中輝期貨：供需雙強，四季度煤價或以穩為主

動力煤生產和需求保持穩步增長的同時，庫存也不斷增加，成為動力煤價格的另一個“穩定器”截至10月底，全國煤礦煤炭庫存合計3082.20萬噸，創近四年新高；下游電廠煤炭庫存也維持在較高位置，截至11月15日，全國341家電廠樣本區域庫存總計7030.1萬噸，環比增加2.33%，按最新日耗298.9萬噸計算，庫存可用天數達到23.1天；下游電廠庫存總量和可用天數均達到較高的水平；在大秦線秋季檢修完成后，環渤海港口合計庫存超過1000萬噸，截至11月19日，秦皇島港煤炭庫存高達705.0萬噸。

原料

[PVC]：隆眾早訊--周一版

出口新增訂單，預期同比+15.2%內需非鋁需求不佳，河南、山西氧化鋁采購下調，山東區域主力下游氧化鋁延續累庫利空燒堿 清明出行注意！國內油價或重回“8元時代” 中信證券：通過降準對沖特別國債供給壓力的可能性比央行購買國債的可能性更大 3月制造業PMI達50.8% 重返擴張區間 產需指數雙雙回升 經濟內生動力不斷釋放 【煤價何時止跌？】據中國煤炭工業協會最新發布的數據，2023年環渤海港口5500大卡動力煤全年現貨市場均價為971元/噸，同比下降324元/噸。

早間提示

Mysteel：神木市場動力煤價格弱勢運行

12日神木市場動力煤弱穩運行陜西地區大部分煤礦正常生產銷售，整體供應水平基本穩定目前下游電廠在中長協供應下庫存充足，對市場煤采購有限，非電企業僅維持剛需采購，受最新外購價下調影響，下游客戶觀望情緒加重，礦區拉運車輛有所減少，銷售情況一般，個別煤礦出礦價小幅下跌，跌幅10-30元/噸不等 港口方面，據Mysteel統計，11日環渤海八港調入131.6噸，調出113.9萬噸，庫存2590.8萬噸，庫存環比增加17.7萬噸。

日評

Mysteel：港口動力煤企業市場情緒調研一覽（20220321）

北港貿易商B：最新一期外購價格，外購神優品種下調，調價幅度85元/噸但港口市場不確定因素較多，目前以觀望為主 北港貿易商C：國內的供應基本已達到上限，大秦線日發運量也處于滿發狀態，但目前環渤海港口庫存仍處于低位，港口貨源緊缺且存在結構性缺貨，煤炭供需格局趨向緊張，短期內動力煤價格很難深跌 北港貿易商D：四月初大秦線將檢修，三月底電廠和非電終端仍會有一定的補庫需求，疊加進口煤量減少，其采購需求多轉向內貿，現階段短期內煤價仍有支撐。

日評

【上海證券報】焦炭品種10天3次提漲，絕代“雙焦”會否重現江湖？

”熊超表示，由于近期鋼廠鐵水產量持續恢復增長，需求端具有支撐使得焦炭品種將漲價壓力順利傳遞到下游 另有一名鋼鐵行業分析師告訴上海證券報記者，據他最新調研，目前高爐工藝螺紋鋼產品的毛利在800元/噸左右，鋼廠生產積極性較高從產業鏈利潤分配角度來看，預計后續焦炭仍有繼續上漲空間 大量煤礦春節加班 動力煤量價將越來越穩 秦皇島煤炭網1月12日發布報告顯示，今年1月5日至1月11日的環渤海動力煤價格指數報收于738元/噸，環比上行5元/噸。

媒體報道

發展改革委正在研究依法對煤炭價格實行干預，動力煤期貨應聲跌停

根據承諾書，今冬明春供暖季，相關企業承諾在環渤海港口的5500大卡動力煤裝船下水平倉價格不高于1800元/噸，5000大卡不高于1500元/噸 山西最大的煤炭生產企業晉能控股集團最新表態，將主動響應今冬明春環渤海港口動力煤保供穩價誠信承諾集團方面還將通過提高產量穩定煤炭供應，通過落實年度長協定價機制和嚴格執行限價措施，穩定煤炭價格 煤炭行業研究員表示，目前主要產地煤炭產量已在加快釋放，下一階段煤炭量價都有望逐步趨穩。

爐料

煤炭板塊現分化：雙焦強勢攀高，動力煤高位承壓

據我的鋼鐵網（Mysteel），近期呂梁地區環保檢查頻繁，孝義、交城、汾陽多數焦企限產中，限產幅度20%-70%不等，孝義部分焦爐已進入保溫燜爐狀態，當下影響產量1.29萬噸/天，預計下月初有所恢復；疊加原料成本持續高位，焦炭庫存偏低，價格方面有看漲預期 反觀動力煤市場，雖然受多重因素影響，最新一期環渤海動力煤指數環比上行2元/噸，且環渤海六個港口24個規格品中有14個品種價格上漲，但市場對政策調控風險加大、供應趨增的預期升溫。

爐料

環渤海動力煤最近一周24個規格品價格全部下行

新華財經太原3月4日電（記者張磊）3日發布的最新一期環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸，環比下行36元/噸，連續三周下跌從環渤海六個港口交易價格的數據，24個規格品價格全部下行，跌幅為25元/噸-40元/噸 分析認為，盡管近期因悲觀情緒基本得到釋放，現貨市場成交價格已呈現企穩跡象，但受月初年度長協價格下降影響，本期環渤海地區綜合煤炭價格下挫幅度呈現擴大態勢 利空方面看，盡管兩會期間，主產區井工礦產量受到限制，但消費終端開工情況依然不容樂觀，正月后期需求恢復弱于預期；同時，長時間累庫后，北方港口蓄水池作用再次顯現，而后續錨地船舶數量不足100艘，庫存下移緩慢。

爐料

2020年煤電行業分析及2021年展望

4月份，疫情因素疊加淡季因素影響，動力煤價繼續下挫，5月7日，環渤海動力煤價指數跌至年度最低點526元/噸之后，隨著新冠肺炎疫情在國內得到有效控制，各行業復工復產的進行及迎峰度夏消費旺季的到來，動力煤價開始緩慢回升進入三季度，隨著各行各業復工復產的持續進行，動力煤價繼續攀升，從上半年的大幅下跌中不斷修復，并最終走出了總體上行的走勢截至11月18日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于566元/噸，較1月初上漲14元/噸，漲幅2.54%。

爐料

Mysteel：動力煤品種2020年市場回顧及2021年展望

預計陜西榆林6100大卡價格區間470-620元/噸，山西大同5500大卡價格區間450-600元/噸，鄂爾多斯5500大卡390-540元/噸，環渤海港口5500大卡現貨價格主區間550-850元/噸 風險提示：環境在變，觀點會變，請及時溝通和關注最新觀點 （上海鋼聯梁倚瑋 021-26093821/15618482076） 歡迎關注Mysteel動力煤團隊：詹妮 021-26093235、張旭 021-26096712、莫敏杰 021-26093872 。

月評

煤價漲至十個月新高 旺季上行動力不減

7月8日，《經濟參考報》記者獲悉，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于545元\/噸，環比上漲12元/噸而截至7月6日，CCI5500動力煤價格報595元/噸，創近10月新高，較上期價格上調5元，較上月同期價格上調48元/噸或8.8% 業內人士分析認為，內貿煤炭市場展現旺季特征，供需的偏移使得環渤海港口動力煤價在短暫平穩過后，再次進入上行通道，預計7月上旬環渤海港口煤價將繼續偏強運行。

煤焦

Mysteel產經早讀：鋼廠密集漲價 期鋼夜盤再創年內新高

◎最新一期環渤海動力煤價格指數報收于545元/噸，環比上漲12元/噸，創十個月新高分析認為，內貿煤炭市場展現旺季特征，供需的偏移使得環渤海港口動力煤價在短暫平穩過后，再次進入上行通道 ◎6月，乘用車市場零售達到165.4萬輛，環比增長2.9%，實現持續4個月零售環比增長，同比下降6.2% 原創精選 ◎2020全國優特鋼上半年回顧及下半年展望：下半年優特鋼行情將維持目前“高價位”窄幅盤整運行。

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