快訊播報
魯西南煤炭快訊
- 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸，較上一通關日持平，7月份均價60.0元/噸。
- 2025-07-02 16:48
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綜合來看，2025年貴州建筑鋼材市場延續(xù)供需兩弱的態(tài)勢，現階段貴陽價格處于全國洼地，周邊區(qū)域鋼廠發(fā)貨量減少，電爐廠檢修增加，供應壓力減弱，而貴州處于雨季，下游資金掣肘，需求或難有好轉。受關稅、限產、煤炭等因素影響，盤面波動加劇，預計7月份貴州建筑鋼材價格或窄幅震蕩運行。
- 2025-07-02 11:50
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據日本財務省最新貿易統(tǒng)計數據，2025年5月日本煤炭進口1043.91萬噸，環(huán)比下降13.95%，同比下降8.7%；其中，動力煤進口578.56萬噸，環(huán)比下降22.22%，同比下降3.68%。2025年1-5月，日本累計煤炭進口6394.13萬噸，同比下降3.97%；其中，動力煤累計進口4076.21萬噸，同比增長4.38%。
- 2025-07-02 10:03
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7月2日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸，較上一通關日持平。
- 2025-07-02 09:11
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7月2日忻州區(qū)域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協發(fā)運為主，煤炭供應水平基本穩(wěn)定。現階段產地內數煤礦銷售保持常態(tài)化，部分煤礦線上競拍成交情況較前期有所好轉，但基于當前終端暫無規(guī)模補庫行為，周邊煤廠和貿易商仍持謹慎態(tài)度，囤貨意愿不強，市場實際成交有限，預計短期內坑口煤價將以穩(wěn)為主。
魯西南煤炭市場行情
按綜合排序
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
魯西南煤炭相關資訊
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燒堿：本月國內燒堿價格漲跌互現華北液堿市場震蕩上行，就主產區(qū)山東來看，月內低度堿大面維穩(wěn)，魯西南市場受自身庫存及訂單支撐，價格先漲后落，東部主產區(qū)市場以穩(wěn)為主，個別新開車企業(yè)因庫存上升，降價清庫后又拉漲至正常價位華東液堿市場9月非鋁需求未有良好預期表現，部分區(qū)域受假期前下游剛進備貨以及安徽、江蘇區(qū)域供應檢修、降負消息提振下行情走高 煤炭：本月煤炭市場在僵持數日后再次選擇向上突破，支撐價格上行的因素主要有以下幾個方面：隨著水泥錯峰停產陸續(xù)結束，加之沿海日耗持續(xù)高位運行，下游煤炭的詢貨需求也有些許改善；前期市場預期偏弱，加之發(fā)運持續(xù)倒掛，因此除有資源優(yōu)勢的大企業(yè)維持發(fā)運外，中小貿易商集港意愿低迷，港口現貨供應處于偏低水平；受民用冬儲需求和部分工業(yè)需求小幅釋放影響，9月以來產地煤炭市場也開始走強，發(fā)運成本繼續(xù)對港口價格形成支撐。
成本分析
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導語：近年來，受下游產品聚丙烯等產品的快速增長，引起了國內丙烯的短缺，國內丙烯產能持續(xù)快速擴張，2023年我國共有15套丙烯裝置在年內順利投產，新增丙烯產能共計746萬噸。
熱點聚焦
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丙烯外銷貨源基本區(qū)域內消化，余量會流入山東魯西南地區(qū)當地主要還是是煤炭主產區(qū)，裝置靠近原料端，以CTO/MTO工藝為主，多為一體化裝置，配套下游PP產能，丙烯外銷量較少西北地區(qū)和山東地區(qū)價差多維持在400-600元/噸左右，生產企業(yè)丙烯臨時要有外放，亦會以山東為基準調整外放價格 數據來源：隆眾資訊 二、供應基本平衡 寧夏寶豐三期裝置投產后，基于區(qū)域內貨源互供為主原則，屆時該裝置順利開車后，首先原外銷量轉為自用，外加下游配套聚丙烯及其他裝置，上下游供需基本平衡，對西北地區(qū)丙烯供應量不會造成太大影響。
熱點聚焦
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丙烯外銷貨源除區(qū)域內消化以外，主要流入山東魯西南地區(qū) 一、西北地區(qū)丙烯供應分析 截至當前，國內丙烯行業(yè)總產能5564萬噸，西北地區(qū)丙烯產能占比在17.8%，產能僅次于華東地區(qū)，位居第二，當地是煤炭主產區(qū)，裝置靠近原料端，以CTO/MTO工藝為主，多為一體化裝置，配套下游PP產能，丙烯外銷量較少。
熱點聚焦
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項目一期建設4.3萬平方米廠房，安裝5條國內先進的高強鋼的加工生產線，具備年50萬噸高強度鋼材加工生產能力二期計劃建設成鋼鐵物流交易中心，立足濟寧、梁山市場，服務魯西南及運河沿岸，輻射長三角，形成一個鋼鐵供應鏈高端服務平臺 該項目規(guī)劃到2025年，建成占地500畝的現代貨運港區(qū)；占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲存基地，占地500畝集“信息、物流、金融服務”于一體的智慧物流交易中心、占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產業(yè)的萬畝臨港工業(yè)區(qū)，形成年產值300億元以上、年吞吐量達5000-7000萬噸的“前港后廠”為發(fā)展模式的港產城。
下游
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中新網南京11月4日電(朱曉鴻) 據蘇北航務管理處4日消息，10月初以來，蘇北運河已應急保障江蘇徐州、鹽城、泰州、蘇州等8市15家發(fā)電企業(yè)，搶運51.4萬噸電煤過閘，確保了煤炭資源及時到港據統(tǒng)計，截至10月底，通過蘇北運河的煤炭運量達1570萬噸，同比增長15.6%，為社會生產生活用電提供了有力支撐 10月上旬，魯西南地區(qū)持續(xù)多日的泄洪流量逐步減小后，大批船舶從山東方向集中進入蘇北運河，導致宿遷航段待閘船舶數量驟增，過閘時間延長。
爐料
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高度重視！全省礦產10億噸/年開發(fā)量，建筑用砂石5億噸！
一、優(yōu)化礦產資源開發(fā)利用布局 落實國土空間規(guī)劃和生態(tài)保護紅線、永久基本農田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界三條控制線管控要求，統(tǒng)籌處理好資源開發(fā)與生態(tài)保護關系大力優(yōu)化礦產資源開發(fā)保護區(qū)域布局，重點推進魯東金及石墨資源區(qū)、魯中南鐵及建材非金屬資源區(qū)、魯西南煤炭資源區(qū)和黃河流域（山東段）油氣地熱資源區(qū)4個分區(qū)建設落實國家級資源基地、國家規(guī)劃礦區(qū)、戰(zhàn)略性礦產資源保護區(qū)、重點勘查區(qū)和重點開采區(qū)，加強礦業(yè)權投放，加快形成保護優(yōu)先、功能合理、管控有力的礦產資源勘查開發(fā)布局。
行業(yè)資訊
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煤炭資源量穩(wěn)步增長新發(fā)現大型及以上煤礦產地4處、中小型7處，新增煤炭資源量17.76億噸曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現大型優(yōu)質焦煤田，新增資源量近10億噸，潛在經濟價值達5000億元，實現了魯西南找煤重大突破，成為了我國深部找煤的成功范例
聚焦
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煤炭資源量穩(wěn)步增長新發(fā)現大型及以上煤礦產地4處、中小型7處，新增煤炭資源量17.76億噸曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現大型優(yōu)質焦煤田，新增資源量近10億噸，潛在經濟價值達5000億元，實現了魯西南找煤重大突破，成為了我國深部找煤的成功范例
爐料
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2020華東地區(qū)（濟南）煤焦鋼市場研討會在濟南隆重召開
首先其對濟寧森達美港濟進行了介紹：寧森達美港是由馬來西亞森達美集團于2008年投資建設，目前擁有躍進、郭莊、龍拱和太平四個作業(yè)區(qū)自運營以來共計集、疏港業(yè)務吞吐量2.1億噸，業(yè)務覆蓋全國十多個省市，是山東省內河最大的煤焦、散貨、件雜貨、集裝箱港口，也是全國內河28個主樞紐港之一 接下來講的是貨品結構，濟寧森達美港自運營以來，本著“滿足客戶需求、創(chuàng)造超值服務”的經營理念，共完成集、疏港吞吐量達2.1億噸，其中煤炭、焦炭、西部煤等煤焦制品達1.7億噸，占總吞吐量的87%，已成為魯西南北煤南運的主樞紐港；件散貨類吞吐量達0.3億噸，占總吞吐量的13%，成為最大的鋼材、陶土、糧食等件雜散貨的配送中轉基地港口。
日評
