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更新時間:2025-06-30

快訊播報

港口動力煤企業(yè)快訊

2025-04-10 09:03

10日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,整體供應(yīng)量基本保持穩(wěn)定。今日區(qū)域內(nèi)整體價格重心未有明顯波動,坑口周邊拉運維持常態(tài)化,個別熱銷煤種出現(xiàn)小幅探漲,幅度在5-10元/噸。但在當(dāng)前傳統(tǒng)用煤淡季背景下,下游終端企業(yè)采購趨于謹慎,市場參與者多持觀望態(tài)度,后續(xù)市場需關(guān)注港口市場情況及下游實際補庫需求。

2025-03-31 08:59

31日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,個別煤礦因設(shè)備檢修等原因暫時停產(chǎn),整體市場煤供應(yīng)較為充足。周末兩日煤礦周邊運銷情況較為平穩(wěn),整體價格重心未有明顯波動,僅有個別煤礦小幅下調(diào)煤價,幅度5-10元/噸。當(dāng)前下游化工企業(yè)市場需求較之前稍有收縮,僅維持剛需采購,短期煤價面臨下行壓力,后續(xù)煤價的走勢需關(guān)注下游的實際補庫需求及港口市場情況。

2025-03-28 09:11

28日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,個別民營煤礦因倒工作面、國有礦設(shè)備檢修暫時停產(chǎn),市場煤供應(yīng)較前期稍有減少。今日調(diào)價煤礦較少,多數(shù)坑口煤價持穩(wěn),礦區(qū)拉運維持常態(tài)化,僅有個別煤礦小幅調(diào)整煤價,幅度在5-10元/噸。目前下游電廠企業(yè)庫存呈中低位,非電廠企業(yè)采購趨于謹慎,煤價實際支撐較弱,后續(xù)市場需關(guān)注港口市場情況及下游實際補庫需求。

2025-03-25 09:11

25日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,個別煤礦因倒工作面暫時停產(chǎn),市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。今日坑口周邊拉運維持常態(tài)化,個別高性價煤礦拉運車輛增多,籽煤和塊煤價格弱穩(wěn)運行,單次下調(diào)幅度10元/噸。當(dāng)前下游電廠企業(yè)庫存呈低位,非電廠企業(yè)采購趨于謹慎,補庫節(jié)奏有所放緩。短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩,后續(xù)需關(guān)注下游的實際補庫需求及港口市場情況。

2025-02-27 08:59

27日陜西市場動力煤弱穩(wěn)運行。陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。昨日神華外購價下調(diào)10-24元/噸,挫傷市場參與者信心。今日產(chǎn)地拉煤車輛一般,個別煤礦降價銷售仍無起色,庫存壓力增加。當(dāng)前下游電廠僅維持剛需采購,冶金及化工等非電企業(yè)壓價減量采購。短期內(nèi)市場暫無利好因素支撐,后續(xù)需關(guān)注下游的實際補庫需求及港口市場情況。

港口動力煤企業(yè)相關(guān)資訊

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    此背景下,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調(diào)研,以下為詳細情況: 北港貿(mào)易商A:由于企業(yè)開工時間不一,部分貿(mào)易商及下游用戶仍在休假中,預(yù)計本周成交較少,目前動力煤報價與節(jié)前大致持平 北港貿(mào)易商B:我這邊沒有成交,觀望為主目前市場報價比較亂,市場成交量少下游電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,下游采購積極性一般 北港貿(mào)易商C:開工第一天港口動力煤市場報價企穩(wěn),整體上與年前基本一致,我估計正月十五之前行情不會有太大變化。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    北港貿(mào)易商D:最近曹妃甸港口業(yè)務(wù)不好做,市場情緒整體走弱,成交較少,且報價比較亂,我們現(xiàn)在以預(yù)售模式為主,到港的貨基本上都提前銷售完了,預(yù)計后期動力煤市場價格也不會大幅反彈 綜上,多數(shù)貿(mào)易商認為,目前港口市場仍表現(xiàn)出供需雙弱態(tài)勢,雖然目前已進入用電旺季但因長協(xié)兌現(xiàn)良好,終端電廠庫存仍保持在安全范圍內(nèi),部分化工企業(yè)表現(xiàn)出囤貨意愿,但總體來說需求支撐有限,短期來看,動力煤市場或?qū)⒀永m(xù)弱穩(wěn)運行。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    下游方面,在長協(xié)保供煤兌現(xiàn)下,當(dāng)前電廠庫存保持中高位運行,囤貨情緒不高,非電水泥化工等行業(yè)受冬季錯峰生產(chǎn)的影響,部分企業(yè)有停產(chǎn)情況出現(xiàn),終端需求持續(xù)疲軟此背景下,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調(diào)研,以下為詳細情況: 北港貿(mào)易商A:近期雖然日耗上升了,但因為長協(xié)煤供應(yīng)較好,電廠庫存維持中高位水平,下游補庫意愿不強,需求持續(xù)低迷,因此個人認為現(xiàn)階段市場煤不具備上漲條件。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    北港貿(mào)易商C:這周各地陸續(xù)開始降溫,但現(xiàn)階段不見終端日耗上升,個人預(yù)計后期動力煤市場價格也不會大幅反彈 北港貿(mào)易商D:最近我這邊暫無成交,很多企業(yè)都沒有下游訂單,下游基本是觀望為主,后續(xù)重點關(guān)注寒潮天氣和疫情政策的變化影響 綜上,多數(shù)貿(mào)易商認為,受當(dāng)前需求低迷的影響,北港動力煤市場偏弱運行,且基于天氣及疫情等因素考慮,其均對現(xiàn)階段港口動力煤市場形勢持觀望態(tài)度。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    近日,港口方面,大秦線發(fā)運量恢復(fù)至100萬噸/日左右,加之受到大風(fēng)封航影響,北港庫存有所累積,目前環(huán)渤海港口庫存已增至2300萬噸左右,較11月初相比增長23.3%,港口動力煤價格有所反彈產(chǎn)地方面,受疫情持續(xù)影響,道路管控嚴(yán)格,汽車?yán)\周轉(zhuǎn)效率下降,市場煤供應(yīng)收緊下游方面,受寒潮天氣影響,我國大部分地區(qū)出現(xiàn)劇烈降溫,開啟“速凍模式”,影響冬儲預(yù)期再起,終端買貨情緒有所提振,據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截止12月2日,全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1031.4萬噸,環(huán)比下降19.0萬噸;日耗51.72萬噸,環(huán)比上降1.1萬噸。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    近期,產(chǎn)地方面,市場持穩(wěn)運行,目前多數(shù)煤礦積極完成保供任務(wù),市場外銷量較少港口方面,受疫情及運輸限制,庫存與調(diào)入量仍呈下降態(tài)勢,截至4日,環(huán)渤海港口動力煤庫存1591.7萬噸,環(huán)比減少17.8萬噸;調(diào)入量78.萬噸,環(huán)比減少0.4萬噸下游方面,因氣溫降幅不大,電廠日耗增幅有限,同時工業(yè)生產(chǎn)表現(xiàn)一般,終端采購意愿偏低,至此港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220712)

    綜上,根據(jù)調(diào)研結(jié)果可知,當(dāng)前多數(shù)貿(mào)易商基于對下游需求及政策端風(fēng)險考慮,均對現(xiàn)階段港口動力煤市場形勢持觀望態(tài)度后續(xù)來看,隨著疫情穩(wěn)定,企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),疊加高溫來臨,居民用電量上升,需求將逐漸提振,同時產(chǎn)地煤炭供應(yīng)穩(wěn)定在較高水平,預(yù)計后期供需平衡格局將逐步形成,市場煤價將回歸理性

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220630)

    綜上,根據(jù)調(diào)研結(jié)果可知,當(dāng)前多數(shù)貿(mào)易商基于對下游需求及政策端風(fēng)險考慮,均對現(xiàn)階段港口動力煤市場形勢持觀望態(tài)度后續(xù)來看,隨著疫情穩(wěn)定,企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),疊加高溫來臨,居民用電量上升,需求將逐漸提振,同時產(chǎn)地煤炭供應(yīng)穩(wěn)定在較高水平,預(yù)計后期供需平衡格局將逐步形成,市場煤價將回歸理性

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220627)

    6月24日,財政部發(fā)布通知,要求做好電力保供工作通知指出,對購買使用進口煤炭的燃煤發(fā)電企業(yè),符合《財政部 稅務(wù)總局關(guān)于進一步加大增值稅期末留抵退稅政策實施力度的公告》規(guī)定的,在納稅人自愿申請的基礎(chǔ)上,進一步加快留抵退稅辦理進度,規(guī)范高效便捷為其辦理留抵退稅目前大秦線運力保持滿發(fā)狀態(tài),港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:我們都是按需采購,當(dāng)前市場變動較快,我們保持快進快出的模式,選擇以預(yù)售方式進行背靠背交貨,目前不確定因素較多,貿(mào)易商多以觀望為主。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220729)

    截至29日環(huán)渤海港口庫存2265.5萬噸,調(diào)出量114.5萬噸,調(diào)入量123.9萬噸目前大秦線運力保持滿發(fā)狀態(tài),港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:上午沒有客戶詢貨問價,昨天詢價的幾個客戶,都沒有接貨,今天我不打算問了,且先觀望 北港貿(mào)易商B:最近曹妃甸港口業(yè)務(wù)不好做,當(dāng)前市場行情變化快,且報價比較亂,公司目前在港口沒有庫存,準(zhǔn)備等行情相對穩(wěn)定之后再拿貨。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220623)

    個人預(yù)計近期港口動力煤市場不會發(fā)生大的變動,看下個月市場情況吧 北港貿(mào)易商E:短期內(nèi)需求不行,價格處于弱勢,但是迎峰度夏來臨,疊加企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),電廠日耗回升,后期港口動力煤市場價我感覺漲跌兩難,或?qū)⒃谙迌r和目前的價格區(qū)間內(nèi)波動 江內(nèi)貿(mào)易商A:江內(nèi)港口庫存高位,貿(mào)易商出貨壓力大,我們現(xiàn)在的銷售模式是先對接老客戶,看客戶接受價是多少再議價,比較保守 江內(nèi)貿(mào)易商B:我在港口有一批現(xiàn)貨庫存,這批貨成本太高,以當(dāng)前市場行情出貨成本倒掛,個人認為后市存在較大的不確定性,且先觀望。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220726)

    截至25日環(huán)渤海港口庫存2288.9萬噸,調(diào)出量140.9萬噸,調(diào)入量143.4萬噸目前大秦線運力保持滿發(fā)狀態(tài),港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:今天我這邊沒有成交,也沒有客戶詢貨近日北港庫存持續(xù)下行,港口調(diào)出以長協(xié)煤為主,目前市場多空因素交織,后市存在較大的不確定性,且先觀望 北港貿(mào)易商B:今天動力煤港口市場情緒偏弱,報價下行,下游詢貨積極性一般,我這邊沒有客戶詢貨,等等明天看看。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220719)

    截至7月18日,環(huán)渤海港口動力煤庫存2381.4萬噸,調(diào)入量147.1萬噸,調(diào)出量135.4萬噸目前大秦線運力保持滿發(fā)狀態(tài),港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:我們都是按需采購,當(dāng)前港口市場情緒一般,我們保持快進快出的模式,看明天港口市場情況吧,且先觀望 北港貿(mào)易商B:隨著高溫天氣持續(xù)蔓延,下游終端詢貨增加,部分終端電廠開始增加現(xiàn)貨采購,我們有少量成交。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220531)

    近期,國常會提出要落實地方煤炭產(chǎn)量責(zé)任,調(diào)整煤礦核增產(chǎn)能政策,加快辦理保供煤礦手續(xù)29日上海市人民政府發(fā)布《上海市加快經(jīng)濟恢復(fù)和重振行動方案》,為各類市場主體紓困解難,隨著疫情逐漸被控制,企業(yè)即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)目前大秦線運力保持滿發(fā)狀態(tài),港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:現(xiàn)階段貿(mào)易商發(fā)運成本普遍較高,港口動力煤市場價格僵持,買賣盤比較少,上周我休息沒有報價,本周暫不出貨,且先觀望,等下周再看看吧。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220520)

    北港貿(mào)易商E:近三天的成交多是化工企業(yè),下游電廠也在詢貨,隨著限價政策的不斷推進,終端電廠對市場煤價的接受程度不高 江內(nèi)貿(mào)易商A:本周江內(nèi)動力煤市場整體偏穩(wěn)運行,現(xiàn)階段下游電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,終端電廠對市場煤價接受程度較低,個人預(yù)計近期江內(nèi)動力煤市場基本不會發(fā)生大的變動了,看下個月市場情況吧 江內(nèi)貿(mào)易商B:這周我這邊沒有成交,我在港口有一批現(xiàn)貨庫存,最近限價政策消息頻出對市場帶來的影響較大,考慮到政策方面管控較嚴(yán),我們暫時不對外報價了。

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  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220516)

    近期主產(chǎn)地部分煤礦主要以供應(yīng)長協(xié)為主,庫存基本保持低位受大秦線檢修影響,秦港調(diào)入量基本維持在100萬噸左右,國家發(fā)改委再次發(fā)布限價政策,內(nèi)蒙古發(fā)改委同鄂爾多斯市發(fā)改委、能源局組成調(diào)查組,對煤炭相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)開展價格調(diào)查,港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:近期我這邊成交量少,目前終端對市場煤的需求不理想,受限價政策影響,港口貿(mào)易商挺價情緒有所轉(zhuǎn)弱,報價基本保持穩(wěn)定,下游電廠目前觀望情緒較濃,暫緩采購。

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  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220429)

    北港貿(mào)易商B:目前大家對后市分歧較大,我覺得港口動力煤報價可能會上來,一是五一后江浙滬疫情將有所好轉(zhuǎn),企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),終端日耗增長,需求得到提振;二是現(xiàn)階段北方港口尚未壘庫,我覺得總體來說疫情拐點很關(guān)鍵 北港貿(mào)易商C:近期我這邊成交量不大,受疫情影響,下游需求有限待五月份新政策落地,個人預(yù)計港口動力煤市場將下行。

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  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220426)

    當(dāng)前動力煤市場進入傳統(tǒng)的消費淡季,受疫情及電廠機組檢修影響,終端企業(yè)采購電煤需求疲軟隨著疫情逐漸被控制,企業(yè)即將復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月將執(zhí)行新的中長期合同履約政策,市場不確定性因素增加,貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:近期我這邊成交量少,目前終端對市場煤的需求不理想,多按需采購,耗煤整體偏弱,對煤炭市場支撐力度不足,后期需要密切關(guān)注五一之后的市場情況。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220422)

    當(dāng)前動力煤市場進入傳統(tǒng)的消費淡季,受疫情及電廠機組檢修影響,終端企業(yè)采購電煤需求較小隨著疫情逐漸被控制,企業(yè)即將復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月將執(zhí)行新的中長期合同履約政策,市場不確定性因素增加,貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:近期我這邊沒有成交,觀望為主目前市場報價比較亂,成交量少下游電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,下游采購積極性一般。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220526)

    近期,國常會提出要落實地方煤炭產(chǎn)量責(zé)任,調(diào)整煤礦核增產(chǎn)能政策,加快辦理保供煤礦手續(xù)24日遼寧省發(fā)改委下發(fā)通知,明確遼寧煤炭(5500大卡,含稅)出礦環(huán)節(jié)中長期交易價格合理區(qū)間為590—790元/噸,至此,已有8省明確了煤炭出礦環(huán)節(jié)中長期和現(xiàn)貨交易價格合理區(qū)間目前大秦線運力恢復(fù)到滿發(fā)狀態(tài),日運量較檢修時期增加30萬噸,港口貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點不一基于以上背景,Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:現(xiàn)階段貿(mào)易商發(fā)運成本普遍較高,港口動力煤市場價格僵持,買賣盤比較少,上周我休息沒有報價,本周暫不出貨,且先觀望,等下周再看看吧。

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