國內首發！河鋼1500MPa級耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補行業空白

近日，河鋼集團邯鋼公司抗拉強度1500MPa、1.0mm極限薄規格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶，該產品為國內首發，各項性能指標全部滿足客戶需求，耐腐蝕性能優異，填補了國內冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產品的空白，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領域專用方管及圓管制造，有助于客戶關鍵零部件延長使用壽命、實現輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時，還兼具優異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑等核心零件更高強度、更長壽命、更高耐蝕性要求，市場前景廣闊。

科研發展

邯鋼1500兆帕級耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內首發

日前，河鋼集團邯鋼公司生產的抗拉強度1500兆帕、1.0毫米極限薄規格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實現國內首發該產品交付某知名企業使用后，耐腐蝕性能優異，綜合性能滿足客戶需求，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領域專用方管及圓管制造 該產品填補了國內冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產品的空白，助力客戶關鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時，還兼具優異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農機等核心零件更高強度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求，市場前景廣闊。

科研發展

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板及其生產方法”專利

2024年11月26日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板及其生產方法”專利，申請公布號為CN119020695A，申請日期為2024年10月11日 本發明公開了一種高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板及其生產方法，解決了奧氏體不銹鋼冷軋板冷成型性差的技術問題該高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板的組成按質量百分比包括：C：0.035～0.045％，Si：0.25～0.3％，Mn：2～3％，Cr：14～14.5％，Ni：9～9.5％，N：0.17～0.20％，Cu：1.3～1.6％，Mo：0.5～0.7％，其余為Fe及不可避免的雜質元素。

產業鏈資訊

本鋼成功生產冷軋抗氧化免涂層熱壓成型鋼

近日，第一批“本鋼牌”冷軋抗氧化免涂層熱壓成型鋼產品在本鋼板材冷軋總廠順利下線，經檢測成品表面和厚度精度符合標準 鞍本重組以來，本鋼緊跟國家汽車輕量化發展趨勢，堅持以市場為導向，以效益為中心，“銷研產”聯動發力高端制造，通過研發具有市場潛力的新產品，擴大市場份額今年1月份，本鋼熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500實現全球首發，本鋼板材研發院研發人員在市場調研走訪中了解到，多家汽車制造商對薄規格冷軋抗氧化免涂層熱壓成型鋼產品有迫切需求，且該項生產技術在世界領域尚處于空白。

科研發展

第一批本鋼牌冷軋抗氧化免涂層熱壓成型鋼產品試制成功

近日，第一批本鋼牌冷軋抗氧化免涂層熱壓成型鋼產品，在板材冷軋總廠硅鋼生產作業區酸洗和單機架軋機組試制成功，經檢測成品表面和厚度精度符合標準負責此次新產品生產的冷軋硅鋼首席工程師李剛難掩興奮地說：“這是繼本鋼熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼被鑒定為國際首創產品后，其冷軋產品一次試制成功，具有里程碑意義” 鞍鋼本鋼重組以來，在鞍鋼集團“7531”戰略目標和本鋼集團建設精品汽車板基地的目標引領下，本鋼集團緊跟國家汽車輕量化發展趨勢，堅持以市場為導向，以效益為中心，“銷研產”聯動發力高端制造，通過研發具有市場潛力的新產品，擴大本鋼市場份額，把握競爭主動權，掌握市場話語權。

科研發展

1570mm寬斷面冷軋熱成型高強鋼，酒鋼做到了

近日，酒鋼宏興股份公司碳鋼薄板廠生產的1570mm寬斷面冷軋熱成型鋼J1500HS在酸軋機組成功下線，標志著酒鋼具備了寬斷面熱成型高強鋼批量生產能力 冷軋熱成型鋼產品附加值高、盈利空間大，該產品在車身重量不變的情況下，車身承受力可提高30%以上，同時在保證車身強度的前提下，可以降低車身重量約20%，進而降低汽車廢氣排放，達到節能減排目的，是目前應用到汽車上最高強度的鋼板，是輕量化戰略及新能源產業當前重點開發的產品。

科研發展

Mysteel半年報：2024下半年無錫冷軋板卷價格或繼續弱勢震蕩運行

總的來說，鋼廠產能不減，供應不斷，但市場整體需求仍處于弱勢，市場供需矛盾仍在累積，庫存去化速度慢短期難以改善 具體來看無錫市場，當前無錫市場冷軋庫存壓力主要在于冷成形，究其原因，一方面是前期市場冷成形價格較低，以其高性價比，可以替代部分項目中冷軋板卷用料，但是今年冷軋板卷價格持續走低，而冷成形價格則相對堅挺，冷軋與冷成形之間價差不斷縮小，目前在現貨市場上兩者價格基本持平，部分地區冷成型價格甚至比冷軋還要貴一點，冷成形失去了價格優勢，除去個別對硬度有要求的，大多數客戶還是傾向于目前價格相差不大但質量更好的冷軋板卷。

主編視角

Mysteel周報：華南冷軋板卷跌勢擴大 商家出貨為主（7.12-7.19）

從當前閩南冷軋庫存看，周內鞍鋼莆田、柳鋼資源偏少，一方面當地鋼廠檢修，月底復產后到貨或將增加，柳鋼因為華東、華南價格相對偏高發福建地區整體不多，而寶鋼湛江和鼎盛冷成型資源較多，市場沖擊較大，閩南冷軋價格支撐困難下游產業看，周內終端用戶采購意愿有所下降，多按需采購為主，買漲不買跌情緒濃郁綜合來看，預期下周泉州冷軋板卷的價格弱穩運行 四、總結 總體來看，華南市場冷軋板卷普遍處于下跌狀態，由于主流鋼廠投放量持續不減，加上北方企業往華南也在陸續增加，使得華南市場的庫存壓力加大，而需求又表現不佳，因此市場貿易商價格更是一跌再跌，在期貨盤面較好時緩慢跟漲，一旦期貨盤面回落，現貨價格下跌的速度更快，商家對后市也是持謹慎態度。

每周評述

Mysteel：南北價差修復下 冷軋板卷后期走勢如何？

影響鋼價的是需求，影響需求的是資金和項目，而近期受高溫多雨天氣影響，需求端情況估計難見好轉，短期內利好政策對鋼鐵市場刺激力度有限，鋼廠生產成本高，且貿易商倉庫庫存量大，疊加下游需求持續偏弱，資金面偏緊加之市場目前有花鍍鋅板卷和冷成型板卷均可替代冷軋板卷的使用需求，終端購買意愿向競品資源傾斜，且下游終端基本以剛需采購為主，投機性需求較少，冷軋板卷面臨多重競爭，短期需求難以得到釋放 。

主編視角

Mysteel周報：華南冷軋偏弱運行 庫存去化困難（5.11-5.17）

綜上所述，預計下周樂從市場冷軋板卷價格或將震蕩偏弱運行 泉州冷軋：本周泉州冷軋板卷現貨價格持穩運行，1.0mm鞍鋼莆田報價4360元/噸，柳鋼報價4390元/噸，周環比持穩具體來看，周內黑色系期貨盤面先抑后揚，現貨市場成交偏弱，商家報價以穩為主，且存在小幅議價現象成交方面，周初市場出貨表現不暢，伴隨期貨盤面走強，市場釋放部分投機需求，但整體成交仍偏弱需求方面，當前市場有花鍍鋅板卷和冷成型板卷均可替代冷軋板卷的使用需求，終端購買意愿向競品資源傾斜；且下游終端基本以剛需采購為主，投機性需求較少，冷軋板卷面臨多重競爭。

每周評述

Mysteel周報：華東冷軋板卷價格繼續下跌 成交表現清淡（3.8-3.15）

而下游項目開工恢復進程緩慢，配送需求較少，庫存去化難度大，市場信心不足，跌價趨勢補貨意愿不強，現貨交易活躍度難以提升，導致價格維持弱勢震蕩運行對于下周，3月份冷軋訂貨資源陸續到港，若需求跟進不足，后市市場仍面臨較大壓力預計下周寧波市場冷軋板卷價格或趨弱運行 常州市場：本周常州冷軋市場價格延續跌勢價格方面：截至發稿，1.0*1250*C本鋼冷軋報盤4540元/噸，1.0*1250*C鞍鋼冷軋報盤4620元/噸，1.0*1250*C日鋼冷成型報盤4280元/噸。

每周評述

Mysteel周報：華東冷軋板卷價格弱勢下跌 成交表現清淡（3.1-3.8）

市場方面，本周期貨盤面震蕩下行，從市場反饋的情況來看，當前下游工程復工恢復節奏慢，終端需求難以放量，投機需求持續觀望，整體交投氛圍低迷市場積累冷軋板卷庫存持續高位水平，隨著時間推移，商家面臨資金周轉壓力，出貨意愿增強，競價銷售加劇低價資源擴散，不利于價格止跌預計下周寧波市場冷軋板卷價格或趨弱運行 常州市場：本周常州冷軋市場價格偏弱運行價格方面：截至發稿，1.0*1250*C本鋼冷軋報盤4630元/噸，1.0*1250*C鞍鋼冷軋報盤4720元/噸，1.0*1250*C日鋼冷成型報盤4440元/噸。

每周評述

Mysteel周報：江蘇鋼材價格震蕩趨弱運行（3.1-3.8）

格方面：截至發稿，1.0*1250*C本鋼冷軋報盤4630元/噸，1.0*1250*C鞍鋼冷軋報盤4720元/噸，1.0*1250*C日鋼冷成型報盤4440元/噸市場方面，本周熱卷期貨盤面震蕩下行，市場情緒受到打擊，疊加節后需求持續疲軟，商家出貨受阻，貿易商紛紛下調現貨價格以促成交成交方面，終端下游接單情況不佳，采購上基本以按需采購為主，本周成交偏暗淡庫存方面，當前需求釋放緩慢，江蘇市場冷軋板卷庫存依舊維持高位。

周報

Mysteel周報：華南冷軋板卷價格快速回落 商家出貨緩解壓力（2.23-3.1）

泉州市場：本周泉州冷軋板卷現貨價格偏弱運行；1.0mm鞍鋼莆田報價4680元/噸，柳鋼報價4710元/噸，周環比跌20元/噸周初黑色期貨震蕩下行，市場需求偏弱，大多數貿易商下調市場現貨價格據貿易商透露，本周下游終端需求逐步釋放，成交有所轉好，大戶日出貨量在150-200噸左右資源方面，當前市場冷軋板卷社會庫存總量在3.8萬噸左右，周環比增加0.3萬噸，同時，北方發往泉州冷成型板卷資源即將到貨，商家庫存逐漸增加。

每周評述

Mysteel參考丨冷軋供需錯配壓力依舊存在

從性能角度來看，冷成形卷成形性能比軋硬卷好很多，但不如冷軋卷（主要是受熱處理能力和酸洗后大平整加工硬化的影響）但突出優勢主要是成本非常低，尤其是在1.0-2.0這個厚度區間內，用于替代對成型要求不高（如輥壓、彎折等）的冷軋產品現階段，在制管、五金和制門等行業中，冷成形用量較大 并且還在走逐步呈現增長態勢從產品替代角度來看，冷成形或會對于冷軋部分用戶客群造成替代作用 三、外需表現良好 圖2：2021-2023年中國冷軋板卷進口數量（單位：萬噸） 數據來源：海關總署 圖3：2021-2023年中國冷軋板卷出口數量（單位：萬噸） 數據來源：海關總署 據海關總署數據顯示：2023年，我國冷軋板（帶）出口總量共計620.05萬噸，年同比增幅13.34%。

Mysteel參考

Mysteel：12月金華冷軋板卷價格或將窄幅震蕩運行

同時11月的訂貨量在3.6萬噸左右，12月的訂貨量在3萬噸左右，其中冷軋在1.6萬噸，冷成型在8-9千噸左右，其他資源大概在5000-6000噸，每月大戶庫存量基準在3000-4000噸左右，這屬于一個正常的庫存狀態預計12月貿易商持續保持低庫存運行 三、需求方面 冷軋板卷主要消費行業是汽車領域、家電領域和五金制造行業，其中占比最多的是五金制門、鍋和盆行業，其他下游行業的總用量占比較低。

主編視角

2023年11月13日日照鋼鐵樂從市場訂貨指導價

2023年11月13日日照鋼鐵出臺樂從市場冷成型、鍍鋅板卷價格： 1、冷軋板卷：RECC 1.0*1250mm 4530.5元/噸，較上一期價格持平； 2、鍍鋅板卷：DX51D+Z 1.0*1250/1500mm 4770.5元/噸，較上一期價格持平 備注：以上價格為含稅到樂從倉庫價格

普鋼

Mysteel：從變化視角解析華南市場冷軋板卷運行情況

按整正常情況來說，冷成型與冷軋板卷的價差在50-100元/噸之間，樂從市場冷成型與冷軋板卷從年初到4月份保持10元/噸的價差，4月-7月擴大至40元/噸，7月份以后逐漸擴大至200元/噸，也已經超出正常范圍值這也直接拉動了日照鋼鐵冷成型對華南市場的投放量，由前期的幾千噸一個月到現在的3-4萬噸在如此大的價差情況下，不少下游客戶也在進行選擇性替代，對于折彎/沖壓等要求不高的產品則選擇冷成型 四、資源占比變化 基于以上談到的區域價差、品種價差等變化也引發出今年華南市場冷軋板卷資源占比的調整。

主編視角

2023年11月10日日照鋼鐵樂從市場訂貨指導價

2023年11月10日日照鋼鐵出臺樂從市場冷成型、鍍鋅板卷價格： 1、冷軋板卷：RECC 1.0*1250mm 4530.5元/噸，較上一期價格持平； 2、鍍鋅板卷：DX51D+Z 1.0*1250/1500mm 4770.5元/噸，較上一期價格持平 備注：以上價格為含稅到樂從倉庫價格

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2023年11月9日日照鋼鐵樂從市場訂貨指導價

2023年11月9日日照鋼鐵出臺樂從市場冷成型、鍍鋅板卷價格： 1、冷軋板卷：RECC 1.0*1250mm 4530.5元/噸，較上一期價格上漲20元/噸； 2、鍍鋅板卷：DX51D+Z 1.0*1250/1500mm 4770.5元/噸，較上一期價格上漲40元/噸 備注：以上價格為含稅到樂從倉庫價格

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