華陽集團前4月煤炭產銷比達100%

加強溝通交流，穩定市場份額充分發揮與河北、山東距離近、運費優的區位優勢，以及與五大電力企業的戰略合作優勢，深化同主供區域用戶的交流，分區域、分品種強化市場調研，同時加大潛在用戶開發力度，新增合作單位9家，華中公司、港口公司實施分流增量，煤炭銷售實現快產快銷今年截至4月底，華陽集團保供電煤兌現率位列全省第一，新增用戶煤炭發運量完成18萬噸 強化外運組織，促進銷售增量。

原料

Mysteel早報：原料管坯價格下跌 預計今日無縫管價格或趨弱運行

基于主要修訂內容，C15混凝土和HRB335鋼筋正式退出歷史舞臺 ◎本周，五大品種鋼材產量883.99萬噸，周環比下降0.6%；五大品種鋼材總庫存量1757.23萬噸，環比下降0.9%；五大品種消費量為899.58萬噸，環比上升0.4% ◎7月18日，全國主港鐵礦石成交93.90萬噸，環比減19.1%；237家主流貿易商建筑鋼材成交11.33萬噸，環比增18.9% ◎中國煤炭運銷協會：7月上旬，30家煤炭企業煉焦精煤庫存總量208萬噸，旬度環比增加9.4萬噸，增幅4.7%；比年初增加75.4萬噸，增幅39.4%；同比下降59 萬噸，降幅 22.2%。

每日分析

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

中州期貨：寶武4月熱卷維穩，唐山鋼坯跌30

主要邏輯： ①昨唐山鋼坯下跌30，上海熱卷下跌70，上海螺紋下跌70上周五大材產量和表需均增加，庫存繼續累積且處于季節性高位沙鋼、貴港鋼鐵等鋼廠公布檢修計劃，上周鐵水小幅下降，原料消費下降山西部分煤炭大礦仍會減產，只是減量未定山鋼股份、石橫特鋼和永鋒集團均發布遇漲則漲、遇跌不跌的強勢挺價政策，但江蘇地區主流鋼廠3月中旬鋼價普遍下調，現貨企穩仍需時日 ②2023年地產投資降9.6%。

機構

中州期貨：鋼材多空謹慎操作，暫且觀望

主要邏輯： ①周末唐山鋼坯下跌20上周五大材產量和表需均增加，庫存繼續累積且處于季節性高位沙鋼、貴港鋼鐵等鋼廠公布檢修計劃，上周鐵水小幅下降，原料消費下降山西部分煤炭大礦仍會減產，只是減量未定山鋼股份、石橫特鋼和永鋒集團均發布遇漲則漲、遇跌不跌的強勢挺價政策 ②2023年地產投資降9.6%新開工降20.4%據中指研究院數據，1-2月TOP100房企銷售額同比下降51.6%。

機構

中州期貨：螺紋鋼建議逢高做空

主要邏輯： ①昨唐山鋼坯下跌10，上海熱卷下跌20，上海螺紋維穩五大材產量和表需均增加，庫存繼續累積且處于季節性高位沙鋼、貴港鋼鐵等鋼廠公布檢修計劃，上周鐵水小幅下降山西部分煤炭大礦仍會減產，只是減量未定根據百年建筑網調研的數據，10094個工地復工率較去年農歷同期下降13.6%，建材消費啟動將較慢今年政府工作報告符合預期 ②2023年地產投資降9.6%新開工降20.4%。

機構

中州期貨：多空均較謹慎，鋼材震蕩運行

主要邏輯： ①昨唐山鋼坯下跌10，上海熱卷維穩，上海螺紋下跌40五大材產量和表需均增加，庫存繼續累積且處于季節性高位沙鋼、貴港鋼鐵等鋼廠公布檢修計劃，上周鐵水小幅下降山西部分煤炭大礦仍會減產，只是減量未定 ②2023年地產投資降9.6%新開工降20.4%據中指研究院數據，1-2月TOP100房企銷售額同比下降51.6%2024年2月財新制造業PMI錄得50.9，環比小增0.1%。

策略研究

Mysteel：穩企安農 護航實體——期貨期權助力鐵合金產業風險管理培訓會圓滿落幕

接著，由Mysteel研究中心研究部經理、高級研究員宋賽先生作題為《2023年全年回顧與2024年鋼聯市場上半年展望》的精彩演講 Mysteel研究中心研究部經理、高級研究員宋賽先生 宋賽先生首先對2023年鋼鐵市場走勢進行了回顧，主要總結2023年GDP增速前低、中高、后穩，強預期與弱現實反復，鋼材價格震蕩走弱，原料價格相比鋼材波動更為明顯，鋼材各品種利潤整體表現下滑，鐵礦石供需雙增 需大于供 導致驅動港口現貨均價同比增7.8%，焦煤供應略低于需求，但在煤炭進口寬松預期下，焦煤價格隨煤價整體下移，焦炭供應略低于需求，但受焦煤價格下行影響，焦炭價格也被拖累，廢鋼基本面供需緊平衡，但受鋼價下跌及鐵水成本下行拖累，廢鋼價格走弱，五大鋼材品種供需雙降，去庫周期導致信心差，復蘇動能緩慢，鋼價伴隨下跌，2023年用鋼下游總結：需求分化，結構蛻變。

日評

中州期貨：成材庫存壓力大，震蕩運行

主要邏輯： ①昨唐山鋼坯下跌20，上海熱卷跌20，上海螺紋跌10五大材產量和表需均增加，庫存繼續累積且處于季節性高位沙鋼、貴港鋼鐵等鋼廠公布檢修計劃，本周鐵水小幅下降焦企減產挺價，山西部分煤炭大礦仍會減產，只是減量未定 ②2023年地產投資降9.6%新開工降20.4%據中指研究院數據，1-2月TOP100房企銷售額同比下降51.6%2024年1月財新制造業PMI錄得50.8，較去年12月持平。

機構

中州期貨：關注鋼材消費啟動情況

主要邏輯： ①昨唐山鋼坯漲40，上海熱卷漲40，上海螺紋維穩五大材產量下降表需回升，庫存繼續累積且處于季節性高位沙鋼、貴港鋼鐵等鋼廠公布檢修計劃，后期鐵水恢復將較緩慢，低于預期焦企減產挺價，山西部分煤炭大礦仍會減產，只是減量未定，印度考慮對低品礦出口征關稅原料遇支撐，關注消費啟動情況 ②2023年地產投資降9.6%新開工降20.4%2024年1月財新制造業PMI錄得50.8，較去年12月持平。

策略研究

Mysteel：2024上海鋼聯新春團拜會——優特鋼杭州站

原料端，鐵礦石供需雙增需大于供導致驅動港口現貨均價同比增7.8%；焦煤供應略低于需求，但在煤炭進口寬松預期下，焦煤價格隨煤價整體下移；焦炭供應略低于需求，但受焦煤價格下行影響，焦炭價格也被拖累，廢鋼基本面供需緊平衡，但受鋼價下跌及鐵水成本下行拖累，廢鋼價格走弱五大鋼材品種供需緊平衡，去庫周期導致信心差，復蘇動能緩慢，鋼價伴隨下跌，鋼材出口方面延續良好態勢，以價換量現象明顯房地產、基建、船舶（萬載重噸）、汽車（萬輛）、家電產量（萬臺）、機械等下游用鋼總結：需求分化，結構蛻變。

鋼材

8家車企公布2024年中重卡市場銷售目標

為實現這一目標，上汽紅巖在2024年履行轉型、夯實、提升和賦能四大核心舉措其中，對工程建設、城建渣土、港牽等紅巖的優勢市場要鞏固優勢；對入廠物流、冷藏車、綠通等市場要爭取；在快遞、市政環衛、長途標載等市場要積極競爭；在砂石料、煤炭運輸等市場則要勇于進取；與此同時，要加速公路車與新能源業務轉型，搶抓燃氣、新能源市場機會 徐工新能源：2024銷量目標9000輛 制定五大戰略規劃 2024年1月12日，2024徐工新能源汽車商務大會在成都舉行。

汽車

江蘇連云港港口股份有限公司東方港務分公司確認參加「秋實」2023年（第六屆）中國鉻鎳及不銹鋼爐料產業鏈峰會

江蘇連云港港口股份有限公司東方港務分公司位于亞歐大陸橋東橋頭堡連云港港主體港區，成立于2018年，是由股份公司（股票代碼：601008）下屬的原東聯、東源、東泰三家分公司合并重組而成東方港務分公司是連云港港功能最齊全，設施最完善的港口裝卸公司，具備散貨、件雜貨、滾裝貨、液體化工貨、糧油、集裝箱等多種裝卸功能，是全國散運膠合板出口第一港，有色金屬礦接卸主要港，機械設備出口五大基本港，主要作業貨種有：有色金屬礦、鐵礦石、煤炭、車輛、工程機械、鋼材、紅土鎳礦、鋁礬土、化肥、膠合板、糧油、風電設備、碳陽極等。

會議

金瑞期貨：焦煤年內易跌難漲

庫存方面，4月五大材去庫放緩重點鋼企鋼材去庫不理想，庫存再次進入去年二季度的旺季不旺區間鋼材旺季需求不及預期引發負反饋，煉焦煤需求端鋼廠、焦化廠主動去庫，供應端礦山、港口被動累庫焦煤礦山自3月下旬以來累計增庫36%，5月初礦山庫存創2016年煤炭供給側改革以來同期最高 以鐵水口徑測算，2022年煉焦煤平衡表短缺2375萬噸2023年1—3月，我國粗鋼產量累計26156萬噸，累計同比增長6.1%；鐵水產量累計21983萬噸，累計同比增長7.6%。

爐料

2022年影響煤炭行業的85項政策

《規劃》指出，優化煤炭產能布局，建設山西、蒙西、蒙東、陜北、新疆五大煤炭供應保障基地，完善煤炭跨區域運輸通道和集疏運體系，增強煤炭跨區域供應保障能力；持續優化煤炭生產結構，以發展先進產能為重點，布局一批資源條件好、競爭能力強、安全保障程度高的大型現代化煤礦，強化智能化和安全高效礦井建設，禁止建設高危礦井，加快推動落后產能、無效產能和不具備安全生產條件的煤礦關閉退出；建立健全以企業社會責任儲備為主體、地方政府儲備為補充、產品儲備與產能儲備有機結合的煤炭儲備體系；繼續通過中央預算內投資專項支持煤礦安全改造，提升煤礦安全保障能力；支持符合條件的企業履行社會責任，在煤炭生產地、消費地、鐵路交通樞紐、主要中轉港口建設煤炭儲備；推動煤炭和新能源優化組合；推進煤炭分質分級梯級利用，有序淘汰煤電落后產能；推動化石能源綠色低碳開采，強化煤炭綠色開采和洗選加工，加大油氣田甲烷采收利用力度，加快二氧化碳驅油技術推廣應用；新建煤礦項目優先采用鐵路、水運等清潔化煤炭運輸方式；加強礦區生態環境治理修復，開展煤矸石綜合利用；創新礦區循環經濟發展模式，探索利用采煤沉陷區、露天礦排土場、廢棄露天礦坑、關停高污染礦區發展風電、光伏發電、生態碳匯等產業；推動黃河流域和新疆等資源富集區煤炭、油氣綠色開采和清潔高效利用，合理控制黃河流域煤炭開發強度與規模。

爐料

新疆鐵路貨運提前35天超過去年全年運量

新疆鐵路部門以保障民生、化肥等重點物資為重點，加強與政府部門的溝通協調，實行運力傾斜，為民生物資運輸搭建綠色通道，保障民生物資供應穩定有序“今年喀什市4個鐵路貨場和專用線均辦理了民生煤炭到達業務，相比去年在民生煤的接卸能力上有了大幅的提升，全力滿足各族人民的用煤需求”喀什貨運中心調度指揮中心管理人員徐帆說 新疆鐵路部門積極融入新疆向西開放“一港、兩區、五大中心”建設，以保障中歐(中亞)班列開行為重點，發揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸優勢，實施口岸擴能改造，優化運輸組織，創新中歐班列交接辦理模式，提升班列通關效率，暢通國際物流通道，截至11月26日，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列5663列，同比增長7.8%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列6376列，同比增長11.2%，為服務絲綢之路經濟帶核心區建設注入新動能。

爐料

Mysteel：動力煤港口市場上半年回顧及下半年展望

中國是世界上最大的煤炭生產國和消費國，我國動力煤消費以國內煤為主，進口煤為輔，21年受國內經濟環境持續向好，市場供需緊張煤價走高，22年世界煤炭需求反彈，面對復雜的國內外能源市場形勢，相關部門高度重視能源保供穩價工作，積極核查落實新增產能， 動力煤價深跌，港口市場煤回歸合理區間 一、鐵路調度方面 大秦鐵路是我國“西煤東調”的重要能源保障線，主要運輸任務涉及全國六大電網、五大發電集團、350多家主要發電廠、十大鋼鐵公司及6000多家企業生產用煤和民用煤、出口煤等，下游輻射26個省市自治區。

煤焦熱點

Mysteel：大秦線春季檢修在即 預計動力煤運輸減量375萬噸

與此同時，大秦鐵路公司的主要貨源地為晉陜蒙產區，主要運輸任務涉及全國六大電網、五大發電集團、350多家主要發電廠、十大鋼鐵公司及6000多家企業生產用煤和民用煤、出口煤等，下游輻射26個省市自治區 大秦鐵路是我國“西煤東調”的重要能源保障線，近幾年大秦線全年煤炭發運量保持在4.2億噸水平，通過大秦線從上游晉陜蒙產區運出的煤炭，日均發運達120-130萬噸，其中超過80%的煤量最后流向環渤海港口。

日評

2021年美國大湖區鐵礦石貿易大幅增長

據外媒報道，2021年12月美國五大湖區的鐵礦石貿易量為450萬噸，同比減少2.8% 該月的貿易量低于5年以來月均貿易量的10.7% 2021年鐵礦石貿易總量為5160萬噸，較2020年同比增加25.2%2021全年貿易量高于5年以來年均貿易量1.2% 五大湖區港口每年可以運輸超過9000萬噸的貨物，這些貨物是美國工業、基礎設施和電力的基礎，其中包括鐵礦石、石料、煤炭、水泥和其他干散裝材料。

鋼礦動態

Mysteel周報：鋼廠虧損率增加 鐵礦價格再次下探（11.12-11.19）

Mechel是一家俄羅斯綜合性國際企業，由20多家生產企業組成，旗下公司主要涉及煤炭，鐵礦石，鋼材，鐵合金，熱力，電力等領域Mechel是俄羅斯最大的特種鋼及合金生產商產品市場包括歐洲，亞洲，美洲和非洲 4.2、美國五大湖3月至10月期間鐵礦石出口量上升 圣勞倫斯航道最新數據顯示，從3月22日至10月31日，美國五大湖海路港口貨運量為2850萬噸，比2020年同期增長1.9%。

進口礦周評