Mysteel：11月15日硅錳期貨收盤評述

期貨評述

Mysteel：10月28日硅錳期貨收盤評述

期貨評述

Mysteel：10月27日硅錳期貨收盤評述

期貨評述

Mysteel：10月20日硅錳期貨收盤評述

期貨評述

Mysteel：10月15日硅錳期貨收盤評述

期貨評述

大宗商品坐上“過山車” 多部門密集出手

據分析師介紹，5月18日動力煤主產地現貨價格穩中有降，港口市場弱勢觀望陜西榆陽及神木境內中小型礦區是降價主力，其中白鷺煤礦連續兩輪降價 這一變化也表現在期貨價格的繼續下跌上5月18日動力煤主力合約ZC2105開盤報827.8元/噸，最后收于841.8元/噸，跌幅0.45%焦煤主力合約JM2109開盤報1967元/噸 ，最后收于1967.5元/噸，跌幅0.05% 多因素疊加 未來上漲壓力仍存 雖然近期鋼鐵、煤炭等大宗商品價格有所調整，但從整體來看，未來仍存較大上漲壓力。

鋼材

中州期貨：焦炭漲價逐步落實 短期煤焦或震蕩為主

本周煤焦盤面整體震蕩上行，焦炭方面，部分貿易資源落實焦炭價格50-100元/噸漲幅，而少數鋼廠對高品資源已同意漲價，預計本輪漲價將在博弈中逐步落實，焦企開工近期本就受環保影響，且近期落后焦化產能繼續淘汰，短期焦炭供給有繼續收緊態勢，疊加唐山8座高爐經過整改合格后復產，高爐開工整體小幅增加，焦炭整體偏強運行，J2109合約周五收于2540；另一方面，焦煤自身基本面良好，前期多跟隨焦炭保持震蕩態勢，周五山東地區文件要求煤炭產能壓減合計3400萬噸公布于市，根據測算，若嚴格按照文件執行則會減少山東地區煤炭總量的26%左右，且多為焦煤品種煤礦，焦煤期貨周五大幅上行，JM2105漲逾5%，高點達1703.5，最后收于1684。

晨報速遞

國家發改委召開會議，要求按照冬季最高產量組織煤礦生產

摘要：國家發改委相關人士對下一步工作作出指示：一是增產增供；二是穩定煤價；三是把握進口煤節奏；四是組織好煤炭運輸；五是做好預期引導宣傳工作；六是強化電網調度運行；七是加強監測分析 動力煤期貨主力ZC2105合約自周二夜盤開始處于單邊下行走勢，并于周三下午連續兩次沖擊跌停，最終收于689.8元/噸，下跌42.0元/噸，跌幅達5.74%ZC2105合約全天成交1059148手，是1月13日以來的最大成交量；持倉量減少65705手至179629手，是1月5日以來的最低持倉量。

聚焦

動力煤觸及跌停，究竟發生了什么？

ZC2105合約全天成交1059148手，是1月13日以來的最大成交量；持倉量減少65705手至179629手，是1月5日以來的最低持倉量 “周三動力煤期貨的深幅調整主要是煤價淡季快速上漲后，謹慎情緒蔓延，多頭從周二夜盤開始快速離場，加之對市場傳聞調控政策的擔憂，日盤時間跌幅擴大，全天下跌5.74%”光大期貨動力煤高級分析師張笑金說 期貨日報記者從知情人士處獲悉，4月7日上午，國家發改委召集能源局煤炭司，國鐵集團貨運部，各央企電力集團，神華，中煤，秦皇島港，以及建材、鋼鐵、化工、煤炭和電力協會開會。

爐料

煤價漲成“一鍋粥”

澳洲發大水，印尼煤4月份貨盤緊張，礦方報價堅挺而中國和印度需求均在增加，加之印尼煤供應偏緊，推動外礦報價出現跳漲 期貨方面，隨著煤炭市場看多預期不斷加重，動力煤期貨價格在高位震蕩沖高，并繼續提振貿易商的套利采購熱情，間接也刺激下游部分用戶的采購需求昨日，動力煤2105合約收盤價738.8元/噸，上漲2.44%近日，下跌0.71%至730元/噸 下游方面，由于日耗不斷走高，存煤下降，部分電廠集中采購，市場煤拉運量明顯增加，市場看多情緒高漲，現貨市場維持強勢運行。

爐料

動力煤重回區間振蕩格局

進入3月，動力煤現貨價格止跌反彈截至3月5日，秦皇島港Q5500山西產動力煤價格報607.5元/噸，較月初上漲30元/噸；動力煤期貨主力2105合約一度突破654元/噸，較前期低點588元/噸反彈66元/噸 國內煤礦安檢趨嚴 1月，國內生產原煤3.58億噸，同比增長31.7%，創2010年以來的最大單月增幅當前，國內煤炭產量依舊維持高位，煤炭供給回升，供需矛盾出現明顯緩解。

爐料

動力煤價格快速回落，后市如何演繹？

第三，市場表現積極有效一是期現價格應聲回落，動力煤現貨價格已經由1月中旬的1150元/噸跌至目前的755元/噸，且有繼續下跌跡象，期貨主力2105合約從738元/噸跌至610元/噸；二是煤炭消費端85%—90%是以長協價格執行的，貿易端不足15%的市場份額主要是貿易商和游資所為，這也是煤炭價格市場化機制形成過程中的具體表現；三是期現嚴重背離，1月20日的基差為369.5元/噸，在增產、擴大進口、保供、穩價的舉措下，迅速回歸至2月5日的98.1元/噸。

爐料

期貨要聞簡訊丨黑色集體飄紅，鐵礦漲近3%

建議空倉過節 瑞達期貨：技術上，I2105合約運行于1000關口上方；1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向上走高，紅柱平穩操作上建議，日前建議多單考慮逢高減倉 廣發期貨：今年春節螺紋累庫峰值低于2020年疫情水平，考慮節后地產需求預期依然較好，鋼價回調釋放風險，預計將延續震蕩偏強走勢 ◎焦煤漲0.63%、焦炭漲1.62% 國信期貨：國內春節期間煤炭整體供應同比增加，蒙煤通關量也有小幅增加，需求端一季度焦化產能回補，下游補庫積極性較高。

期評

廣發期貨：焦煤下游仍積極補庫

國產煤：截止1月7日，焦煤2105合約收盤價1697元/噸，主焦（蒙煤）沙河驛倉單成本1590元/噸，期貨升水107元/噸，升水比例6.3%；主焦（山西煤）沙河驛倉單成本1544元/噸，期貨升水153元/噸，升水比例9% 進口煤：蒙煤通關維持低位，1月5日甘其毛都通關201車，通關恢復緩慢非澳煤炭已經沒有價格優勢，主焦煤（S0.5G80-85）與遠期類似品質的加拿大煤價差收窄至為9.08元/噸，周環比下降了38.07元/噸。

晨報速遞

甲醇保持上揚姿態

目前受煤炭資源緊張的影響，甲醇成本支撐優勢凸顯，同時在運費成本抬升下，甲醇價格重心料上移 圖為國內華東、華南港口甲醇庫存走勢 受益于煤炭價格顯著上漲，煤制甲醇成本上移同時，主產區至消費地的運費持續攀升，以及海外供應緊張、港口累庫壓力減輕等多方面因素提振，自12月中旬以來，國內甲醇期貨2105合約強勢上揚，期價自2350元/噸一線勁升至2500元/噸上方。

市場播報

煤炭供應最緊張時刻或已過去

價格走勢方面，前期動力煤價格的大幅拉升主要是受到偏緊的供需面驅動，但其中也有市場對煤炭短缺過分擔憂的非理性情緒助推隨著保供應工作發力，市場對后續供應增加預期不斷好轉，近日動力煤期貨價格自高位回調，2105合約的價格高點大概率已經出現，但短期內強需求以及較低的港口庫存對現貨價格仍有較強支撐，盤面價格能否連續大幅調整還需視現貨價格動向而定焦煤方面，澳煤進口受限形成的低硫資源供應缺口短期內難以通過其他進口渠道補足，當前焦化廠內焦煤庫存雖高，但存在結構性問題，且鋼廠冬儲備貨需求還有待釋放，盤面價格對應的現貨標的成本明顯抬升。

聚焦

煤炭供應最緊張時刻或已過去

價格走勢方面，前期動力煤價格的大幅拉升主要是受到偏緊的供需面驅動，但其中也有市場對煤炭短缺過分擔憂的非理性情緒助推隨著保供應工作發力，市場對后續供應增加預期不斷好轉，近日動力煤期貨價格自高位回調，2105合約的價格高點大概率已經出現，但短期內強需求以及較低的港口庫存對現貨價格仍有較強支撐，盤面價格能否連續大幅調整還需視現貨價格動向而定焦煤方面，澳煤進口受限形成的低硫資源供應缺口短期內難以通過其他進口渠道補足，當前焦化廠內焦煤庫存雖高，但存在結構性問題，且鋼廠冬儲備貨需求還有待釋放，盤面價格對應的現貨標的成本明顯抬升。

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