快訊播報
沿海水泥價格行情快訊
- 2025-05-13 10:48
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? 5月13日,據上海鋼聯百年建筑對沿海海運費市場展開了深入調研。結果顯示,沿海海運費持續下跌,在5月13日,各主要航線的運費均呈現出明顯的跌幅,市場形勢不容樂觀。秦皇島 - 福州3 - 4萬噸海輪報價32.3元/噸,相較于12日下跌0.9元/噸;秦皇島 - 上海4 - 5萬噸海輪報價22.8元/噸,較12日下跌0.7元/噸;京唐港 - 南通4 - 5萬噸海輪報價19元/噸,較12日下跌0.5元/噸 。 砂石供應鏈環節中運費成本占比較高,因此隨著北方沿海運費下降,或將有利于北方環渤海砂石、水泥等建材發往南方長三角、珠三角市場。加上砂石建材附加值較低,主要受運費、港雜費影響,綜合價格震蕩運行,目前運價回落,港雜費減少,外銷砂石綜合成本降低。對貿易而言有貿易差及利潤空間,所有增強貿易商采購訂單積極性的提高。目前京唐港、曹妃甸港、綏中港、大連港等港口外銷量或將持續回升,滿足南方市場砂石需求。
- 2025-04-14 14:42
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南通混凝土日報:水泥:本地及周邊廠家車提出貨價265-280元/噸,沿江上游廠家裝船平倉價245-250元/噸;粉煤灰:沿海電廠粉煤灰預訂價65元/噸,現日均出灰量600噸/天;砂石:湖北安徽貨源普料碎石在本地碼頭裝船價格58-61元/噸;重慶貨源72-74元/噸;天然砂暫無成交;礦渣粉:廠家發船價格145元/噸,貿易商出庫車提價165元/噸;膠凝材料:廠家發貨價200元/噸,現階段以產定銷,月供應量20000噸;近日因原料水泥、砂石價格走勢偏弱,南通混凝土成本下降3元/方。
- 2025-03-31 13:43
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日前,浙江省生態環境廳、浙江省交通運輸廳聯合印發《浙江省重點領域清潔運輸實施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業大宗貨物清潔運輸1比例達到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%,新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。
- 2025-03-24 09:12
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3月24日進口動力煤市場弱穩運行。隨沿海電廠日耗季節性回落,采購進口煤價格重心陸續下調,疊加內貿煤價陰跌難改,外礦方面報價同樣有所松動,現印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價圍繞51美元/噸窄幅震蕩,市場交投氛圍一般;目前來看金三銀四的非電需求仍不及預期,難有大幅增量,現澳煤Q5500港提報價730-735元/噸,個別水泥廠壓價剛需采購,實際成交數量有限。
- 2024-06-24 09:13
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6月24日山東建材價格簡訊:上周山東上周多地水泥廠發函推漲20元/噸,結合第一輪推漲的50元/噸近一個月內山東水泥累計推漲70元/噸,多數水泥廠積極配合漲價,但據市場反饋落實情況一般,兩輪推漲山東水泥落實情況在40-50元/噸;截至6月20日,山東混凝土均價363.13元/方,整體來看資金方面無明顯改善(企業回款率普遍在30-50%),需求相對低迷,混凝土發運量新增多為續建項目回補,供應量小幅改善;上周山東砂石發貨量小幅下降,除魯中濟南需求較好外,其他市場需求疲軟,沿海地區還有環保檢查,魯南、魯西工程進度一般,伴隨高溫天氣影響,水運航道水位下降,尋船困難,運費或將小幅上漲,截止6月20日,山東砂石均價89.53元/噸
沿海水泥價格行情市場行情
按綜合排序
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7月1日衡陽市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:58
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7月1日株洲市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:57
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7月1日畢節市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:53
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7月1日安順市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:52
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7月1日黔東南州市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:50
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7月1日黔西南州市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:49
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7月1日南通市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:47
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7月1日孝感市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:47
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7月1日荊州市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:46
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7月1日黔南州市場水泥價格行情
水泥 2025-07-01 11:45
沿海水泥價格行情相關資訊
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一、7月國內進口熟料總量96.2萬噸,同比下降58% 據海關數據顯示,2021年7月國內進口熟料總量96.2萬噸,同比下降58.6%2021年1-7月全國熟料進口量1379萬噸,同比下降16.1%自五月以來國內熟料進口總量已連續下滑三輪,其中六、七兩月分別同比下降61.19%和58.62%,降幅明顯。
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4月1號山東省結束了長達4個月的錯峰停產,熟料產線普遍點火開窯開窯前夕,山東水泥市場處于一個沉寂的狀態,需求端恢復緩慢,供應端產能不足,整體行情處于一個弱勢運行。
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百年建筑華東建材早讀:華東省會城市螺紋鋼價格回落(5.12)
天然砂均價113元/噸,同比下降11.02%;機制砂均價78元/噸,同比下降11.36%;碎石均價77元/噸,同比下跌9.41%節后沿江、沿海流域砂石供應較多,需求不及預期,加上貿易商墊資及物流成本偏高,導致利潤下降,采購砂石積極性一般整體來看,需求存量有限,增量較少,砂石供應過剩,砂石價格上漲動力不足本周全國砂石行情弱勢運行 ◎5月9日,上海混凝土主要原材料成本綜合價格下跌3.13元/方,其中水泥265元/噸,較上周平;機制砂76元/噸,較上周跌1元/噸;碎石71元/噸,較上周跌1元/噸;礦渣粉190元/噸,較上周跌10元/噸;粉煤灰90元/噸,較上周跌10元/噸。
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30日山東水渣、礦渣微粉市場大穩小漲,鋼廠水渣出廠價報20-22元/噸左右,礦渣微粉出廠價報105-120元/噸左右,實單出貨高位存一定讓利空間 鋼廠方面:水渣供給穩定,需求旺季發貨尚可,低位報價有小幅調漲趨勢,小長假前后各方少量備庫,短時價格支撐強勁,節后沿海鋼廠有檢修計劃,屆時不排除進一步漲價可能需求方面:水泥市場五一節后行情或延續下行趨勢,從節前價格基數看,2025年節前價格基數雖高于2024年,但價格整體處于低位,節后跌幅有限。
市場分析
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1月份國內礦渣粉價格整體保持下跌趨勢,與水泥價格相比走勢基本一致1月份礦渣粉價格由于需求下滑,導致價格下跌,鋼廠及粉磨站企業出貨量下滑,沿江、沿海市場由于競爭壓力,價格下跌,導致船運價和到位市場價格持續下探綜合成本方面來看,混凝土生產成本降低約1-2元/方 第二章 全國混凝土行業面臨的行業運行情況 2.1全國混凝土行業產能利用率分析 截至1月底,根據百年建筑調研國內506家混凝土企業產能利用率為4.62%,環比下降1.75個百分點;同比下降3.84個百分點。
月報
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燒堿:本月國內燒堿價格漲跌互現華北液堿市場震蕩上行,就主產區山東來看,月內低度堿大面維穩,魯西南市場受自身庫存及訂單支撐,價格先漲后落,東部主產區市場以穩為主,個別新開車企業因庫存上升,降價清庫后又拉漲至正常價位華東液堿市場9月非鋁需求未有良好預期表現,部分區域受假期前下游剛進備貨以及安徽、江蘇區域供應檢修、降負消息提振下行情走高 煤炭:本月煤炭市場在僵持數日后再次選擇向上突破,支撐價格上行的因素主要有以下幾個方面:隨著水泥錯峰停產陸續結束,加之沿海日耗持續高位運行,下游煤炭的詢貨需求也有些許改善;前期市場預期偏弱,加之發運持續倒掛,因此除有資源優勢的大企業維持發運外,中小貿易商集港意愿低迷,港口現貨供應處于偏低水平;受民用冬儲需求和部分工業需求小幅釋放影響,9月以來產地煤炭市場也開始走強,發運成本繼續對港口價格形成支撐。
成本分析
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風雨逐漸加大,沿海、高地和海區最大陣風8-10級,全市中小學、幼兒園和托兒所停課 部分深圳水泥貿易商反饋,受臺風雨水天氣影響,卸船受限,下來的船都進不來,水泥從英德廠汽運發貨較多加上惡劣天氣,需求不理想,出貨量大幅減少,水泥也依然不緊張,價格目前弱勢運行預計接下來中秋節前后行情或有小幅波動 目前廣東部分主流品牌P.O42.5散裝水泥價格出庫價格260-270元/噸,與廣西外發水泥價格有15-20元/噸的價差,競爭格局激烈,且廣西9月初部分主流品牌水泥有20-30元/噸的降價,臺風期間,外發廣東受限,短期內本地價格或將繼續下探。
日評
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而沿海區域近期福建的到位價格比浙江的有優勢,舟山部分廠家以價換量,價格穩中偏弱走勢五一節后浙江砂石價格或將窄幅震蕩走勢 浙江砂漿:近期水泥等原材料成本漲勢不明,砂漿企業表示成本暫時沒有體現出來,再看需求方面,今年房建項目缺口較大,而廠房、商圈等樓盤項目略微起到些許支持作用,整體需求減少趨勢,外加砂漿價格波動頻次較小,市場行情弱穩運行 總體來說水泥價格節前多數地區陸續回落,加上雨水天氣市場反彈可能性降低,預計節后價格偏弱;砂石即將迎來環保督察,沿海地區受外圍競爭的影響,上升的可能性不大,砂石價格預計會有兩級分化的趨勢;礦渣粉受水泥下跌影響之后,上漲難度增加,價格弱勢走勢。
日評
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部分廠家對臨沂地區建材行情有一定信心沿海地區煙臺市場拋江石平倉價格最低36元/噸,主要外發江蘇市場,平倉價格較年前下跌5-7元/噸,之前海運費上漲近期還沒有調整,沿海河砂、機制砂市場價格仍然處于低位混凝土行情在355元/方,月付380元/方水泥行情270-280元/噸 四、砂石礦權出讓 1、近日,臨滄市滄源縣滿坎老寨水泥用石灰巖礦采礦權掛牌出讓,該礦資源儲量2400.10萬噸,擬出讓年限10.6年,起始價2290.59萬元,掛牌時間為2024年03月26日—2024年04月10日。
日評
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濰宿高鐵到達預定工期已經開始前期準備工作,中鐵十四的標段已經開始招標砂石、水泥,中鐵十局、中鐵三局招標還未開始,臨沂地區砂石廠家三月中旬陸續開工準備供料,現在臨沂地區水泥價格240-250左右,普料石子最低的只有45元/噸,普遍在50-53元/噸,普高料價格在65-68元/噸之間,混凝土市場價格在300-340元/方部分廠家對臨沂地區建材行情有一定信心沿海地區煙臺市場拋江石平倉價格最低36元/噸,主要外發江蘇市場,平倉價格較年前下跌5-7元/噸,之前海運費上漲近期還沒有調整,沿海河砂、機制砂市場價格仍然處于低位。
日評
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水泥、化工等非電行業需求表現平平,除剛性需求外,大部分終端對高價接受度一般,下游補庫意愿不足 進口方面,進口市場暫穩運行近日沿海電廠陸續釋放采購需求,招標多為中高卡貨盤;據悉福建區域Q5500電廠接貨價870元/噸,相較北港同熱值煤約有60元/噸價差,在進口煤具有明顯價格優勢的行情下,電廠仍有繼續采購意愿;進口貿易商情緒穩定,多以場地交易為主,出現少量成交。
盤點
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Mysteel:10月大宗商品價格指數環比下跌,11月或先揚后抑
10月全國水泥價格上行,國慶節后項目恢復施工,加上前期抑制的需求釋放,水泥需求持續回暖,另外煤炭價格持續上漲,廠家成本提升,為緩解成本壓力,多地水泥價格推漲 11月行情仍有反彈空間,北方天氣轉寒,陸續進入施工尾聲,企業執行采暖季錯峰生產,行情或將持穩;南方市場繼續施工旺季,水泥需求有支撐,價格有上漲動力,但需注意南北沿海價差,沿江各省價差及主流企業之間競合情況。
指數分析
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11月行情仍有反彈空間,北方天氣轉寒,陸續進入施工尾聲,企業執行采暖季錯峰生產,行情或將持穩;南方市場繼續施工旺季,水泥需求有支撐,價格有上漲動力,但需注意南北沿海價差,沿江各省價差及主流企業之間競合情況。
月報
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水泥、化工等非電終端用戶采購按需進行,采購心態謹慎,觀望后續行情變化,以維持現有庫存為主,需求釋放有限 進口方面,今日進口市場偏強運行目前沿海用戶在低日耗下,市場采購力度不足;加之貿易商投標價格有所上漲,下游接貨意向再度下降。
盤點
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中國砂石協會:第十屆全國砂石骨料行業科技大會在廣東韶關盛大開幕
報告介紹了2023年1-5月我國工程機械、鋼鐵、水泥和混凝土行業的經濟運行情況,重點介紹了2023年上半年全國砂石行業經濟運行情況,包括全國砂石的產量,天然砂、機制砂石的價格,各省市自治區已有砂石礦山的分布,新設砂石礦權分布,大型企業在建擬建砂石礦山,各區域砂石礦山供需情況,沿海砂石價格,天然砂、機制砂、碎石進出口量,砂石企業開機率和產能利用率,預判了未來砂石量、價的趨勢,砂石行業的總體發展趨勢等。
協會動態
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上海水泥-百年建筑:上海水泥2022年市場回顧與2023年展望
沿江、沿海企業錯峰生產執行情況,新增產能能否得到控制,舊產能能否及時淘汰,都將對上海市場產生直接影響 行業轉型期也一定會是行業整合期,大企業發揮自己成本、資金、產業優勢,占領市場份額比如華新、中建材等企業通過延升產業鏈,在上海及周邊積極布局下游攪拌站,消化水泥、砂石骨料產能海螺通過自身的成本、資金優勢,通過價格,直供重點項目、國企攪拌站等方式消化自身產能而粉磨站企業競爭優勢逐漸減小。
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魯北砂石價格持續回落,臨近河北市場需求低迷,加之冬季不利于施工,需求減少,因此砂石價格回落2-3元/噸;魯南市場砂石物流運輸陸續恢復正常,砂石行情平穩運行;魯東沿海煙臺和威海港口砂石出貨量一般,平倉價格暫穩 水泥方面,主要受地產需求下滑影響較大,臨近年底,穩價走量為主,魯南部分重點工程趕工期,本地消耗約30%,70%外銷為主,價格偏低;預計下周山東砂石、水泥行情持穩為主。
周報
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魯北、魯西、魯中砂石供需持續下降,價格暫無變化;魯東沿海煙臺和威海港口受寒潮及海運費上漲因素影響,港口碼頭發貨量下降,平倉價格暫穩 水泥方面,據市場反饋,每年11月15日-3月15日,山東省全能水廠實施錯峰停窯,目前90%水泥廠窯線已停,熟料產量較少磨機正常開,水泥庫存偏高,受原煤成本上漲,魯南水泥價格小幅回升20-30元/噸,其他市場水泥行情平穩運行。
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魯南地區砂石行情價格窄幅震蕩;魯北、魯西市場砂石需求減少,價格穩中走低;魯東沿海煙臺和威海外銷量平穩,港口碼頭受疫情影響不大,正常發貨,平倉價格暫穩 水泥方面,各大水泥廠及粉磨站水泥及熟料庫位壓力依然較大,房建項目用量縮減較大,年底貿易商回款壓力較大,采購積極性下降預計下周山東砂石、水泥行情穩中偏弱 2、砂石出量及產能利用率雙下降 11月24日,百年建筑網調研山東砂石生產企業28家,產線共43條,正常開機25條,開機率為58%,較上周持平;砂石出貨量環比下降6%,利用率為46%,較上周下降4個百分點。
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沿江、沿海企業錯峰生產執行情況,新增產能能否得到控制,舊產能能否及時淘汰,都將對上海市場產生直接影響 行業轉型期也一定會是行業整合期,大企業發揮自己成本、資金、產業優勢,占領市場份額比如華新、中建材等企業通過延升產業鏈,在上海及周邊積極布局下游攪拌站,消化水泥、砂石骨料產能海螺通過自身的成本、資金優勢,通過價格,直供重點項目、國企攪拌站等方式消化自身產能而粉磨站企業競爭優勢逐漸減小。
日評