Mysteel早報：煤炭進口加快 預計今日全國無縫管價格穩中趨弱運行

【價格回顧】 無縫管：11月28日臨沂市場108*4.5mm無縫管價格暫穩，聊城市場108*4.5mm無縫管價格穩，Mysteel無縫管價格指數為4,781.44，環比上一工作日持平 管坯：11月28日山東熱軋管坯廠提價穩，Φ50-130鋼廠直發含稅：鋼投特鋼3980，天鋼3980，魯麗3980（貨少）（元/噸） 鋼坯：11月28日調價：午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調20，報3630。

每日分析

Mysteel早報：預計國內無縫管價格窄幅震蕩 烏克蘭將暫停出口天然氣及煤炭資源

【價格回溯】 無縫管：6月8日臨沂市場108*4.5mm無縫管價格穩，聊城市場108*25mm無縫管價格小幅上漲，Mysteel無縫管價格指數為6124.35，環比上漲8.42 管坯：6月8日山東熱軋管坯廠提價下跌10-20元/噸，Φ75-130鋼廠直發含稅，魯麗4830元/噸，天鋼4840元/噸，臨沂江泉4840元/噸。

每日分析

提前5天！徐礦集團完成迎峰度夏煤炭應急儲備任務

江蘇省煤炭運銷有限公司科學合理布局煤炭應急儲備基地，多方式運輸煤炭到達徐州儲備港口 據江蘇省氣象部門預測，2025年全省夏季高溫天相比常年同期偏多，這也將帶動空調等用電負荷進一步增長如何確保煤炭及時運抵有需求的電廠？該公司充分利用徐州公鐵水運輸便利優勢，在應急儲備期間將根據市場需求進行輪轉銷售，實現儲備基地--客戶的無縫銜接 煤炭儲備的“安全管家” 煤炭抵港后，如何存好、管好，是“最后一公里”的考驗。

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煤價持續下行，煤炭行業破局謀變

隨著煤化工技術不斷突破，煤炭正著力從燃料、原料化身為新材料、新能源的“黑金”近年來，內蒙古加快培育煤化工、煤基新材料等戰略性新興產業，推動煤炭資源精深加工，延伸產業鏈、提升附加值 在鄂爾多斯市的內蒙古久泰新材料科技股份有限公司生產車間，一車車黑色煤炭經過化學反應，變為白色聚乙烯、聚丙烯顆粒這些顆粒不僅能制成食品包裝袋、行李箱、可降解餐具等大眾消費品，也是可吸收手術縫合線、碳纖維自行車架、芳綸防彈衣等高端產品的重要原料。

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中國煤炭工業協會促進煤炭供需動態平衡，煤價止跌曙光初現

深陷價格下行泥潭已久，市場持續探底無果，情緒亦降至底部，黎明前的黑暗尤為煎熬但轉折的契機正在裂縫中透出微光，部分產能已陷入虧損，成本支撐逐步顯現，只待政策甘霖便可破土重生 據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中： 中國神華截至2024年12月31日，煤炭保有資源量為343.6億噸據公司披露的2024年分紅方案顯示，公司擬派發現金紅利449.03億元 兗礦能源在澳大利亞有莫拉本、HVO、MTW三大主力生產基地，子公司兗煤澳洲是澳大利亞最大的獨立上市煤炭公司，控制煤炭資源量35億噸和煤炭可采儲量6.97億噸。

原料

新疆能源“疆煤出區”銷量突破1000萬噸

與此同時，該公司持續深化與鐵路部門的戰略合作，爭取鐵路運費議價下浮政策，將328條重點線路納入議價覆蓋范圍，大幅降低跨區運輸成本開展路企合署辦公，積極協調國鐵增配運力，實現請車調度信息“無縫銜接”，創新性構建“公鐵聯運+外部站臺”雙輪驅動模式，經濟性評估優選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯運節點，通過公鐵聯運、鐵鐵聯運等運輸方式，實現高效配送，縮短疆煤出區周期，外部站臺新增發運量達108萬噸，進一步提升煤炭銷售的整體效能，有效緩解區域性供需矛盾，保障出區銷量穩步增長。

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Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.6.4）

《方案》聚焦重點礦種、重點礦區、重大需求，優化增量資源配置做好非煤礦山整治整合、升級改造，激活存量資源有序推進煤炭資源競爭出讓持續推進整裝礦區空白資源完全充分競爭出讓，對夾縫資源、枯竭礦山接續資源，實施有條件(周邊礦山)競爭出讓，穩妥有序推進大中型礦山深部或上部資源出讓年內集中出讓一批優勢鋁土礦(伴生鎵)資源，推動鋁、鎵資源增儲上產、擴大供應加快實施新一輪找礦突破戰略行動和2025年山西省公益性地質調查工作，圈定找礦靶區，加大優勢礦種找礦力度，充實全省礦產勘查后備基地。

日報

山西自然資源系統積極推動中部地區崛起

聚焦重點礦種、重點礦區、重大需求，優化增量資源配置做好非煤礦山整治整合、升級改造，激活存量資源有序推進煤炭資源競爭出讓持續推進整裝礦區空白資源完全充分競爭出讓，對夾縫資源、枯竭礦山接續資源，實施有條件(周邊礦山)競爭出讓，穩妥有序推進大中型礦山深部或上部資源出讓年內集中出讓一批優勢鋁土礦(伴生鎵)資源，推動鋁、鎵資源增儲上產、擴大供應 加快實施新一輪找礦突破戰略行動和2025年山西省公益性地質調查工作，圈定找礦靶區，加大優勢礦種找礦力度，充實全省礦產勘查后備基地。

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邯鄲市：鼓勵鋼鐵、物流企業整合要素資源

近日，《2025年邯鄲市營商環境優化提升行動方案》印發，其中提及，鼓勵邯鄲市鋼鐵、物流企業整合要素資源，探索開展鐵礦石、煤炭等大宗貨物集中采購，推動物流產業規模化、集約化發展，推進以量降價推進多式聯運發展，引導具備條件的貨運骨干企業參與多式聯運項目建設發展“鐵水”聯運，依托邯長鐵路、邯濟鐵路，與山東濟寧龍拱港、梁山港銜接，實現精品鋼材鐵路發送與內河港口無縫對接

鋼材

國神公司煤礦地質勘探技術達國際領先水平

近日，國神地勘公司聯合中國石油大學（北京）共同完成的“黃土塬地區煤系地層三維地震高精度勘查技術與應用”科研成果通過中國煤炭學會鑒定，項目成果達到國際領先水平 該項目改進了基于微測井約束的變網格胖射線層析靜校正、分頻迭代剩余靜校正、復雜地表環境疊前多域保真去噪、井控高分辨率處理等技術，使測區偏移數據精度與保真度均達到全新高度創新裂縫智能化精細識別技術，將斷層識別精度從5m提高到3m，有效增強斷層、褶皺及陷落柱等地質構造的辨識能力。

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Mysteel日報：東北鋼管價格明日或弱穩運行

基本面來看，目前焊管供需弱平衡，受制于需求端跟進不足情況，市場商家維持低庫存運轉水平商家心態來看，市場商家對后市行情仍存疑，加之淡季效應逐步顯現，對后市看法偏謹慎綜合來看，價格持續上漲仍缺乏一定動力，預計明日東北市場焊管價格或以穩為主 無縫管方面：今日東北市場無縫管價格普遍持穩市場方面，五月為市場傳統淡季，成交不暢的情況下， 供應端或將有減產動作，對于鐵礦、煤炭等原料需求有所下降，原料價格支撐減弱，或引發整體鋼材價格偏弱運行，加上部分地區受高溫多雨影響，下游施工節奏受影響，在宏觀層面無超預期利好的情況下，近期市場或偏弱運行，貿易商議價空間增加，部分管廠有讓利回款的操作。

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Mysteel早報：部分管廠暗降 今日無縫管價格或繼續穩中趨弱運行

【原料方面】 管坯： 5月20日管坯廠提價下跌10，熱軋管坯20#：天鋼3250，東海3220；連鑄圓坯20#：鋼投特鋼3250(元/噸) 鋼坯： 5月21日唐山鋼坯指數2959.0，唐山遷安普方坯結算價2930，周均價2951.43，月均價2954.33，貿易商現貨價3000左右（元/噸） 【市場情況】 全國主要城市無縫管價格穩中偏弱運行，部分城市下跌10-20元/噸，市場方面，主流市場價格報盤價格暫穩，五月為市場傳統淡季，成交不暢的情況下， 供應端或將有減產動作，對于鐵礦、煤炭等原料需求有所下降，原料價格支撐減弱，或引發整體鋼材價格偏弱運行，加上部分地區受高溫多雨影響，下游施工節奏受影響，在宏觀層面無超預期利好的情況下，近期市場或偏弱運行，貿易商議價空間增加，部分管廠有讓利回款的操作。

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港口公司黃驊港務4月裝卸量創歷史同期新高

截至4月30日，港口公司黃驊港務4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸，完成煤炭裝船1897.6萬噸，同比分別增長6%和5.7%，雙創歷史同期最好水平其中，4月6日單日卸車172.2列，刷新單日卸車最高紀錄，為能源保供注入強勁動能 4月份，黃驊港務深入貫徹落實集團公司一季度工作會議精神，聚焦主責主業，扛牢保供使命，深化提質增效，錨定集團公司“一體化高位運行”戰略部署，通過與電商、銷售、鐵路等單位緊密協作，強化執行精準備煤機制與路港作業協同機制，實現煤炭資源從礦區到港口的無縫銜接，黃驊港煤炭周轉效率提升10.3%，一體化出區貢獻度達62.4%，較去年增長2個百分點，有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運行。

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瞭望 | 煤礦智能化建設需避華而不實

部分智能化設備可靠性不足一些煤礦持續上馬智能化設備，但受制于地質條件、礦井需求等因素，部分智能化設備的可靠性仍需加強 記者在多個煤礦均看到井上“一鍵啟停”控制系統，所謂“一鍵啟停”即在井上控制室內通過一個按鈕控制井下采掘、運輸等多道工序理論上，這項技術可以提高效率和安全性，但井下情況復雜，在調試階段發現該項技術的可靠性有待提高 煤炭開采是一個復雜過程，也是一個系統性工程，每一道工序必須嚴絲合縫銜接到位，才能保證安全運行。

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新疆輪臺陽霞礦區塔里克一號礦井項目（120萬噸/年）環境影響評價文件擬進行審查公示

煤炭開采將對侏羅系中統克孜努爾組上段孔隙、裂隙承壓弱含水層等造成一定不利影響危廢暫存間等若發生滲漏將對地下水造成不利影響主要保護措施：對井田東邊界外塔里克河留設足夠保護煤柱，開展導水裂縫帶發育高度觀測，建立水質、水位跟蹤監測計劃，按照分區防滲要求，對危廢暫存設施、礦井水處理站、生活污水處理站等采取重點防滲措施（3）地表水：礦井水和生活污水若直接排放將對環境造成不利影響。

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福建莆田海鐵聯運，打開中西部出海新通道

26日，晨曦初露，福建省莆田市東吳港區國投湄洲灣煤炭碼頭，“華江806”輪正加緊卸載從印度尼西亞運來的7萬多噸煤炭 在港區監護的莆田出入境邊防檢查站執勤一隊隊長姚瑤介紹道，從該碼頭卸載的一部分進口煤炭，將在港區內“轉乘”火車運往內陸城市 憑借運能大、成本低、速度快等優勢，海鐵聯運是目前公認的、最有效率的大宗散貨運輸方式之一莆田市地處長三角、珠三角城市群和臺灣海峽兩岸的連接點，2018年起，東吳港區借助貫通港區的向莆鐵路湄洲灣港口支線，將港口航運資源延伸至內陸，實現了深水良港與內陸腹地的“無縫”銜接。

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鐵水聯運助推煤炭“千里江陵一日還”

近日，在浩吉鐵路上，一列列滿載“烏金”的專列跨江越河，抵達長江之濱的湖北江陵，服務長江經濟帶沿線 荊州煤港調度中心里，顯示屏實時呈現儲煤基地各個工序的作業情況生產管理系統整合了煤港、航運等各方信息，結合“人工+智能算法”，快速、精準地組織煤炭裝船運輸在江陵港，隨著數智化“鐵水聯運”的無縫接駁，每噸煤炭可節省30%的物流成本，提高20%的物流效率 據悉，浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”重要的運輸通道。

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烏蘇市巴音溝叢龍煤礦90萬噸/年改擴建項目變更環境影響報告書獲批

嚴格控制開采范圍，嚴禁越界開采，按規范要求嚴格落實對工業場地、地表沉陷區、采空區、導水裂隙帶、新疆烏蘇佛山國家森林公園、頭道河、烏拉斯臺河、安集海河等區域留設保護煤柱，確保各環境敏感目標不受本礦區開采活動影響；建立地表沉陷、裂縫、地表巖移及生態監測機制，對沉陷土地進行綜合整治和生態恢復，將煤炭開采對井田內生態環境影響降至最低；科學合理地進行施工組織，盡量少挖方、少填方，最大限度地保持原有地貌；嚴格落實生態跟蹤監測計劃，發現問題及時采取有效的補救措施，杜絕事故發生；閉礦后及時拆除地表設施，恢復原有生態、地貌。

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內蒙古新街臺格廟礦區新街二井及選煤廠等2項環境影響評價文件擬進行審查公示

煤炭開采將對第四系潛水含水層和白堊系下統洛河組含水層等造成一定不利影響危廢暫存間等若發生滲漏將對地下水造成不利影響主要保護措施：以保護第四系潛水含水層和白堊系下統洛河組含水層為目標，對13盤區南翼2-2煤開采導水裂縫帶可能導通安定組隔水層區域，采用大采高一次采全高固體充填開采方式，開展導水裂縫帶發育高度觀測，及時優化開采方案建立地下水動態監測和跟蹤監測計劃，落實分區防滲等保護措施。

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達鋼鐵路翻車機項目熱負荷試車成功

新年伊始，捷報頻傳！馬鋼設計院承接的達鋼搬遷升級項目-鐵路單元-翻車機EPC工程于1月8日熱負荷試車成功！與此同時，馬鋼設計院收到一封來自四川達州鋼鐵的感謝信，信中對馬鋼設計院項目團隊的專業能力和敬業精神表示敬佩與肯定，對項目團隊的辛勤付出和卓越貢獻提出表揚！ 達鋼鐵路翻車機項目負責礦石、煤炭等進廠原料的翻卸轉運，設計能力為翻卸礦石600萬噸/年、煤炭240萬噸/年，是達鋼新廠生產運營的“咽喉”，項目的建成實現了達鋼物流與國鐵達萬線的“無縫銜接”，打通了鐵路清潔運輸的“最后一公里”，助力打造高標準“綠色工廠”。

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