快訊播報
不銹鋼301l快訊
- 2025-07-04 20:18
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據土耳其貿易統計，2025年5月，土耳其不銹鋼進口量約7.45萬噸，環比減少13.1%，同比減少26%；出口量約1.45萬噸，環比增加4.5%，同比減少4.8%；凈進口量約6.01萬噸，環比減少16.5%，同比減少29.8%。 2025年1-5月，土耳其不銹鋼進口累計量約33.93萬噸，同比增加1.63萬噸，增幅5.1%；出口累計量約7.23萬噸，同比增加2.31萬噸，增幅47.1%；凈進口累計量約26.7萬噸，同比減少0.68萬噸，減幅2.5%。
- 2025-07-04 17:17
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7月4日華南不銹鋼市場穩中偏強運行，304冷熱軋資源普遍上調100元/噸，青山304冷軋報12100元/噸，熱軋同價。200系持穩，201J1冷軋7050元/噸，低價資源成交為主。400系價格暫穩，430黑皮5750元/噸，太鋼高鉻招標價下跌壓制成本。市場反饋304系受盤面帶動詢單增多，但高價接受度有限，整體成交仍顯謹慎。庫存壓力下，貿易商多采取穩價去庫策略。
- 2025-07-04 17:17
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【不銹鋼卷板——西北市場晚評】 7月4日西北市場不銹鋼價格持穩。 不銹鋼期貨盤面震蕩偏強運行，但市場氛圍較為冷清，下游采購意愿不佳，商家讓利出貨，實單成交偏少。 價格方面，西安市場宏旺材料等304民營冷軋毛邊12700元/噸，平；蘭州市場太鋼304冷軋切邊價格13500元/噸，平；西安市場東特等民營304熱軋毛基12500元/噸，平。
- 2025-07-04 17:06
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【卷板——淄博市場晚評】 7月4日淄博市場不銹鋼現貨價格漲跌互現，其中201冷軋下跌50元/噸；304熱軋上漲50元/噸；304冷軋、316L熱軋價格平穩運行。7月4日不銹鋼期貨盤面強勢震蕩運行，盤面持續利好情況下市場早間微漲以探成交，詢價方面較為活躍，但實際成交價還是集中在低價方面。價格方面，北港新材料等304民營熱軋價格12050，漲50；宏旺等民營冷軋毛基12350，平。（單位：元/噸）
- 2025-07-04 17:00
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【無錫市場卷板-晚評】7月4日無錫市場不銹鋼卷板價格穩中有漲。日內不銹鋼期貨價格先漲后跌。300系方面，當前盤面震蕩上行，商家報價小幅跟隨上調，市場心態有所好轉，下游入市詢單采買增加，日內成交有所改善；200系方面，貿易商穩價出貨，日間詢單有所增多，整體以低價資源出貨為主，據貿易商反饋今日成交好于前兩日；400系方面，太鋼7月高鉻招標價下跌50元/基噸，削弱成本支撐，但日內成交有所回暖，由于前期價格連續下跌，刺激終端補庫意愿，下游剛需與投機采購同步增加。截至下午四點，民營304冷軋毛基主流價格至12300-12350元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價格至12050-12100元/噸；201J2/J5四尺的主流價格至6550-6600元/噸，201J2五尺熱軋主流價格至6350元/噸；酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價格報至7050元/噸，熱軋五尺毛邊主流價格至6600元/噸。
不銹鋼301l市場行情
按綜合排序
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7月4日(19:00)佛山市場300系不銹鋼冷軋鋼帶價格行情
冷軋鋼帶 2025-07-04 18:56
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7月4日(18:55)佛山市場300系不銹鋼熱軋鋼帶價格行情
熱軋鋼帶 2025-07-04 18:55
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7月4日(18:50)佛山市場300系不銹鋼熱軋卷板價格行情
熱軋卷板 2025-07-04 18:54
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7月4日(16:30)昆明市場300系不銹鋼熱軋卷板價格行情
熱軋卷板 2025-07-04 16:27
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7月4日(15:40)上海市場300系不銹鋼熱軋卷板價格行情
熱軋卷板 2025-07-04 15:43
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7月4日(15:40)無錫市場321不銹鋼冷軋平板價格行情
冷軋平板 2025-07-04 15:42
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7月4日(15:40)無錫市場300系不銹鋼冷軋卷板價格行情
冷軋卷板 2025-07-04 15:41
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7月4日(14:20)內蒙古赤峰中唐特鋼廢鋼采購價格
08鋁壓塊重廢A重廢B1重廢B2重廢C 2025-07-04 14:17
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7月4日揭陽市場廢不銹鋼價格行情
廢不銹鋼 2025-07-04 11:12
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7月4日彩塘市場廢不銹鋼價格行情
廢不銹鋼 2025-07-04 11:12
不銹鋼301l相關資訊
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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利
2025年1月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利，申請公布號為CN119265480A，申請日期為2024年9月13日 本發明屬于列車金屬材料制備技術領域，尤其涉及一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法，包括：C≤0.03％，Si：0.40％～1.00％，Mn≤2.0％，P≤0.045％，S≤0.03％，Cr：16.00％～18.00％，Ni：6.00％～8.00％，N：0.10％～0.20％，Cu≤0.5％，其余為Fe和不可避免的雜質，制備方法包括以下內容：（1）調整軋程工藝：采用雙軋程工藝，第一軋程：總道次為5?7道；成品軋程：成品軋程總變形率按照不同強度級別進行設計；（2）調整軋機參數：優化一中間輥錐長與錐度、二中間輥和工作輥凸度；（3）調整冷線工序：對第一軋程冷軋帶鋼進行固溶、酸洗處理，對成品軋程冷硬態帶鋼進行酸洗、拉彎矯直處理。
產業鏈資訊
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鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產品，20多年來已累計開發輪軸鋼400多萬噸，國內市場占有率50%，大規格機車車軸市占率在90%以上近年來，太鋼圍繞地鐵車輛制造成功開發了301L軌道交通用不銹鋼，2009年在北京地鐵4號線成功應用，實現了車體結構、面板100%國產化，打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面目前太鋼軌道交通用不銹鋼已應用于國內24個城市的地鐵建設，出口13個國家和地區 此次太原軌道交通1號線共投用車輛28列，每列6節車廂，共168節，不銹鋼供貨量將近1200噸，比地鐵2號線144節車廂供貨量更大。
產業鏈資訊
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產業鏈資訊
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根據馬斯克等人士表示，可能是與301L相似的定制鋼種雖然業界對該不銹鋼鋼種有不同的推測，但是特斯拉在不銹鋼應用于汽車制造行業進行了新的探索，豐富了汽車造型設計和材料選擇
不銹鋼頭條
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12月26日，山西省首條地鐵線路——太原地鐵2號線一期正式開通運營太原地鐵2號線是國內首條A型不銹鋼車輛全自動無人駕駛線路，車輛車體、車輪、車軸全部使用太鋼不銹鋼等材料這也是太鋼產品在廣泛應用于國內外諸多地鐵項目之后首次助力家鄉地鐵建設 太原地鐵2號線列車為6節編組A型不銹鋼車輛，運用了全自動無人駕駛技術，代表著國內地鐵的最高要求和設計制造水平車體所用的301L不銹鋼由太鋼提供，與傳統鋁合金相比，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運營維護成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優點。
經營管理
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車體所用的301L不銹鋼由太鋼提供，與傳統鋁合金相比，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運營維護成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優點此外，車輛輪軸用鋼對于安全可靠性要求極高，必須經過各種嚴格的檢驗應用于太原地鐵2號線列車的太鋼輪軸鋼，與普通材料相比，具有鋼質潔凈度高、安全性能好等優點 每一列高速行駛的鐵路客車，都集中著鋼鐵基礎材料關鍵工藝和制造技術。
不銹鋼頭條
