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更新時間:2025-07-06

快訊播報

煤炭減排量快訊

2025-02-05 14:02

經國務院批準,自2025年2月10日起,對原產于美國的部分進口商品加征關稅。有關事項如下:一、對煤炭、液化天然氣加征15%關稅,具體商品范圍見附件1。二、對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅,具體商品范圍見附件2。三、對原產于美國的附件所列進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予免。

2025-07-04 09:14

4日鄂爾多斯區域內停產檢修煤礦已陸續恢復產銷,多數煤礦保持正常生產,整體煤炭供應充足。當前下游用戶采購需求表現穩定,近日市場情緒有所回落,部分煤場、貿易商操作心態趨于謹慎,市場新增需求跟進不足,少數漲幅較快的煤礦拉運車輛少,礦價隨之下調5-10元/噸,預計短期內產地動力煤將以穩為主。

2025-07-03 13:53

1-5月份,在寧夏全區39個規模以上工業大類行業中,10個行業利潤總額同比增加(或虧)。其中,通用設備制造業利潤總額同比增長28.6%,食品制造業增長19.1%,電力、熱力生產和供應業增長2.8%,有色金屬冶煉和壓延加工業同比持平,專用設備制造業下降23.1%,儀器儀表制造業下降28.6%,煤炭開采和洗選業下降33.7%,化學原料和化學制品制造業下降57.3%,石油、煤炭及其他燃料加工業下降84.6%,黑色金屬冶煉和壓延加工業虧7.6億元。

2025-07-03 09:03

3日陜西區域內調研煤礦多數維持正常生產,煤炭供應水平相對穩定。昨日陜西地區開始出現間斷性降水,部分地區大到暴雨,煤礦拉運車輛少,個別煤礦成交冷清。隨著高溫出現,沿海地區電廠日耗略有提升,但庫存較為充足疊加非電廠冶金化工等需求少,短期內煤價或窄幅震蕩。后續需關注天氣變化及下游的實際補庫需求。

2025-07-02 16:48

綜合來看,2025年貴州建筑鋼材市場延續供需兩弱的態勢,現階段貴陽價格處于全國洼地,周邊區域鋼廠發貨量少,電爐廠檢修增加,供應壓力弱,而貴州處于雨季,下游資金掣肘,需求或難有好轉。受關稅、限產、煤炭等因素影響,盤面波動加劇,預計7月份貴州建筑鋼材價格或窄幅震蕩運行。

煤炭減排量相關資訊

  • 全國政協委員趙建澤: 推進“零碳礦山”建設,促進煤炭工業綠色低碳發展

    國家出臺政策鼓勵支持山西、陜西、內蒙古等煤炭核心產區先行開展國家級“零碳礦山”示范創建工作,形成可復制可推廣的技術路徑和商業模式中央及地方政府應給予示范企業技術、資金、土地等方面政策支持比如,支持“零碳礦山”示范企業智能化、低碳化、綠色化設備更新改造享受國家“兩新”政策優惠;對創建達標的礦山給予資源稅免和碳稅優惠等;將礦區生態修復產生的碳匯納入國家核證自愿排量(CCER)交易等 據趙建澤介紹,近年來,國家高度重視煤炭伴生資源集約利用工作,先后出臺了《關于加強礦井水保護和利用的指導意見》等文件,從政策層面加強指導、規范。

    原料

  • 中國對原產于美國的煤炭加征15%關稅

    其中,對煤炭、液化天然氣加征15%關稅;對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅 公告還以附件形式公布了分別加征15%、10%關稅的商品清單對原產于美國的附件所列進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予

    原料

  • 中方宣布:對原產于美國的部分進口商品加征關稅

    有關事項如下: 一、對煤炭、液化天然氣加征15%關稅,具體商品范圍見附件1 二、對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅,具體商品范圍見附件2 三、對原產于美國的附件所列進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予免。

    聚焦

  • [PVC]:隆眾早訊-周三版

    假期要聞匯總 美國對中國商品加征10%關稅; 我國2月10日起對原產于美國的部分進口商品加征關稅; 國務院關稅稅則委員會:2月10日起對原產于美國的部分進口商品加征關稅;對煤炭、液化天然氣加征15%關稅,對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅,對原產于美國的附件所列進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予免。

    早間提示

  • Mysteel早讀:春節期間特朗普關稅突襲市場 LME金屬普遍飄紅

    一、對煤炭、液化天然氣加征15%關稅二、對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅三、對原產于美國的附件所列進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予免 ◎美宣布對中國商品加征10%關稅;中方將反制,商務部回應美國宣布對加拿大和墨西哥征收25%的關稅;加拿大將對1550億加元的美國商品加征25%關稅,墨西哥總統宣布將對美國加征關稅。

    有色聚焦

  • Mysteel月報:2月鍍鋅板卷或將保持窄幅波動運行

    六、2月市場分析預測 市場消息面:1.1月23日,習近平總書記來到遼寧本溪市考察本鋼板材冷軋總廠第三冷軋廠他表示,鋼鐵產業是我們國家的重要基礎產業,實體經濟是國民經濟的根基所在 2.國務院關稅稅則委員會4日發布公告,自2月10日起,對原產于美國的部分進口商品加征關稅對煤炭、液化天然氣加征15%關稅;對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅;對原產于美國的部分進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予免。

    品種月報

  • 我國已將美加征關稅措施訴至世貿組織爭端解決機制

    2月1日,美方宣布以芬太尼等問題為由,對中國輸美商品加征10%關稅商務部新聞發言人4日表示,美方對中方輸美產品加征關稅,嚴重違反世貿組織規則,性質惡劣,是典型的單邊主義和貿易保護主義做法中方為捍衛自身合法權益,已將美征稅措施訴至世貿組織爭端解決機制 同時,國務院關稅稅則委員會4日發布公告,自2月10日起,對原產于美國的部分進口商品加征關稅對煤炭、液化天然氣加征15%關稅;對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅;對原產于美國的部分進口商品,在現行適用關稅稅率基礎上分別加征相應關稅,現行保稅、免稅政策不變,此次加征的關稅不予免。

    聚焦

  • 《寧德市推動不銹鋼新材料產業高質量發展的實施意見》政策解讀

    近期,寧德市人民政府印發《寧德市推動不銹鋼新材料產業高質量發展的實施意見》(以下簡稱《意見》),現對有關內容解讀如下: 一、背景依據 為深入貫徹中央、省關于推進新型工業化決策部署,深化拓展“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動,加快培育發展我市縣域重點產業鏈,促進不銹鋼新材料產業高質量發展,結合我市實際,制定本《意見》 二、發展目標 力爭到2025年,不銹鋼新材料產業產值達到2600億元,不銹鋼加工能力達到1500萬噸,不銹鋼行業企業能效達到標桿水平比例超過30%,節能量達3.2萬噸標準煤以上,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排量分別達到6.5萬噸、900噸、700噸以上;到2027年,短流程煉鋼占比提升至50%以上,產業配套產值占比超過20%以上,煤炭消費比重逐步下降至40%以下,形成“山海協同、結構優化、綠色創新、產城融合”的產業體系,打造全球最大、全方位領先的不銹鋼新材料生產及深加工基地。

    鋼材

  • 寧德市:力爭到2025年,不銹鋼新材料產業產值達到2600億元

    各縣(市、區)人民政府、東僑經濟技術開發區管委會,市政府各部門、各直屬機構,各大企業,各高等院校: 現將《寧德市推動不銹鋼新材料產業高質量發展的實施意見》印發你們,請認真抓好貫徹落實 寧德市人民政府 2024年10月29日 (此件主動公開) 寧德市推動不銹鋼新材料產業高質量發展的實施意見 為深入貫徹中央、省關于推進新型工業化決策部署,深化拓展“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動,加快培育發展我市縣域重點產業鏈,促進不銹鋼新材料產業高質量發展,力爭到2025年,不銹鋼新材料產業產值達到2600億元,不銹鋼加工能力達到1500萬噸,不銹鋼行業企業能效達到標桿水平比例超過30%,節能量達3.2萬噸標準煤以上,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排量分別達到6.5萬噸、900噸、700噸以上;到2027年,短流程煉鋼占比提升至50%以上,產業配套產值占比超過20%,煤炭消費比重逐步下降至40%以下,形成“山海協同、結構優化、綠色創新、產城融合”的產業體系,打造全球最大、全方位領先的不銹鋼新材料生產及深加工基地。

    鋼材

  • 安徽:到2030年,短流程煉鋼比例達到20%以上

    (省能源局)探索建立用能權有償使用與交易管理制度,開拓渠道支持企業將結余或挖潛的能耗、煤炭指標通過交易獲得更多經濟效益(省發展改革委)開展工業能效提升行動,深入實施“一企一策”節能降碳診斷,推動重點領域節能降碳(省工業和信息化廳、省發展改革委等按職責分工負責) 4.強化制造業綠色標桿引領完善綠色制造梯度培育體系,打造制造業綠色化發展示范標桿集聚成勢引導企業應用節能提效技術工藝裝備,加大可再生能源和新能源利用,鼓勵購買一定比例的碳普惠排量用于自身碳中和。

    鋼材

  • 湘潭市:鼓勵鋼鐵企業優化工藝,增加電爐煉鋼占比

    引導金融機構積極運用人民銀行碳排支持工具、煤炭清潔高效利用專項再貸款、科技創新再貸款等新型低成本政策工具,為綠色低碳項目提供長期限、低成本資金發揮現有亞洲開發銀行貸款機制的優勢,建立多元化綠色金融服務體系鼓勵社會資本設立并積極參與氣候投資基金,對城市低碳發展、應對氣候變化領域項目進行投資爭取國家低碳轉型基金、綠色發展基金支持,促進傳統企業轉型升級和綠色低碳產業發展引導金融機構積極開展以碳配額、碳排量作為標的物進行質押貸款、碳保險等服務,探索開展碳基金產品服務,推動金融體系創新發展。

    鋼材

  • 重慶公布2024年市級重點項目清單,總投資約4.4萬億元

    基建

  • 生態環境部:我國成為世界上空氣質量改善速度最快國家

    黨中央提出供給側結構性改革,國務院提出對鋼鐵行業和煤炭行業三年內化解掉1.5億噸鋼鐵和5億噸煤炭目標,八年實施下來以后,全國鋼鐵產能少了2.5億噸,煤炭10億噸同時,大約1.4億噸地條鋼全部清零,4億噸落后水泥也淘汰掉此外,在京津冀周邊地區,6.2萬家“散亂污”企業及集群進行了清理整頓再考慮長江大保護,沿江城市一千多家化工企業搬遷、提標改造,還有北京疏解非首都功能產業上千家,這兩大措施都為大氣污染物排提供了巨大的排量。

    鋼材

  • 山西:預計2023年全省煤炭產量達到13.65億噸

    二是強化政策工具運用,增強金融支持重點領域綠色低碳轉型的精準性 聯合省能源局等部門建立常態化政銀企融資對接機制,指導金融機構以山西能源革命綜合改革試點、能源產業“五個一體化”融合發展為契機,用好碳排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項再貸款,加大對相關領域的優惠利率貸款投放,助力我省能源產業綠色轉型 截至2023年6月末,轄內金融機構—— 共發放碳排領域貸款260億元,重點支持了184家企業在風電、光伏、抽水蓄能等清潔能源領域的286個項目建設,帶動年度碳排量超615萬噸; 共發放煤炭清潔高效利用領域貸款262.2億元,重點投向了煤炭安全高效綠色智能開采、煤炭清潔高效利用、煤電保供、民用清潔供暖等領域,惠及企業58家。

    爐料

  • 四部門齊聚發布會!談及“組合拳”政策,降息、降準等

    二是繼續支持綠色低碳發展并行實施碳排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項再貸款,激勵和引導更多金融機構以市場化方式支持綠色低碳發展6月末,兩個工具余額分別為4530億元和2459億元,分別比上年末增加1433億元和1648億元其中,碳排支持工具支持金融機構發放碳排貸款超過7500億元,帶動年度碳排量超過1.5億噸二氧化碳當量 三是多舉措支持科技創新按照國務院常務會議要求,落實好支持科技型企業融資行動方案。

    國內

  • 上海市2023年碳達峰碳中和及節能排重點工作安排

    結合本市實際,現將2023年碳達峰碳中和及節能排重點工作安排如下: 一、有效銜接“十四五”規劃目標 2023年,全市單位生產總值能耗、單位生產總值二氧化碳排放量進一步下降,各區、各領域能耗強度、碳排放強度應與“十四五”規劃目標進度相銜接,主要污染物氮氧化物、揮發性有機物、化學需氧量和氨氮工程排量完成國家下達目標,煤炭消費總量持續控制。

    鋼材

  • 博鰲對話|易綱:繼續加大對民企支持力度

    易綱指出,人民銀行推出的碳排支持工具主要有兩類:一是對清潔能源、節能環保、碳排的技術進行支持,二是對煤炭的清潔利用進行支持 易綱介紹,央行以低息給商業銀行提供再貸款,商業銀行獲得再貸款之后必須對碳排項目進行支持,同時商業銀行還有向外界公布這些信息的義務碳排支持工具的重點在于要求商業銀行對于碳足跡、支持項目利率、排量及其他相關信息進行披露,并接受社會第三方監督,讓全社會提高對碳達峰、碳中和緊迫性的認識。

    國內

  • 一季度空氣質量為何差?生態環境部發布會回應原因

    “今年以來,面對排放量的增加和不利氣象條件疊加的不利影響,我們所能做的就是通過工程排和向企業合規合法達標排放要排量,這是一個堅定不移的方向”劉炳江說 “各級政府和企業業主在重點地區新建的涉煤項目一定要實行煤炭等量替代” 今年生態環境工作會議提出,2023年要持續深入打好“藍天保衛戰”。

    鋼材

  • 嘉興市“十四五”節能排綜合工作實施方案

    二、主要目標 “十四五”時期,全市單位地區生產總值能源消耗比2020年下降16%,能源消費總量得到合理控制,煤炭消費總量較2020年保持負增長、控制在785萬噸左右,氮氧化物、揮發性有機物、化學需氧量、氨氮重點工程排量分別達到4000噸、5800噸、6000噸、400噸節能排政策機制更加健全,重點行業能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本達到國際或國內先進水平,經濟社會發展綠色轉型取得顯著成效。

    鋼材

  • 美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流!

    2022年11月22日,山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運營截至目前,首批載重 36.8噸的氫能重卡已經到達氫港產業園,同時運營、調度、維保、駕駛人員也已招聘到位,相關培訓、準備工作正在同步展開,氫能重卡啟動儀式舉辦后,預計12月初鵬飛的“零碳物流”車隊將實現規?;\營 據悉,該車的電堆系統及主要核心零部件,全是由鵬飛與上海申能、上海氫晨、上海鯤華、上海藍能,合作、自主研發的成果。

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