看！山冶設計這樣推進裝配式鋼結構建筑高質量發展

主體鋼結構采用鋼管混凝土柱、熱軋H型鋼梁，并根據框架梁的受力不同調整柱牛腿截面板厚，將梁截面統一到一個高度，將柱統一到一個外輪廓尺寸，為配套的非結構部品部件提供了統一安裝平臺為了避免鋼結構和基礎施工干涉，創造性地采用了插入式杯口柱腳，更便于現場施工 山冶設計將裝配式綠色建造理念拓展到工業建（構）筑物中山冶設計將民用建筑裝配式建造的理念應用于工業建筑，提出了一種適用于工業化、標準化的模塊化裝配式鋼結構網格冷卻塔。

鋼結構

“鋼結構在建筑領域大規模應用不是可選項，而是必選項”——訪浦項鋼鐵解決方案研究所所長宋淵均

目前應用在高架橋下公共休息區域的吊頂 組裝焊接(Built-up) H型鋼： 利于規格化及最優尺寸設計，根據構件用途需要也可做成T型等型面 宋淵均表示，建筑用鋼市場的不毛之地確實是住宅，不過，公共住宅（即建筑的外墻、樓道、梯間及其他設施等的全部或者部分共同使用的，各個住戶在同一建筑內各自獨立居住結構的住宅）中鋼筋混凝土結構的占比高達90%以上，優勢主要源于取材的方便性和廉價勞動力帶來的價格競爭力。

鋼結構

鋼結構產業新賽道開啟

且國外裝配式鋼結構建筑主要體系各具特色，如意大利主要采用的結構體系適用于1~8層鋼結構住宅，美國廣泛采用的體系適用于1~4層和12~15層建筑結構等二是地震多發國家的鋼結構建筑體系側重居住房屋具有良好的抗震性在其結構體系中，鋼柱采用C型鋼或H型鋼組成工字型、箱型截面，梁柱采用鍍鋅合金鋼加工，采用噴防火涂料或者用板材包裹隔斷來達到防火效果三是提倡采用快速安裝預制住宅，普遍使用高強成型鋼材，可裁剪成組合件，通過鋼結構與混凝土結合發揮防火、隔聲、隔熱作用。

鋼結構

首批綠鋼認證推薦目錄正式發布

目錄共計涵蓋9個類別55種產品，包括鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋等3種鋼筋產品、取向電工鋼等21種鋼板鋼帶產品、油氣開采用套管和油管等6種鋼管產品、汽車用非調質鋼棒材等5種棒材產品、冷鐓用線材等11種線材產品、胎圈用鋼絲等2種線材制品、熱軋H型鋼等2種型鋼產品、廚房廚具用不銹鋼等4種不銹鋼產品，以及球墨鑄鐵管等產品，對建筑、汽車、機械、家電、船舶等下游重點用鋼領域基本實現全覆蓋 未來，信息標準院將與聯盟各成員單位深入合作，扎實推進綠鋼產品認證相關工作，為鋼鐵行業乃至全產業鏈的綠色轉型做出積極貢獻。

其它動態

Mysteel:嚴飛會長帶隊走訪北京鑫山重工技術有限責任公司——系列走訪活動之七

在生產線旁，嚴飛會長和大家認真仔細觀看了組合模板、圓柱模板的加工工藝過程，向公司技術人員詢問了產品的指標 北京鑫山重工技術有限責任公司生產的主要品種有：冷軋帶肋鋼筋及鋼筋焊接網的制作加工、盾構混凝土管片連接螺栓、鋼支撐、鋼管柱、格構柱、H型鋼立柱、鋼板箍、基坑安全通道、圍擋、電纜立柱、電纜橋架、電纜支架、電纜防護槽、路橋鋼護欄、鋼結構防雪棚、鋼結構操作平臺、預埋鐵件、不銹鋼構件、鋼步梯及不銹鋼欄桿。

熱點資訊

預應力魚腹式H型鋼支撐技術

預應力魚腹式基坑鋼支撐技術是基于預應力原理，針對傳統混凝土內支撐、鋼支撐的不足，通過大量的工程研究和實踐應用，開發出的一種新型綠色深基坑支護內支撐結構體系 由魚腹梁（高強低松弛的鋼絞線作為上弦構件、H型鋼作為受力梁、與長短不一的H型鋼撐梁等組成）、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形接點、預壓頂緊裝置等標準部件組合并施加預應力，形成平面預應力支撐系統與立體結構體系 與傳統混凝土內支撐、鋼支撐相比，極大地提高了支撐體系的整體鋼度和穩定性，結合遠程實時監測系統，從而有效而精確地控制基坑位移，大幅減小基坑的變形。

熱點資訊

裝配式預應力型鋼組合 支撐技術的成功應用

裝配式型鋼組合支撐為工廠化生產的標準件，采用現場裝配式施工一般由型鋼支撐梁、組合圍檁、立柱和連接件等裝配構成的支撐系統（以下簡稱型鋼組合支撐），組合圍檁則是由多根H型鋼標準件或H型鋼標準件與混凝土梁經螺栓裝配而成；型鋼支撐梁由可施加預應力的支撐梁，主要包括對撐、角撐及八字撐組成（圖1）；預應力裝置一般在支撐梁與支撐梁或支撐梁與圍檁斜交處設置三角傳力件，由加載橫梁、千斤頂、保力盒和墊板等組成（圖2）。

熱點資訊

H型鋼為主的鋼結構加工更加科學合理

h.環保，H型鋼可以有效保護環境，具體表現在三個方面:一是與混凝土相比，可以采用干式施工，噪音低，粉塵少；第二，由于自重減輕，基礎施工的土壤取用量減少，對土地資源的破壞減少此外，大量減少混凝土用量，減少開山挖石用量，有利于保護生態環境；第三，建筑結構使用壽命到期后，結構拆除后固體垃圾量小，廢鋼資源回收價值高 i.工業化生產水平高，以熱軋H型鋼為主的鋼結構工業化生產水平高，機械制造方便，集約化生產，精度高，安裝方便，質量保證方便，可以建成真正的房屋制造商.橋梁制造廠.工廠制造工廠等。

熱點資訊

河北鑫達鋼鐵集團有限公司超額完成集團品牌建設目標任務

保護知識產權，賦能創新發展 河北鑫達鋼鐵順利通過知識產權管理體系認證，其中，涉及鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、熱軋H型鋼、熱軋鋼帶、熱軋工字鋼的研發、生產、銷售的知識產權管理；并獲得“國家知識產權優勢企業”榮譽稱號，健全和完善知識產權管理機制，形成從創新到專利申報和管理的完整知識產權保護體系，實現對知識產權的科學管理和戰略運用；在重點技術領域形成專利群，為優化公司核心專利技術合理布局奠定基礎。

熱點資訊

Mysteel調研：2022年低合金熱軋型鋼的用量比例增加

6.省工省料與焊接H型鋼相比，能明顯地省工省料，減少原材料、能源和人工的消耗，殘余應力低，外觀和表面質量好 7.便于機械加工易于結構連接和安裝，還易于拆除和再用 8.環保采用低合金H型鋼可以有效保護環境，具體表現在三個方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產生的噪音小，粉塵少；二是由于自重減輕，基礎施工取土量少，對土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開山挖石量，有利于生態環境的保護；三是建筑結構使用壽命到期后，結構拆除后，產生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價值高。

日報

吳保橋：“雙碳”時代呼喚熱軋H型鋼的推廣應用

熱軋H型鋼鋼混組合梁和傳統混凝土矮T型梁相比，無論是在材料生產階段、構件制備階段，還是在物流運輸階段、安裝施工階段和拆除回收階段，均在減排方面有優勢據中國建筑節能協會能耗統計專委會統計，2018年建筑行業碳排放占全國比重為51.3%鋼結構轉型可降低能耗12%、減少二氧化碳排放15%，且鋼結構在生產階段比混凝土減少二氧化碳排放10% 因此，吳保橋建議建筑結構優選采用鋼結構，同時優選采用軋制成型的熱軋H型鋼，以減少采用焊接H型鋼在下料、焊接、矯直等過程中的碳排放。

鋼材

專家：我國熱軋H型鋼發展空間很大

鋼結構轉型可降低能耗12%、減少二氧化碳排放15%，且鋼結構在生產階段比混凝土減少二氧化碳排放10% 因此，吳保橋建議建筑結構優選采用鋼結構，同時優選采用軋制成型的熱軋H型鋼，以減少采用焊接H型鋼在下料、焊接、矯直等過程中的碳排放 此外，吳保橋還指出了熱軋H型鋼應用到建筑的3個優勢 一是高效快捷、省時省力熱軋H型鋼均為工廠化生產，鋼結構裝配式拼裝簡便，可節省人力和時間成本。

聚焦

達鋼搬遷升級項目-鐵路單元-翻車機EPC總承包工程招標公告

7翻車機室包括相應的重調、空調及遷車臺等設施，每個翻車機室配置一臺雙梁橋式雙鉤（主鉤30t/副鉤10t）起重機,翻車機室地上部分橫向采用鋼筋混凝土排架結構，縱向采用鋼筋混凝土框架結構；屋架采用平行弦方鋼管屋架，吊車梁采用熱軋H型鋼吊車梁；屋面采用復合壓型鋼板輕型封閉，翻車機室地下部分采用鋼筋混凝土箱型基礎，地下室應配置設備檢修葫蘆，檢修葫蘆應滿足地下室所有設備起重要求 （2）控制方式 1翻車機控制系統采用PLC控制（要求帶在線式UPS,后備時間90分鐘）。

日報

山西全面構建支撐高質量發展的現代產業體系

一根根鋼筋、一張張鋼板在這里經過一系列自動化工藝加工，變成裝配式超高層住宅、大跨度橋梁、市政場館等建筑的鋼結構部品、部件該公司重型H型鋼、箱型梁柱智能制造生產線日前入選住建部發布的首批智能建造新技術新產品創新服務典型案例 位于屯留經濟技術開發區的山西住工建筑科技有限公司同樣也是一家生產裝配式建筑部品的高新技術企業該公司以粉煤灰、脫硫石膏、爐渣、尾礦等工業固廢為原料，投資建設了年產160萬立方米蒸壓輕質加氣混凝土板材項目，產品可廣泛應用于混凝土結構以及鋼結構住宅、辦公樓、廠房的內外墻、樓板、屋面板、防火墻等。

熱點資訊

首屆長治市質量獎頒布| 長鋼獲長治質量領域最高榮譽

此外，長鋼公司作為主要生產企業首席起草單位，參與研究起草了《鋼筋混凝土用鋼熱軋帶肋鋼筋》《汽車大梁用熱軋H型鋼》《型鋼表面質量一般要求》《海洋石油平臺用熱軋H型鋼》等8項國家、行業、團體標準的制修訂工作獲得授權國家專利成果97項，其中發明專利5項，實用新型專利92項；獲得山西省科學技術獎2項，北京市科學技術獎1項，冶金科學技術獎1項，首鋼科學技術獎22項等 此前，首屆長治市質量獎審查組到我公司，對申報材料內容的真實性、準確性、先進性進行了審核，查閱了相關資料，并到生產現場進行了實地審核。

熱點資訊

長鋼熱軋帶肋鋼筋質量能力分級獲評A級

2012—2018年，長鋼作為主要生產企業首席起草單位，參與研究起草了《鋼筋混凝土用鋼熱軋帶肋鋼筋》《汽車大梁用熱軋H型鋼》《型鋼表面質量一般要求》《海洋石油平臺用熱軋H型鋼》等6項國家和行業標準的制修訂工作長鋼始終高度重視產品質量和品牌信譽，通過加強管理，加大技術投入，促使產品質量和顧客滿意度不斷提升，品牌影響力進一步擴大 熱軋帶肋鋼筋質量能力分級是源于工業和信息化部公共服務能力提升專項——熱軋帶肋鋼筋質量分級評價與示范應用項目，旨在通過建立熱軋帶肋鋼筋產品質量分級服務平臺，進行技術開發、標準編制、分級發布，并通過服務平臺的典型示范應用和宣貫普及培訓等方式，帶動熱軋帶肋鋼筋行業形成質量分級的行業共識和用戶共識，最終達到質量分級的良性文化和生態。

其它動態

長鋼質量、能源兩體系通過審核

覆蓋的產品有熱軋圓鋼、熱軋圓盤條、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、支護用高強度錨桿鋼、優質碳素結構鋼、H型鋼和連鑄坯的設計、開發、生產和服務2019年1月通過能源管理體系認證，體系管控納入常態化管控，共覆蓋焦化廠、煉鐵廠、熔劑廠等20個單位，全部參與第三方認證覆蓋的產品有鋼鐵產品生產、經營、服務過程中涉及到的能源采購、接收/貯存、加工轉換、輸配、使用、余能余熱回收利用等過程的管理及節能技術的應用 近年來，長鋼持續強化產品質量管控，鋼材銷售區域涵蓋全國20個省53個市，且范圍逐年擴大。

其它動態

Mysteel：2021鋼鐵中國·東北地區黑色金屬產業鏈高峰論壇圓滿落幕

吉林鑫達主要產品為熱軋H型鋼200mm-500mm和鋼筋混凝土用普通熱軋鋼筋HRB400/6mm-12mm、HRB400E/6mm-12mm、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋HPB300 /6.5mm-10mm、12mm-16mm等規格系列綠色建材產品，產品取得了國家頒發的熱軋光圓鋼筋和普通熱軋鋼筋生產許可證榮獲全國鋼鐵行業質量領先品牌、全國質量檢驗穩定合格產品、全國質量信得過產品等證書和稱號 吉林鑫達鋼鐵有限公司 銷售部部長 陶俊男 之后，會議進入到我們的嘉賓論壇環節，嘉賓包括鋼廠、貿易商及下游，大家各抒己見，主要從目前行業的廠商關系、行業需求、經營環境各自表達了自己的觀點。

主編視角

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準，并按照印尼當地的氣候、線路條件及沿線群眾文化傳統和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

工程巡禮

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準，并按照印尼當地的氣候、線路條件及沿線群眾文化傳統和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

基建