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更新時間:2025-06-29

快訊播報

煤炭運勢快訊

2022-07-01 10:42

7月1日,北方-江陰航線5萬噸船型運價較30日漲1.5元/噸,報36-37元/噸。隨著高溫天氣逐漸來臨,沿海電廠日耗較高,成本提高但運輸需求整體偏弱。砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響,采購量較少,加上船多貨少的局面依然存在,船東依舊低價成交,未來運勢主要看沿海電廠的日耗回升方面。預計運價在當前水平小幅震蕩。

2022-07-01 10:41

7月1日,北方-廣州航線5萬噸船型運價較30日漲2元/噸,報40-47元/噸。隨著高溫天氣逐漸來臨,沿海電廠日耗較高,成本提高但運輸需求整體偏弱。砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響,采購量較少,加上船多貨少的局面依然存在,船東依舊低價成交,未來運勢主要看沿海電廠的日耗回升方面。預計運價在當前水平小幅上漲。

2022-06-30 14:04

6月30日,北方-江陰航線5萬噸船型運價較29日漲3元/噸,報34.5-35.5元/噸。隨著高溫天氣逐漸來臨,沿海電廠日耗較高,成本提高但運輸需求整體偏弱。砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響,采購量較少,加上船多貨少的局面依然存在,船東依舊低價成交,未來運勢主要看沿海電廠的日耗回升方面。預計運價在當前水平小幅震蕩。

2022-06-30 14:03

6月30日,北方-廣州航線5萬噸船型運價較29日漲1-2元/噸,報38-45元/噸。隨著高溫天氣逐漸來臨,沿海電廠日耗較高,成本提高但運輸需求整體偏弱。砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響,采購量較少,加上船多貨少的局面依然存在,船東依舊低價成交,未來運勢主要看沿海電廠的日耗回升方面。預計運價在當前水平小幅上漲。

2022-06-29 11:07

6月29日,北方-廣州航線5萬噸船型運價報37-43元/噸,平。隨著高溫天氣逐漸來臨,沿海電廠日耗較高,成本提高但運輸需求整體偏弱。砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響,采購量較少,加上船多貨少的局面依然存在,船東依舊低價成交,未來運勢主要看沿海電廠的日耗回升方面。預計運價在當前水平小幅震蕩。

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  • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總(2021.5.26)

    目前北港庫存波動至2301.1萬噸(-16.1),環渤海港口煤炭調入量117.9萬噸,呼鐵局批車數14大列近日港口市場延續弱穩運勢,下游市場有保供措施加持,暫時處于觀望狀態,不急于詢貨采購,整體上港口方面成交冷淡,市場活躍氛圍一般,港口拉運以長協拉運為主截止5月25環渤海三港(除黃驊港)合計庫存2301.1萬噸(-16.1) , 調入117.9萬噸,調出134萬噸,其中秦皇島庫存475萬噸,錨地41船,預到26船;曹妃甸港區庫存1223.6萬噸,錨地26船,預到22船;京唐港區庫存602.5萬噸,錨地22船,預到7船。

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