高低溫韌性結構用熱軋H型鋼

攻堅克難馬鋼是中國第一條H型鋼生產線、第一個國產H型鋼產品、國家行業H型鋼標準的生產者、開拓者、創造者，見證并推動了我國熱軋H型鋼從全進口到基本實現自給然而，要生產滿足北極高寒地區低溫韌性等有特殊要求的H型鋼產品，挑戰極大、難度極大！馬鋼技術中心牽頭組成的高寒地區結構用熱軋H型鋼攻關團隊，針對高寒地區結構用鋼技術要求，分析了高韌性型鋼生產難點，經過3年多不懈努力，從“鐵水預處理、轉爐冶煉、精煉、鑄坯全保護澆鑄、型鋼軋制”的全工藝開展技術攻關。

熱點資訊

國內首發！達涅利超大圓坯連鑄機Φ1000mm超超臨界機組P92鋼在馬鋼成功生產

在60多年的發展歷程中，馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個“第一”——我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產線先后誕生在這里

科研發展

長嶺特鋼110億鋼鐵項目全面開建

據了解，長嶺特殊鋼有限公司項目位于貴州省遵義市紅花崗區，是貴州省重大項目和重點工程，規劃總投資110億元，其中一期投資60億元，擬建設一座110噸電爐、一座130噸LF精煉爐、一座11機11流連鑄機、三條型鋼軋機生產線及全廠配套公輔設施等項目占地面積約81.4萬平方米，主要生產H型鋼、角鋼、槽鋼等型材類產品，在我國西南地區有著廣泛的市場需求

鋼材

馬鋼發布國內首個低碳排放H型鋼產品

經馬鋼碳排放管理團隊測算，此次發布的低碳排放H型鋼在已發布的H型鋼EPD碳足跡基礎上進一步降碳30%以上 　　為深入踐行國家碳達峰碳中和戰略，馬鋼作為擁有我國第一條H型鋼生產線、第一條重型H型鋼生產線的國資央企，在國內外型鋼領域綠色低碳制造和履行社會責任方面先行一步，通過綠色制造滿足客戶市場發展需求。

產業鏈資訊

進一步降碳30%以上！馬鋼發布國內首個低碳排放H型鋼產品

4月25日，國內首個低碳排放H型鋼產品在馬鋼重型H型鋼產線下線，并實現產品發布該產品的問世，標志著馬鋼具備了低碳排放H型鋼產品生產和供貨能力 近兩年來，馬鋼已陸續在中國鋼鐵行業EPD平臺發布大H型鋼、小H型鋼、重型H型鋼EPD碳足跡，均為國內首家經馬鋼碳排放管理團隊測算，此次發布的低碳排放H型鋼在已發布的H型鋼EPD碳足跡基礎上進一步降碳30%以上 為深入踐行國家碳達峰碳中和戰略，馬鋼作為擁有我國第一條H型鋼生產線、第一條重型H型鋼生產線的國資央企，在國內外型鋼領域綠色低碳制造和履行社會責任方面先行一步，通過綠色制造滿足客戶市場發展需求。

科研發展

建信期貨：五大品種占比下滑，板材和型鋼產量增加

為適應下游需求結構性變化，我國鋼鐵企業積極調整產品結構以滿足下游需求，比如，新建投產如中厚板、H型鋼等需求量大且附加值高的產品生產線數據顯示，2023年，螺紋鋼、線材、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板五大品種合計產量同比下滑2.58%，而全部鋼材產量同比增長2.33%，說明五大品種之外的鋼材產量有較為明顯的增長，如彩涂板卷、鍍鋅板卷、型鋼等等在五大品種中，作為建筑用鋼的線材、螺紋鋼產量分別下滑14.23%、6.27%，而熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板產量則分別增長0.63%、0.43%、6.88%。

鋼材

達涅利超大圓坯連鑄機在馬鋼成功生產P92耐熱鋼

馬鋼是中國寶武鋼鐵集團控股子公司，擁有A+H股上市公司1家，新三板上市公司1家，具備2300萬噸鋼配套生產能力在60多年的發展歷程中，馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個第一：我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產線先后誕生在這里

鋼材

遵義長嶺優特鋼精深加工技改EPC總承包項目簽約

日前，上海寶冶成功簽約遵義長嶺特殊鋼有限公司，優特鋼精深加工技改EPC總承包項目，將填補貴州型鋼產品市場空白，為新型工業化高質量發展注入新活力 該項目位于貴州省遵義市紅花崗區，是貴州省重大項目和重點工程，規劃總投資110億元，其中一期投資60億元，擬建設一座110噸電爐、一座130噸LF精煉爐、一座11機11流連鑄機、三條型鋼軋機生產線及全廠配套公輔設施等項目占地面積約81.4萬平方米，主要生產H型鋼、角鋼、槽鋼等型材類產品，在我國西南地區有著廣泛的市場需求。

鋼材

Mysteel：上海鋼聯一行拜訪馬鞍山鋼鐵股份有限公司

1993年，作為我國首批股份制規范化試點企業，成功實施股份制改制，成為我國鋼鐵行業第一家A+H股上市公司 經過60多年的艱苦創業、自我積累和滾動發展，馬鋼形了鐵、鋼、材1600萬噸配套生產規模，總資產近900億元擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、中國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業生產廠，形成了獨具特色的"板、型、線、輪"產品結構，按國際標準組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%，有38個產品榮獲國家、省優質產品稱號。

主編視角

【馬鋼股份】預計節后廢鋼價格短期上漲

在60多年艱苦創業、自我積累和滾動發展的歷程中，馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個第一：我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產線先后誕生在這里 馬鋼是多元協同發展的集團化企業，構建了鋼鐵及產業鏈延伸產業、戰略性新興產業協同發展的產業格局鋼鐵產業擁有馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等先進生產線，長材、板帶、輪軸三大系列產品，車輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產品擁有自主知識產權和核心技術，車輪和H型鋼產品獲得“中國名牌”稱號，股份公司榮獲“全國質量獎”。

廢鋼大家說市場

河北鑫達鋼鐵集團有限公司超額完成集團品牌建設目標任務

鑫達深入實施創新驅動發展戰略，以技術創新為突破口，整合技術創新力量和產品研發力量，塑造發展新動能、新優勢，提升我國鋼鐵產業的“含新量”截止目前，河北鑫達鋼鐵集團有限公司已超額完成集團品牌建設目標任務，自主知識產權申報任務已完成159項，其中完成發明專利11項、實用新型專利148項，發明專利完成任務率110%、實用新型專利完成任務率105%！ 眾多專利，展成效、顯實力 發明專利《一種熱軋H型鋼連續熱鍍鋅生產線及其方法》，將熱軋H型鋼終軋后進行連續的熱鍍鋅，利用熱軋H型鋼終軋后850℃以上高溫的充足熱量，進行后續的鍍鋅工藝處理，不需要再耗能加熱，解決了熱軋H型鋼鍍鋅耗費能源高的問題，實現連續生產，提高了自動化程度，大幅降低了熱軋H型鋼鍍鋅生產成本。

熱點資訊

馬鋼厚翼緣高強熱軋H型鋼熱銷香港

長期以來，其制造技術和市場份額全部被國外少數企業壟斷建成我國第一條重型H型鋼生產線后，馬鋼也擁有了開發厚翼緣高強熱軋H型鋼裝備條件。

熱點資訊

中國寶武馬鋼晉南生產制造基地揭牌

儀式由曲沃縣委副書記、縣長孫惠生主持 馬鋼集團是中國寶武控股子公司，是特大型鋼鐵聯合企業，創造了鋼鐵行業的多個第一：我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”、第一條大H型鋼生產線等，綜合實力雄厚，高端人才薈萃晉南鋼鐵集團是山西省首批氫能產業鏈“鏈主”企業，率先在山西省乃至全國構建起“鋼鐵—焦炭—化工—氫能”一體化產業模式，綠色低碳發展優勢明顯。

聚焦

Mysteel：中國H型鋼市場供需平衡分析及展望

一、2017年-2021年H型鋼供應變化以及未來展望 我國熱軋H型鋼從1998年起步國企型鋼產能占約30%（含在建產能），民企型鋼產能約占70%，目前H型鋼市場已是民營資本進入較多的市場之一，而且產能大部分集中于長江以北，北方產能占比87%H型鋼產能狀況：目前，國內具備生產條件的H型鋼生產線34條，其中正在投產且常規化生產的熱軋H型鋼生產線共31條目前，在產年產能約3145萬噸，其中能夠生產H400以上規格的產能占比約30%；生產H400以下規格的產能約占70%，據不完全統計，從2019年全國H型鋼產量1714.22萬噸，產能利用率約59.97%，2020年全國H型鋼產量1628.51萬噸，產能利用率約54.87%，2021年全國H型鋼產量1453萬噸，產能利用率約51.87%。

型鋼

首條國產化萬能重軌生產線投產

12月16日11時16分，由中冶賽迪提供全線關鍵工藝、裝備及控制技術的首條中國自主化大型萬能重軌、型鋼生產線在河北永洋特鋼一次性熱試成功這標志著中冶賽迪在萬能型鋼關鍵工藝裝備及控制技術方面成功打破國外壟斷并達到世界領先水平，意味著中國高鐵等領域使用的高品質軌道鋼材的關鍵生產裝備技術不再依賴進口，大大提升了我國在該領域的高端裝備制造水平 永洋特鋼大型萬能重軌線采用了2架往復可逆式開坯軋機和3架往復可逆式萬能軋機的工藝路線，主要生產精品軌梁（國標鋼軌、歐標/英標出口軌、起重機鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產品，設計年產量90萬噸。

鋼材

馬鋼長材事業部：向高附加值產品要效益

為發揮我國第一條重型H型鋼生產線的優勢，該事業部把今年確定為重型H型鋼新產品開發年，發揮技術領先和保供服務優勢，突出綠色精品開發，該產線已陸續研發出70余個新產品同時，集聚馬鋼研發、制造專家和事業部技術人員力量，不斷突破行業難題，持續開發獨有產品，推出了諸多國內獨有首發重型H型鋼新產品 其中，430MPa級極限規格（高度1109mm、寬度461mm）重型熱軋H型鋼和LNG項目專用重型熱軋H型鋼等兩款新產品出口北美，重型熱軋H型鋼新品成功應用于國內重點工程場館建設和高速公路高架橋。

其它動態

探訪馬鋼“最強大腦”：工人坐在辦公室就把鐵給煉了？

馬鋼供圖 凌明生說：“煉鐵智控中心可以說是把煉鐵現場搬到了辦公室未來，隨著技術的發展，將有越來越多的煉鐵工序的工人走進辦公室，遠程操控” 據了解，在近70年發展歷程中，馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個第一：第一個車輪輪箍廠，第一套高速線材軋機，“中國鋼鐵第一股”(A+H股上市公司)，第一條大H型鋼、重型H型鋼生產線先后誕生在這里。

聚焦

【馬鋼】節后易漲難跌

在60多年艱苦創業、自我積累和滾動發展的歷程中，馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個第一：我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產線先后誕生在這里 馬鋼是多元協同發展的集團化企業，構建了鋼鐵及產業鏈延伸產業、戰略性新興產業協同發展的產業格局鋼鐵產業擁有馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等先進生產線，長材、板帶、輪軸三大系列產品，車輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產品擁有自主知識產權和核心技術，車輪和H型鋼產品獲得“中國名牌”稱號，股份公司榮獲“全國質量獎”。

每日分析

馬鋼超低溫韌性熱軋H型鋼全球首發

近日，由馬鋼研發的超低溫韌性Q420級熱軋H型鋼在重型H型鋼生產線試制成功，實現全球首發這是繼熱軋H型鋼在2018年獲得安徽省科技進步一等獎之后，馬鋼在H型鋼研發應用領域實現的又一重大突破 據了解，該產品在零下60攝氏度條件下的沖擊韌性為250—300J/cm2（焦耳/平方厘米），且避免了鎳合金化設計，與國內外同類產品相比性能翻倍、成本更低，可以滿足高寒地區大型結構用鋼和全天候鐵路運輸等戰略需求，有效提升我國大型工程項目的國際競爭力。

科研發展

馬鋼股份有限公司確認參加Mysteel2020年中國煤焦鋼產業大會

在60多年艱苦創業、自我積累和滾動發展的歷程中，馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個第一：我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產線先后誕生在這里

日評