首批2艘已抵達！時隔兩年澳大利亞運煤船將重返中國

交易商預計，上述兩批煤炭將順利清關，作為買家的國家能源集團和寶武集團均已獲得政府批準進口澳大利亞煤炭 2020年以前，中國是澳大利亞煤炭的主要出口目的國，澳大利亞動力煤與焦煤因熱值高而受到中國相關企業的青睞，中國每年從澳大利亞進口約4500萬噸動力煤、約3500萬噸煉焦煤然而由于兩國關系惡化，中國自2020年10月以來停止進口澳大利亞煤炭，當時曾導致數十艘運載澳大利亞煤炭的散貨船長期滯留中國港口。

船舶

國際鋼市日報（2020.12.2）：亞洲方坯連續5天上漲 市場繼續看漲

近日澳媒的報道也從側面印證了澳煤進口困難的現狀，據相關機構報道，當前被困在中國港口無法清關的澳煤貨船多達82艘，煤炭船共載運880萬噸煤炭，貨物價值約為11億澳元各種跡象都表明，在中澳關系出現實質性改善之前，澳煤進入中國市場的希望可謂渺茫 【國際價格匯總】 。

日報

澳煤進口難度增大

煤炭進口方面，因為中澳關系的惡化，今年澳煤進入國內的難度日益加大，從5月份通關時間大幅延長到10月份傳出中國停止進口來自澳大利亞的煤炭，11月又有貿易商反映部分已到港錨地澳煤被要求盡快駛離港口，而已卸貨未通關貨物全部暫停通關近日澳媒的報道也從側面印證了澳煤進口困難的現狀，據相關機構報道，當前被困在中國港口無法清關的澳煤貨船多達82艘，煤炭船共載運880萬噸煤炭，貨物價值約為11億澳元各種跡象都表明，在中澳關系出現實質性改善之前，澳煤進入中國市場的希望可謂渺茫。

產業資訊

國際鋼市日報（2020.12.3）：現貨緊張 獨聯體鋼坯依然看漲

華南方面，沙田海關和新沙海關發布通知：11月30日前到錨地的煤炭（除澳煤外）都可以清關，消費地不限省內和省外 此外，近期動力煤消息頻出，距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周，周二又傳出華南一些港口進口煤加速放行的消息。

日報

動力煤主力移倉 價格維持偏強態勢

近日澳媒的報道也從側面印證了澳煤進口困難的現狀，據TheAustralian新聞報道，當前被困在中國港口無法清關的澳煤貨船多達82艘，煤炭船共載運880萬噸煤炭，貨物價值約為11億澳元各種跡象都表明，在中澳關系出現實質性改善之前，澳煤進入中國市場的希望可謂渺茫 近三年來，由于國家強化煤炭進口管控，煤炭進口額度到年底時往往不足，于是有較多進口煤炭提前在年底到港，以期在來年初進口額度釋放時集中通關，因此，近年來煤炭當年進口量前高后低的趨勢也越來越明顯。

爐料

進口煤政策松動

11月30日，海關總署召集各關區召開相關會議，對煤炭進口通關進一步放松并加速華南方面，沙田海關和新沙海關發布通知：11月30日前到錨地的煤炭（除澳煤外）都可以清關，消費地不限省內和省外 此外，近期動力煤消息頻出，距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周，周二又傳出華南一些港口進口煤加速放行的消息值得注意的是，此次放行不僅指引了快速申報審批的內容，還備注了終端地不受華南當地限制的描述，今年一直以來的進口煤限制異地報關的條令在年底松動。

產業資訊

進口煤相關政策松動 黑色系行情火爆

華南方面，沙田海關和新沙海關發布通知：11月30日前到錨地的煤炭（除澳煤外）都可以清關，消費地不限省內和省外 近期動力煤消息頻出，距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周，周二又傳出華南一些港口進口煤加速放行的消息值得注意的是，此次放行不僅指引了快速申報審批的內容，還備注了終端地不受華南當地限制的描述，今年一直以來的進口煤限制異地報關的條令在年底松動 行業人士認為，海關對港口已卸進口煤以及錨地進口煤予以集中放行，這可以說是政府精準調控的具體體現。

爐料

煤炭進口量或將持續減弱

值得注意的是，近期我國煤炭進口量環比快速下降根據美國相關報道，近段時間，有一批從澳大利亞出口到中國的煤炭船，由于清關程序等復雜情況，目前在中國京唐港一帶停留，粗略估計有5000噸澳煤 國內煤炭供需總體相對平衡的局面下，預計后期煤炭進口量將會下降，煤炭進口對國內市場的影響將有所減弱

產業資訊

我國中東部迎來新一輪雨雪降溫天氣 “冷冬”來了！煤價會大漲嗎？

根據美國相關報道，近段時間，有一批從澳大利亞出口到中國的煤炭船，由于清關程序等復雜情況，目前在中國京唐港一帶停留粗略估計有5000噸澳煤 國家統計局數據顯示，9月份規模以上煤炭企業原煤產量達3.3億噸，同比下降0.9%，日均產量環比增長5.0%；1—9月累計產量27.9億噸，同比下降0.1%10月以來，煤炭主產地采取多種措施有序釋放先進產能，煤礦生產情況有所好轉，煤炭產量環比繼續增長。

爐料

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳洲動力煤出口呈下行趨勢

Mysteel空間數據顯示，本期（2020/11/2-2020/11/8）澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計609.6萬噸，環比上漲4.3% 圖一：澳洲煤炭周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發貨（11.2-11.8） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 本期發往日本的澳煤環比減少7.9%，近期日本政府批準了部分核反應發電站重啟，預計后期動力煤進口量會繼續減少；根據內部消息，從11月6日開始中國停止進口澳煤，在11月6日截止日期之前抵達中國的澳大利亞煤炭可以進行港口清關，預計壓港量400萬噸左右，目前港口尚未接到通知，進一步政策還需觀察；核電供應量的提升疊加天然氣價格優勢，本期發往韓國的澳煤環比減少13.3%；面對中國買家澳煤的轉售以及供過于求的澳煤市場，印度市場最近活躍度不高，但是焦煤需求保持堅挺；本期發往東南亞的澳煤環比上漲48.9%，長期需求向好。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：韓國澳煤需求存下行風險

Mysteel空間數據顯示，本期（2020/10/26-2020/11/1）澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計567.8萬噸，環比下降15% 圖一：澳洲煤炭周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發貨（10.26-11.1） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 隨著汽車制造業和鋼廠的逐步恢復，日本煤炭需求有望繼續改善，本期發往日本的澳煤環比增長53.6%；目前國內已有鋼廠收到商務部的口頭通知，要求從11月6日開始停止進口澳煤，并且由于一月份清關不確定性的增加，國內買家對12月裝船的貨物的興趣急劇下降，預計在政策明朗前，澳煤到貨量低位徘徊；核電供應量的提升疊加天然氣價格優勢，本期發往韓國的澳煤環比減少55.7%，近期韓國環境部公布了冬季提案-該提案規定盡可能多地暫停燃煤機組運行，并在12月-3月對機組運行實施80％的上限，一旦該提案通過，澳煤需求將受限；面對中國買家澳煤的轉售以及供過于求的澳煤市場，印度市場最近活躍度不高，但是焦煤需求保持堅挺；本期東南亞澳煤到貨量環比增長10.6%，但東南亞澳煤需求尚未恢復正常水平。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：韓國澳煤需求存下行風險

Mysteel空間數據顯示，本期（2020/10/26-2020/11/1）澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計567.8萬噸，環比下降15% 圖一：澳洲煤炭周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發貨（10.26-11.1） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 隨著汽車制造業和鋼廠的逐步恢復，日本煤炭需求有望繼續改善，本期發往日本的澳煤環比增長53.6%；目前國內已有鋼廠收到商務部的口頭通知，要求從11月6日開始停止進口澳煤，并且由于一月份清關不確定性的增加，國內買家對12月裝船的貨物的興趣急劇下降，預計在政策明朗前，澳煤到貨量低位徘徊；核電供應量的提升疊加天然氣價格優勢，本期發往韓國的澳煤環比減少55.7%，近期韓國環境部公布了冬季提案-該提案規定盡可能多地暫停燃煤機組運行，并在12月-3月對機組運行實施80％的上限，一旦該提案通過，澳煤需求將受限；面對中國買家澳煤的轉售以及供過于求的澳煤市場，印度市場最近活躍度不高，但是焦煤需求保持堅挺；本期東南亞澳煤到貨量環比增長10.6%，但東南亞澳煤需求尚未恢復正常水平。

周評

澳洲煤被叫停后 國內煤市迎來新天地

對于煤炭出口商來說，這無疑是一個好消息，但是，澳大利亞的出口商卻似乎與此相反近日，鲅魚圈、京唐港、防城港等港口已通知鋼廠，拒絕澳大利亞煤炭卸貨和清關不少省份也收到了相關通知安徽的鋼廠和水泥廠被當地能源局告知，禁止使用澳大利亞煤炭在廣東省，當地貿易商也從海關那里收到了類似的要求福建省，當地國有事業單位被告知停止購買澳大利亞煤炭中國海關部門告知一些工廠停止進口澳大利亞的煤炭目前，僅京唐港就有20多艘船，超過300萬噸煤炭在等待通關。

爐料

煤價仍有支撐 不會大幅下跌

山西地區受安全檢查影響，區域內煤價仍有上漲意愿 5.限制澳洲煤 鲅魚圈、京唐港、防城港等港口已通知鋼廠，從10月1日起拒絕澳大利亞煤炭卸貨和清關目前，京唐港有20多艘船，超過300萬噸煤炭在等待通關不少省份也收到了相關通知：在安徽省，當地鋼廠和水泥廠被當地能源局告知禁止使用澳大利亞煤炭；在廣東省，當地貿易商也從海關那里收到了類似的信息；在福建省，當地國有事業單位被告知停止購買澳大利亞煤炭。

爐料

一旦進口煤放開 煤價將出現下跌

嚴峻的供需形勢和不斷上漲的煤價，促使上級對進口煤的嚴控政策逐漸放松 1.進口煤或將松動 市場消息，上級正在考慮適度放開錨地進口煤入境，將從10月份開始對9月1號之前到貨的，尚未通關的進口煤陸續辦理報關手續，具體數量大概在150萬噸左右報關后，印尼煤通關時間10天左右，澳煤40天左右可以放行8月份，中國海關增加了東北三省部分電廠的煤炭進口配額此外，由于國內煤炭供應趨緊，市場價格走高，廣州和福州港口的有關部門正在調查港口有多少進口煤炭在等待清關，此舉意味著煤炭進口限制措施或將放松。

爐料