快訊播報
黃驊港煤炭快訊
- 2025-06-26 17:02
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截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3%。
- 2025-06-24 10:08
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截至6月19日，國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位。
- 2025-05-07 09:36
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截至4月30日，港口公司黃驊港務4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸，完成煤炭裝船1897.6萬噸，同比分別增長6%和5.7%，雙創歷史同期最好水平。其中，4月6日單日卸車172.2列，刷新單日卸車最高紀錄，為能源保供注入強勁動能。
- 2025-03-21 08:03
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日前國家能源集團港口公司黃驊港務煤炭五期工程項目拉開全面建設序幕。項目建成后，黃驊港務堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強化國家能源運輸“大動脈”的樞紐作用，為國家能源運輸提供更有力的保障。
- 2025-03-18 08:47
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17日從國家能源集團獲悉，我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設，這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規模。此次擴建工程，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機卸車系統。
黃驊港煤炭市場行情
按綜合排序
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7月7日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-07-07 09:08
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7月4日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-07-04 09:06
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7月3日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-07-03 09:07
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7月2日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-07-02 09:11
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7月1日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-07-01 09:05
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6月30日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-06-30 09:04
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6月27日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-06-27 09:03
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6月26日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-06-26 09:02
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6月25日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-06-25 09:05
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6月24日黃驊港動力煤價格行情
神冶1神冶2神優2神優4神建1 2025-06-24 09:01
黃驊港煤炭相關資訊
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26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節奏，深化路港協同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執行路港協同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據船舶動態，科學規劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。
原料
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截至6月19日，國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現資源“快進快出”緊跟一體化運行節奏，深化路港協同機制，與朔黃鐵路強化執行路港協同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據船舶動態，科學規劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。
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近日，國家發改委公布《綠色低碳先進技術示范項目清單（第二批）》，港口公司黃驊港務的“黃驊港煤炭港區五期工程綠色近零碳示范項目”成功入選交通領域示范項目（港口） 黃驊港煤炭港區五期工程設計煤炭通過能力5310萬噸/年，計劃新建4個7萬噸級散貨泊位，布置2線四翻翻車機，并布置建設3排6列18座儲煤筒倉該工程在設計之初便深度融入綠色低碳設計理念，采用6大類16小類綠色低碳技術，打造“零廢水”“多式聯運”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭，重點圍繞構建海鐵聯運綠色集疏運體系、應用風光儲多能互補能源開發技術優化港區能源結構、采用全流程自動化生產工藝和100%電氣化設備實現運營期降碳、踐行資源集約節約及循環利用理念、多舉措控塵抑塵推進港區智慧環保持續創新、建設生態景觀水系及提高綠化率打造綠色生態型港口等方面持續優化設計，實現零碳運營，為我國綠色低碳港口建設提供可復制、可推廣的經驗。
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