進一步降碳30%以上！馬鋼發布國內首個低碳排放H型鋼產品

4月25日，國內首個低碳排放H型鋼產品在馬鋼重型H型鋼產線下線，并實現產品發布該產品的問世，標志著馬鋼具備了低碳排放H型鋼產品生產和供貨能力 近兩年來，馬鋼已陸續在中國鋼鐵行業EPD平臺發布大H型鋼、小H型鋼、重型H型鋼EPD碳足跡，均為國內首家經馬鋼碳排放管理團隊測算，此次發布的低碳排放H型鋼在已發布的H型鋼EPD碳足跡基礎上進一步降碳30%以上 為深入踐行國家碳達峰碳中和戰略，馬鋼作為擁有我國第一條H型鋼生產線、第一條重型H型鋼生產線的國資央企，在國內外型鋼領域綠色低碳制造和履行社會責任方面先行一步，通過綠色制造滿足客戶市場發展需求。

科研發展

山東鋼鐵股份有限公司作為支持單位確認參加Mysteel2022年中國煤焦鋼產業大會

公司所屬主體單位先后獲得國家有關部委、行業協會授予的“國家環境友好型企業”“全國綠化模范單位”“全國信息化與工業化融合促進節能減排試點示范企業”全國資源綜合利用十佳企業”“中國鋼鐵工業清潔生產環境友好企業”和“綠色工廠”等稱號 山鋼股份目前擁有一條3500mm爐卷產線、兩條4300mm寬厚板產線，產品標準覆蓋國標、美標、歐標、日標，并可根據用戶要求定制各類寬厚板產品；擁有四條熱軋型鋼產線，產品標準覆蓋國標、日標、韓標、歐標、美標、澳標、加標、俄標等，是國內唯一一家批量供應H900-1000系列耐低溫極限大規格H型鋼產品的鋼鐵企業；擁有四條特鋼產線，是山東省最大的特殊鋼生產和研發基地，齒輪鋼年銷量保持在70萬噸左右；擁有三條規格、鋼種全覆蓋的熱連軋板帶產線和一條酸洗板產線，產品涵蓋厚度1.2-25.4mm、寬度830-1900mm上千個規格；擁有二條冷軋板帶產線，配套連續退火、連續熱鍍鋅、罩式退火爐等后處理產線，產品規格涵蓋厚度0.2-2.5mm、寬度900-1850mm，實現鋼種、規格全覆蓋；擁有四條建材生產線，是全國首家通過Ф50mm大規格抗震鋼筋認證企業，具備HRB500E抗震鋼筋為國內少數具備Ф10-Ф50mm全系列規格交貨能力和600MPa級熱軋抗震鋼筋批量生產能力。

日評

2022年鋼鐵行業50大市場開拓性產品

各有關單位： 至申報截止期，共收到50個產品申報2022年度中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎根據《中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎審定與獎勵辦法》及其實施細則的規定，現將經初步形式審查的申報內容予以公示，具體請登陸請登陸中國鋼鐵工業協會網、中國鋼鐵成果獎勵網查詢。

鋼材

中國寶武馬鋼晉南生產制造基地揭牌

儀式由曲沃縣委副書記、縣長孫惠生主持 馬鋼集團是中國寶武控股子公司，是特大型鋼鐵聯合企業，創造了鋼鐵行業的多個第一：我國第一個車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機、“中國鋼鐵第一股”、第一條大H型鋼生產線等，綜合實力雄厚，高端人才薈萃晉南鋼鐵集團是山西省首批氫能產業鏈“鏈主”企業，率先在山西省乃至全國構建起“鋼鐵—焦炭—化工—氫能”一體化產業模式，綠色低碳發展優勢明顯。

聚焦

首條國產化萬能重軌生產線投產

12月16日11時16分，由中冶賽迪提供全線關鍵工藝、裝備及控制技術的首條中國自主化大型萬能重軌、型鋼生產線在河北永洋特鋼一次性熱試成功這標志著中冶賽迪在萬能型鋼關鍵工藝裝備及控制技術方面成功打破國外壟斷并達到世界領先水平，意味著中國高鐵等領域使用的高品質軌道鋼材的關鍵生產裝備技術不再依賴進口，大大提升了我國在該領域的高端裝備制造水平 永洋特鋼大型萬能重軌線采用了2架往復可逆式開坯軋機和3架往復可逆式萬能軋機的工藝路線，主要生產精品軌梁（國標鋼軌、歐標/英標出口軌、起重機鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產品，設計年產量90萬噸。

鋼材

這一波鋼鐵產品，牛！

該項目也成為中國首個采用國產重型H型鋼的重點項目，填補了國產重型H型鋼在國內應用的空白 06、攀鋼助力中國首組高鐵道岔出口 3月17日，從河北省秦皇島市山海關傳來消息，雅萬高鐵18號可動心軌單開道岔，在中鐵山橋集團有限公司通過驗收標志著中國首組出口高速道岔，已具備系統集成化發運條件，而該組出口高速道岔的母材，是攀鋼生產的60系列高速道岔鋼軌。

科研發展

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

中新網合肥3月19日電 3月19日，據總部位于安徽合肥的中鐵四局消息：由中鐵四局承建的雅萬高鐵一分部DK1203特大橋79號門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成，標志著雅萬高鐵項目努力克服疫情影響，積極推進工程建設，取得又一重大進展，也是該項目架梁通道雅加達方向的最后一處特殊結構，為打通雅萬高鐵全線架梁通道有著重要意義 據了解，雅萬高鐵全稱雅加達——萬隆高速鐵路項目，是中國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵。

工程巡禮

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

中新網合肥3月19日電 3月19日，據總部位于安徽合肥的中鐵四局消息：由中鐵四局承建的雅萬高鐵一分部DK1203特大橋79號門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成，標志著雅萬高鐵項目努力克服疫情影響，積極推進工程建設，取得又一重大進展，也是該項目架梁通道雅加達方向的最后一處特殊結構，為打通雅萬高鐵全線架梁通道有著重要意義 據了解，雅萬高鐵全稱雅加達——萬隆高速鐵路項目，是中國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵。

基建

馬鋼年鋼產量、營收分別首破2000萬噸、1000億元

馬鋼圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，建成的國內第一條重型H型鋼生產線，不僅打破了海外企業長期壟斷中國市場的局面，還有效滿足了石油、化工、橋梁、建筑等領域的高端需求馬鋼交材研發的世界最大軸重車輪——45噸軸重重載車輪，在裝車考核中表現優異，獲得海外大批量訂單，進一步提升了馬鋼車輪在國際市場品牌影響力馬鋼自主研發、國內首創的635Mpa級高強抗震鋼筋，批量投放市場后，受到國內重點工程業主的青睞。

經營管理

中國鋼鐵工業協會關于下達2021年第一批團體標準制修訂計劃的通知

鋼材

關于《線材盤卷用重載懸掛輸送機》等65項擬立項團體標準項目征求意見的通知

各有關單位： 根據《中國鋼鐵工業協會（CISA）團體標準管理辦法（試行）》有關規定，為保證標準制定的科學性、先進性、規范性，現將申請立項的《線材盤卷用重載懸掛輸送機》等65項中國鋼鐵工業協會團體標準擬立項標準項目公開征求意見，征求意見截止時間為2021年1月11日如有意見、建議或計劃參與共同研制的單位，請將意見發送至聯系人（郵件主題注明：中國鋼鐵工業協會團體標準立項公開征求意見反饋）。

鋼材

馬鋼股份前3個季度經營亮點頻現

國內首條重型H型鋼工程順利建成，打破海外企業壟斷中國市場局面；635兆帕級高強抗震鋼筋國內首發，示范應用于安徽省重點工程；熱軋H型鋼撐起孟加拉國“夢想之橋”——帕德瑪大橋，同時首次進入海外采油船項目……今年前3個季度，馬鋼經營績效亮點頻現，鐵、鋼、材產量年組產進度9.98萬噸、15.15萬噸、2.35萬噸，綜合鐵鋼比0.850，提前2個月完成設定目標。

熱點資訊

馬鋼股份前3個季度經營亮點頻現

國內首條重型H型鋼工程順利建成，打破海外企業壟斷中國市場局面；635兆帕級高強抗震鋼筋國內首發，示范應用于安徽省重點工程；熱軋H型鋼撐起孟加拉國“夢想之橋”——帕德瑪大橋，同時首次進入海外采油船項目……今年前3個季度，馬鋼經營績效亮點頻現，鐵、鋼、材產量年組產進度9.98萬噸、15.15萬噸、2.35萬噸，綜合鐵鋼比0.850，提前2個月完成設定目標。

經營管理

馬鋼重型H型鋼市場開拓“加速度”

9月7日，中國第一支超寬翼緣熱軋H型鋼——H502×475×25×25在馬鋼誕生，即將投入市場應用為進一步滿足世界建筑、鐵路、海洋、電力等領域高端需求，馬鋼正聚焦國際國內雙循環相互促進的新發展格局，在加快重型H型鋼產品研發的同時，加速海內外市場開拓 4月28日，中國首條重型H型鋼生產線在馬鋼建成，贏得了海內外客戶的廣泛關注，而馬鋼也根據市場和客戶的需求，相繼成功開發出了適用于市場的厚重規格產品。

科研發展