晉南鋼鐵集團綠色型鋼首次“走出”國門

2月23日，山西臨汾(侯馬)-烏茲別克斯坦中亞班列開行儀式在侯馬山西方略保稅物流中心貨運站臺舉行，晉南鋼鐵集團綠色型鋼產品隨列車一同首次“走出”國門，正式進入國際市場 為服務國家共建“一帶一路”倡議，大力拓展國際市場，增強企業競爭力，經過前期赴中亞地區考察調研，結合當地發展現狀，晉南鋼鐵集團決定以班列形式向烏茲別克斯坦出口型鋼首次出口的型鋼產品主要有H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼等，這些產品均為鋼鐵行業EPD（環境產品聲明）平臺認證的綠色型鋼產品。

經營管理

山西省鋼鐵行業2023年1200立方米以下高爐逐步實施產能置換

加快推進兼并重組以產能減量置換為路徑，以重點龍頭企業為主體，市級政府部門制定有效可行的實施方案，加快推進中、小型鋼企兼并重組重點推進長治市、臨汾市、呂梁市鋼企實質性兼并重組，構建大型企業集團 推進綠色低碳轉型加快推進全省鋼鐵企業中鋼協超低排放公示，持續推進污染物深度治理，進一步提升行業環保水平，鼓勵鋼鐵企業積極申報環保績效A級和“綠色工廠”。

產業動態

山西持續打造特鋼產業鏈條 鼓勵長流程鋼企就地轉型電爐煉鋼

以產能減量置換為路徑，以重點龍頭企業為主體，市級政府部門制定有效可行的實施方案，加快推進中、小型鋼鐵企業兼并重組重點推進長治市、臨汾市、呂梁市鋼鐵企業實質性兼并重組，構建大型企業集團（五）推進綠色低碳轉型加快推進全省鋼鐵企業中鋼協超低排放公示，持續推進污染物深度治理，進一步提升行業環保水平，鼓勵鋼鐵企業積極申報環保績效A級和“綠色工廠”。

行業熱點

山西發布鋼鐵行業轉型升級2023年行動計劃

（四）加快推進兼并重組以產能減量置換為路徑，以重點龍頭企業為主體，市級政府部門制定有效可行的實施方案，加快推進中、小型鋼鐵企業兼并重組重點推進長治市、臨汾市、呂梁市鋼鐵企業實質性兼并重組，構建大型企業集團 （五）推進綠色低碳轉型加快推進全省鋼鐵企業中鋼協超低排放公示，持續推進污染物深度治理，進一步提升行業環保水平，鼓勵鋼鐵企業積極申報環保績效A級和“綠色工廠”。

行業熱點

Mysteel解讀：對《山西省鋼鐵行業轉型升級 2023年行動計劃》文件重要任務淺析

（四）加快推進兼并重組以產能減量置換為路徑，以重點龍頭企業為主體，市級政府部門制定有效可行的實施方案，加快推進中、小型鋼鐵企業兼并重組重點推進長治市、臨汾市、呂梁市鋼鐵企業實質性兼并重組，構建大型企業集團 實際情況：在2020年就傳出省內需要打造“千萬噸級”鋼鐵企業單位，或許成為五大鋼廠生產基地目前依舊在持續跟進的是長治地區鋼廠重組，計劃是“集團式”打造1000萬噸建筑鋼材，500萬噸板材生態鏈。

主編視角

《山西省鋼鐵行業轉型升級 2023年行動計劃》印發

（四）加快推進兼并重組以產能減量置換為路徑，以重點龍頭企業為主體，市級政府部門制定有效可行的實施方案，加快推進中、小型鋼鐵企業兼并重組重點推進長治市、臨汾市、呂梁市鋼鐵企業實質性兼并重組，構建大型企業集團 （五）推進綠色低碳轉型加快推進全省鋼鐵企業中鋼協超低排放公示，持續推進污染物深度治理，進一步提升行業環保水平，鼓勵鋼鐵企業積極申報環保績效A級和“綠色工廠”。

聚焦

Mysteel盤點：煉焦煤市場悲觀情緒蔓延 煤價短期維持弱勢震蕩

【煉焦煤】13日國內煉焦煤市場穩中偏弱運行市場方面，主產地煤礦基本維持正常生產水平，坑口洗煤積極性不減，本周110家洗煤廠開工率較上期值漲1.06%，原煤庫存較上周降2.66萬噸；但因價格處于下跌趨勢中，下游采購原料煤態度謹慎，疊加貿易商仍持觀望心態，本周110家洗煤廠精煤庫存增11.23萬噸綜合來看，雙焦供應穩步增加然下游采購乏力，市場悲觀情緒蔓延，短期煉焦煤缺乏上漲驅動預計維持弱勢震蕩價格方面，山西臨汾鄉寧部分煤種價格再度下跌100元/噸，累計下跌320-590元/噸，現低硫瘦焦精煤執行現匯價1790-1890元/噸；忻州低硫氣精煤線上競拍現匯含稅成交價1350元/噸，較上期成交價降180元/噸；陜西延安子長主流大礦氣煤價格降50元/噸，現出廠價現金含稅執行1350元/噸，西北某大型鋼廠招標蒙5#精煤，中標價到廠1850元/噸，較上期4月10日中標價持平。

盤點

第四屆建筑供應鏈大會：建龍集團——打造建筑業綜合服務商

未來，建龍集團致力于三個5000萬噸的規模發展目標，即鋼鐵控股5000萬噸、參股鋼鐵5000萬噸，鐵精粉生產5000萬噸，同時著力打造釩鈦、物流、貿易、股權投資四大相關產業； 2.建龍集團下游服務優勢：（1）資源保障能力：①集團建材產能超2000萬噸，全國最大，全球最大，其中螺線1950萬噸，型鋼150萬噸；②生產基地多而布局分散，資源覆蓋面最廣，在全國17個省市設立11個區域公司，將銷售前置，品類齊全；③提供資源代采業務服務；（2）品牌質量保證：4個鐵道部65家入圍品牌、4個上期所注冊交割品牌、1個核島入圍品牌；（3）產業鏈延伸服務：①在哈爾濱、長春、沈陽、運城建設了4個鋼筋深加工基地，年加工能力30萬噸，可生產各類鋼筋部品部件，為建筑用戶降本增效；同時與中鐵九局、天津建科共同研發了全球首臺套移動式鋼筋籠加工設備，很快在工程現場應用；②在黑龍江、吉林、山西建設3個盤扣腳手架生產基地，年生產能力30萬噸，可提供從設計、搭建、管理、拆卸等全過程的腳手架租賃服務；③擁有5億噸砂石儲量，年產3000萬噸優質砂石骨料，并且獲得2張北京市頒發的千萬噸級綠色砂石生產基地牌照，目前只發放了4張；（4）物流服務：擁有建龍快成、噠噠智運兩大無車承運人物流平臺，平臺注冊車輛超40萬輛，業務覆蓋全國范圍；（5）建筑業科技創新：我們秉承“把鋼鐵變成材料、把制造變成服務”的指導思想，緊緊圍繞“打造建筑業綜合服務商”的戰略目標，成立了“工程工業化建造創新研究所”，力求與建筑行業的設計、研發、施工建設龍頭單位共同推動建筑業向更加節能、更加綠色、更加高效、更加智能的方向轉變； 3.建龍集團下游服務項目：（1）協同央企推動集采業務：參與中交集團區域聯采并中標入圍，合同額超300億，參與中國電建2023年度集采招標，中標率71%，占集采總量的49%，有效的幫助建筑央企降低采購成本；（2）鋼筋深加工服務：沈白高鐵14個標段，鋼筋加工服務5個標段，沈陽地鐵39個標段，鋼筋加工服務8個標段，本桓高速10個標段，鋼筋加工服務3個標段，山西臨汾/忻州108國道改造，承擔全線的鋼筋加工服務。

主編視角

Mysteel調研：2023年春節期間煉焦煤礦放假安排及后市預判

鋼廠年后去庫速度相對緩慢，加上澳煤通關消息刺激，個別大型鋼廠已經預定船期，進口與產地煤互相補充采購，然而受鋼廠利潤虧損影響，預計補庫力度不大 三、春節前后煉焦煤價格變化 以臨汾安澤地區低硫主焦煤為例，截止1月9日，市場主流報價現匯2550元/噸，月環比下跌100元/噸，較2022年低點上漲350元/噸，較2022年高點下跌1000元/噸。

煤焦熱點

山西省績效分級A級、B級鋼鐵企業名單公布

鋼材

《山西省“十四五”工業資源綜合利用發展規劃》印發

加大對脫貧縣資源綜合利用項目的支持力度，提升我省工業資源綜合利用水平 （六）加強再生資源規范化利用推動廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢舊輪胎、廢紙、廢舊動力電池等再生資源綜合利用行業規范管理鼓勵大型鋼鐵、有色金屬等企業與再生資源加工企業合作，建設一體化大型廢鋼鐵、廢有色金屬等綠色加工配送中心推動長治、晉城、臨汾、運城、太原等地區廢鋼產業回收、加工、處置等流程規范化、一體化發展，加大對呂梁、晉中等地區支持力度，推進廢鋼綜合利用產業規模化、現代化，提高集約化加工經營水平和廢鋼鐵加工質量，促進廢鋼鐵資源的高效合理利用。

鋼材

中國寶武馬鋼晉南生產制造基地揭牌

在與會領導共同見證下，馬鋼集團黨委書記、董事長，馬鋼股份黨委書記、董事長丁毅與臨汾市委常委、副市長崔元斌共同為“中國寶武馬鋼晉南生產制造基地”揭牌；任天寶與張天福分別代表馬鋼集團與晉南鋼鐵集團簽訂《H型鋼產線托管運營合作協議》；與會領導還觀看晉南鋼鐵集團三期翼城基地項目規劃匯報片 簽約儀式前，丁毅一行在市、縣領導和晉南鋼鐵集團領導的陪同下，參觀了焦化廠區、智能管控中心、2×1860立方米高爐主控室、型材廠、大H型鋼項目及恒瑞昆鍍銅車間。

聚焦

全球鋼鐵巨頭中國寶武生產制造基地落戶山西曲沃

全球鋼鐵巨頭中國寶武旗下馬鋼集團與位于山西省臨汾市曲沃縣的晉南鋼鐵集團聯手打造中國寶武馬鋼晉南生產制造基地 中國寶武鋼鐵集團是中國最大鋼鐵央企，連續多年經營規模位居全球第一馬鋼集團是中國寶武控股子公司，屬特大型鋼鐵聯合企業晉南鋼鐵集團是山西省首批“氫能產業鏈鏈主企業”，率先在山西省乃至全國構建起“鋼鐵—焦炭—化工—氫能”一體化產業模式，已連續多年入圍中國民營企業500強。

鋼材

河北、山東、山西、云南等地未來鋼鐵格局將是什么樣？

《計劃》指出，2022年對全省24戶鋼鐵企業開展入企服務，重點推進67個產能置換、節能改造、超低排放等項目建設，總投資761.4億元，2022年預計完成投資258億元 【產業結構】 力爭全省鋼鐵行業非限制類煉鐵先進產能達到60%以上，煉鋼先進產能達到50%以上產品結構調整取得階段性成果，非建筑類鋼材品種占比達到30%以上對標國際一流，重點打造1戶世界先進企業，培育3-5戶龍頭企業，實現布局優化與集群發展，逐步形成太原不銹鋼、運城汽車及工業用鋼、晉東南智能裝備用鋼、臨汾型鋼及合金鋼等四大產業集群。

聚焦

《山西省鋼鐵企業改造提升2022年行動計劃》印發

產業結構：力爭全省鋼鐵行業非限制類煉鐵先進產能達到60%以上，煉鋼先進產能達到50%以上產品結構調整取得階段性成果，非建筑類鋼材品種占比達到30%以上對標國際一流，重點打造1戶世界先進企業，培育3-5戶龍頭企業，實現布局優化與集群發展，逐步形成太原不銹鋼、運城汽車及工業用鋼、晉東南智能裝備用鋼、臨汾型鋼及合金鋼等四大產業集群 創新發展：持續推動鋼鐵產業創新生態體系構建，中高端不銹鋼、碳鋼關鍵共性技術實現突破，填補省內空白的型鋼、鋼管、碳鋼棒線材、碳鋼卷板等鋼材細分品種實現規模化生產。

鋼材

Mysteel：臨汾地區冶金焦偏強運行

25日臨汾地區焦炭市場偏強運行第一輪焦炭價格調整已經全面落地，臨汾地區焦炭價格準一濕熄主流報價2850-2930元，準一干熄主流報價3100-3260元，出廠現匯含稅隨著冬奧會結束，環保管控有所放松，臨汾地區焦企開工率上升，生產積極性提高，多數焦企有提產計劃，焦炭庫存處于低位，出貨順暢；自上周起至今，原料端煉焦煤價格已經過多輪調整，焦企入爐煤成本相應跟調，焦企利潤仍處于較低點下游鋼廠復產情況良好，日產穩步回升，部分中小型鋼廠焦炭庫存偏低，補庫需求明顯。

日評

Mysteel日報：除個別品種外黑色系原燃料市場偏弱運行

【煉焦煤】15日國內煉焦煤市場穩中偏弱運行產地方面，山西部分煤礦出貨有所壓力，庫存持續累積，煉焦煤階段性供應呈現寬松局面，疊加進口煤沖擊煉焦煤市場，原料端緊缺局面有所改善，需求端，今日河北某大型鋼廠提降，焦炭第四輪降價落地，而上午邯鄲地區部分鋼廠已開啟第五輪提降，焦炭價格不斷下降情況下高價煤庫存消化的節奏緩慢，下游焦企目前以消耗前期庫存為主，并有序控制到貨價格方面，今日山西臨汾地區低硫主焦原煤價格下調480元/噸，長治地區主流礦區煉焦配煤價格下跌300-600元/噸不等，忻州地區低硫氣原煤價格下跌129元/噸，內蒙地區累積降價900-1150元/噸后，當前礦方出貨順暢。

盤點

Mysteel：7月份國內鐵合金市場合理調整

截止28日上午10時，臨汾片區鋼廠已于6月27日晚全面燜爐停產；運城、長治及太原等片區，基本定于6月28日晚全面燜爐停產，所有鋼廠于7月2日可陸續恢復生產估算下來，日均增加鐵水影響量4.15萬噸，日均增加鋼材影響量4.2萬噸，5天共21萬噸； 唐山大部分鋼企6月28日下午到24日陸續執行高爐悶爐，個別已完成超低排放的鋼企進行自主限產，若執行到位，日均影響鐵水33.86萬噸，螺紋、線盤、熱軋板卷、熱軋帶鋼、型鋼、中厚板日均影響量分別是3.21、2.99、8.62、3.8、0.98和0.6萬噸左右； 邯鄲地區從6月28日至6月30日24點實行管控，日影響鐵水量3.83萬噸，線材、中厚板、熱軋、帶鋼、型鋼日均影響量分別是0.92、1.4、1.8、0.41和0.15萬噸左右； 其次是主動性收縮供給。

研究報告

汪建華：7月鋼鐵市場有望迎來反彈

截止28日上午10時，臨汾片區鋼廠已于6月27日晚全面燜爐停產；運城、長治及太原等片區，基本定于6月28日晚全面燜爐停產，所有鋼廠于7月2日可陸續恢復生產估算下來，日均增加鐵水影響量4.15萬噸，日均增加鋼材影響量4.2萬噸，5天共21萬噸； 唐山大部分鋼企6月28日下午到24日陸續執行高爐悶爐，個別已完成超低排放的鋼企進行自主限產，若執行到位，日均影響鐵水33.86萬噸，螺紋、線盤、熱軋板卷、熱軋帶鋼、型鋼、中厚板日均影響量分別是3.21、2.99、8.62、3.8、0.98和0.6萬噸左右； 邯鄲地區從6月28日至6月30日24點實行管控，日影響鐵水量3.83萬噸，線材、中厚板、熱軋、帶鋼、型鋼日均影響量分別是0.92、1.4、1.8、0.41和0.15萬噸左右； 其次是主動性收縮供給。

市場評述

山西：有望在“十四五”期間形成4-5家千萬噸級特殊鋼生產企業

之所以稱其“特殊”，是因為與普通鋼相比，特殊鋼具有特殊成分、特殊生產工藝、特殊組織和性能，因此特殊鋼成為機械、化工、汽車、家電、船舶、高鐵等行業領域最主要的鋼材料 山西省先進鋼鐵材料主要包括不銹鋼、火車輪軸鋼、冷軋硅鋼、合金磨具鋼等，僅太鋼集團就有21種特殊鋼產品市場占有率居國內第一，手撕鋼和筆尖鋼更是享譽全球，太鋼也因此成為國內特殊鋼行業的領軍企業 依托現有產業基礎，以區域性龍頭企業為引領，以整合鋼鐵產能、資源能源、物流運輸、上下游產業鏈等區域資源為主要任務，山西省重點打造了太原不銹鋼、運城汽車用鋼、晉城裝備用鋼、臨汾型鋼、呂梁礦用鋼五個差異化發展的特殊鋼產業集群。

鋼材