印度金達(dá)萊（JSL）為JBM電動(dòng)汽車提供不銹鋼，材料為BIS標(biāo)準(zhǔn)的“N7”

據(jù)悉，金達(dá)萊不銹鋼將為JBM汽車提供由低碳鉻錳奧氏體不銹鋼制成的JT管這種材料在印度標(biāo)準(zhǔn)局6911規(guī)范中也被稱為N7，其強(qiáng)度是目前用于制造公共汽車的碳鋼的三倍JBM汽車擁有超過5000輛電動(dòng)公共汽車的訂單，正在以過渡的方式制造其電動(dòng)公共汽車，從早期使用的碳鋼到現(xiàn)在的不銹鋼這將導(dǎo)致輕量化，增強(qiáng)性能，更高的強(qiáng)度和耐用性的公共汽車 目前，JBM汽車正在努力將其電動(dòng)公共汽車的出口訂單轉(zhuǎn)換為節(jié)能的不銹鋼公共汽車。

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北港新材料參與制定《不銹鋼精密箔材》國家標(biāo)準(zhǔn)

近期，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布公告，北港新材料公司參與制定的國家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼精密箔材》正式發(fā)布這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布結(jié)束了我國沒有不銹鋼精密箔材領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的歷史 《不銹鋼精密箔材》國家標(biāo)準(zhǔn)由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC183）歸口上報(bào)，由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)鋼板鋼帶分會(huì)（TC183SC6）執(zhí)行，起草單位有山西太鋼不銹鋼股份有限公司、山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院及北港新材料公司。

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年中盤點(diǎn)：2025年上半年不銹鋼型材行業(yè)大事記

為保持該批特種不銹扁鋼的力學(xué)等性能穩(wěn)定，該公司從制度體系完善、第三方檢測(cè)、生產(chǎn)保障等方面投入了大量的人力、物力和財(cái)力該公司各工序高效協(xié)同，無縫銜接，嚴(yán)格按照產(chǎn)品特性、尺寸公差、板型控制等要求生產(chǎn)承擔(dān)該批材料生產(chǎn)任務(wù)的軋鋼廠扁鋼產(chǎn)線，織織黨員和高級(jí)技師參與到關(guān)鍵工序，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把軋制、矯直、鋸切、熱處理、磨光等工作做到極致，生產(chǎn)出了符合用戶要求的特種不銹扁鋼 六、青拓鎳業(yè)配套不銹鋼棒線材加工項(xiàng)目優(yōu)化提升改造項(xiàng)目 為滿足市場(chǎng)對(duì)不銹鋼質(zhì)量要求日益提高，福建青拓特鋼有限公司擬投資6000萬在公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，在福建青拓特鋼有限公司青拓鎳業(yè)配套不銹鋼棒線材加工項(xiàng)目一期工程與青拓鎳業(yè)配套不銹鋼棒線材加工項(xiàng)目技術(shù)改造項(xiàng)目的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化提升改造，改造一期鈍化生產(chǎn)線加入硫酸、鹽酸酸洗工序，建設(shè)5臺(tái)臺(tái)車退火爐（4用1備）、5臺(tái)罩式退火爐（4用1備）、1臺(tái)φ60-130mm 七輥橋直機(jī)、1臺(tái)φ15-40mm七輥橋直機(jī)、6臺(tái)φ15-42mm 開卷橋直機(jī)、2臺(tái)φ5.5-20mm 扒皮機(jī)、1臺(tái)φ8-32mm扒皮機(jī)、2臺(tái)拋丸機(jī)等相關(guān)配套公輔設(shè)施，優(yōu)化提升改造完成后全廠生產(chǎn)規(guī)模保持不變。

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湖北大明承建荷蘭高端不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目正式啟動(dòng)

近日，由湖北大明與華東某船廠聯(lián)合承建的荷蘭135米高端不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目在正式開工該項(xiàng)目入級(jí)國際權(quán)威船級(jí)社英國勞氏（LR），標(biāo)志著大明湖北加工服務(wù)基地在國際化的高技術(shù)、高附加值特種船舶加工領(lǐng)域取得重大突破 船體采用高性能雙相鋼材料，通過精密焊接與表面處理工藝，滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及極端化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求，技術(shù)水平達(dá)到國際第一梯隊(duì)該船長135米，設(shè)計(jì)載重量超萬噸，配備智能液貨管理系統(tǒng)，將成為荷蘭船東化學(xué)品運(yùn)輸船隊(duì)的主力船型。

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國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8074《航空航天-不銹鋼零件表面處理》發(fā)布

近日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)材料分技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC20/SC18）牽頭研制的ISO8074《航空航天-奧氏體不銹鋼零件表面處理》、ISO8075《航空航天-沉淀硬化不銹鋼零件表面處理》2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布這2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步優(yōu)化不銹鋼表面處理工藝技術(shù)，確保零件表面處理質(zhì)量的一致性，從而增強(qiáng)航空航天裝備的抗腐蝕抗氧化性能，推動(dòng)全球航空航天器綠色制造關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升航空航天裝備質(zhì)量。

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太鋼不銹：未來，將以“高端化、智能化、綠色化、高效化”為發(fā)展方向

國際努力拓展高附加值產(chǎn)品海外市場(chǎng)及“一帶一路”沿線市場(chǎng)，努力提升產(chǎn)品市占率水平 問及核心競(jìng)爭力，太鋼不銹董事長吳小弟表示，公司已形成年產(chǎn)1456萬噸鋼、其中612萬噸不銹鋼的生產(chǎn)規(guī)模，擁有太原、臨沂、天津等不銹鋼專業(yè)化生產(chǎn)基地，建有不銹鋼材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家理化實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，擁有800多項(xiàng)以不銹鋼為主的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心和專有技術(shù)，主持或參與完成我國超過70%的不銹鋼板帶類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

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涉及不銹鋼！戴南鎮(zhèn)多個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將開工

華慧不銹鋼精線項(xiàng)目位于特種合金核心產(chǎn)業(yè)片區(qū)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹單體廠房設(shè)計(jì)情況，將建成國內(nèi)最長的智能化精密線材生產(chǎn)線，主攻醫(yī)療級(jí)記憶合金等高端特種合金精線陳鋒劍指出，特種合金產(chǎn)業(yè)片區(qū)是戴南高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心片區(qū)，在高標(biāo)準(zhǔn)招引落戶項(xiàng)目的同時(shí)，要統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化生產(chǎn)布局，高起點(diǎn)打造成新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的標(biāo)志性項(xiàng)目 博生新型醫(yī)用包裝材料生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目是上市公司石四藥集團(tuán)的再投資項(xiàng)目，填補(bǔ)國內(nèi)超薄高透醫(yī)用膜材空白。

鋼材

太鋼不銹：公司已形成年產(chǎn)1456萬噸鋼、其中612萬噸不銹鋼生產(chǎn)規(guī)模

國際努力拓展高附加值產(chǎn)品海外市場(chǎng)及“一帶一路”沿線市場(chǎng)，努力提升產(chǎn)品市占率水平 交流會(huì)中，問及核心競(jìng)爭力，太鋼不銹董事長吳小弟表示，公司已形成年產(chǎn)1456萬噸鋼、其中612萬噸不銹鋼的生產(chǎn)規(guī)模，擁有太原、臨沂、天津等不銹鋼專業(yè)化生產(chǎn)基地，建有不銹鋼材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家理化實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，擁有800多項(xiàng)以不銹鋼為主的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心和專有技術(shù)，主持或參與完成我國超過70%的不銹鋼板帶類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

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太鋼不銹：目前已形成年產(chǎn)1456萬噸鋼、其中612萬噸不銹鋼的生產(chǎn)規(guī)模

1997年10月，太鋼不銹由太鋼集團(tuán)獨(dú)家發(fā)起、公開募集設(shè)立；1998年6月，在深圳證券交易所上市；2006年6月，完成對(duì)太鋼集團(tuán)鋼鐵主業(yè)資產(chǎn)的收購，擁有了完整的鋼鐵生產(chǎn)工藝流程及相關(guān)配套設(shè)施2020年12月，持有太鋼集團(tuán) 100%股權(quán)的山西省國運(yùn)公司向中國寶武無償劃轉(zhuǎn)其持有的51%股權(quán)，由此，中國寶武通過太鋼集團(tuán)成為太鋼不銹間接控股股東，實(shí)際控制人由山西省國資委變更為國務(wù)院國資委 太鋼不銹專注發(fā)展以不銹鋼為主的特殊鋼，目前已形成年產(chǎn)1456萬噸鋼、其中612萬噸不銹鋼的生產(chǎn)規(guī)模，擁有太原、臨沂、天津等不銹鋼專業(yè)化生產(chǎn)基地，建有不銹鋼材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家理化實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，擁有800多項(xiàng)以不銹鋼為主的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心和專有技術(shù)，主持或參與完成我國超過70%的不銹鋼板帶類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

鋼材

Mysteel解讀：不銹鋼型鋼逐步替代碳鋼型鋼的現(xiàn)狀與前景

近年來，隨著工業(yè)材料技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，不銹鋼型鋼（包括工字鋼、槽鋼、角鋼等）逐步替代碳鋼型鋼的趨勢(shì)愈發(fā)明顯這一轉(zhuǎn)變不僅源于不銹鋼材料的固有性能優(yōu)勢(shì)，還與環(huán)保政策、全生命周期成本核算以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)密切相關(guān)筆者從以下從性能對(duì)比、市場(chǎng)數(shù)據(jù)、成本分析和應(yīng)用場(chǎng)景四個(gè)維度展開論述。

不銹鋼頭條

山西福江不銹鋼智慧產(chǎn)業(yè)園以新設(shè)備、新技術(shù)解鎖產(chǎn)業(yè)新未來

采用新設(shè)備后，產(chǎn)品可滿足更多客戶的定制需求，節(jié)約成本，減少浪費(fèi)，增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，比傳統(tǒng)工藝合格率提升了約10個(gè)百分點(diǎn)，年產(chǎn)20萬噸的生產(chǎn)線，一年可節(jié)約原材料成本近兩萬噸同時(shí)，新設(shè)備可以將產(chǎn)品薄厚度的誤差精確控制到0.001毫米，達(dá)到微米級(jí)的生產(chǎn)工藝，大大提升了產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的誤差為正負(fù)0.1毫米，而微米級(jí)的精確度屬于國內(nèi)領(lǐng)先水平 除了這臺(tái)明星設(shè)備，園區(qū)內(nèi)還構(gòu)建起一套完整的高端不銹鋼生產(chǎn)組、950毫米精密冷軋機(jī)組、1450毫米平整拉矯機(jī)組、1600毫米雙刀座智能分條機(jī)組、PVD離子鍍膜機(jī)組、AS3+LMC-S+機(jī)器人-不銹鋼制品智能機(jī)組等。

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全球首發(fā)！太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼

光伏支架作為太陽能光伏組件的結(jié)構(gòu)體，是光伏發(fā)電系統(tǒng)中十分重要的零部件，用于支撐發(fā)電系統(tǒng)，對(duì)材料性能要求極高　　 太鋼針對(duì)海上光伏支架高溫、高濕、高鹽海洋環(huán)境特點(diǎn)及加工和成本需求，通過合金成分優(yōu)化設(shè)計(jì)，突破高鉻不銹鋼超低碳氮冶煉、軋制、熱處理及酸洗等關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品性能滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用指標(biāo)要求該產(chǎn)品的成功開發(fā)和應(yīng)用，有效解決了傳統(tǒng)材料涂裝、維護(hù)等使用成本高的難題，為可再生能源的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

基礎(chǔ)設(shè)施投資

太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機(jī)械性能控制難題

這一突破標(biāo)志著我國在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競(jìng)爭力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

科研發(fā)展

150MM、6000噸！太鋼定義不銹鋼板“厚”時(shí)代

這一突破標(biāo)志著我國在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競(jìng)爭力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

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Mysteel解讀：高端裝備的“脊梁材料”高溫合金，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

西門子能源已推出相關(guān)機(jī)型，中國市場(chǎng)潛力巨大 核能（第四代反應(yīng)堆、聚變堆）對(duì)耐輻照、耐腐蝕的高溫合金需求迫切預(yù)計(jì)2025年全球核電用高溫合金市場(chǎng)將超10億美元 （3）化工與高端制造升級(jí)： 石化行業(yè)（如乙烯裂解爐）和煤化工（高溫氣化爐）依賴耐蝕合金，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升推動(dòng)材料換代 半導(dǎo)體設(shè)備（如MOCVD反應(yīng)器）需要高純不銹鋼合金，支撐國產(chǎn)化替代。

不銹鋼頭條

低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

最常用的雙相不銹鋼SAF2205，其耐點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕能力與高合金奧氏體不銹鋼904L處同一水平，但其強(qiáng)度是同系列奧氏體不銹鋼的2倍在相同工況下，使用雙相不銹鋼與相同耐腐蝕能力的奧氏體不銹鋼相比，可以節(jié)約35%~40%的材料雙相不銹鋼發(fā)展各階段的部分牌號(hào)見表2 雙相不銹鋼根據(jù)其合金成分和性能可分為經(jīng)濟(jì)節(jié)約型(低合金)雙相不銹鋼(2101、2304)、標(biāo)準(zhǔn)雙相不銹鋼(2205)及超級(jí)雙相不銹鋼(2507)。

鋼材

危險(xiǎn)廢物40個(gè)熱點(diǎn)解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險(xiǎn)廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險(xiǎn)廢物？ 3. 企業(yè)化驗(yàn)室產(chǎn)生的廢物是危險(xiǎn)廢物嗎？ 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險(xiǎn)廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險(xiǎn)廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險(xiǎn)廢物嗎？ 8. 生產(chǎn)使用的化學(xué)原料的包裝容器是危險(xiǎn)廢物嗎？ 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險(xiǎn)廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險(xiǎn)廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險(xiǎn)廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機(jī)臺(tái)產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲(chǔ)存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達(dá)到《生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB16889）中進(jìn)入生活垃圾填埋場(chǎng)要求），是否應(yīng)取得危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證？ 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時(shí)收集貯存?zhèn)}庫建設(shè)需要按照什么標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)？ 22.在線監(jiān)控由第三方運(yùn)營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險(xiǎn)廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運(yùn)一次？ 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應(yīng)該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時(shí)，是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營許可證嗎？ 31.科研機(jī)構(gòu)、高校實(shí)驗(yàn)室主要產(chǎn)生哪些危險(xiǎn)廢物嗎？ 32.如何管理實(shí)驗(yàn)室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險(xiǎn)廢物有哪些？ 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險(xiǎn)廢物？ 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報(bào)廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險(xiǎn)廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項(xiàng)目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導(dǎo)熱油是否是危險(xiǎn)廢物？對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險(xiǎn)廢物？ 40.企業(yè)空壓機(jī)干燥用的氧化鋁是否屬于危險(xiǎn)廢物？ 請(qǐng)看生態(tài)環(huán)境主管部門對(duì)以上問題的權(quán)威答復(fù)： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險(xiǎn)廢物？ 按照國家危險(xiǎn)廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險(xiǎn)廢物。

知識(shí)園區(qū)

Mysteel：東特股份成功通過中國航發(fā)商發(fā)產(chǎn)品認(rèn)證 正式進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈

同時(shí)，敏銳捕捉商發(fā)新增材料需求，完成相關(guān)材料擴(kuò)增認(rèn)證經(jīng)過不懈努力，東特股份涵蓋6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的5個(gè)產(chǎn)品檢測(cè)合格，順利通過商發(fā)驗(yàn)證，于2025年1月正式進(jìn)入商發(fā)供應(yīng)鏈整個(gè)認(rèn)證過程不僅檢驗(yàn)了東特股份從原料到成品的全鏈條質(zhì)量管理能力，更彰顯了公司在高溫合金、特種不銹鋼等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì) 東特股份將以此次認(rèn)證為新起點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化質(zhì)量管理體系，不斷加大研發(fā)投入，為國產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的特鋼產(chǎn)品。

結(jié)構(gòu)鋼

東特股份成功通過中國航發(fā)商發(fā)產(chǎn)品認(rèn)證 正式進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈

經(jīng)過不懈努力，東特股份涵蓋6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的5個(gè)產(chǎn)品檢測(cè)合格，順利通過商發(fā)驗(yàn)證，于2025年1月正式進(jìn)入商發(fā)供應(yīng)鏈整個(gè)認(rèn)證過程不僅檢驗(yàn)了東特股份從原料到成品的全鏈條質(zhì)量管理能力，更彰顯了公司在高溫合金、特種不銹鋼等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì) 　　此次認(rèn)證是東特股份在高端特鋼領(lǐng)域的重要突破，也是國產(chǎn)航空材料產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的縮影未來，東特股份將繼續(xù)以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以質(zhì)量為基石，為“中國心”注入更強(qiáng)動(dòng)力 。

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150MM、6000噸，太鋼定義不銹鋼板“厚”時(shí)代

這一突破標(biāo)志著我國在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國特厚不銹鋼板的國際競(jìng)爭力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

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