[投產信息]：白銀時代瑞象新材料科技有限公司年產10萬噸磷酸錳鐵鋰項目一期投產

2025年4月18日，白銀時代瑞象新材料科技有限公司（以下簡稱“時代瑞象”）年產10萬噸磷酸錳鐵鋰（LMFP）正極材料項目在甘肅省白銀市高新技術產業開發區正式投產。

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云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產

在粉末壓實、容量、倍率、低溫性能等多項性能上表現優異 業內人士指出，磷酸錳鐵鋰面臨的挑戰除了要快速提升快充、高溫等方面的性能外，還需要實現更穩定的批量交付和成本控制，這使得當前批量、穩定生產磷酸錳鐵鋰存在較高的技術壁壘二期子項目16萬噸磷酸錳鐵鋰項目投產，則意味著其已經克服上述難題，凸顯技術攻堅實力，有利于率先導入磷酸錳鐵鋰市場客戶，進一步穩固自身龍頭地位，為磷酸錳鐵鋰市場注入一針“強心劑”。

快訊

[裝置動態]：云南裕能二期年產16萬噸磷酸錳鐵鋰及年產10萬噸磷酸鐵項目即將竣工投產

近日，安寧市（由昆明代管）住房和城鄉建設局發布云南裕能新能源電池材料有限公司二期子項目一年產16萬噸磷酸錳鐵鋰項目消防設計審查公示，該項目建筑面積：172071.14m22024年底，由湖南安裝一分公司承建的云南裕能二期年產16萬噸磷酸錳鐵鋰及年產10萬噸磷酸鐵項目竣工投產（公司承建云南裕能二期磷鐵成品車間和鐵鋰車間安裝工程)

正極材料裝置動態

[投產信息]：山西特瓦時能源科技股份有限公司年產10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目正式投產

近日，備受矚目的年產10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目一期正式投產。

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德方納米：磷酸錳鐵鋰產品已率先上車應用，出貨量逐漸增加

9月2日，德方納米在互動平臺表示，磷酸錳鐵鋰作為新一代正極材料，擁有廣闊的市場空間 2023年，首款搭載“三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池”的車型智界S7上市，2024年，陸續新增了星途瑤光、享界S9、智界R7等新車型，磷酸錳鐵鋰的商業化進程進一步加速 公司的磷酸錳鐵鋰產品已率先上車應用，產品性能和產能規模行業領先，具備大規模供貨應用能力，出貨量根據客戶需求節奏逐漸增加。

產業資訊

當升科技：磷酸（錳）鐵鋰材料已成功導入客戶，并實現大批量銷售

8月16日，當升科技在互動平臺表示，公司針對電動車和高端儲能市場開發出多款高能量、高倍率、長壽命的磷酸（錳）鐵鋰材料，已成功導入國內一流動力及儲能電池客戶，并實現大批量銷售，隨著攀枝花新材料產業基地一期項目的投產將充分滿足下游客戶迫切需求公司已與輝能、清陶、衛藍新能源、贛鋒鋰電等主要固態電池客戶建立了緊密戰略合作關系，相關固態鋰電產品持續批量供貨中

產業資訊

晶石能源擬對外投資3.4億元，擴產錳酸鋰及磷酸錳鐵鋰

因公司業務發展需要，擴大公司在市場上的影響力和競爭力，應對形勢變化，根據公司戰略發展規劃和業務發展需求，公司擬與四川省廣元市青川縣人民政府簽署《年產 1.5 萬噸磷酸錳鐵鋰生產線項目投資協議》公司擬通過設立控股子公司公司 " 四川晶石新材料科技有限公司 "（暫定名，以最終注冊登記結果為準），在四川青川經濟開發區投資建設年產1.5萬噸磷酸錳鐵鋰生產線項目，項目總投資額為 30,000 萬元，其中固定資產投資 10,000 萬元。

企業動態

德方納米：公司磷酸鐵鋰產品占比高，新款產品性能優異，磷酸錳鐵鋰產能規模行業領先

6月5日，德方納米披露投資者關系活動記錄表顯示，公司目前的產能利用率保持在較高水平，基于長循環壽命等優勢，磷酸鐵鋰產品在儲能端的占比相對高于動力端在磷酸鐵鋰方面，公司推出了 DY-12、DY-X 等新款產品，具備較高的壓實密度、優異的倍率性能和動力性能 此外，磷酸錳鐵鋰作為新一代正極材料，公司的磷酸錳鐵鋰產品已率先上車應用，產品性能和產能規模行業領先，具備大規模供貨應用能力，出貨量根據客戶需求節奏逐漸增加。

快訊

[投產信息]：珩創納米年產1萬噸磷酸錳鐵鋰項目開啟試生產

珩創納米年產1萬噸磷酸錳鐵鋰項目已開啟試生產，項目第一批產品于5月29日正式下線年產1萬噸磷酸錳鐵鋰項目于2023年啟動建設，1萬噸磷酸錳鐵鋰項目第一批產品于2024年5月29日正式下線。

投產信息發布

當升科技：公司磷酸鐵鋰及磷酸錳鐵鋰等正極材料適用于固態電池體系

5月17日，當升科技在投資者互動平臺表示，受新能源行業周期性調整、市場競爭加劇等因素的影響，磷酸（錳）鐵鋰行業面臨結構性產能過剩的風險，但其長期發展前景良好磷酸錳鐵鋰作為新一代正極材料，產品性能更優、成本更低，在動力及儲能等領域具有顯著優勢及廣闊應用前景公司磷酸鐵鋰及磷酸錳鐵鋰等正極材料適用于固態電池體系，未來將根據客戶需求提供多樣化產品及服務

快訊

40億元！10萬噸！一磷酸錳鐵鋰項目在新疆伊犁州開工奠基

4月15日，新疆久辰新材料科技有限公司總投資40億元年產10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料建設項目在新疆伊犁哈薩克自治州霍城縣新材料產業園開工奠基 據了解，項目一期于2024年4月開工建設，計劃年底建成2條磷酸錳鐵鋰生產線并投產；二期計劃2025年建成2條磷酸錳鐵鋰生產線及2條前驅體生產線并投產該項目生產的磷酸錳鐵鋰是動力電池正極材料磷酸鐵鋰的升級材料，相較于磷酸鐵鋰能量密度提升約25%，成本只增加約5%，主要運用于新能源汽車電池及儲能電池領域。

快訊

[裝置動態]：新疆久辰新材料科技有限公司磷酸錳鐵鋰項目在新疆伊犁州開工奠基

4月15日，新疆久辰新材料科技有限公司總投資40億元年產10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料建設項目在新疆伊犁哈薩克自治州霍城縣新材料產業園開工奠基項目一期于2024年4月開工建設，計劃年底建成2條磷酸錳鐵鋰生產線并投產；二期計劃2025年建成2條磷酸錳鐵鋰生產線及2條前驅體生產線并投產。

正極材料裝置動態

德方納米：公司現有納米磷酸鐵鋰產能26.5萬噸/年，磷酸錳鐵鋰產能11萬噸/年

4月3日，德方納米在投資者互動平臺表示，公司現有納米磷酸鐵鋰產能26.5萬噸/年，磷酸錳鐵鋰產能11萬噸/年，補鋰劑產能5000噸/年 公司與寧德時代合作的宜賓德方時代投建年產8萬噸磷酸鐵鋰項目設備已安裝到位

快訊

【德方納米】最新名優高新技術產品——磷酸錳鐵鋰！

相較于磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰的一次顆粒更小，電壓平臺更高，使得理論能量密度提升15%-20%，也為更優異的低溫性能提供了保障 相較于三元材料，磷酸錳鐵鋰的橄欖石型晶體結構使其在高溫條件下不易坍塌，安全性大大提升同時，高穩定的晶格能為電池提供更長的循環壽命 成本方面，磷酸錳鐵鋰電池與磷酸鐵鋰電池相比，有明顯的瓦時成本優勢；相對于三元鋰電池，磷酸錳鐵鋰因不含鎳、鈷等貴金屬，成本優勢更大。

企業動態

正極材料基礎知識——磷酸錳鐵鋰系列（一）

經濟性：磷酸錳鐵鋰稀缺資源依賴性弱，瓦時成本與磷酸鐵鋰基本持平或略 低錳、鐵資源相較鈷、鎳等更加易得，成本也更低當前錳價高于鐵價， 磷酸錳鐵鋰材料單噸成本根據錳元素加入量相較鐵鋰提升約 0-20%，考慮到 錳鐵鋰能量密度的提升，我們認為電池裝機成本口徑上，磷酸錳鐵鋰瓦時成 本與磷酸鐵鋰基本持平或略低，并大幅低于三元電池水平 市場空間：我們認為磷酸錳鐵鋰材料 2025 年全球有望迎來 30 萬噸需求及 182 億元市場空間。

產業基礎知識

年產10萬噸！又一磷酸錳鐵鋰正極材料項目落地

磷酸錳鐵鋰是在磷酸鐵鋰的基礎上摻雜一定錳元素形成的新型正極材料磷酸錳鐵鋰具有高能量密度優勢，隨著磷酸鐵鋰電池能量密度接近瓶頸，磷酸錳鐵鋰迎來產業化契機 目前，材料端方面，容百科技、湖南裕能、德方納米等多家企業已布局磷酸錳鐵鋰 其中，容百科技表示，公司磷酸錳鐵鋰材料客戶已達80余家，上半年通過了多家動力電池客戶的審廠，預計年底會實現大規模裝車，計劃于2025年底在中韓建成14萬噸/年磷酸錳鐵鋰產能，2030年底在中韓歐美建成56萬噸/年磷酸錳鐵鋰產能。

產業資訊

德方納米：公司產品如磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等正極材料依然適用于固態電池體系

近日，德方納米在投資互動平臺表示，公司已經建成的11萬噸磷酸錳鐵鋰產線可以兼容生產磷酸鐵鋰公司產品如磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等正極材料依然適用于固態電池體系，面對現在已經陸續有公司推出了半固態電池這一趨勢，對于新興的技術和產品，公司均會保持高度關注

產業資訊

云南省發展和改革委員會關于曲靖市沾益區德方納米科技有限公司沾益區年產20萬噸磷酸錳鐵鋰前驅體項目節能報告的審查意見

項目建設規模為年產25萬噸磷酸錳鐵鋰前驅體（燒結后可生產磷酸錳鐵鋰20萬噸） 項目年綜合能耗當量值為102661.64噸標準煤、等價值為167222.59噸標準煤，項目磷酸錳鐵鋰前驅體單位產品綜合能耗為410.65千克標準煤/噸，單位工業增加值能耗為1.01噸標準煤/萬元 三、項目建設單位在落實節能報告各項措施基礎上，要嚴格落實項目評審意見中所提出的相關要求和意見建議。

熱點資訊

湖南裕能：目前公司磷酸錳鐵鋰產品已進入試生產階段

近日，湖南裕能在接受調研時表示，磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應用場景目前公司磷酸錳鐵鋰產品研發進展順利，已進入試生產階段，在粉末壓實、容量、倍率、低溫性能等多項性能方面表現優異，正在積極推進客戶認證中，其產線可與磷酸鐵鋰產品進行柔性切換，有利于靈活應對市場需求，提高產能利用率

產業資訊

萬潤新能：磷酸錳鐵鋰產品已進行了小批量試生產

2023年9月18日，萬潤新能在投資者互動平臺表示，公司的磷酸錳鐵鋰產品已進行了小批量試生產，目前已有少量出貨

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