快訊播報
剩下的煤炭快訊
- 2021-10-19 10:54
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國有煤炭印度有限公司(CIL)(占據國內供應量80%)已接收到政府指示,只會在燃料短缺期間向火力發電廠供應煤炭,海綿鐵直接還原鐵(DRI)裝置正在使用原來剩下的煤炭庫存來運營工廠,產量在逐漸下降,預計印度財年的第二季度海綿鐵增長率將會低于10%,而第三季度將會出現負增長。
剩下的煤炭市場行情
按綜合排序
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
剩下的煤炭相關資訊
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原煤、焦炭等價格大幅下降,企業訂單減少、成本倒掛,當新能源浪潮與市場周期共振,煤炭行業正經歷深度調整:曾經的“黑金”產業,是否只剩下夕陽余暉?煤炭資源型城市與煤炭企業,又該何去何從? 帶著這些問題,新華每日電訊記者日前走進多個煤炭主產區,深入礦井巷道、企業車間、運輸一線,與礦工、企業管理者、行業專家等開展交流調研發現,煤炭行業雖經歷陣痛,卻展現出強大韌性——煤化工車間里“烏金”變“精材”,數字平臺打通產銷壁壘,綠色發展重塑產業邏輯……這些積極探索表明,傳統能源的價值,不止于“燃燒”,更在于“重生”。
原料
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IEA:全球清潔能源投資今年料達2萬億美元,中國將是最大貢獻者
剩下的略多于1萬億美元將用于煤炭、天然氣和石油等傳統能源 2015年全球達成《巴黎協定》時,可再生能源和核能發電的總投資是化石燃料發電投資的兩倍報告強調,到2024年,這一數字將增加到10倍 IEA指出,太陽能光伏將引領電力行業的轉型:現在全球投入太陽能光伏發電的資金比其他所有發電技術的總和還要多到2024年底,隨著光伏組件價格下降刺激新的投資,全年太陽能光伏的投資將增長到5000億美元。
新能源
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當地時間周二(11月14日),大宗商品巨頭嘉能可宣布,它將牽頭以90億美元估值收購加拿大礦業公司泰克資源的煤炭業務 具體而言,嘉能可將以69.3億美元現金收購泰克煤炭業務77%的股權,剩下的股份則由日本新日鐵和韓國浦項制鐵認購其中,新日鐵將以17億美元及其在泰克旗下一家公司的權益,換取泰克煤炭業務20%的股份,浦項制鐵將獲得剩余3%的股份 根據官方新聞稿,這筆交易須獲得強制性監管批準,預計將于明年三季度完成。
爐料
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從路徑來看,雙焦由于9月份以來漲幅較大、估值較高、焦炭修復基差和煤炭冬季保供,跌幅領先,不過整體盤面還是繼續表現出打壓成材利潤,昨日夜盤跌勢繼續表明當前市場已不認可鐵水維持在249萬噸的高位,旺季需求減弱和鋼廠增產終會導致矛盾的積累如果節前剩下交易日下跌空間較大,累庫情緒得到一定消化再疊加節后補庫和宏觀預期,節后可能有所反彈,但反彈后隨著鋼廠盈利率打到低位,交易現實減產礦價還是會繼續回調總體而言,短期礦價弱勢震蕩。
主編視角
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[尿素日評]:成本支撐心態轉變 尿素行情向上運行(20220905)
上周五煤炭價格上漲的影響,在周末期間開始發力,主流區域尿素市場行情上推明顯,帶動外圍市場行情向上跟進個別工廠臨時性停車,尿素日產小幅回落至15.55萬噸附近,供應端仍相對充足;不過由于多數主流區域工廠庫存持續偏低,近期待發訂單增加后,局部市場出現一種現貨偏緊的現狀市場交投情緒好轉,受買漲不買跌心態影響,下游陸續有進場采貨行為整體來看,目前煤炭漲價帶來的動力已經得到體現,剩下的更多是市場情緒的烘托,短時行情仍有小幅上探的預期,節點需要關注市場成交動向。
每日點評
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硫酸銨,日評
硫酸銨
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澳大利亞氣象局(BoM)已經對紐卡斯爾和肯布拉港所在的亨特和伊拉瓦拉海岸發出了危險沖浪警告這兩個地區都在下大雨,包括煤礦該氣象局預計,在本周剩下的時間里,雨勢會有所緩解,然后在周末停止 新南威爾士州的潮濕天氣正在削減澳大利亞的動力煤和半軟焦煤的供應,由于洪水,紐卡斯爾的瓦拉塔港煤炭服務公司(PWCS)的煤炭出口量在7月份創下五年來的新低,這促使紐卡斯爾的動力煤出口價格創下新高。
快訊
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當地時間周四(8月25日),澳大利亞礦業公司South32表示,焦煤在煉鋼過程中的重要地位可能只剩下20年時間了,之后將被氫氣等綠色替代品取代 South32首席執行官GrahamKerr在接受采訪時稱:“在未來幾十年里,鋼鐵領域將出現創新,尤其是綠色氫氣方面,我們認為這將改變冶金煤的中長期前景” 冶金煤(又稱焦煤)是鋼鐵冶煉的主要原料,每生產1噸鋼,大約需要消耗770公斤煤炭。
爐料
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Mysteel快訊:嘉能可一季度煤炭產量同比增長16% 印度電廠2022財年煤炭進口下降43%
嘉能可一季度煤炭產量同比增長16% 2022年一季度嘉能可生產2850萬噸煤炭,相比2021年第一季度增長400萬噸(16%),主要反映在嘉能可2022年1月收購了哥倫比亞Cerrejón煤礦剩下的三分之二的股份 嘉能可保持2022財年1.16-1.26億噸煤炭產量指導不變。
快訊
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“電爐or轉爐?”——不同冶煉流程對中、日、韓和OECD歐洲國家2050年碳強度的影響預測
2018年,基于化石燃料裂解生產的氫氣產量約占全球總產量的99%,其中76%來自天然氣,23%來自煤炭剩下的1%是通過電解過程產生的與用可再生能源進行水電解生產氫氣相比,通過天然氣的重整生產的氫氣具有較大的碳足跡目前,通過天然氣的重整是生產氫氣的主要方法,幾乎所有電解生產的氫氣都是氯工業中氯堿生產的副產品在未來幾年,由可再生能源驅動的電解氫氣將是鋼鐵行業脫碳的關鍵 四個國家(地區)特征 本文研究了《2021年國際能源展望》中的四個國家(地區):中國,日本,韓國和經合組織歐洲國家。
鋼材
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根據早些時候的報道,歐盟國家領導人可能會同意“逐步減少對俄羅斯原油、天然氣和煤炭進口的依賴”,并加快《歐洲綠色協定》的部署 但據彭博社援引兩名知情人士報道,周二即將出爐的歐盟能源路線圖將顯著加快擺脫對俄能源依賴的進程,其中光是今年就要減少超過七成的俄羅斯天然氣進口 歐盟是怎么想的? 據悉,歐盟委員會方面判斷即便目前完全停止從俄羅斯進口天然氣,憑借目前的庫存也能熬過今年冬天剩下的日子。
聚焦
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印度海綿鐵工業協會(SIMA)官方表示,占據國內供應量80%的國有煤炭印度有限公司(CIL)已接收到政府指示,只會在在燃料短缺期間向火力發電廠供應煤炭,而海綿鐵和水泥生產商則沒有接到任何煤炭供應的指示 據悉,海綿鐵直接還原鐵(DRI)裝置正在使用原來剩下的煤炭庫存來運營工廠,產量在逐漸下降2021-22財年第一季度(4-6月)印度海綿鐵產量同比增長了70%,預計第二季度增長率將會低于10%,而第三季度將會出現負增長。
鋼礦動態
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不過,經過年初以來的訂單放量疊加造船成本高企因素,8月國際造船市場有所回落,但8月BDI指數仍居于高位,一方面,反映了運力不足,無法滿足失控的需求,二是疫情管制和港口擁堵情況致使運力無法得到正常運轉,也抬升了運價 亞洲是全球最大的海運貿易地區,7-8月份中國的各種經濟指標都顯示出放緩的跡象,為了在今年剩下時間里保證實現環保目標,鋼鐵減產將繼續,鐵礦石需求將放緩,進口量將有所下降,煤炭方面,印尼由于疫情后經濟恢復,國內煤炭需求量增長,出口量大幅減少。
產業分析
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在今年剩下的數個月里,如果第三波疫情沒有暴發,或暴發規模較小,印度經濟復蘇的節奏將進一步加快8月份,印度服務業已經跨出萎縮區間,以罕見的速度進行擴張這將推動印度的能源需求進一步上漲印度相關部門已經要求電廠盡可能進口煤炭,確保電力供應印度電力部長辛格4日要求官員“精簡煤炭的庫存和供應”,包括將庫存目標從14天減少到10天,以便隨著能源需求的增加,將煤炭轉移到最短缺的地區。
爐料
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首先,要加快優質產能的釋放速度,增加“三西”煤炭的生產、外運數量,尤其增加發往環渤海港口的優質煤炭數量,港口存煤數量上去了,優質貨源增加了,就不會出現貿易商奇貨可居的現象其次,發揮好國有大礦保供穩價作用,主動將月度和年度長協價格控制在合理范圍內;這樣,剩下的10%的市場煤,即使出現上漲,也翻不起大浪來再次,進一步增加環渤海港口煤炭吞吐量,確保沿海地區用煤需求截至去年年底,秦皇島港富余煤炭運能2000萬噸,黃驊港富余運能1600萬噸,曹妃甸四港富余運能1億噸;新的一年,南方電煤需求大幅增加,除增加進口以外,仍主要依靠北方港口,我們完全有能力完成煤炭增運任務。
爐料
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從2020年的下游消耗數據測算,這五大類行業占整個鋼管總需求量的75.13%其中機械行業占比20.60%,市政建設(包含城市水暖、交通運輸、港口、護欄、地下管廊等)占比16.39%,建筑類(包含水暖管道,建筑消防管道、幕墻和工地架子管)占比14.52%,石油天然氣占比12.69%,鋼結構占比10.93%剩下的煤炭化工占比在9.45%,電力、農業和輕工行業占比均在3%-7%之間 表1:鋼管下游用量占比變化情況 數據來源:我的鋼鐵網整理 2、2021年鋼管市場展望 價格展望:預計2021年全國鋼管全年均價整體上移,其中焊管均價4000-4500,鍍鋅管均價4500-5200,山東地區無縫管出廠基價在4400-4900。
焊管
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孟瑋透露,目前全國統調電廠存煤可用天數是21天,東北氣溫最低的黑龍江省電廠可用天數是31天,都處于較高水平 她指出,近期,現貨市場煤炭價格有所上漲,由于電廠主要使用的是年度中長期合同采購的煤炭,因此目前煤價總體是穩定的從監測情況看,目前80%以上的煤炭供應執行的都是煤炭中長期合同,交易價格在每噸540元—550元人民幣之間,剩下小部分市場煤的價格上漲,不會影響民生用煤保障。
爐料
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而秦港恰恰相反,是大宗干散貨公共碼頭運營商,四個煤炭公司由股份統一調度指揮,下水煤主要為四大礦和六大電多年來,秦皇島港發揮著煤炭價格風向標和煤炭市場晴雨表的作用 從運輸能力上分析,即使澳洲煤撤出,每個月形成500到800萬噸運力缺口,我國北方港口和運煤鐵路完全有能力解決這一問題每個月,秦皇島港還能增運200-300萬噸,剩下的煤炭由曹妃甸港、京唐港解決,而鐵路大秦線和蒙冀線距離設計運能差距不小,具備繼續增量的可能。
爐料
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孟瑋說,國家發展改革委會同有關方面,加強協調調度,組織晉陜蒙等煤炭主產區大型煤礦科學合理組織生產,發揮好煤炭中長期合同的穩定器作用,加強煤炭運輸保障目前全國統調電廠存煤可用天數是21天,東北氣溫低的黑龍江省電廠可用天數是31天,都處于較高水平 “近期現貨市場煤炭價格有所上漲,但由于電廠主要使用的是年度中長期合同采購的煤炭,煤價總體穩定”孟瑋說,目前80%以上煤炭供應執行煤炭中長期合同,交易價格在每噸540元至550元之間,剩下小部分市場煤的價格上漲,不會影響民生用煤保障。
聚焦
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從監測情況看,目前80%以上的煤炭供應執行的都是煤炭中長期合同,交易價格在每噸540—550元之間,剩下小部分市場煤的價格上漲,不會影響民生用煤保障她同時強調,目前煤炭市場供需總體是平衡的,今冬明春的煤炭供應是有保障的目前全國統調電廠存煤可用天數是21天,東北氣溫最低的黑龍江省電廠可用天數是31天,都處于較高水平后續將引導市場煤炭價格穩定在合理水平上 豬肉價格11月環比下降6.5% 從居民消費價格看,孟瑋介紹,11月份,CPI同比下降0.5%,較上月回落1個百分點,1—11月累計上漲2.7%。
宏觀