2023年1月份大宗商品價格指數上漲，后期或先抑后揚

跨過了2022壬寅虎年，我們迎來了比往年更早的傳統春節假期，1月動力煤市場整體運行平穩，上游煤礦自元旦后陸續安排春節放假，平均放假時間同比去年有所延長，終端企業節前采購多以剛需為主，市場煤實際成交未見明顯改善月初中國進口煤炭市場迎來新的轉機，相關部門召開會議討論澳煤問題，國內4家企業可以點對點進口澳煤，此舉將緩解高卡煤緊張現象，對國內煤價形成壓制 展望2月，年度長協合同進入新執行期，國有大礦保持正常生產，產地供應維持較高水平，鑒于目前中下游環節社會庫存較高，盡管節后工業企業開工率預期上升，預判動力煤市場基本面將繼續向寬松方向發展，價格運行或易跌難漲。

指數分析

Mysteel月報：2月動力煤市場煤價或將震蕩偏弱運行

概述：跨過了2022壬寅虎年，我們迎來了比往年更早的傳統春節假期，1月動力煤市場整體運行平穩，上游煤礦自元旦后陸續安排春節放假，平均放假時間同比去年有所延長，終端企業節前采購多以剛需為主，市場煤實際成交未見明顯改善月初中國進口煤炭市場迎來新的轉機，相關部門召開會議討論澳煤問題，國內4家企業可以點對點進口澳煤，此舉將緩解高卡煤緊張現象，對國內煤價形成壓制展望2月，年度長協合同進入新執行期，國有大礦保持正常生產，產地供應維持較高水平，鑒于目前中下游環節社會庫存較高，盡管節后工業企業開工率預期上升，我網預判動力煤市場基本面將繼續向寬松方向發展，價格運行或易跌難漲。

月評

Mysteel：2022年進口動力煤市場回顧及2023年展望

2022年前11個月中國進口動力煤1.95億噸，同比下降17.6%其中進口印尼、俄羅斯動力煤分別為1.51億、3237.8萬噸，同比分別下降14.2%、7.0% 數據來源：鋼聯數據 二、2023年市場展望 2023年中國進口煤炭市場將迎來新的轉機，此前相關部門召開會議討論澳煤問題，并4家企業可以點對點進口澳煤。

煤焦熱點

Mysteel：澳煤風聲再起 對動力煤市場影響簡析

近日市場傳言稱，1月3日下午發改委給電力企業開會，討論澳洲煤放開的事情，大唐、華能、國能和寶武，這四家公司可以點對點進口，其他公司尚不能進口此消息引起市場廣泛關注，據悉，此次開會確有討論澳煤放開等相關事宜，但具體放開時間及配套政策等情況，仍需等待官方通知 一、澳洲動力煤出口現狀 澳大利亞作為世界第二大煤炭出口國，年出口量超3億噸，其中動力煤約占近一半。

煤焦熱點

Mysteel：2022年動力煤市場回顧與2023年展望

節日期間，大部分國有煤炭企業紛紛響應保供應號召，煤礦正常生產，部分民營小型煤礦正常放假，平均放假時間10天左右，據Mysteel293家動力煤礦山數據顯示，1月28日全國煤礦樣本日產285.5萬噸，較去年同期增長1.2%，供應預期維持在相對高位水平假期過后，產區復產形勢進一步加快，2月中，發改委與國家能源局開會，要求增加煤炭供應；2月20日，據國家發展改革委消息，假日后煤礦復產加快，全國煤炭日產量回升至1218萬噸，高于歷年同期水平。

月評

Mysteel：動力煤2022上半年市場回顧及下半年展望

節日期間，大部分國有煤炭企業紛紛響應保供應號召，煤礦正常生產，部分民營小型煤礦正常放假，平均放假時間10天左右，1月28日，Mysteel293家動力煤礦山數據顯示，全國煤礦樣本日產285.5萬噸，較去年同期增長1.2%，供應預期維持在相對高位水平假期過后，產區復產形勢進一步加快，2月中，發改委與國家能源局開會，要求增加煤炭供應；國務院常務會議上李克強總理也再次強調煤炭供應工作，產區生產迅速恢復在保供政策持續深入下，產區積極復產復工，2月20日，據國家發展改革委消息，假日后煤礦復產加快，全國煤炭日產量回升至1218萬噸，高于歷年同期水平。

月評

Mysteel：東勝動力煤市場暫穩運行

煤礦A：供應仍然偏緊，市場可銷售資源較少，響應號召有限保障長協 煤礦B：24日開會簽署了承諾書，煤價在合理區間內運行 電廠：政策調控預期走強，當前采購放緩，觀望一下六月之后的情況，不急于補庫 綜上東勝區域動力煤價格暫穩運行后續還需持續關注天氣、政策面動向及下游存耗變化。

日評

Mysteel周報：黑色系原燃料價格漲跌互現

當然若下周受疫情管控區域的軋鋼企業陸續復產，屆時或推增一部分需求釋放另外月底交單資源或逐步增加，也將對鋼坯價格帶來一些支撐同時考慮到穩經濟、穩市場主體、保就業等利好政策的發布，疊加一些主要終端需求市場的疫情改善，屆時消息層面支撐逐漸增加故綜合預計近期鋼坯市場或呈現先弱后反彈的走勢 【動力煤】產地方面，本周煤炭整體供應偏緊，煤礦普遍即產即銷隨著疫情形勢好轉，汽運限制緩解，民用及中小企業復工后需求增多，以及前期觀望的客戶近期采購需求釋放，市場煤供不應求，為促使煤價回落至合理區間，政策端監管升級，開會約談并強調落實價格合理區間政策；陜西區域：煤礦和煤廠大多保持即產即銷，庫存維持低位，市場車等煤現象較為嚴重，裝車耗時過久，整體銷售情況良好，下游采購積極性較高，疊加貿易商囤貨采販，但由于政策管控，煤礦調價謹慎；內蒙區域：臨近月下旬少數煤礦煤管票緊缺，主要以保供長協用戶，市場煤放量有限，周邊化工廠拉運積極，受政府嚴查超限價銷售煤礦，市場情緒有所減弱；山西區域：煤礦出貨積極，主發港口保供，市場煤資源依舊緊缺，下游需求支撐較強，煤礦銷售情況良好，市場預期有所好轉。

周評

動力煤逐步向中樞位置靠攏

所以，整體來看，我國動力煤供給仍以國內為主，俄烏沖突對我國動力煤總供給影響不大 中央會議定調2022年我國經濟仍要以穩定為主，GDP目標增速為5.5%，對應到動力煤需求則相較2021年穩中微增考慮到2022年我國經濟形勢預期全年平穩運行，預期2022年上半年動力煤日耗總體上與2021年同期持平，而2022年下半年動力煤日耗則相較2021年同期有8%左右的增加 從供給端來看，國家發改委近期仍多次召開會議強調煤炭保供并落實電廠長協煤的供應情況。

爐料

Mysteel：疫情管控加嚴，東勝動力煤市場穩中偏弱運行

大秦鐵路近一周日均發運量130萬噸左右，加之8日發改委召開會議有力保證煤炭穩產穩供，港口庫存也將加快提升 煤礦A：井工礦受疫情影響較小，近日環保檢查也比較頻繁，產量小幅下降 煤礦B：礦區全員核酸，露天煤礦受影響較大，產量降半 貿易商：沒有存煤剛需拉運，當前發運曹妃甸汽運價較昨日小幅下降 綜上所述當前東勝動力煤市場偏弱運行。

日評

Mysteel：動力煤市場近期弱穩運行 下游采購節奏偏緩

產地方面，上周發改委多次召開會議，晉陜蒙地方政府下發通知并采取措施辦法，要求煤礦5500大卡動力煤不得高于700元，并約談了價格虛高煤礦各區域國有及民營煤礦紛紛下調價格至限價水平內截止上周，產地降幅在30-100元不等目前產地拉運情況一般，內蒙區域受降雪天氣及疫情接連爆發影響，銷售拉運受限 現三西地區主流動力煤價格如下：現鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報760元/噸，榆林Q6200報800元/噸，大同Q5500報700元/噸，均為坑口含稅價。

日評

Mysteel周報：國內動力煤市場一周評述（2.14-2.18）

本周主產地動力煤市場價格下行截止本周，發改委多次召開會議，晉陜蒙地方政府下發通知并采取措施辦法，要求煤礦5500大卡動力煤不得高于700元各區域國有及民營煤礦下調價格至限價水平內下游方面，用電企業復工，當前處于供暖旺季末期，南方氣候濕冷，北方部分地區于3.15才停止供暖，日耗回落速度偏緩在保供保奧背景疊加近期政策端管控煤價的情況下，終端采購積極性不高，維持剛需采購，消耗庫存，采購計劃有所放緩。

周評

Mysteel熱點觀察：2021年國內動力煤市場回顧——政策支持下逆轉供應瓶頸

2021年對于煤炭供應形勢而言注定是非同凡響的一年。作為關系的核心大宗商品，動力煤經歷了供不應求的煤荒和政策支持的增產保供后的寬松。提示大宗商品的市場參與者，在2022年尊重大宗商品市場規律，切勿“逆勢而為”。

觀點

廣發期貨：動力煤節后操作建議

節前發改委再度開會抑制煤價上漲，春節期間煤價保持穩定，電廠日耗下降，整體庫存仍在高位節后隨著煤礦復產以及印尼煤出口禁令解除的支撐，預計動力煤供給較節前更為寬松預計動力煤價格節后穩弱運行，保持觀望為主

機構

Mysteel：山西動力煤市場偏穩運行

14日山西動力煤市場價格偏穩運行，現原煤Q4400報676元/噸，沫煤Q6000報900元/噸，Q6300報920元/噸，均為坑口含稅價 供應方面，隨著春節假期結束，煤礦陸續恢復生產，據悉十五號之后煤礦產能基本恢復9日國家發展改革委、國家能源局聯合召開會議，旨在于維護煤價穩定，點名部分煤價虛高企業，受會議影響，上周山西煤價小幅下調，近日較為平穩 需求方面，冬奧會影響下化工廠限產，化工煤需求較少，電廠目前日耗小幅波動，維持剛需長協采購，但煤炭消費旺季已接近尾聲，預計需求會有所回落。

日評

Mysteel周報：國內動力煤市場一周評述(1.30-2.11)

假期結束，本周動力煤市場價格偏弱運行2月9日，國家發改委與國家能源局聯合召開會議，安排部署持續做好穩定煤炭市場價格工作，并對監測發現的部分煤炭價格虛高企業進行了約談提醒，要求抓緊核查整改，同時督促煤礦抓緊復工復產進程下游方面，受氣溫影響及本周工業企業正常開工運行，消耗有所攀升，下游終端用戶節前主要以剛需采購為主，對高價煤接受度不高，市場膠著，加之節日期間市場貨源少，流通量下降，實際成交量較低，后期持續消耗庫存，節后本周庫存呈現下降趨勢。

周評

Mysteel周報：黑色系原燃料價格穩中有漲

基于以上，綜合預計，近期鋼坯市場仍存上行空間，但壓力也隨之增加，望商家多關注國家政策變化及市場復工復產情況 【動力煤】產地方面，春節期間產地保持供需雙弱態勢，價格相對平穩，為進一步落實保供穩價政策，2月9日，國家發展改革委、國家能源局聯合召開會議，安排部署持續做好穩定煤炭市場價格工作，并對監測發現的部分煤炭價格虛高企業進行了約談提醒，要求抓緊核查整改，同時督促煤礦抓緊復工復產進程；陜西區域：區域內多數煤礦已開始組織銷售，但復產速度相對較慢，價格也相對平穩，因外運多數靠長途車，而長途運力依舊在休假，拉運相對較少；內蒙區域：隨著開工率的不斷增長，復產速度加快，煤炭供應逐漸趨于寬松，冬奧及兩會期間火供品受限，產量很難大幅提升，站臺庫存較低，多數煤礦銷售以發站臺為主。

周評

Mysteel：優特鋼市場2021年回顧及2022年展望

高爐+轉爐的噸鋼產出碳排放量約2噸，遠高于短流程電爐煉鋼的噸鋼排放量0.9噸，為實現碳排放控制，電爐煉鋼占比或進一步提升；三是兼并重組提速，利于產業集中度提升碳約束下，碳排放配額機制對企業成本的控制提出更高要求，部分環保不達標、生產運營成本高的企業市場競爭力或被嚴重削弱，導致被其他大型鋼鐵企業兼并因此從全國一盤棋的角度來看，碳約束有利于國內鋼鐵產業集中度的提升，競爭格局優化 2、2021年影響鋼材價格走勢的幾個重大事件 2020年-2021年得益于國內疫情控制成果，為制造業全面復工復產帶來基礎，在東南亞、歐洲疫情沖擊下，出口訂單快速增長，2020年下半年至2021年上半年增速較快，推動工業材價格率先上漲，帶動建筑鋼材等普材品種的上漲； 2021年5月國務院常務會議提出“保供穩價”政策，保持經濟平穩運行； 2021年6月底發改委、工信部組織開展全國范圍的鋼鐵去產能“回頭看”檢查以及粗鋼產量壓減工作，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展； 2021年9月，“能耗雙控”政策執行紛紛落地落實，限電限產措施在多個省份密集推出，“雙高”企業輪番接到限產通知； 2021年10月，價格司召集中國煤炭工業協會和部分重點煤炭企業召開會議，會議進一步明確了動力煤限價細節：干預范圍包括動力煤坑口價格和終端銷售價格，干預方式是對動力煤坑口價格實行“基準價+浮動幅度”的限價，動力煤終端銷售價格干預方式由各省級人民政府自主確定。

主編視角

詹妮：2022動力煤品種年報發布

2022年動力煤供需矛盾緩和，政策和供需仍是影響價格的主要因素。預計2022年煤價回歸合理水平，北港Q5500動力煤價格中樞將圍繞700元/噸波動。

煤焦大會

熊超：2022雙焦品種年報發布

2021年雙焦價格創歷史新高，從供需環境層面分析，焦煤內外供應雙減是推動煤價上漲主要因素；而焦炭呈現供需雙弱局面，其價格上漲受焦煤成本影響較大。展望2022年，煤價重回合理區間，價格重心下移，但主焦煤依然會相對偏緊；焦炭有階段性上漲行情，全年價格跟隨煤價，重心下移。

煤焦大會