快訊播報
口岸站煤炭快訊
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協議,并于6月24日正式啟動貨運業務。首列蒙煤列車經塔溫陶勒蓋站發車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監管區。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現常態化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-05-26 09:22
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業生產用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關和運輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸。
- 2024-12-26 08:52
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據統計,今年以來,肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶98艘,同比增長28.95%;服務煤炭進口636.94萬噸,同比增長36.57%,創肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。
- 2025-06-06 09:53
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6月6日山西市場動力煤暫穩運行。區域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協發運為主,煤炭供應水平基本穩定。當前下游新能源及水電替代明顯,電煤需求較弱,產地周邊煤廠及站臺采購積極性不高,競拍煤礦掛牌及成交數量有所下降,溢價幅度不高,坑口多數礦點銷售保持常態化,僅有個別煤礦窄幅調整煤價,觀望情緒占主流,產地煤價暫穩。
- 2025-05-27 09:19
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27日鄂爾多斯市場動力煤暫穩運行。臨近月底部分煤礦因完成本月生產任務陸續減產、停產,市場煤炭供應略有收緊。下游用戶拉運多按需進行,近日受北港及主力煤企站臺外購價格趨穩影響,產地市場情緒稍有好轉,部分性價比較高的煤礦車輛相對集中,煤價小幅上調5-10元/噸,短期內終端需求釋放有限,預計產地煤價將以穩為主。
口岸站煤炭市場行情
按綜合排序
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
口岸站煤炭相關資訊
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五礦船務代理丹東有限責任公司代理員日前打來電話,專門感謝丹東港出入境邊防檢查站為20萬噸級煤炭船舶“美方”輪提供的優質高效通關服務,該輪是遼寧丹東港口岸開埠以來迎來的最大噸位煤炭船舶 該輪長289米、寬45米,是丹東港口岸開埠以來迎來的最大噸位煤炭船舶,不僅展示了丹東港的港口吞吐能力,也為東北地區能源保供注入新動能,標志著丹東港在煤炭運輸領域邁出新步伐。
爐料
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加大俄羅斯煤炭進口,也是其中一項重要舉措 綏芬河火車站作為黑龍江省最大對俄鐵路口岸站,全力做好俄煤進口運輸組織 該站與俄羅斯鐵路口岸站溝通協調,每日與俄鐵口岸站對話,及時了解國外存車數量、入境車流和俄鐵施工情況,提前做好接車準備 數據顯示,國慶假期前6天,綏芬河站共進口俄煤460車32900噸,7日預計完成煤炭進口71車4700噸,7天日均進口煤炭5371噸。
爐料
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出口流向以中國、土耳其為主,少量銷往白俄羅斯,運輸依托鐵路至港口及中俄邊境口岸具體出口路徑占比為:東部港口(蘇霍多爾/瓦尼諾/外烏戈爾)占92%(98萬噸),西部港口(烏斯季盧加/摩爾曼斯克)占6.1%(6.55萬噸),塔曼港占1%(1.06萬噸),中國邊境檢查站占0.9%(9800噸) 同期,該公司煤炭產量腰斬至580萬噸(2023年1114萬噸),商品煤產量降至540萬噸(2023年920萬噸)。
日評
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Mysteel早報:南方雨季 預計今日全國焊管價格或穩中趨弱
2.產業熱點 為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業生產用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關和運輸組織今年截至目前,綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來,低硫高熱值的進口優質煤炭深受東北地區供電、冶煉等企業歡迎,進口量逐年增加 3.鋼管視點 近日,Φ2032mm×25.2mm×16m螺旋預精焊埋弧鋼管在東宏股份正式下線并實現規?;慨a。
每日分析
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為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業生產用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關和運輸組織今年截至目前,綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來,低硫高熱值的進口優質煤炭深受東北地區供電、冶煉等企業歡迎,進口量逐年增加
原料
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2025年1-3月,德國煤炭產量(全為褐煤)累計2589.5萬噸,同比增長4.9% 三、其他動態: 1.蒙古 據蒙通社(Montsame)5月14日轉載蒙古國政府新聞辦通報,蒙中甘其毛都-嘎順蘇海圖跨境鐵路工程奠基儀式今日舉行該項目是繼1955年扎門烏德-二連鐵路后兩國間第二條跨境鐵路,自內蒙古自治區巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境,經蒙古國嘎舒蘇海圖口岸,連接蒙古國南戈壁省嘎舒蘇海圖站。
日評
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4月1日從中國鐵路哈爾濱局有限公司獲悉,一季度滿洲里鐵路口岸進口貨運量突破500萬噸,達512.04萬噸,同比增長1.9%,創歷史同期新高,實現首季運量開門紅 滿洲里鐵路口岸是中國最大的陸路口岸站,充分發揮口岸交通樞紐優勢和跨境物流骨干通道作用,對進口貨物實行全品類敞口接車,分類優化煤炭、化肥、木材等進口貨物換裝場地,對換裝后的貨物列車實行定點取送,減少車輛占線時間,提高貨場利用率。
原料
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項目主要進行蒙古國進口煤炭洗選加工,生產高附加值產品,提高進口煤炭質量 額濟納旗達來呼布至賽漢陶來再生水供水管網項目總投資約1.7億元,占地面積8000平方米,建成后年供水量375萬立方米/年,項目利用夏拉淖爾水庫地表水和額濟納旗大漠污水廠處理凈化后的中水經加壓泵站加壓后,通過輸水管道為基地供水,解決基地用水需求 策克至賽漢陶來公路(一期工程)項目總投資約1.3億元,全長106.891公里,路線起點位于策克口岸,終點位于基地規劃邊界,雙向兩車道三級公路設計。
原料
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“肖厝邊檢站推出的一系列通關便利措施,平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節省通關時間兩個多小時,不僅提高了碼頭周轉效率,也保證了燃煤供應的可靠性和穩定性,保障了發電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說,該公司發電用煤超五成為進口,目前正為冬季發電高峰用煤做足儲備 據統計,今年以來,肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶98艘,同比增長28.95%;服務煤炭進口636.94萬噸,同比增長36.57%,創肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。
原料
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福建大唐國際寧德發電有限責任公司預估,四季度需發電34億度,預估耗用煤炭170萬噸 福建大唐國際寧德發電有限責任公司燃料質檢部負責人仇樹靖稱,目前在邊檢、海關、海事口岸聯檢單位的保障下,庫存保持在較高水平,能夠滿足15天以上的用煤需求邊檢機關提供“7*24小時”靠前服務,隨到隨檢,持續提升通關速度,為他們和船方節省了大量的時間和運營成本 今年以來,寧德邊檢站持續與港口、碼頭、引航等單位加強協調聯動,大幅縮短船舶辦檢時間和進出口貨物滯留時間,全力保障民生、促進生產。
原料
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哈爾濱局集團公司通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設等途徑,推動班列開行數量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長同江鐵路口岸開通初期,主要以煤炭、鐵礦粉等品類為主,目前已擴展到鋁錠、汽車配件、食品等十幾種進出口貨物 開通初期日進出口運量為2000噸,今年11月份日運量已突破15000噸,增幅達6.5倍同江北站國內運輸業務已覆蓋湖南、重慶等10個省市,外貿運輸通達歐洲多個國家。
原料
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推動涉外經營企業全面對接“單一窗口”系統,加強口岸科技賦能申請設立保稅監管場所,實現進口鐵礦石、煤炭、原油及天然氣在保稅監管場所存儲可緩繳進口稅費(責任單位:市海洋口岸和港航管理局、唐山海關、曹妃甸海關、京唐港海關、唐山海事局、曹妃甸海事局、唐山出入境邊防檢查站、曹妃甸出入境邊防檢查站) 八、提升港口物流能力依托唐山港口型(生產服務型)國家物流樞紐建設,鞏固煤炭、礦石等大宗散貨集疏和多式聯運功能。
鋼材
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11日16時許,從印度尼西亞運載6.6萬噸煤炭的“冠源福星”輪順利靠泊在福建泉州肖厝港區國能碼頭緊接著,17時許,從印度尼西亞運載7.21萬噸煤炭的“潭旸輪”輪緩緩靠泊沙格碼頭11號泊位,碼頭一派繁忙景象 據統計,今年1至8月,肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶64艘,同比增長28%;服務煤炭進口403.91萬噸,同比增長28.89%,創肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。
原料
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16日,裝載從印尼進口6.6萬噸煤炭的中國籍“鑫啟航1”輪靠泊福建省泉州市肖厝港區國能碼頭,肖厝邊檢站執勤民警戰高溫、斗酷暑,保障運煤船舶高效通關,解決燃“煤”之急 泉州口岸進口煤炭主要用于閩贛兩省部分火電廠發電隨著夏季高溫持續,各地電力負載猛增,對進口煤炭的需求不斷增大 為有效保障進口發電用煤的供應,該站深入企業了解煤炭進口計劃,積極開通煤炭專用“綠色通道”,提供24小時通關服務,通過“預審單、人等船、船到即檢”等優化便利通關措施,最大限度減少煤炭入境通關時間。
爐料
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實施非道路移動機械第四階段排放標準,落實非道路移動機械排放控制區管控加快推進鐵路貨場、物流園區、港口、機場、工礦企業新增或更新的作業車輛和機械新能源化推動發展新能源和清潔能源船舶,加快港口岸電設施和船舶受電設施建設及改造,提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰,鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推廣新能源鐵路裝備到2025年,消除非道路移動機械、船舶及重點區域鐵路機車“冒黑煙”現象,基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械,年旅客吞吐量500萬人次以上的機場,橋電使用率達到95%以上,民用運輸機場場內電動車輛占比達到25%以上。
鋼材
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以西江航運干線、北部灣港為重點,加強船舶和港口污染防治,加快淘汰老舊船舶,鼓勵引導高能耗船舶技術改造升級或提前退出,推動發展新能源和清潔能源船舶,建立漓江新能源游覽排筏試驗基地推進防城港、欽州等市船舶尾氣遙感排放監測系統建設,提升黑煙船整治監管能力協同推進港口岸電設施和船舶受電設施改造,提高船舶靠港岸電使用率強化非道路移動機械排放控制區管控,嚴禁不符合排放要求的機械在控制區內使用大力推動老舊鐵路機車淘汰,鼓勵城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推廣新能源鐵路裝備。
鋼材
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21日,從滿洲里站獲悉,截至6月20日,滿洲里站進出口貨運量突破1000萬噸,達1052.11萬噸,同比增加113.82萬噸,增長12.1%,較去年提前17天完成千萬噸目標 隨著海外煤炭價格持續走低,部分國內企業采購進口煤炭意愿增強,作為進口煤炭換裝轉運重要口岸之一的滿洲里鐵路口岸,主動走訪對接國際貨物代理企業,為企業制定“一對一”的運輸計劃,引導企業用好用足鐵路的相關優惠政策,推動煤炭代理企業享受運輸通關便利。
爐料
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“肖厝邊檢站推出的一系列通關便利措施,平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節省通關時間2個多小時,不僅提高了碼頭周轉效率,也保證了燃煤供應的可靠性和穩定性,保障了發電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說,該公司發電用煤超五成為進口,目前正為夏季發電高峰用煤做足儲備 據了解,今年來,泉州口岸進口煤炭達281.36萬噸,同比增長18.12%,進口量創近年來同期歷史新高,確保電力企業“迎峰度夏”。
爐料
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相鄰的10號泊位,中國籍“金海強”輪,等待裝滿鐵礦后駛向中國臺灣地區 與此同時,在東吳港區東1號泊位的利比里亞籍“蒙德拉”輪,和國投碼頭10號泊位的巴拿馬籍“夢想角”輪,晝夜卸載超過19萬噸煤炭 莆田出入境邊防檢查站相關負責人表示,為確保莆田口岸大雨期間安全,莆田邊檢站密切監視雨情動態,組織警力對口岸限定區域、港區泊位、作業平臺等重點場所進行拉網式排查隱患,引導船方通過“單一窗口”電子平臺申辦邊檢手續,第一時間掌握外輪動態并開展風險評估。
爐料
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推進桂林、北海、貴港、欽州等設區市船舶尾氣遙感排放監測系統建設,提升黑煙船整治監管能力協同推進港口岸電設施和船舶受電設施改造,提高船舶靠港岸電使用率強化非道路移動機械排放控制區管控,嚴禁不符合排放要求的機械在控制區內使用大力推動老舊鐵路機車淘汰,鼓勵城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推廣新能源鐵路裝備到2025年,基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現象,基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械,加強超過15年使用年限非道路移動機械監管,及時淘汰不達標排放的非道路移動機械;年旅客吞吐量500萬人次以上的南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場,橋電使用率達到95%以上。
鋼材