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更新時間:2025-07-05

快訊播報

H型鋼卡件快訊

2025-06-18 10:27

羅來納州佩奇蘭德 - 市值118億美元的特種材料制造商ATI Inc. (NYSE: ATI)周四宣布,在南羅來納州佩奇蘭德開設了一家新工廠,專門生產(chǎn)用于航空航天應用的鈦合金板材。這座近12.5萬平方英尺的工廠生產(chǎn)"疊層軋制板材",這是一種技術要求高的鈦產(chǎn)品,用于航空結構部。該材料通過熱軋鈦板層制成超薄板材,厚度最薄可達0.020英寸,長度可達25英尺。

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內(nèi)容、技術要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等

(一)招標項目名稱:達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術要求、招標數(shù)量:

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除,拆除順序:

①拆卸附:按序先拆除與行車相關的附,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護性拆除,并運送至新廠區(qū),甲方負責安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設備,將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性,避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部:根據(jù)行車的結構,逐步拆解主梁的連接部。在拆解過程中,要對兩側主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺行車,行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設線路規(guī)范合理,便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設置位置不合理,對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長,予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設備進行常規(guī)檢查維保、安全附齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉廢鋼,乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色2008相符。

以上項目維修所需的備材料由乙方負責購買。

(4)行車的安裝

乙方負責維修的行車安裝調(diào)試。


2025-06-04 09:47

近日,深圳市商務局、市發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《深圳市推動服務貿(mào)易和數(shù)字貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展實施方案》。其中提出,大力發(fā)展跨境金融保險服務。探索建立深圳證券交易所與香港聯(lián)合交易所會員互聯(lián)互通機制。支持港澳銀行內(nèi)地分行開辦外幣銀行業(yè)務以及對除中國境內(nèi)公民以外客戶的人民幣銀行業(yè)務。支持符合條的香港保險公司在深設立子公司。探索在前海開展私募股權和創(chuàng)業(yè)投資份額轉讓試點。支持符合條的銀行和非銀行支付機構按規(guī)定憑交易電子信息,為跨境電商企業(yè)提供高效、低成本的跨境資金結算服務。

2025-05-30 10:10

《四川省關于2025年大力提振消費加快打造美好生活向往體驗地的實施方案(征求意見稿)》公開征求意見。其中提到,提升吸引外來消費水平。持續(xù)抓好優(yōu)化支付服務“三張清單”落實,將世運會等相關場所納入精品商圈建設范圍。鞏固和擴大外支付覆蓋率,豐富提升天府國際機場等重點區(qū)域境外來賓服務功能。大力發(fā)展免退稅經(jīng)濟,推動成都市內(nèi)免稅店建成運營。支持更多符合條的優(yōu)質(zhì)商戶成為離境退稅商店,發(fā)布新一批“即買即退”商店名單。

2025-05-20 09:41

近日,蘭石重裝超合金公司依托前期對大噸位鍛鍛造模擬數(shù)據(jù)的積累及工藝驗證成功實現(xiàn)17噸鈦合金的開坯鍛造,刷新國內(nèi)單體鈦合金鍛造的最重記錄,大規(guī)格坯料鍛造傳統(tǒng)工藝坯料心部與表層變形量差普遍大于15%,蘭石重裝超合金公司通過優(yōu)化鍛比與鍛造速率工藝參數(shù),依托125MN快鍛壓機組強大壓力,實現(xiàn)了17噸鈦合金坯料心部與表層變形量差異小于5%,為蘭石重裝超合金公司20噸及以上鈦合金產(chǎn)品生產(chǎn)積累了生產(chǎn)制造經(jīng)驗,蘭石重裝超合金公司表示:將持續(xù)聚焦船舶、核電、海洋工程等領域,著力開發(fā)大型鈦合金及高溫合金,高性能鍛產(chǎn)品嗎,為助力我國鍛造行業(yè)突破高端裝備零部脖子”瓶頸,推動重大裝備國產(chǎn)化作出更大貢獻。


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