23日全球煤炭快訊：加拿大國家鐵路公司周度煤炭運輸同比增長96.27% 美國二月份燃煤發電上升致煤炭庫存減少

2 月的減少是自 2011 年 7 月以來最大的每月煤炭庫存減少，當時庫存減少了 1800 萬噸 2020 年底和 2021 年初天然氣價格的上漲使燃煤發電更具競爭力由于煤炭在某些市場取代了天然氣發電，美國在 2020 年 12 月和 2021 年 1 月的燃煤發電量比 2019 年 12 月和 2020 年 1 月增加了 16% 2021 年 2 月，當冬季風暴使電力需求上升時，燃煤發電量則繼續增加。

快訊

山西陽泉：到2030年生產煤炭總產能穩定在5800萬噸/年左右

嚴格執行大氣污染防治行動計劃，禁止散煤銷售使用，扎實推進煤炭運輸“公轉鐵”，減少煤炭等大宗物資的露天堆放加強能源開發利用的生態環境影響評估，嚴格控制風電、光伏發電項目建設對生態環境的擾動鼓勵和引導企業共建資源綜合利用設施、污水及廢棄物處理設施、能源梯級利用設施，打造循環經濟園區支持企業綜合開發利用礦區地表水、地下水、煤礦礦井水、老窯水，大力發展礦井水資源化利用體系，保護和節約礦區地下及地表水資源，加強礦山地下水污染防治。

原料

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.6.18）

其中完成發電量37億千瓦時，生產各類化工產品28萬噸，分別同比增長1.4%、46%煤炭產量同比增長41%金泰氯堿實施改造后，通過“避峰生產”和集中消缺提升裝置負荷；神木氯堿優化關鍵參數，提升裝置穩定性和產品質量；神木電石依據市場和任務調整策略，在“停電避峰” 基礎上增加“平段滿負荷生產”，提高生產效率今年以來，化工產品的增量持續增加，有力支撐了集團工業產值 四、要點小結 燒堿：目前供應雖有所減少，但非鋁行業需求維持一般，加之市場看空情緒持續，但液氯價格延續疲弱下預計今日山東液堿價格穩中趨弱調整。

日報

[操盤必讀]：6月11日亞洲燃料油市場評述

燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網

國際燃料油市場

華鑫期貨：夏季用煤高峰將帶來需求增量，煤價料止跌企穩

2024年，我國焦炭產量為4.89億噸，同比減少0.8%2025年1—4月，我國焦炭產量為1.644億噸，同比增加3.2%；其中4月焦炭產量為4160萬噸，同比增加7.1% 我國煤炭中動力煤的占比高達83%，動力煤價格對焦煤價格有著重要影響力動力煤的主要用途是火力發電，此外還應用于冶金、建材等非電行業 2024年，我國房地產市場持續呈現低投資、低開工的態勢，水泥、生鐵等重點耗煤產品的產量同比不斷下降。

原料

百年建筑：沿江粉煤灰價格回落，浙江等級灰持穩

跌價原因如下： 1、雨水天氣增多加之近期重要考試，攪拌站及工地需求走弱； 2、陰雨天氣下，綠色能源如光伏發電量有所下降，火電隨之補充； 3、進口煤使用量減少，據海關總署公布的最新數據顯示，2025 年 1-4 月份，我國共進口煤炭 15267.1 萬噸，同比下降了5.3%；國產煤使用增加，據專家反饋，目前部分國產煤灰分達40%；部分電廠粉煤灰庫存明顯上升，出現脹庫風險； 4、周邊市場粉煤灰原灰粗灰價格開始補貼，沖擊沿江市場；部分貿易商反饋沿江粉煤灰跌勢略快，有在途即虧損的風險，發船意愿下降； 綜上，沿江部分電廠粉煤灰庫存壓力上升，價格下行。

熱點文章

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

進口煤的收縮將對國內動力煤市場也將產生利好影響一方面，國內動力煤市場的供應結構或將發生變化，其市場份額有望進一步擴大，增強國內煤炭企業對市場的主導權；另一方面，進口煤減少也將緩解因進口煤沖擊導致的價格下跌壓力，為國內動力煤市場穩定提供一定支撐 六、總結 5月仍處于動力煤傳統需求淡季，居民用電負荷表現疲軟，且水電和新能源發電量增長擠壓火電發電空間。

月評

國際鋼市日報：Erdemir宣布2050年實現綠色轉型 加碼投資太陽能、氫能與碳捕集技術（2025.6.3）

【熱點追蹤】 土耳其鋼鐵制造商Erdemir近日公布其最新可持續發展戰略，承諾在2050年前實現碳中和目標據悉，該公司將在2025年投入8.25億美元，重點用于綠色生產、設施現代化改造及可再生能源項目開發其核心項目包括：建設一座年發電量達171萬兆瓦時的太陽能電站，推動生物質燃料替代煤炭，利用天然氣及綠色氫氣生產直接還原鐵（DRI），并引入碳捕集與封存（CCS）技術以減少碳足跡。

日報

南非年度發電報告發布重要能源數據

煤炭發電量增加了大約12TWh，為南非220TWh的總負荷提供了約177.9TWh的貢獻Eskom車隊EAF的提升有助于降低柴油發電機的使用頻率 報告還顯示，與2023年相比，2024年柴油和天然氣的使用量減少了大約6%盡管REIPPPP計劃未增加新的發電容量，私營部門的太陽能光伏發電（總計5.8吉瓦）為電網貢獻了約2.3太瓦時的電力 需求減少和燃煤電廠效率提升使得2024年的負荷削減（計劃停電）比2023年減少了約76%。

產業資訊

Mysteel早報：棕櫚油受累于國際油價 預計偏弱運行（20250430）

考慮到這一點，研究公司大華繼顯已經將今年毛棕櫚油均價預估從每噸4500馬幣下調至4200馬幣由于棕櫚油庫存迅速增加，且馬來西亞和印尼本季度產量可能大幅提升，預計棕櫚油價格將在今年第三季度前保持疲軟棕櫚油出口預計將在第二季度回升，使棕櫚油在印度和中國等主要市場重新獲得部分市場份額大華繼顯研究(UOBKH Research)稱，調降2025年毛棕櫚油價格預估令該行業公司的利潤減少約9% 馬來西亞種植與原產業部長拿督斯里Johari Abdul Ghani敦促棕櫚油行業參與者支持TG2 Black Pellet倡議，這是一項可再生生物燃料創新，能夠取代發電用的煤炭。

市場提示

[液化天然氣]：天然氣消費量下降 氣液競爭加劇

液化氣，CP價格，評述

熱點聚焦

一季度國家鐵路發送貨物9.7億噸，同比增長3.1%

2025年一季度，國鐵集團加快推進鐵路現代物流體系建設，深化鐵路貨運市場化改革，持續提升貨運能力效率和服務品質，國家鐵路累計發送貨物9.7億噸，同比增長3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，為暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐 一是大宗貨物“公轉鐵”成效明顯大力發展物流總包服務，主動融入企業供應鏈，與大型發電、鋼鐵、煤炭生產企業進行產、運、需深度銜接，精心制定全程物流解決方案，減少中間環節，降低全程物流成本，積極推動電煤、礦石等大宗貨物“公轉鐵”運輸。

國內

Mysteel：4月9日西北市場動力煤價格行情

目前已進入4月煤炭消費淡季，終端日耗季節性下行，主力電廠機組負荷偏低，后續隨著水電等清潔能源發電條件轉好，下游水電出力將增加，火電需求還將減少；終端庫存水平仍較往年同期偏高，大多以消耗現有庫存為主，部分開始淡季補庫和優化庫存，暫無補庫壓力，采購節奏繼續放緩，仍以少量剛需拉運為主，預計煤價以穩為主 。

日評

Mysteel：清潔能源出力持續向好 下游電廠以消耗現有庫存為主

綜上，目前已進入4月煤炭消費淡季，終端日耗季節性下行，主力電廠機組負荷偏低，后續隨著水電等清潔能源發電條件轉好，下游水電出力將增加，火電需求還將減少；終端庫存水平仍較往年同期偏高，大多以消耗現有庫存為主，部分開始淡季補庫和優化庫存，暫無補庫壓力，采購節奏繼續放緩，仍以少量剛需拉運為主

煤焦熱點

Mysteel盤點：9日動力煤市場暫穩運行 下游整體火電負荷繼續降低

情緒面持續謹慎觀望，后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止4月8日環渤海八港庫存2828萬噸，日環比增加8萬噸 下游方面，目前已進入4月煤炭消費淡季，終端日耗季節性下行，主力電廠機組負荷偏低，后續隨著水電等清潔能源發電條件轉好，下游水電出力將增加，火電需求還將減少；終端庫存水平仍較往年同期偏高，大多以消耗現有庫存為主，部分開始淡季補庫和優化庫存，暫無補庫壓力，采購節奏繼續放緩，仍以少量剛需拉運為主。

盤點

Mysteel日評：9日動力煤市場暫穩運行 下游整體火電負荷繼續降低

現市場發運倒掛現象普遍，貿易商發運積極性較差，加之大秦線鐵路檢修，港口調入量有所減少現市場需求表現不佳，下游詢貨問價現象較少，給價仍以壓價為主，交投不暢情緒面持續謹慎觀望，后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止4月8日環渤海八港庫存2828萬噸，日環比增加8萬噸 下游方面，目前已進入4月煤炭消費淡季，終端日耗季節性下行，主力電廠機組負荷偏低，后續隨著水電等清潔能源發電條件轉好，下游水電出力將增加，火電需求還將減少；終端庫存水平仍較往年同期偏高，大多以消耗現有庫存為主，部分開始淡季補庫和優化庫存，暫無補庫壓力，采購節奏繼續放緩，仍以少量剛需拉運為主。

日評

[天然氣]：2025年3月中國天然氣市場月評

工業用氣：春節假期，企業放假較多，同時雨雪天氣對工業生產造成一定影響，1月工業用氣量同比減少，2月由于去年同期用量較少，今年稍有增加 發電用氣：氣溫偏高疊加煤炭價格下行，燃氣發電環比增量有限。

月評

Mysteel：市場情緒升溫 化工煤止跌企穩現漲勢

總結其原因：一、供應收縮：三月上旬，主產地安監力度大幅提升，煤炭供應增量受限；隨著價格的持續下降，煤礦利潤空間壓縮，受此影響，礦企主動調整生產計劃，減少煤炭產出二、需求回暖：盡管供暖季結束，北方地區電煤需求進入季節性下降階段，但非電行業復產對發電有一定需求拉動。

煤焦熱點

第3000艘交付！今治造船實現重要里程碑

每個貨艙均配備了頂邊艙和底邊艙，使其結構適合裝載鐵礦石和煤炭等固體散裝貨物此外，為了滿足主要貨物鐵礦石的裝載和運輸需求，該船設計為能夠承載高比重貨物（3.0噸/立方米）的隔艙裝載 船舶主機配備了廢氣再循環系統（EGR），發電機組則安裝了選擇性催化還原裝置（SCR），以滿足Tier III排放要求船上還配備了船用脫硫系統，以減少硫氧化物排放螺旋槳附近安裝了節能附加裝置，船體外板采用了減少海水摩擦的涂料，從而提高了推進性能和環保性能。

船舶

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(2025.2.12)

此外，印度煤炭部部長GKishan Reddy發言表示，減少煤炭進口和增加國內生產是該部的工作重點據官方數據顯示，2024年4月至11月間，煤炭進口量同比下降5.35%，用于國內發電廠配煤的進口量同比下降23.56%

日評