緩和，且經濟和需求疲軟現狀仍存，預計下周國際油價或有下跌空間動力煤市場來看，隨著迎峰度夏用煤高峰季來臨，電廠用煤需求提升，但由于前期庫存高，市場煤采購量或有限，預計短期市場煤價或仍承壓。

利潤

[隆眾聚焦]：關稅利好提振 聚丙烯行情止跌反彈

塑料PP粒市場行情，PP粒行情分析，PP粒市場價格

熱點聚焦

Mysteel：5月15日(17:30)進口動力煤價格行情

15日進口市場動力煤價格弱勢運行國內電廠投標方面，本周華南區域電廠Q3800最低接貨價429元/噸，刷新年內低價，以剛需拿貨為主；而由于內貿煤價不斷走弱，高卡進口煤已喪失價格優勢，進口貿易商盡管在倒掛風險下為出貨繼續低價投標，但電廠對高卡煤接貨意愿依舊較低現貨市場方面，據悉廣西地區個別水泥廠釋放招標采購需求，澳煤Q5500接貨價壓至715元/噸及以下，除零星補庫外實際需求增量有限，出貨壓力不減，短期內國內市場下行趨勢難改，進口貿易商采買新貨積極性明顯下降。

日評

[數據分析]：透明PP利潤周度分析

油制透明聚丙烯利潤隨油價低位維持上漲態勢煤炭方面，動力煤市場來看，盡管供暖季結束，北方地區電煤需求進入季節性下降階段，但非電行業復產對發電有一定需求拉動隨著價格持續回落，電廠采購現貨意愿增強，動力煤價呈現小幅探長走勢，拖累煤制透明聚丙烯的利潤走軟 預計下周國際油價有小漲空間，美國加征關稅及地緣局勢存在不確定性，且市場對需求前景的擔憂有所改善雖然油價有上漲趨勢，但預計整體漲幅不大，油制透明聚丙烯的利潤或維持上漲趨勢。

利潤

中信建投期貨：甲醇區間震蕩為主

自今年年初至2月底，甲醇主力合約期價高位持續走弱，目前主力合約穩定在2500~2600元/噸的區間震蕩展望后續市場，甲醇價格走勢受多空因素共同作用一方面，內地甲醇供應在后續因裝置檢修會出現產量下降；另一方面，伊朗進口量逐步回升已成必然趨勢，這無疑限制了期價的上漲空間，預計甲醇期價大概率將維持區間震蕩格局 原料方面，2月下旬動力煤現貨價格持續走低當下，內地坑口5500大卡煤價為530元/噸，同比下跌50元/噸；港口5500大卡煤價維持在730元/噸，同比下跌35元/噸。

市場播報

Mysteel：2月5日(17:30)進口動力煤價格行情

5日進口市場動力煤價格暫穩運行國際市場方面，礦方維持正常供應水平，中國市場陸續復工，在整體弱需格局下外礦價格延續小幅下調趨勢，目前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價50美金/噸左右，澳煤Q5500大船FOB報價80-81美元/噸，俄煤Q5500大船CFR報價90-91美金/噸，但實際成交較少現貨市場方面，華南區域港口進口煤船只陸續到港，庫存遞增，市場參與者陸續回歸，但多數貿易商暫未有明確報價，下游用戶即期補庫意愿不強，供需關系維持寬松，價格暫穩運行。

日評

Mysteel：12月25日(17:30)進口動力煤價格行情

25日進口市場動力煤價格弱穩運行國內電廠投標方面，華南區域電廠緩慢釋放遠期進口煤采購需求，部分已招至次年3月；據悉Q3800投標區間458-467元/噸，為2月中上旬交貨當前國際煤價及海運費同步回落，終端用戶在對后市看空預期下壓價行為持續，導致投標價再次下探至年度新低現貨市場方面，內貿煤價尚未止跌，該趨勢下難以有效激發需求釋放，進口煤價隨之下調，買賣雙方報還盤仍有差距，水泥廠等非電用戶零星采購，實際成交稀少。

日評

[甲醇]：12月27日全國主要城市甲醇價格匯總

地區甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

動力煤進口量達到歷史高位，全年進口總量可能超4億

在此背景下，出口商不得不提供相對有吸引力的價格以促進銷售，今年多數時間內，進口動力煤較國內煤一直保持著良好的價格優勢，支撐動力煤進口需求持續走高 進入11月，隨著國內全面入冬，電力需求逐步上升，電廠發電用煤量有繼續增加的趨勢不過，當前電廠庫存仍處于高位，直至11月下半月日耗才略見起色，且多數終端電廠已經完成冬儲囤煤，現貨采購維持剛需 同時，受人民幣持續貶值及海運費波動影響，進口煤成本居高不下，市場交投較為冷清，看空情緒蔓延，短期內動力煤進口量或出現環比減量，但同比或延續增勢，全年來看，我國動力煤進口總量大概率將超4億噸。

原料

Mysteel：冷空氣進入節奏不及預期 港口動力煤庫存加速上行

受需求釋放困難影響華南港口庫存呈上漲趨勢，內貿持續下跌下進口煤壓力上行，市場交投基本延續僵持疊加終端在庫存高企下采買積極性一般，去庫周期變化仍需一定時間，現貨報價基本穩定，下游仍以壓價為主，整體成交表現不佳成本仍然到掛下，多數貿易商操作較為謹慎 數據來源：鋼聯數據 綜上：上周全國港口動力煤庫存持續上漲，各區域港口市場需求表現持續低迷價格持續下跌，市場悲觀情緒蔓延，，下游壓價采購。

煤焦熱點

Mysteel：11月4日(17:30)進口動力煤價格行情

4日進口市場動力煤價格弱穩運行國際市場價格方面，現印尼Q3800FOB大船報價基本在54-55美金/噸，澳煤Q5500巴拿馬船FOB報價91-92美金/噸，俄煤Q5500巴拿馬船CFR報價98-99美金/噸受國際市場能源品類供需格局影響，煤價整體支撐力稍顯不足，當前各進口國需求端未有明顯起色，現階段整體煤價呈弱穩趨勢現貨市場方面，隨國內北方部分地區供暖恢復，終端整體日耗有所回升，但基于當前庫存高位，下游近期采買意愿欠佳，流標現象較為常見。

日評

Mysteel：10月17日(17:30)進口動力煤價格行情

17日進口市場動力煤價格暫穩運行今日暫無電廠招投標采購，電廠基于當前庫存處相對高位，整體采購積極性不強，非電終端用煤需求相對穩定，仍僅維持一定量剛需采購，現階段需求釋放對當前煤價支撐稍顯不足現貨市場，隨港口煤價持續陰跌，疊加部分下游壓價采購，雖部分貿易商仍存挺價情緒，但俄煤澳煤等高卡煤種現貨整體成交重心已呈小幅下移趨勢，后市煤價仍有下跌預期整體市場交投氛圍較為冷清，下游詢貨問價稀少，成交情況一般。

日評

Mysteel：2024年10月14日(17:30)進口市場動力煤價格行情

14日進口市場動力煤價格暫穩運行電廠招投標方面，今日進口煤招投標市場較為活躍，多家電廠開標，以采購11-12月遠期貨盤為主，其中Q3800部分投標價基本在499-522元/噸區間，受進口成本上漲影響，市場參與者整體投標價偏強運行現貨市場方面，當前市場交投氛圍較為平淡，隨港口及內貿煤價呈走弱趨勢，且當前電廠庫存仍處高位運行，基于補庫壓力較小對高價煤接受程度一般，貿易商多以觀望為主，整體成交情況較為冷清。

日評

Mysteel解讀： 8月中國進口動力煤3380萬噸 印尼煤月環比增長5%

上旬印尼礦方供應逐步回歸正常，但印度等國觀望情緒較濃，拿貨情況一般，國際需求弱勢下部分外礦下調報價，低價引導下國內電廠采購遠期貨盤頻率攀升，進口數量也同步增加 澳大利亞作為我國第二大進口動力煤的來源國，8月進口量為563.3萬噸，月環比下降6%，而澳煤進口量已連續兩個月呈下降趨勢一方面由于當月澳洲紐卡斯爾港口受碼頭維護影響出貨受阻，一定程度上影響澳煤出口量另一方面是澳洲礦方市場流通貨盤較少，現貨維持高報價；疊加國內港口庫存高位，非電主力需求釋放尚需時日，因此進口貿易商多按需采購，澳煤進口量有所下降。

煤焦熱點

[甲醇月評]：8月國內甲醇跌至低位后反彈（月評2024年8月）

國內 甲醇 日評

周/月評