Mysteel：2025新春團拜會——動力煤榆林站圓滿落幕

首先，由上海鋼聯電子商務股份有限公司動力煤部分析師牛文浩發表了《產地供應情況及2025年展望》的主題演講牛文浩回顧了2024年動力煤市場，他從供應端入手，介紹了2024年11月中國各省份原煤產量排行榜，內蒙古以11722.6萬噸居首，山西次之，產量為11417.7萬噸，陜西、新疆等地產量亦高這些數據為我們提供了中國原煤生產的重要參考接著，他分析了全國港口庫存數據，揭示了庫存量與市場需求的關系。

會議報道

Mysteel：2025新春團拜會——動力煤榆林站圓滿落幕

首先，由上海鋼聯電子商務股份有限公司動力煤部分析師牛文浩發表了《產地供應情況及2025年展望》的主題演講牛文浩回顧了2024年動力煤市場，他從供應端入手，介紹了2024年11月中國各省份原煤產量排行榜，內蒙古以11722.6萬噸居首，山西次之，產量為11417.7萬噸，陜西、新疆等地產量亦高這些數據為我們提供了中國原煤生產的重要參考接著，他分析了全國港口庫存數據，揭示了庫存量與市場需求的關系。

會議報道

Mysteel年報：2025年國內動力煤價格重心或略有上移

前三季度，各省份全社會用電量均實現正增長，有13個省份全社會用電量增速超過全國平均水平有8個省份增速超過10% 四、2024年動力煤市場價格情況變化 2024年產地動力煤市場價格呈現平穩波動格局，回顧不同時期動力煤走勢，大致可以分為四個階段： 第一階段：1月-4月上旬，供應修復，市場煤剛需采購需求支撐有限，震蕩偏弱。

煤焦熱點

Mysteel：3月份電解鋁冶煉利潤提高 省份間成本差異擴大

而原材料方面，4月預計石油焦市場價格守穩為主、煤瀝青價格偏強運行供應方面，山東某企業改擴建項目穩步推進中，將在9月逐步達產 電解鋁各成本項占比持平 綜上，3月份電解鋁各成本項中，氧化鋁成本比重為38%、陽極成本比重為13%、電力成本比重為35%，環比均持平 電解鋁成本項占比對比（%） 數據來源：Mysteel 冶煉廠理論盈利比重擴大 但個別省份仍存理論虧損 在3月電解鋁冶煉廠成本核算周期內，從Mysteel氧化鋁價格變化來看，貴州、廣西地區氧化鋁價格漲幅收窄至0.78%左右，但相較于北方氧化鋁價環比上漲0.3%至下降0.66%的趨勢仍給西南地區冶煉廠帶來了一定成本壓力；疊加動力煤價格下降為自備電廠的冶煉廠帶來了相對優勢，西南地區非自備電的冶煉廠在全國來看仍維持成本偏高水平，加權來看，本月成本最高的省份仍為貴州、四川、廣西，其中因氧化鋁價格上漲、四川地區冶煉廠利潤較廣西明顯走弱，貴州個別企業維持虧損態勢。

熱點分析

跨界煉焦煤供應量測算與回歸煉焦的探討

[2023年跨界煉焦煤回歸煉焦估算] 假設2023年跨界煉焦煤回歸煉焦，則動力煤供應增加1.4億噸2022年，我國原煤產量44.96億噸，同比增加4.24億噸或10.4%根據九大產煤省份（2022年原煤產量占全國90.5%）公布的2023年煤炭生產計劃，預計2023年全國原煤增產將超過2.56億噸，同比增幅超過5.7%其中，新疆、內蒙古、山西是主要的增產地，分別增產約8700萬噸、7600萬噸和5800萬噸，合計占總增產量的87%。

爐料

Mysteel：大同市場動力煤平穩運行

26日大同市場動力煤價格整體平穩運行自10月24日6時起，大同新榮區解除靜默管理，為盡快切斷疫情傳播鏈，平城區、云岡區、云州區繼續保持靜默管理產地方面，區域內主流大礦保持正常供應，個別煤礦因疫情原因出現減產停產現象，部分煤礦存在累庫現象大秦線目前受到疫情和檢修的影響，鐵路發運緊張，汽運方面也因疫情導致運輸不暢當前煤礦主要以長協保供發運為主，市場活躍度不高 下游方面，北方多個省份陸續進入冬季供暖季，北方電廠日耗呈上升趨勢，隨著氣溫的繼續降低，部分電廠仍有補庫需求；非電企業受到錯峰生產等原因導致開工率下降，用煤需求有所減弱。

日評

Mysteel盤點：動力煤市場暫穩運行 港口成交延續弱勢

【Mysteel動力煤】7日動力煤市場偏弱運行 港口成交延續弱勢 產地方面，動力煤市場暫穩運行內蒙區域煤炭供應量逐漸恢復，但優先以剛需及長協客戶拉運為主，市場煤供應量較少，下游采購積極性較好，受疫情防控影響，運輸周轉率下降，部分礦區車輛排隊現象嚴重，運價小幅上行；陜西區域，榆陽、橫山及府谷礦區拉運情況常態往復，煤炭價格以穩為主，個別煤礦有做下行調整，神木區域隨著復產礦區增多，部分煤礦價格有所回調，需求端支撐主要以境內及鄰近省份為主，中長途運力受疫情影響周轉率較差。

盤點

Mysteel日報：黑色系原燃料價格漲跌互現

預計明日生鐵市場弱穩觀望運行 【動力煤】6日動力煤市場偏弱運行港口成交繼續僵持 產地方面，動力煤市場偏弱運行內蒙區域月初煤管票充裕，煤礦恢復正常生產，供應量略有提高，但優先以剛需及長協客戶拉運為主，市場煤供應量較少，多數礦區無存煤積累，煤炭價格以穩為主，因疫情影響，運輸周轉率下降，運價小幅上行；陜西區域，榆陽、橫山及府谷礦區拉運情況常態往復，煤炭價格以穩為主，個別煤礦有做下行調整，神木區域隨著復產礦區增多，部分煤礦價格有所回調，需求端支撐主要以境內及鄰近省份為主，中長途運力受疫情影響周轉率較差。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場偏弱運行 港口成交繼續僵持

【Mysteel動力煤】6日動力煤市場偏弱運行 港口成交繼續僵持 產地方面，動力煤市場偏弱運行內蒙區域月初煤管票充裕，煤礦恢復正常生產，供應量略有提高，但優先以剛需及長協客戶拉運為主，市場煤供應量較少，多數礦區無存煤積累，煤炭價格以穩為主，因疫情影響，運輸周轉率下降，運價小幅上行；陜西區域，榆陽、橫山及府谷礦區拉運情況常態往復，煤炭價格以穩為主，個別煤礦有做下行調整，神木區域隨著復產礦區增多，部分煤礦價格有所回調，需求端支撐主要以境內及鄰近省份為主，中長途運力受疫情影響周轉率較差。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場供應回暖 煤炭價格震蕩運行

【Mysteel動力煤】5日動力煤市場供應回暖 煤炭價格震蕩運行 產地方面，動力煤市場震蕩運行內蒙區域月初煤管票充裕，煤礦恢復正常生產，供應量略有提高，但優先以剛需及長協客戶拉運為主，市場煤供應量較少，多數礦區無存煤積累，煤炭價格以穩為主，因疫情影響，運輸周轉率下降，運價小幅上行；陜西區域，榆陽、橫山及府谷礦區活躍度一般，煤炭價格以穩為主，個別煤礦有做下行調整，神木區域隨著復產礦區增多，部分煤礦價格有所回調，需求端支撐主要以境內及鄰近省份為主，中長途運力受疫情影響周轉率較差。

盤點

[動力煤日評]：動力煤市場暫穩運行 港口成交延續弱勢（20220907）

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Mysteel日評：22日動力煤市場持穩運行

當前受坑口煤價保持強勢，發運成本居高不下疊加上游間斷性停產限運，現貨資源仍顯緊張，進一步加溫貿易商挺價情緒，帶動市場報價繼續上探據Mysteel統計，截至19日環渤海港口動力煤調入74.6，調出94.4，錨地船只103，預到船只61，庫存2088.2，環比減19.8 下游方面，今年以來全國高溫天氣頻發，部分省份用電負荷處于高位，江浙川渝等地電力供應緊張，終端電廠耗煤增多，部分電廠庫存水平較前期有所下降，以拉運長協煤為主，少量采購低價市場煤作為補充；目前水泥、化工等非電煤企業近期經營狀況有所改善，價格觸底反彈后，開工率出現回升，對煤炭的采購需求逐漸釋放。

日評

動力煤供應充足，市場走勢平穩

新華財經北京6月30日電 多地出現高溫天氣，夏季用電高峰期來臨不過，動力煤價格自5月初以來保持平穩走勢業內人士認為，當前動力煤市場供應充足，在水電替代及庫存偏高的背景下，預計在迎峰度夏最后一輪補庫過后，動力煤價格將逐漸走弱 庫存處于高位 6月中旬之后，電廠動力煤日耗開始快速抬升目前沿海8個省份電廠日耗已上升到190萬噸附近，處于近年來較高水平，但動力煤價格維持今年5月以來的平穩走勢。

爐料

Mysteel：五一節后動力煤市場價格或將偏穩運行

陜西地區拉運情況較前期有所緩解，受內蒙地區煤管票不足影響，已有部分客戶轉至陜西拉運據本周Mysteel動力煤礦山數據顯示，截至4月29日全國樣本煤礦日產458萬噸，周環比減0.1萬噸，庫存103萬噸，周環比增5萬噸臨近五一，國家發展改革委303號文件即將開始執行，各主產地省份陸續出臺出礦環節中長期交易價格區間，市場人士多對后期執行情況持觀望態度 數據來源：鋼聯數據 國際方面， 國務院關稅稅則委員會發布關于調整煤炭進口關稅的公告為加強能源供應保障，推進高質量發展，自2022年5月1日至2023年3月31日，對煤炭實施關稅為零的進口暫定稅率。

煤焦熱點

儲備能力建設助推動力煤期現貨價格平穩運行

3.金融支持推動增儲備進程 儲備能力建設一是要建設儲備場地，二是要有儲備煤供應，三是要有強大的底層本資金支持，四是要有持續的相關政策的支持目前相關省份已經發布了儲備能力建設過程中的金融產品與政策支持的方式和方法，金融支持是推動儲備能力全面實現目標的重要的核心要素，并將在金融支持產品與服務方面不斷創新發展 三、儲備能力建設助推動力煤期現貨市場價格平穩運行 （一）煤炭儲備能力的提升推動動力煤期現貨價格合理運行 在經歷了2021年動力煤期現貨價格創出歷史高點后，在各項政策和政府直接干預下，動力煤期現貨價格已經快速回歸合理價格區間。

爐料

【上海證券報】焦炭品種10天3次提漲，絕代“雙焦”會否重現江湖？

”楊潔表示 另據業內人士透露，國家發展改革委近日再度召開緊急專題會議，要求相關單位要在1月20日前將庫存可用天數15天以下電廠清零國家發展改革委還要求，各沿海省份對進口煤尤其是印尼煤依賴較嚴重的區域，要做好印尼煤出口禁令應對工作，要提前謀劃，早做準備而各煤炭生產省份要繼續增產保供，保持日均產量1200萬噸以上 楊潔認為，目前國內煤炭供應呈現持續增加的態勢，并且印尼進口煤政策對我國市場造成的影響有限，后續動力煤價格仍有下降空間，將進一步向長協價格靠攏。

媒體報道

Mysteel：東北廢鋁2021年市場回顧與2022年展望

5月份，美聯儲釋放鷹派信號及相關部門針對大宗商品的上漲多次發聲及市場拋儲傳聞，受此消息影響，廢鋁價格恐慌下挫 6-10月份，拋儲不及預期，全國多省份響應國家能耗雙控及限電限產，進而壓減電解鋁產量疊加海外引發能源危機，海內外鋁廠出現減停產，供給收縮預期持續強化推動鋁價大漲，并于10月份創歷史新高 10-12月份，發改委嚴控動力煤價格且積極保證動力煤供應，煤炭價格快速回落致使電解鋁成本坍塌疊加，帶動廢鋁價格快速回落，并于12月份廢鋁價格企穩回升。

年報

瑞達期貨：鄭煤期價低開低走，上方均線壓力較大

2.從中國國家鐵路集團有限公司了解到，國鐵集團持續推進今冬明春電煤運輸保供專項行動11月份以來，電煤發送量、裝車數保持強勁增長態勢，全國363家鐵路直供電廠存煤可耗天數平均達到24.1天內蒙古承擔了全國18個省份的5300萬噸發電供熱用煤保障任務當地煤炭企業采取有效措施，全力保障煤炭安全穩定供應 市場報價：秦皇島港山西（Q5500，S0.6，MT8）平倉含稅價報1075元/噸，較上一交易日持平；山西晉城動力煤（Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)車板含稅價報700元/噸，較上一交易日持平；澳大利亞動力煤（Q5500，A<22，V>25，S<1,MT10）CFR（不含稅）報112美元/噸，較上一交易日持平。

機構