快訊播報
神華碼頭煤炭快訊
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦：據蒙古國媒體6月26日報道，蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤（天津）有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協議，并于6月24日正式啟動貨運業務。首列蒙煤列車經塔溫陶勒蓋站發車，通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭，公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監管區。至此，塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現常態化貨運，計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-24 11:17
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據加拿大魯伯特王子港最新公布數據顯示，2025年5月該港口旗下專營煤炭業務的太平洋三角碼頭（Trigon Pacific Terminal）出口煤炭81.49萬噸，環比增長1.32%，同比增長2.92%。2025年1-5月份太平洋三角碼頭累計出口煤炭416.1萬噸，同比增長11.17%。
- 2025-06-16 17:20
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中國神華公告稱，2025年5月，公司煤炭銷售量為32.5百萬噸，同比下降10.7%。
- 2025-05-27 11:41
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據加拿大魯伯特王子港最新公布數據顯示，2025年4月該港口旗下專營煤炭業務的太平洋三角碼頭（Trigon Pacific Terminal）出口煤炭80.42萬噸，環比下降23.05%，同比增長13.75%。2025年1-4月份太平洋三角碼頭累計出口煤炭334.62萬噸，同比增長13.38%。
- 2025-05-13 08:53
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4月份，唐山港股份專業煤炭碼頭公司累計完成疏港作業466.2萬噸，創下單月疏港量新紀錄。
神華碼頭煤炭市場行情
按綜合排序
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 10:09
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6月27日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-27 17:33
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6月27日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-27 17:25
神華碼頭煤炭相關資訊
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4月22日12時30分，“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區40#泊位，標志著京唐——江陰煤炭準班輪航線正式開通 唐港股份副總經理、安全總監趙懷，總經理助理李國民與國能銷售集團天津分公司副總經理李日新一同參加首航啟動儀式活動結束后，李日新一行參觀了專業煤炭碼頭公司生產作業現場、設備遠控中心和“三合一”創新工作室，對唐港股份生產組織模式、技術創新成果給予高度評價其間，雙方圍繞穩定煤炭運輸、深化務實合作進行深入交流，并就強化協調聯動，做好能源保供達成共識。
原料
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3月11日京唐港能見度不良封航天津神華碼頭到港船舶預計等待3-5天，黃驊港神華碼頭錨地預計等待4-5天 從終端航運市場來看，近期受北方大風降溫等天氣因素影響，沿海船舶周轉效率下降，運力持續緊張；終端企業經營活動加速，對于煤炭采購需求釋放；煤炭價格跌至低位，貿易商陸續囤貨，拉運需求增加；外貿行情向好，兼營船不斷外流，部分船型運力收緊明顯。
熱點聚焦
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截至11月23日，以北方至廣州5.0-6.0W噸船為例，內貿沿海散貨運價為39元/噸，環比漲11元/噸或39.29%，同比跌6元/噸或-13.33%11月23日，曹妃甸港錨地預計等待1-2天，天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天曹妃甸港、黃驊港、京唐港仍存大風封航情況 強冷空氣影響下，煤炭拉運需求釋放，疊加寒潮大風帶來的傳播運力滯緩，沿海散貨運價在短暫平穩后再度上行。
熱點聚焦
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11月16日曹妃甸、京唐港及黃驊港因大風封航港口壓港情況一般，曹妃甸港錨地預計等待1-2天，天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天 受大風天氣影響，北方多數中轉港口封航，運力收緊，同時冷空氣影響下煤炭冬儲需求陸續釋放，以及非煤貨盤提振，整體拉運形式有所好轉，刺激沿海散貨運價上行后續來看，北方港煤炭庫存偏高，且終端暫無采購壓力，派船積極性欠佳，但煤炭安全事故或影響煤炭價格走勢，后續煤炭價格仍需看實際需求釋放。
熱點聚焦
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北方港錨地船舶數量維持中低水平，曹妃甸港錨地預計等待1天，天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象 從終端市場來看，一方面，煤炭價格近日持穩為主，下游終端接貨需求欠佳，北方港口出貨難度增加，沿海貨盤減少，氛圍冷清，采購僅維持剛需拉運另一方面，市場運力充足，船多貨少格局顯現，船東報價浮動較小，運價整體承壓弱勢運行 后市來看，終端航運市場受經濟疲軟等影響，始終不溫不火，拉運需求較為冷清，船東極力壓縮成本，對當前高油價接受程度較低。
熱點聚焦
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中國神華15日晚間發布8月份主要運營數據公告，8月份公司商品煤產量2730萬噸，同比增加7.5%；煤炭銷售量3870萬噸，同比增長14.56%；聚乙烯銷售量3.074萬噸，同比增加15.4% 中國神華在公告中稱，2023年8月，煤炭銷售量同比增長的主要原因是商品煤產量及外購煤銷售量增長；天津煤碼頭裝船量同比下降的主要原因是到港資源量減少；發電量、售電量同比下降的主要原因是上年同期受水電出力減少、火電機組負荷較高等因素影響基數較高，以及本月受臺風天氣、水電出力增加等因素影響，本公司部分機組發電量減少。
爐料
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近日北方港煤炭價格終于回溫，明顯上行，下游終端詢貨增加，貨盤增加，沿海散貨運價隨煤市回暖，貨方尋船增加，船東報價有所上行，北方五港船舶壓港情況有所緩解，如天津神華碼頭到港船舶預計等3—5天，國投曹妃甸碼頭預計等1-2天高溫天氣持續，終端電廠補庫需求釋放，支撐市場信心，但南方降水量增加，水電利好，或抑制相應煤電需求 綜上來看，雖高溫天氣持續，煤價表現向好或帶動終端航運市場拉運需求增加，沿海散貨運價或有上行可能，但運價表現或不及往年，仍抑制船用油用量，船東加油需求仍不理想，船燃價格或以僵持守穩為主，業者仍需謹慎低庫存操作。
熱點聚焦
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北方港口錨地船舶數量保持中低位水平，以天津神華碼頭為例，到港船舶預計等待3-5天，曹妃甸港錨地，到港船舶預計等待1-2天船東挺價意愿增加，大船航線小幅回暖后續隨夏日溫度升高，煤炭拉運需求增加，運價有上行可能 后市來看，運價雖有回溫可能，但仍于成本線邊緣徘徊，船東運利偏空，船加油需求仍以低價小單為主，未對船燃市場有強有力的支撐。
熱點聚焦
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內貿船舶運營持續受船燃價格走勢影響，同時運價與船燃價格也相輔相成 后期來看，煤炭價格進入下行通道，終端采購需求放緩，市場交投表現不佳同時環渤海港口錨地船舶數量增加，船多貨少格局加劇以京唐港錨地為例，到港船舶預計等待4-5天，以天津神華碼頭為例，到港船舶預計等待3-5天，船舶壓港及大風封港情況仍存。
熱點聚焦
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據中國神華消息，10月9日，隨著將印度尼西亞塔巴尼奧港的71900噸煤炭運至廣東大唐潮州電廠碼頭卸港，航運公司首個外貿航次歷時24天順利完成，航運國際化布局穩步向前推進 該輪于9月15日從珠海高欄港順利開航駛向印度尼西亞塔巴尼奧港，開始執行首個外貿航次運輸任務相比國內航線，國際航線存在港口檢查嚴格、驗艙要求標準高、航線設計復雜、海盜活動頻發、疫情防控嚴峻等特點，為積極應對首航面臨的新情況，航運公司多措并舉，確保經營創效和航次安全。
爐料
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導語：國內主營混兌原料價格不斷上行，但內貿船燃價格漲幅卻微乎其微，尋根究底，無非是運利不足，需求疲軟 一、船燃混兌成本上行，批發商成本承壓 圖1 船用180cst混兌原料圖 當前綜合測算理論成本約5553元/噸，較上周期漲55元/噸。
熱點聚焦
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中國神華7月23日發布公告稱，中國神華與天津港已協商同意對天津煤碼頭同比例減資 神華天津煤炭碼頭有限責任公司（“天津煤碼頭”）為中國神華能源股份有限公司（“公司”）的控股子公司，公司持有天津煤碼頭55%股權 公司與天津港股份有限公司（“天津港”）已協商同意對天津煤碼頭同比例減資，將天津煤碼頭注冊資本減至現有實繳注冊資本數152,498.85萬元，雙方尚未繳納的認繳出資共計113,853.90萬元不再繳納（“本次變更注冊資本”）。
煤焦
