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更新時間:2025-07-05

快訊播報

h型鋼運輸方式快訊

2025-04-24 11:21

交通運輸部:一季度,完成交通固定資產投資6752億元,規模總體保持高位。分方式看,鐵路、水路投資保持較快增長,同比分別增長5.2%和10.2%。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿進出口最前沿,是航運的重要集結點和樞紐,也被稱為外貿出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業在秘魯的銅金礦項目開發。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協議書后,從蘇州港發往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發展服務局局長王敏勇說:“錢凱港被譽為‘未來拉美地區的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業發展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿易往來打下很好的基礎。”

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運時間,從35天縮短至23天,節約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經濟發展,蘇州港建立“一船一檔”聯席工作機制,開設服務專窗,為企業提供預約通關服務,推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關。

太倉海關運輸工具監管科科長張軼愷說:“實地開展貨物監裝,確保船舶合規高效裝載;同時開設服務專窗,為企業提供預約通關服務。”

推動全社會物流提質增效降本,是提高經濟運行效率的重要舉措。在南京龍潭港集裝箱碼頭,“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發揮出優勢。日前,晟海公司創新推出的“一單制”服務模式,已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實現海運提單全程通用。也就是說,企業全程只需辦理一次委托手續,就可以完成從鐵路運輸到海運的全流程。

南京晟海多式聯運有限公司總經理管俊俊說:“原有的運輸模式,客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續。通過‘一單制’的模式,我們實現了一次委托、一次結算、一張單證、一單到底的服務目標,整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩暢通,揚州海事部門開辟“揚州—上海內貿天天班”等航線綠色通道,實現船舶在揚州港“直進直靠,直離直出”;運用信息化平臺有效提高船舶通關效率,為外貿企業打造“快進快出”的黃金通道。一季度,長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱,創歷史新高。鹽城港大豐港區積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設,不斷提升口岸通過能力和運輸效能,一季度實現營業收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-03-31 09:07

【鉬市熱點】山西開行首趟硫酸專列,罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質。

 3月20日,一列裝載100個20英尺罐式集裝箱、3000噸硫酸的列車從侯馬西賀村站緩緩駛出,駛往寧夏。這是山西省開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列,為危險品物流提供了新方案,為國鐵太原局危險品物流服務開啟新模式。

      據了解,該趟硫酸專列的罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質,雙層密封,可有效防止硫酸外溢,還配備智能傳感系統,實時反饋罐內狀態,確保運輸全程安全可控。專列采用集裝化運輸方式,降低了硫酸運輸風險,減少了換裝次數和難度,壓縮了運輸時間和成本。

      據初步測算,通過鐵路專列運輸,每噸可節省運費50元,按每年通過鐵路發運硫酸60萬噸計算,可為企業節約運輸成本3000余萬元。每100個罐式集裝箱可裝運一列,該集裝箱可循環使用,能夠保證企業硫酸產品持續運往寧夏、陜西、四川、湖北等地,為下游企業生產鈦白粉、氫氟酸等化工產品提供源源不斷的原料。

(轉載自:中國鋼鐵工業協會不銹鋼分會公眾號)

2025-03-27 08:38

近日,湖北江潤造船有限公司為珠海市旺通船務有限公司建造的2500立方米國際航行LPG運輸船正式開工。作為江潤造船在高端特種船舶領域的又一戰略布局,該船總長76.8米,型寬13.6米,設計航速12節,貨艙容量2500立方米,采用常溫全壓儲運方式,罐體采用壓力容器用特種鋼材,配備智能液貨監控系統,適用于裝載丙烯、混合C4貨物、丙烷、丁烷、戊稀等多種LPG類石油化工產品,滿足無限航區運營需求。

2025-02-19 15:49

據了解,海南加氣塊價格在不同地區和結算方式下存在差異。現金結算時,海口加氣塊落地價為280元/方,而月結價格則為300元/方。這種價格差異主要是由于資金周轉、市場供需關系以及運輸距離等因素造成的。相比之下,三亞地區的加氣塊價格相對較高,這也與當地的經濟發展水平、項目建設需求以及運輸成本等因素密切相關。

h型鋼運輸方式市場行情

h型鋼運輸方式相關資訊

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業標準報批公示

    據悉,相關標準化技術組織已完成一批有關行業標準、行業標準外文版、行業標準樣品的制修訂工作,為進一步聽取社會各界意見,國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中,包括《調質型鋼質連續油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網用不銹鋼盤條》《光熱發電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業標準,本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品(YSB1061-2025)。

    產業鏈資訊

  • 各地密集發布多式聯運發展方案,鋼鐵企業如何順勢而為?

    該項目總投資約2億元,建設周期為3年,爭取國家項目補助資金6000萬元 該項目主要依托沿長江物流大通道,對大宗物資公鐵、公鐵海、公水等多種運輸方式進行資源整合該項目運力規模達到25萬噸,實現長320公里的馬鞍山至臨渙(安徽省淮北市)干熄焦集裝箱運輸,攻克超長H型鋼鐵路運輸難題,實現遠程(馬鞍山至齊齊哈爾、重慶、沈陽等鐵路車輛廠)鐵路全流程總包業務,降低物流成本20%,對推動交通運輸業節能減排等也起到直接帶動作用。

    鋼材

  • Mysteel:【昆明金鉑鑼】預計節后昆明型材震蕩運行

    在市場激烈競爭的今天,金鉑鑼公司不僅以超前的意識、團隊的精神贏得市場,同時金鉑鑼的也走出云南,響譽天下 今天的金鉑鑼以它雄厚的經濟實力,快捷、的運作方式為顧客提供優質的服務公司目前享有得天獨厚的區位優勢,在昆明兩大鋼材市場都設有分支機構,即鐵公雞鋼鐵物流港、昆明寶象物流園五大鋼材市場覆蓋了云南省90%的鋼材銷售,正是這樣的區位優勢,使得產品的市場占有率逐年提高公司在安寧市寶龍寺設有倉庫,占地面積10余畝,自己有吊裝設備,運輸設備,月平均倉儲量可達5萬噸,公司目前是昆鋼型鋼在昆明地區的星級經銷商,每月銷售量10000余噸,同時,公司也是山東日照H型鋼在昆明地區的一級代理,H型鋼的銷售量也在逐年提高。

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